印度五常夢什麼時候實現

① 25年內讓印度成為發達國家，莫迪的「大國雄心」能實現嗎

我認為莫迪的“大國雄心”不可能實現。

雖然印度有屬於自己的“大國雄心”，對於印度民眾來說是一件好事情，但是想要實現自己的“大國雄心”，確實有些太過困難，如果莫迪沒有能力解決印度目前的棘手問題，那麼印度甚至有可能會出現一片混亂的景象。

一、我認為莫迪的“大國雄心”不可能實現。

成為發達國家是印度一直以來的目標和夢想，因為只有成為發達國家，印度在國際社會上的地位才會有著顯著的提高。只不過並不是所有的國家都具備成為發達國家的資格和條件，從目前來看，印度距離發達國家的水準還有著相當遙遠的距離，而在我看來，莫迪根本不可能實現自己的“大國雄心”夢想。

② 印度幾次遞交入五常申請分別投否決票的是什麼國家

自聯合國成立以來，印度已經無數次的遞交入5常的申請。結果分別被5個常任理事國多次駁回。

印度1次遞交入五常申請被俄國駁回。

印度2次遞交入五常申請被法國駁回。

印度3次遞交入五常申請被英國駁回。

印度4次遞交入五常申請被美國駁回。

印度5次遞交入五常申請被中國駁回。

(2)印度五常夢什麼時候實現擴展閱讀：

印度入常遙不可及：

五常這不僅是一個榮譽，更是一個全球地位影響力的體現，其實很簡單，對於五常來說，他國加入常任理事國，無異於虎口奪食，這是絕對不會讓發生的，更何況現在五個席位也多了，對於五常來說，擴大席位這是他們的底線和一個共識，只不過是對外的表態不一樣罷了。

雖然最近幾年常任理事國「擴軍」的說法此起彼伏，但是反對的也不少，比如印度，巴基斯坦就首先反對，日本想要入常，韓國首先反對，巴西則是阿根廷反對，德國更是義大利反對等，這四大最有可能入常的國家是最不可能的。

因為在2005年的時候，當時提出了擴大安理會常任理事國的決議，五常還沒有出手反對，其餘國家就狙擊「四國聯盟」了，所以說印度一直執著的這件事，根本就是遙不可及。

③ 印度哪次入五常機器故障

根據查詢相關資料顯示：第五次。印度第五次申請入五常時其他四國都同意，但美國以機器壞了為由駁回。作為南亞次大陸最強大的國家，印度一直有著成為五常的夢想，屢次向聯合國遞交申請，結果每次都是四國同意，剩下一個國家投反對票。第一次是四常同意，前蘇聯反對。第二次是四常同意，法國反對。第三次是四常同意，英國反對。第四次是四常同意，美國反對。第五次是四常同意，中國反對。其中有一次是五常通過了，但美國說投票機器壞了，然後五個國家重投，美國直接投了反對。

④ 一箭雙星發射失敗，印度衛星未能入軌，是何原因印度航天夢何時實現

據了解，印度發射一箭雙星的過程當中，由於出現了一些意外情況，導致此次的發射任務失敗。印度衛星在這一次的發射當中未能後進入到正確的軌道當中，是有著非常多方面的原因的。火箭發射以後計算系統出現問題，不僅如此，還出現了通信設備消失信號的情況，可以說這種情況還是比較嚴重的。在相關的數據中可以發現印度進行相關的衛星發射次數還是比較的多的，但是失敗的次數仍然居於大多數，所以小編認為印度想要實現自己的航空夢，仍然需要做出相當多的努力。

隨著國際上眾多國家的不斷發展以及進步，在航天事業方面都獲得了一定的進展，尤其是中國取得了非常多耀眼的成就，一箭發射十六星直接創造了世界紀錄。小編認為這也是讓所有國人引以為豪的事情，最後小編在這里也是非常的期待印度的研究人員能夠潛心研究，再接再厲。希望他們能夠不畏懼失敗，從頭再來，終有一天會取得成功。

⑤ 印度「大國夢」破碎！五常只達成了四次一致，分別是哪四次呢

印度不能這樣做。因為俄羅斯支持莫迪主要是為了吸引印度參加正式投票，或者投票是贊成還是不確定，更不用說這種支持在實踐中總是以更重要的形式存在。作為一個有著遠大夢想的國家，印度渴望在聯合國安理會獲得常任理事國席位。這個席位意味著該國在處理聯合國事務時將擁有一票否決權，而印度曾將聯合國事務視為聯合國的象徵。對於超唯坦級大國來說，但印度的想法很可能再次失敗，因為方法是本末倒置。為了成為常任理事國，印度必須首先允許自己成為一個擁有足夠綜合能力的國家。

印度有計劃

印度不是一個服從美國和俄羅斯的國家，如果幫助印度的努力最終以換取對其國家叢友的反對，這當然不值得失去。即使不能保證印度會站在前線團結一致，俄羅斯將保持謹慎的秘密。

⑥ 印度第五次申請加入五常的時間

印度第五次申請常任理事國時間是2019年。 印度五次入常分別是2005年.2008年,2012年,2017年,2019年,都沒有成功。 印度自聯合國成立以來,一共進行了5次申請入

⑦ 印度入五常歷史時間

自聯合國成立以來，印度已經無數次的遞交入5常的申請。結果分別被5個常任理事國多次駁回。

印度1次遞交入五常申請被俄國駁回。

印度2次遞交入五常申請被法國駁回。

印度3次遞交入五常申請被英國駁回。

印度4次遞交入五常申請被美國駁回。

印度5次遞交入五常申請被中國駁回。

政體

印度是一個聯邦制國家，總統是國家元首，但其職責是象徵性的，實權由總理掌握。國家的總統及副總統任期5年，由一個特設的選舉機構間接選舉產生。

總統職位因去世、辭職或罷免等原因而出缺，印度憲法第65條規定由副總統代行總統職務。當新總統被選出及就職後，副總統恢復原有職務。總統如果因疾病或其它原因不能履行職務時，由副總統暫時代理總統職能直至總統返回辦公。

行政權力由以總理為首的部長會議（即印度的內閣）行使。議會多數黨向總統提名總理人選，由總統任命總理。然後再由總理向總統提名副總理及其他內閣成員。

印度國務院設國務卿一名、國務委員若干名。不設副國務卿。

⑧ 子彈都造不出的印度，是如何造出原子彈的

因為印度的發展重心在原子彈上，對其他的軍事發展都不怎麼關心。所以別看現在印度還造不出子彈，但是一旦他們把精力騰出來，還是可以搞的，只是前幾十年裡在發展原子彈而已。

當時印度非常的自信，認為自己就是當大國的料，那麼自己就不能當小弟。所以為了成為大國，那麼原子彈是必不可少的。所以印度從開始這項研究開始，就投入了非常多的人力物力。印度在幾十年的時間裡面，把主要的精力都放在發展原子彈上，所以雖然發展得慢，但是最後還是有一定收獲的。

⑨ 印度公布航天計劃路線圖，明年首次載人航天，想像中的宏偉實現難

印度航天遠景規劃，明年和2024年都是很重要的節點，包括：首次載人航天、對月球南北極探測、火星和金星的探測，甚至發射航天器出太陽系像「旅行者號」探測器那樣對外星系探險。

以印度目前的航天水平，要完成上面這么多高難險任務量實在是「亞歷山大」。

隨著「神州十二號」宇宙飛船與「天宮航天站」的對接成功，三名宇航員進入到「天和核心艙」，標志著我國航天事業邁上了更高層級！全球媒體都對這次人類航天壯舉進行比較客觀的報道，而臉書和推特上「五常之一」的印度網民雖然有些檸檬，總體來說羨慕、暗中較勁兒並存，沒有出格的評論。

那麼，印度航天水平到底如何呢？從現有的航天技術水平排位，印度在國際上屬於第三梯隊，位列中美俄第一梯隊、歐空局第二梯隊之後，比日本水平略低一些，雖然水平不高，但全世界沒有幾個國家對航天有巨大投入、全力研製運載火箭發射衛星或者航天器，印度能做到現在這個樣子已經很好了，有200多個國家和地區對印度航天能力是仰視的。

而印度也確實在大國雄心壯志的思維引導下，每年都對航天有大筆的資金投入，當然也會有一些成績，目前運載火箭的型號較為齊全，具備發射遠地點衛星（最遠將航天器送到了月球軌道）和較大型航天器的能力。

印度目前研製成功和在研的大推力豎圓火箭，其中SC400火箭發射低軌航天器的載荷能力為7.5噸，也就是在明年可以發射宇宙飛船了。

印度目前的航天計劃很宏偉，不但要對太陽系內的行星進行探測，還大力發展載人航天工程，預計在明年將宇航員送上太空。

印度的載人航天工程得到了外國的技術支持，法國提供太空醫療、俄羅斯提供宇航員訓練，而美國提供的項目正在洽談當中，計劃先發射兩艘無人飛船進行技術驗證，然後再將1~2名宇航員送上太空。

目前有4名印度空軍飛行員正在俄羅斯接受訓練，據印度自己稱已經符合標准了，印度空軍飛行員多，找出幾個好苗子還是相對容余和塌易的，問題是這4名准宇航員累計訓練時間只有12個月（正常為36~45個月），到底兒合格不合格？

印度的飛船返回艙，不知道實物是不是這樣的，真要是這樣簡陋是根本沒法上天和返回的，另外以印度的技術水平也製造不出來這樣的精密耐高溫設備，因為印棚粗度進行的返回式衛星發射次數太少了，沒掌握耐高溫材料和合適飛船形狀，上面這個飛船模型形狀根本不符合返回彈道的要求。

當然印度也給航天員研製了太空食品，航天菜單上的食品也有幾十種之多，據說還讓俄美航天員品嘗過，普遍覺得「不算難吃」。

GSLV重型火箭近地軌道運載能力只有3.7噸，理論上來說發射載人宇宙飛船困難一些，但印度國土位置靠近赤道，對發射飛船是有利的。

GSLV火箭，它是用來發射航天器的，印度的運載火箭目前有4個系列，SLV3火箭是用於發射衛星的、ASLV火箭是加大推力型火箭，用於發射通訊衛星、導航衛星…這類遠地點軌道衛星、PSLV火箭用於發射極地軌道氣象衛星的，也就是它發射的衛星是南北極軌道，而不是其它衛星以赤道為軌道、GSLV大推力火箭用於發射航天器，比如說：將印度月球2號飛船送入月球軌道。

但印度火箭對外依賴太高了，GSLV的第三級（低溫級）就是俄羅斯提供的，而且印度對航天器的地面控制是否過關？已經多次發生衛星和航天器失聯了！載人宇宙飛船與地面聯絡是實時的，需要有中繼衛星信號保持暢通，但哪怕是短暫的溝通信號斷開都是不允許的，後果當然很嚴重，印度航天的配套設備並不完善，這樣就敢發射載人飛船實在是讓人驚訝的「壯舉」。

今年2月27日印度使用PSLV火箭將巴西一顆「資源調查衛星」和20顆本國的極小衛星發射升空，圖中是有亮點的，一個技術人員居然光著腳去組裝火箭的「整流罩」！這啥管理水平呀？全球獨此一家！去年印度一共進行了2次火箭發射，不只是受本國新冠肺炎疫情影響，也受到了國際疫情的影響，因為沒有外國製造的火箭零配件印度根本沒法發射火箭。

簡單的介紹印度的運載火箭後，再說幾句印度的洲際導彈能力，烈火5型是印度最知名的遠程彈道導彈，軍迷們對它比較了解，這些射程5000公里的導彈也是印度大國雄心的一部分，試射成功之後印度舉國歡慶，但它的技術水平僅相當於國際上1970年代末，雖然它使用了固體發動機、激光環形陀螺平台和GPS衛星雙彈道導航技術配置，但它的打擊精度去不如東風4液體導彈，原因就是：激光陀螺平台的精度不如東風4的「機械浮動式陀螺平台」並且它GPS導航也只是用了民用信號，這哪有多少制導精度？並且它目前只能在移動發射架上發射，既不能地下井發射更不能機動發射，發射時准備工作復雜而漫長，生存能力太低了。

總之，印度不論在運載火箭和遠程彈道導彈方面技術儲備能力都遠遠不夠！就像其它大的工程項目一樣，離開了外國「拐棍」就寸步難行！

在這樣的技術等級條件下明年進行載人航天是不現實的，充其量就是「畫餅充飢」，問題是印度人就喜歡用這種「水月鏡花」迷惑自己。