印度工廠什麼時候恢復產能

㈠ 印度半導體「百億補貼」進展：成熟製程優先 2-3年內首批產能落地

財聯社（上海，編輯 史正丞）訊， 當地時間周三，印度鐵道、通信、電子和信息技術部部長Ashwini Vaishnaw接受媒體采訪，進一步向外界披露了該國政府旨在從零開始建立本土半導體產業的計劃進展。

Vaishnaw在周三的采訪中表示，印度政府正在努力構建完整的晶元製造生態體系，上述的補貼項目將從明年1月1日起開始接受申請。眼下業界的反響非常好，幾乎所有的業界大公司都在與印度合作夥伴展開會談，有不少公司甚至想直接來印度設廠。

根據印度政府目前的規劃，一開始就准備同步介入晶元製造的數個階段，包括晶圓廠和封裝等。補貼計劃同時要求候選廠商最初從28nm至45nm的成熟工藝著手，並提交逐步提升工藝製程的路線圖。

經歷了這兩年席捲整個製造業的晶元危機後，印度也是最新一批補貼半導體公司本土設廠的國家。此前美國、歐洲和日本也有類似動作。業界龍頭台積電、三星、英特爾也樂於借著大額補貼擴展全球產能。

對於政策落地的速度，Vaishnaw表示，一系列綜合半導體巨頭、設計和封裝企業最快能夠在未來三至四個月拿到審批。印度政府希望能夠在未來兩到三年的時間跨度內，有10-12家半導體廠商投產。此外大約有50-60家半導體設計公司也能在同樣周期里落地運營。

在周三的訪談中，Vaishnaw也分享了印度5G建設進展，表示目前監管正在與產業討論潛在的5G頻譜拍賣，最快將在明年三月給出建議。印度政府希望能夠在明年10-12月間啟動5G服務。

㈡ 世界最大疫苗生產商，印度工廠發生火災，是否會影響以後的生產

首先作為世界上最大的疫苗生產商是肯定會有影響的。具體是多大的影響需要梳理一下火災的規模和大小。

2021年1月22日據《印度時報》消息前多地疫苗供不應求，多州官員表示，由於新冠疫苗供應量不足，數萬民眾的預約被取消，各州還考慮取消未來幾周部分公共疫苗接種計劃。中國的新冠疫苗已獲得多個國家訂購的意向，阿聯酋和巴林兩國已率先批准中國疫苗上市，土耳其、印尼、埃及以及巴西等國也已經收到來自中國首批疫苗。

希望此工廠盡快恢復正常秩序，願人類早日扼守新冠的喉管。

㈢ 富士康與蘋果的合作

第一，相對於其他廠商，富士康對蘋果更重要。

很長一段時間，富士康是蘋果的唯一代工廠。由於iPhone銷量飆升，以及iPad、iWatch等新產品的推出，富士康在mainland China的員工人數一度飆升至130萬，保證了蘋果產品的正常生產。

然而後來，蘋果現任CEO庫克為了降低成本，為每一個零部件或服務引入了兩到三家供應商，迫使他們相互競爭以降低成本。所以在代工方面，他先後引進了和碩、緯創等代工，後來又引進了Luxshare、比亞迪等代工。蘋果對富士康的依賴度下降。

但從員工數量和訂單數量可以看出，富士康仍然是蘋果最大的代工廠商。據悉，和碩上海工廠的員工人數約為5萬人，而Luxshare的員工人數約為20萬人。雖然富士康大陸員工數量有所下降，但仍超過60萬人，這意味著富士康仍遠遠大於這些競爭對手。

近日，郭明指出和碩上海工廠因公共衛生問題停工，蘋果要求富士康反而提高產能。預計富士康將迅速填補和碩的空缺，凸顯富士康仍是蘋果最可靠沒襪的代工廠商。

富士康在中國大陸的廣泛布局可以更有效地保證產能。據統計，其在中國大陸擁有40多個工業園區，在華北、華東、華南、西南均有布局。廣泛的布局使其能夠在任何情況下通過增加悉敏其他園區的產能來填補受影響地區的產能。

第二，富士康和蘋果的合作還在不斷深化。

隨著印度等新興市場的崛起，蘋果開始加大力度向新興市場擴張。為了滿足印度等市場對本地化生產的要求，蘋果希望OEM廠商在當地設廠生產iPhone等蘋果產品，富士康迅速響應。

截至目前，富士康已在越南、印度等地設廠生產iPhones。據悉，起初，富士康印度工廠只生產舊iphone和廉價iphone，以滿足當地需求。不過，隨著富士康印度工廠產能的擴大，今年富士康印度工廠將開始生產最新的iPhone13。這些產品不僅將在印度市場銷售，還將出口到印度以外的市場。

這無疑顯示了蘋果對富士康的信任。富士康獲得蘋果的信任除了強大的製造能力，還有強大的產業鏈實力。目前為止已經擁有5.6萬項專利，正在面板、晶元等行業進行布局，進一步加強產業鏈實力，通過控制產業鏈降低成本，滿足蘋果降低成本的要求。

蘋果有意進軍汽車行業後，富士康也迅速布局汽車製造。去年，它發布了自己製造的汽車，旨在爭奪蘋果的汽車代工訂單；值得注意的是，Luxshare也通過與汽車公司合作的方式進入汽車行業。似乎Luxshare也有意爭奪蘋果的汽車訂單，但蘋果解散汽車團隊可能會讓這些OEM廠商失望。

是因為富士康遠超競爭對手的製造能力，以及強大的產業鏈實力，能夠快速響應蘋果在中國大陸以外設廠的需求，這讓蘋果一直信任富士康。即使蘋果把一些訂單分給了競爭對手，富士康仍然是蘋果最大最可靠的合作夥伴。

現在和碩的上海工廠暫時停工，富士康迅速響應蘋果要求擴大產能彌補蘋果對產能的需求，富士康在印度生產iPhone13等產品，都再次證明了富士康仍然是蘋果最值得信賴枯陸激的代工廠商。蘋果怎麼可能輕易放棄這樣的合作夥伴？

㈣ 亨迪葯業5000噸新產能達產時間

近日，湖北亨迪葯業股份有限公司（以下簡稱為「亨迪葯業」）首發申請獲上市委員會通過，將於創業板上市。亨迪葯業計劃公開發行股票數量不超6000萬股，本次公開發行股票數量占發行後總股本的比例不低於25%。亨迪葯業本次發行的保薦機構為國泰君安證券，保薦代表人為王棟、李懿。
公開資料顯示，亨迪葯業主要從事化學原料葯及制劑產品的研發、生產和銷售工作。經過多年的積累，公司形成了以非甾體抗炎類原料葯為核心，心血管類、抗腫瘤類等特色原料葯為輔助的產品體系，同時結合自身產業鏈優勢向制劑生產銷售環節進行延伸。
亨迪葯業原料葯產品主要為非甾體抗炎類原料葯布洛芬和右旋布洛芬，心血管類原料葯托拉塞米和米力農，抗腫瘤類原料葯醋酸阿比特龍、磷酸氟達拉濱和鹽檔判團酸格拉司瓊。同時，公司充分利用自身原料葯產業鏈優勢，將產業鏈不斷向下游延伸，自主生產並銷售包括心血管類制劑托拉塞米片和非甾體抗炎類制劑布洛芬顆粒等制劑產品。
招股書顯示，亨迪葯業實控人劉益謙控制公司51%股權，一致行動人劉妍超、劉雯超、劉天超和劉思超均為劉益謙子女，劉益謙及其一致行動人合計持有亨迪葯業85%股權。
雖然首發上市獲通過，但上市委員會依然對亨迪葯業的重要原材料的供應情況及需求增長情況、第一大客戶為印度客戶等重要問題提出了問詢。
供應商、客戶集中度高，持續經營能力存疑
招股書顯示，亨迪葯業超7成收入來自布洛芬原料葯產品。2018年至2020年，亨迪葯業布洛芬原料葯的沖備銷售收入分別為3.50億元、4.80億元、4.51億元，佔主營業務收入的比例分別為67.76%、72.90%、76.09%；同期，布洛芬原料葯毛利分別為1.33億元、2.39億元、2.24億元，占營業毛利的比例分別為60.16%、70.07%、75.95%。
在此之前，深交所在問詢階段就已對亨迪葯業的主要銷售和采購對象均在印度的情況進行了追問。
亨迪葯業解釋稱，生產布洛芬的原材料之一為異丁基苯，其95%的產能均集中在印度供應商Vinati Organics Limited和IOL Chemicals and Pharmaceuticals Limited。公司出於采購規模、采購成本等因素的考慮，向這兩個印度供應商采購異丁基苯。
而且在全球仿製葯生產分工上，印度是全球仿製葯制劑最大的出口國，而中國是全球原料葯最大的生產國和出口國。受國際分工的影響，中國部分品種原料葯先出口至印度，加工成制劑後再出口至歐美國家。
此外，招股書顯示，2018年至2020年，亨迪葯業境外銷售收入佔比分別為56.71%、63.57%和 69.92%，境外銷售規模較大，佔比較高。
其中在2020年，第一大客戶Granules India Limited（印度格萊）和第一大供應商Vinati Organics Limited均位於印度。而且亨迪葯業對印度格萊的依賴度不小，2018年至2020年，印度格萊的利潤貢獻率佔比分別為18.62%、22.63%和17.64%。
因此，印度已成為亨迪葯業業務鏈條中避不開的一環，公司業務可持續性受國際關系影響很大。
對此，上市委員會要求亨迪葯業說明上述因素對公司持續經營能力的影響，以及相關應對措施。
5000噸布洛芬原料葯新增產能受質疑
最近幾年，因主要產品布洛芬價格下降，亨迪葯業的業績出現一定程度下滑，且因為外銷佔比較高，公司業績還面臨著貿易沖突和國際局勢變化的影響。此前，深交所問詢的另外一個焦點就在這個問題之上。
亨迪葯業解釋稱，2020年度、2021年上半年業績較同期有所下滑，主要是競爭對手巴斯夫的復產，導致布洛芬原料葯產品的市場競爭加劇，進而對公司的經營業績造成不利影響。
招股行橘書顯示，布洛芬原料葯價格走勢經歷了一個漲跌周期。2018年6月起，主要供應商巴斯夫出現間歇性停產，布洛芬原料葯國際市場出現一定程度的供給短缺，導致售價漲至13.42萬元/噸。
2019年下半年起，巴斯夫已逐步排除技術故障，並開始復產，恢復對全球客戶的報價和生產供應，導致布洛芬原料葯銷售價格有所下滑，由2019年的13.42萬元/噸下降至12.08萬元/噸，再下降至2021年上半年的9.73萬元/噸。
公司結合2021年1-6月的實際經營情況，對2021年1-9月的業績進行了預計。預計2021年1-9月營業收入約3.9億元至4.1億元，同比2020年1-9月下降了約2.97%至7.71%，同比2019年1-9月下降了約18.71%至22.68%。
2021年1-9月凈利潤約9000萬元至1億元，同比2020年1-9月下降了約22.80%至30.52%，同比2019年1-9月下降了約28.80%至35.92%。
上述業績預測是基於巴斯夫全面復產後，國際市場上布洛芬原料葯的銷售價格出現一定程度的下滑，雖然公司布洛芬原料葯產品的銷售數量繼續保持增長，但價格下滑仍對公司的經營業績造成不利影響。
據公司測算，假如布洛芬原料葯單價在2020年的基礎上最低下降30%，公司銷量不變的情況下，利潤規模將較2020年減少一半以上。
亨迪葯業稱，在境外疫情不斷反復的情況下，以及巴斯夫全面恢復對全球客戶的報價和生產供應，預計布洛芬價格有進一步走低的可能。
因此，此次亨迪葯業擬募集11.90億元中用於年產5000噸布洛芬原料葯的項目就再次受到了上市委員會的重點關注。
亨迪葯業IPO過會：5000噸布洛芬新增產能影響如何？持續經營能力遭問詢
上市委員會要求亨迪葯業結合目前及未來布洛芬原料葯市場的供應情況以及需求增長情況，說明公司消化5000噸布洛芬原料葯新增產能的可行性，以及該情況是否會對布洛芬原料葯的價格造成重大影響，並說明相關應對措施。

㈤ 富士康在印度「爆雷」：超50%產能被砍！緊急加薪欲重返大陸

2020年6月，富士康曾透露將把投資重點放在印度，還被傳投資10億美元（約65億元人民幣）擴建其在印度南部的一家工廠； 可不料，這一代工巨頭押錯了寶，隨著近期印度疫情的第二次暴發，富士康也在印度市場「爆雷」； 甚至有消息爆出，富士康欲重返大陸，目前已經在鄭州工廠大幅漲薪。

外媒5月12日最新報道，富士康在印度泰米爾納德邦的100多名工人已經確診感染新冠肺炎病毒，該公司目前也按照當地規定實施封鎖禁令， 由此 富士康印度工 廠的運轉也大受影響，據稱 超過50% 的產能 已經被砍掉 ，尤其影響最大客戶蘋果公司的訂單 。 針對「iPhone減產50%」的消息，富士康在5月11日回應：不針對客戶及產品發表評論。

當時不少業內人士也都看好富士康的決定，稱其轉戰印度將帶來新的機遇和優勢。可如今， 印度第二輪疫情暴發導致的大規模感染和停產， 顯然已經 給 富士康的「 藍圖 」 蒙上了陰影。

事實上，富士康在印度的投資計劃就曾傳出過「爆雷」消息。2020年初，印度馬哈拉施特拉邦（Maharashtra）工業部代表人士宣布， 與富士康在當地合作建立電子產品製造工廠的計劃取消， 盡管並未透露具體緣由，但這也意味著富士康「砸下50億美元（約322億元人民幣）」的擴張計劃宣告泡湯。

印度的擴張道路不好走，富士康似乎又將目光轉移回大陸市場。《南華早報》消息指出，富士康5月7日的一份內部公告顯示， 富士康鄭州工廠新員工若工作90天且到崗不少於55天，將獲得7500元獎金，此獎金數額較3月底已經翻倍。 市場分析認為，結合iPhone 13即將在秋季發布的傳聞，富士康此舉或是為了降低損失、穩住產量而將訂單轉移至大陸工廠生產。

重返大陸市場，或許是富士康已經意識到：海外市場的「飯」真的不太香。要知道，富士康2017年給美國「畫餅」如今已經持續生變——過去3年， 富士康在美國威斯康星州的投資已經縮減至6.72億美元（約43億元人民幣），與此前「投資100億美元」的承諾相差甚遠。

好不容易走出國門，富士康又為什麼沒能走遠？原因主要有三：中國是全世界少有的三重勞動力紅利（大量熟練技術工人、大量高等教育大學生、大量工程師紅利）的密集市場；中國有著對於企業的市場保護優勢；中 美文 化等軟性條件的本質差別。

對於富士康來說，國內優渥的環境讓其忘記了市場的殘酷本質，這次美國的鎩羽而歸也反映出：走出國門到了美國、印度、越南等海外市場，除了考慮大量除了投資金錢之外，還有很多現實的問題需要解決，一旦盲目就很容易碰釘子。

文 | 劉蘇林 題 | 黃紫鎵 圖 | 盧文祥 審 | 陸爍宜

㈥ 損失數百億，輪胎產業造重創

近日，來自印度的最新報道稱，目前印度所有輪胎廠停止運營，預計將在4月中旬才能恢復運營，印度汽車輪胎製造商協會預計到8月份市場才會開始好轉，而2-7月這6個月的時間里，預計損失將達到450億盧比（約合人民幣42億元）-500億盧比（約合人民幣47億元）。

Kanwar父子

他認為：在印度，沒有人真正知道會發生什麼。這是一個不斷變化的局面，整個世界都在面對新的事物。政府必須要在確保企業不破產方面發揮重要作用。在疫情爆發後，大多數公司都在考慮通過分散中國市場來分散供應鏈的風險，如果政府能夠採取正確的措施並將印度發展成為全球汽車製造中心，印度將大有收獲。中國在2018年出口了價值350億美元的汽車零部件。鑒於中國目前存在的問題，這對於印度製造業而言是一個機會，想辦法替代中國，這是目前很多公司看待印度的態度。

目前阿波羅輪胎已經關停了印度工廠，荷蘭工廠乘用車輪胎生產以及匈牙利工廠。基本處於生產停滯狀態。該公司高層進行了減薪，以期渡過難關。但是阿波羅輪胎已經決定不削減下一財年的資本支出計劃，同時印度國內不會進行裁員。

NeerajKanwar還表示：政府應該採取措施為消費者提供抵押貸款，這樣可以刺激消費者買車消費。目前銀行已經停止向運輸行業貸款，但是可以讓銀行向非銀行金融公司貸款，然後由非銀行金融公司放款給運輸行業，這樣一來車市就成被帶動起來。

全球經濟進入低速發展時期，汽車市場萎靡不振，輪胎市場已經飽受摧殘，沒想到「屋漏偏逢連夜雨，漏船又遇打頭風」，新型冠狀病毒肺炎疫情全球大爆發，給本就低迷的輪胎產業雪上加霜。中國輪胎產業剛剛從疫情之中恢復過來，現在還沒有相關的損失報告，但是隨著現在全球疫情的惡化，相信在眾多上市輪胎公司的一季度財報中將有所體現，銷售、盈利大幅下滑肯定在所難免。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 印度全面封鎖，富士康、緯創相繼停工，會產生哪些影響

在嚴峻的疫情形勢下，印度不得不暫停了富士康、緯創等工廠的生產。這也是為了防止疫情進一步擴大和傳染的必要措施。畢竟現在印度的疫情確實非常嚴重，連續多日確診人數都超過了30萬人。這樣的數字是非常可怕的。所以說印度富士康和緯創相繼停工是非常必要的。

富士康和緯創的停工。首先有利於印度的疫情防控。像富士康和緯創這樣的勞動密集型企業是最容易發生密集型傳染的地方，暫停這些工廠的生產在一定程度上對於印度疫情的防控是非常有利的；其次，對印度經濟發展不利。疫情對印度的經濟造成了很大的影響，在經濟大受打擊的情況下，關停富士康和緯創這些工廠對印度的經濟發展很不利，對印度的經濟是雪上加霜；最後，手機等產品的產量下降。由於富士康和緯創這些工廠生產的主要是蘋果手機極其配件，這些工廠停產以後，蘋果手機的產能也勢必會受到影響。

印度國內的富士康和緯創工廠主要生產的就是蘋果手機極其配件，這兩個工廠的停工勢必會影響蘋果手機的產量和產能，所以在富士康和緯創停產後，蘋果手機的產量會大受影響。

㈧ 印度車企的煩惱：2月銷量大幅下滑後，又面臨零部件斷供風險

車東西

編|六毛

車東西3月2日消息，沒啟據路透社報道，由於受到新型冠狀病毒引發的肺炎疫情的影響，印度汽車製造商馬恆達（Mahindra&Mahindra）和塔塔汽車（TataMotors）正面臨零部件供應不足的問題。

馬恆達預計零部件供應挑戰將持續數周，塔塔汽車則表示該公司正在努力緩解這一困境。據悉，兩家公司在2月份的汽車銷量均出現了大幅度的同比下滑，其中馬恆達的汽車銷量同比下跌42%，塔塔汽車的銷量同比下跌34%。

目碧察衫前，新冠肺炎疫情影響已經波及到全球車企。在馬恆達和塔塔汽車之前，日產便曾因零部件供應短缺而不得不臨時停產。

一、馬恆達：零部件供應挑戰或會持續數周

根據路透社得到的消息，印度汽車製造商馬恆達（Mahindra&Mahindra）和塔塔汽車（TataMotors）於周日表示，由於新型冠狀病毒爆發的影響越來越大，他們來自中國的零部件供應已經受到沖擊。

馬恆達汽車部門銷售和市場總監VeejayRamNakra在一份新聞稿中稱，該公司預估零部件供應方面的挑戰將會在3月份持續數周。

塔塔汽車也面臨相同的境況，塔塔汽車在新聞稿中表示，因中國爆發的新型肺炎冠狀病毒，他們現在已經受到了零部件供應中斷的影響，現在該公司正努力緩解困境。

日前，包括馬恆達、塔塔汽車在內的3家印度汽車製造商公布了其2月銷量數據，和去年同期相比其銷量都在下滑。其中，馬恆達在印度的汽車銷量同比下跌42%，塔塔汽車的銷量同比下跌34%，而印度最悔腔大的汽車製造商MarutiSuzuki在印度的銷量則同比下降了1.6%。

二、日產日本工廠曾因零部件短缺臨時停產

整個2月份，受新型冠狀病毒引發的肺炎疫情影響，中國的整車和零部件生產大部分都處於停工狀態，這導致部分海外國家的車企出現了零部件短缺的情況。

據國外媒體報道，由於零部件供應不足，日產汽車發言人曾於2月10日表示，日產九州工廠的2條生產線會在2月14日全部停產；2月17日，另一條主要生產出口車的生產線也會停產。據預測，此次停產將影響日產3000輛汽車的生產與交付工作。

結語：疫情影響持續發酵車企面臨大考

雖然國內的零部件工廠已經從2月10日開始逐漸復工，但是，距離其產能全面恢復還需要一段時間。而另一方面，由新冠肺炎病毒引發的疫情目前正呈現出全球蔓延的趨勢，環環相扣的全球汽車產業鏈正在面臨一場更加嚴峻的考驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 印度季度GDP大增20.1%，印度的經濟復甦要來了嗎

有些國家大力發展本國的旅遊業，順利帶動其他產業的蓬勃發展。印度就是一個典型的例子，印度的旅遊業非常發達，與此同時，印度內部還存在著大量的工廠。隨著時間的流逝，印度新冠肺炎確診病例逐漸下降，這也使得印度獲得了充足的勞動力，反而增加了印度的經濟收入。

印度GDP增加了20.1%，我覺得這可以體現印度的經濟正在慢慢的復甦。大部分國家上一年的經濟生產總值並不高，這也使得新冠肺炎結束之後，各個國家的GDP有了明顯的提高。

總的來說，我覺得印度的經濟正在持續的復甦，雖然印度的經濟還遠遠達不到快速發展的目標，但是印度的經濟提升20.1%可以體現印度的相關政策適合印度的發展。除此之外，印度還吸引了大量分工廠，從而確保印度的大部分居民都有合適的工作，這也可以體現印度官方正在大力地解決就業問題。當印度內部的生產力大幅提升，印度經濟自然會有所提升。

㈩ 蘋果發布iPhone14三周後，印度工廠已啟動生產，生產進展情況怎樣

印度的生產情況已經開始啟動，但不能保證印度工廠的生產一切順利。

之所以這樣說，主要是因為印度工廠本身並沒有生產蘋果手機的經驗，同時也可能缺乏生產蘋果手機的技術和人工。從某種程度上來說，讓蘋果手機決定把中國工廠搬到印度工廠之後，雖然這個行為轉身會降低蘋果手機的生產成本，但同時也會導致蘋果手機的生產受到相應的產能影響。這個情況不僅發生在蘋果手機身上，很多大型科技公司也會選擇把工廠搬到印度和其他的東南亞國家，通過這種方式來降低整體的生產成本，這也意味著低端製造業基本上已經開始從中國陸續轉移到其他國家了。

與此同時，因為印度工廠本身並沒有生產中高端電子設備的經驗，所以很多人非常擔心印度工廠所生產的蘋果手機存在質量問題，同時也擔心印度工廠沒有辦法正常交付相關產品。