印度煤礦都在哪裡

1. 印度主要有()鐵礦()煤礦()油田

庫爾斯克鐵礦、第二巴庫油田、秋明油田、庫茲巴斯煤礦

2. 請問印度尼西亞巴克塔山國有控股煤礦公司是什麼樣的公司他們的網站是什麼

印度尼西亞巴克塔山國有控股煤礦公司，印尼名稱PT Tambang Batubara Bukit Asam Tbk (PTBA) .是現在印尼5家最大的煤炭公司之一，總部位於蘇門答臘。

3. 印度資源有什麼特點（簡潔點，概況出來就好了）

上面感覺有點所答非所問，問的主要是特點：
印度是熱帶季風氣候，雨熱同期，熱量大。
印度蘊藏大量煤礦，鐵礦，錳，石油等礦產資源
印度人口基數大，人口程上升趨勢
印度土地面積較廣
總結一下：
1、水熱資源豐富
2、礦產資源豐富
3、勞動力資源豐富
4、土地資源豐富
如果是答題的話挑幾個回答就好了

4. 全球歷史上10大最嚴重煤礦礦難是哪些

以下是歷史上全球煤礦10大最嚴重礦難事故：
1. 中國本溪湖礦難
1942年4月26日，處在日本統治下的偽滿洲國遼寧省本溪湖(今中華人民共和國遼寧省本溪市)煤礦發生瓦斯爆炸，日本礦主為了保存礦產資源停止向礦井下送風導致1549人死亡，占當日入井作業礦工的34%。
2. 法國科瑞爾斯礦難
1906年3月10日，法國北部科瑞爾斯(Courrières)煤礦發生粉塵爆炸。爆炸共造成1099人死亡，占當時正在作業礦工總數的三分之二，其中包括很多童工。這起事故被認為是歐洲歷史上最嚴重的礦難。
3. 日本九州方城礦難
1914年12月15日，日本九州三菱株式會社(Mitsubishi)旗下方城(Hojyo)煤礦發生瓦斯爆炸事故，造成687名工人死亡，是日本歷史上最嚴重的煤礦事故。
4. 中信中慧國山西大同礦難
1960年5月6日，中國山西大同老白洞煤礦因甲烷爆炸造成682人死亡。中國政府一直對該事故信息保密，直到1992年才對外公布。
5. 日本大牟田三池礦難
在九州爆炸事故發生近50年後，1963年11月9日，日本三井株式會社(Mitsui)旗下的三池(Miike)煤礦發生意外爆炸。共有458人因爆炸或一氧化碳中毒而死亡，共839人受傷。這座當時日本最大的煤礦沒有因此而停止生產，直到1997年才最終關閉。
6. 英國威爾士礦難
1913年10月14日，英國威爾士的聖海德(Senghenydd)煤礦發生爆炸，造成439名礦工和1名施救者遇難，是英國歷史上最嚴重的礦難。爆炸的真正原因尚無定論，但初步推斷是由於施工設備產生的電火花點燃了積聚的甲烷所致。最初的爆炸引發煤炭粉塵的爆炸，使事故進一步升級。
7. 南非科布魯克礦難
1960年1月21日，南非的科布魯克(Coalbrook)北部煤礦塌方造成435名礦工死亡。事故中沒有倖存者，現場也沒有能夠鑽足夠大的洞以施救的設備。災難發生後，礦滑答區的通風井被棄置並用混凝土密封。這起事故是南非歷史上最嚴重的礦難之一。
8. 辛巴威煤礦礦難
1972年6月6日，辛巴威(當時的羅培姿德西亞)萬奇(Wankie)2號煤礦發生一系列井下爆炸，共造成426人死亡。第一次爆炸發生後有8名礦工獲救。然而，6月7日再次發生的爆炸使3公里的隧道內充滿了有毒氣體，救援工作無法繼續進行。
9. 英國南約克郡礦難
英國歷史上第二慘重的礦難事故發生在19世紀。1866年12月12日，南約克郡橡樹(Oaks)煤礦可燃氣體爆炸導致共380名礦工及施救者遇難。
10. 印度丹巴鎮礦難
1965年5月28日，印度丹巴鎮(Dhanbad)附近的格里德利(Ghori Dhori)煤礦發生爆炸，造成375人死亡。

5. 印度的鋼鐵工業主要分布在哪

主要分布在德干高原東北部。因為鋼鐵工業對煤炭，鐵礦的需求較大，而德干高原的東北部的奧利薩邦有世界最大的赤鐵礦礦床之一。

6. 世界煤炭分布怎樣的，主要有哪些生產國

IEA數據顯示，2019 年世界煤炭總產量超過 79 億噸，為 2014 年以來的最高水平，年增長率為 1.5%，僅為近年來的一半。動力煤和褐煤約占該產量的 86%，其餘為冶金煤。對 2020 年的最新估計表明，由於冠狀病毒大流行期間需求下降，全球產量每年下降 6.5% ，但預計 2021 年將反彈至 760 萬噸。
1. 中國——37億噸
中國在全球煤炭生產中佔主導地位，2019 年佔世界總產量的近 47%。年內開采量近 37 億噸，年增長率為 4%。中國還是世界上最大的煤炭消費國，消耗了全球約 53% 的煤炭。中國 2020 年宣布將在 2060 年之前實現碳中和，這可能會促使中國採取措施減少國內能源供應對煤炭的過度依賴。

2. 印度 – 7.83 億噸

印度在世界上最大的煤炭生產國名單中位居第二，2019 年的產量約為 7.83 億噸，略低於全球份額的 10%。國有的印度煤炭公司是世界上最大的煤礦公司，占該國產量的 80% 左右，擁有 360 多個礦山在運營。2020 年，印度政府最終確定了向私營部門開發開放該國煤炭儲備的計劃，以促進國內生產並減少對外國進口的依賴。大約有 40 個煤礦將被拍賣用於開發，盡管據報道早期興趣很低，這反映出在煤炭越來越不受歡迎且來自可再生能源的競爭日益激烈之際，投資者缺乏興趣。

3. 美國——6.4億噸
美國的煤炭產量多年來一直在下降，2019 年達到6.4 億噸，為 1970 年代以來的最低水平。來自廉價天然氣和日益低成本的可再生能源的競爭減少了國內電力部門對化石燃料的需求，預計未來幾年下降趨勢將加大。國際能源署估計，該國 2020 年的產量低至 4.91 億噸，同比下降 23%，然後在 2021 年小幅反彈至 5.39 億噸。2019 年，美國五個州的煤炭產量約佔全國的 71%。它們是：懷俄明州 (39%)、西弗吉尼亞州 (13%)、賓夕法尼亞州 (7%)、伊利諾伊州 (6.5%) 和肯塔基州 (5%)。
4. 印度尼西亞——6.16 億噸
印度尼西亞 2019 年的煤炭產量達到創紀錄的 6.16 億噸，比上一年增長 12%。該國是世界主要的動力煤出口國之一，中國和印度是其兩個最重要的貿易市場。高生產率，加上 2020 年冠狀病毒大流行導致需求下降，給國內大宗商品價格帶來壓力，促使礦商降低生產目標。國際能源署預計印尼2020年煤炭總產量約為5.29億噸，2021年增至5.45億噸。 印尼政府設定的2021年產量目標為5.5億噸。

5.澳大利亞——5.5億噸
澳大利亞在 2019 年生產了 5.5 億噸煤炭，其中超過一半是動力煤，超過三分之一是冶金煤。該數字同比增長 3.4%，盡管該國 2020 年的產量預計將下降約 9%，抵消了這些增長。澳大利亞在全球冶金煤生產和出口方面占據主導地位，其許多貨物供應中國龐大的煉鋼業。雖然全國六個州都在開採煤炭，但最多產的地區是昆士蘭州和新南威爾士州，尤其是東海岸的鮑文盆地和悉尼盆地。煤炭產品是澳大利亞 2019 年第二大最有價值的出口產品，僅次於鐵礦石和精礦。
6.俄羅斯——4.3億噸俄羅斯在全球最大的煤炭生產國名單中排名第六，2019 年的開采量為 4.3 億噸，僅佔全球份額的 5% 以上。由於全年需求減少，國際能源署預計 2020 年俄羅斯煤炭產量將下降 8%，無論是國內還是歐洲和韓國等主要出口市場。該國擁有僅次於美國的世界第二大煤炭儲量，西伯利亞盆地在其估計的 1620 億噸國家資源中占很大比例。政策制定者已宣布計劃在未來幾年提高國內煤炭產量——目標是到 2035 年達到每年 6.7 億噸。

7. 印度的鋼鐵工業基地、電子工業基地，它們的布局因素是什麼

印度的鋼鐵產業

產生與布局：優越的資源條件 印度擁有豐富的鐵礦、錳礦和鉻礦資源，其蘊藏量、產量和出口量均居世界前列。煤炭資源也很豐富，唯優質煉焦煤不足。而且上述幾種資源，在地理分布上互相毗鄰，為發展鋼鐵工業，尤其是建設大型生產基地提供了優越的條件。

印度的鐵礦資源具有儲量大，品位高，分布集中的顯著優點。其探明儲量達72億噸，平均品位為60.3%，按含鐵量計居世界第5位。最主要的礦帶位於加爾各答以西240～320公里的焦達訥格布爾高原，跨越比哈爾邦和奧里薩邦。這里也是印度重要的煤田和錳礦產區，共同組成了一個巨大的鋼鐵工業區。區內鐵礦基本上全部內銷。此外，在印度半島的中、南部也擁有一批大型鐵礦山，所產礦石主要供出口。1989年印度開采鐵礦石5340萬噸，居世界第6位；其中近半數出口，約提供了世界貿易量的7％。主要出口到日本。在本國出口貿易中，鐵礦石地位也比較重要。

印度錳礦的儲量約l.28億噸，居世界第5位。其分布與主要鐵礦帶毗鄰，產銷十分近便。1985年錳礦產量為114萬噸，本國鋼鐵工業、本國其他行業和出口大約在其中各佔1/3。

印度煤炭總儲量達1千餘億噸，但優質煉焦煤不多，主要集中於焦達訥格布爾高原附近，煤田位置對鋼鐵廠布局有很大的吸引力。印度南部的資源條件是有鐵無煤，這里的鋼鐵廠多使用進口煉焦煤。

印度鋼鐵工業的生產布局特點 世界各國鋼鐵工業的生產布局，既有其共有的規律性，又往往各有自己的特色。這些都離不開資源和歷史基礎。對於印度鋼鐵工業生產布局的基本特點，我們大體上可歸納為兩條，即：

（1）向以大型鋼鐵聯合企業為骨幹，近年來中、型電爐鋼廠發展較快。

（2）內陸建廠，分布集中，接近原料、燃料產地和主要消費區。

發展歷程 印度現代鋼鐵工業發端於20世紀初。1937年全國鋼產量首次突破百萬噸大關，此後直至1952年生產規模在所有發展中國家裡一直居於首位。印度獨立後的頭十年，鋼鐵工業發展緩慢。從1956年開始執行的第二個五年計劃起，印度政府把鋼鐵工業列為發展重點，投入巨資，並接受外國援助，先後建設起一批現代化的大型鋼鐵聯合企業，鋼鐵產量遂開始明顯上升。但總的看來，發展速度並不快，不僅與投入的巨額資金不相稱，與本國發展鋼鐵工業的優越條件也不相稱。究其原因，主要是在控制了全部生產能力4/5的「公營」體制下，決策不當、管理不善的現象比比皆是，再加上長期缺電、運輸緊張等外部因素的影響，不少基建項目一再拖期，已投產的生產能力也未能充分利用，致使整個鋼鐵工業經濟效益很不理想，其擴大再生產也受到了不利影響。1989年，印度產鋼1290萬噸，佔世界總產量的1.9％，在各國中居第15位；在發展中國家和地區里，已次於中國、巴西和韓國，居第4位。從1949年到1989年，中國鋼產量增長384倍，韓國增長2284倍、巴西增長41倍，印度則僅為8倍。

此外，由於印度大型聯合企業分布過於集中，許多地區均與之遠離，為確保供應，70年代以來印度在一些消費區建設了一批中小型電爐鋼廠，加上老廠，1984年其總數達176家，合計產鋼能力為400萬噸，佔全國1/4。中小鋼廠以電為主要能源，廢鋼鐵為主要原料，相對於大型聯合企業，具有設備簡單，工藝流程短，布局和經營都比較靈活的特點，今後還可望有進一步的發展。

印度的鋼鐵工業基本上完全建立在本國資源基礎上，又基本上是面向本國市場的。受資源條件制約，大型聯合企業除1988年新建的維沙卡帕特南廠外，部集職於礦產豐富的焦達訥格布爾高原及其毗鄰地區。長期以來，全國絕大部分鋼和生鐵都是東起加爾各答、西迄比萊，橫貫焦達訥格布爾高原，長700公里的狹長帶狀區域內生產的，這樣高的集中程度在世界上也不多見。該區不臨海洋，完全屬內陸建廠；又無大河流貫，運輸全賴鐵路。其生產布局的主要條件是區內擁有儲量巨大且配套齊全的各種原料和燃料，本身又是重要的工業基地，鋼鐵消費量獨佔全國之半數，因而具有接近原料、燃料產地和消費區的顯著特點。

上述五廠在生產布局特點上大體上都屬於煤鐵兩就類型，但彼此之間又有一些差別，以此可分為三類。

表5-23 印度五大鋼鐵聯合企業一覽

（1）位於鐵礦和煤礦的中點，如賈姆謝德布爾廠。該廠距鐵礦石的主要供應來源96公里，距全國最大的賈里亞煉焦煤田160公里。

（2）建於鐵礦產區，如勞爾克拉廠和比萊廠。前者緊靠全國最大的辛格布姆鐵礦，供應十分近便。比萊則距品位極高的查理拉賈拉鐵礦不遠，有專用鐵路相連。比萊廠附近還有豐富的石灰石礦和錳礦，唯距煤田較遠。

（3）建於煤田區，有波卡羅廠和杜爾加布爾廠。前者本身就是一個重要的煉焦煤產地，後者是各大廠中距賈里亞煤田最近的。

除接近原料、燃料產地外，上述五廠在生產布局上還有一些共同特點、如陸路交通方便，其中賈姆謝德布爾、勞爾克拉、比萊三廠均在加爾各答—孟買的干線鐵路上，杜爾加布爾廠在加爾各答—德里的干線鐵路上，便於產品運往主要工業中心。典型的如杜爾加布爾廠，距加爾各答160公里，除有四線電氣化鐵路相連外，還有公路和運河溝通。此外，各廠用水也很方便，工廠一般均沿河布列，賈姆謝德布爾廠位於一寬4公里的河谷中，既滿足了用地要求，水源也有保證。比萊廠為供水專門開鑿了一條運河，並建有大型蓄水池。

在上述核心區以外，80年代印度在半島中部的維沙卡帕特南附近建成了本國第一座大型臨海鋼鐵聯合企業，首期工程年產鋼120萬噸，二期將達340萬噸。維沙卡帕特南是印度主要的鐵礦石輸出港，並可利用礦砂船返運進口煉焦煤，生產布局特點迥異於前述各廠。維廠的建成，在一定程度上改變了印度鋼鐵工業高度集中的狀況，對供應廣大的南方具有重要意義。

印度鋼鐵新政提出，到2019-2020財年印度鋼產量將從2004-2005財年的3800萬噸增加到1億噸，年均增長率達到7.3%，為此需要約440億美元的投資。該政策旨在鼓勵提高鋼鐵產量，而且在生產成本、產品質量和產品結構以及生產效率等方面，均將具有全球競爭力，使其國家鋼鐵產業成為現代化的、高效的並具有世界先進水準的產業。印度鋼鐵新政旨在通過多種策略達到這一遠期產量目標。例如，在需求方面，印度政府將通過實行鼓勵措施、建立信息知曉通道以及加強交貨鏈（特別是鄉鎮地區）的方面刺激消費。在供給方面，國家將鼓勵增產，在程序和政策上消除原料獲得渠道的瓶頸，鼓勵技術研發、人力資源以及基礎設施建設方面的投資。

電子工業

和科技中心與教育水平有關，北部和半島南端。

艾哈邁達巴德 班加羅爾 孟買 都不錯。

印度電子工業不算很發達呀,遠不及日韓.
但印度的軟體業世界第一,因為印度是精英教育,數學很好,語言又比東亞諸國有優勢。

印度整體電子產業市場仍然落後於中國。2004年，後者的電子行業產值達到了2720億美元。印度電子行業預期的高增長吸引了市場研究機構的注意。In-Stat預測，印度電子市場復合年增長比率將達到23%，到2010年銷售額達到400億美元。

In-Stat還指出，較低的勞動力和原材料成本、雄厚的技術力量是印度市場增長的主要動力。人口眾多培育了電子產品的消費市場。

在這一過程中，也存在著障礙。In-Stat分析師Bryan Wang認為，「主要的挑戰來自於電子行業基礎設施需要盡快完善、外國投資流程有待簡化、政府要重新考慮關稅問題。目前的進口零關稅政策使進口產品價格低於國內產品價格。」

這位分析師還提及，印度日益壯大的中產階級，目前已有3.3億人口，有足夠能力購買電子消費品，比如計算機等。

8. 印度和俄羅斯工業分布的特點是什麼

印度和俄羅斯工業分布的特點是：工業多分布在原料產地。

俄羅斯工業分布圖：

印度工業主要分布在以加爾各答為主的東北地區。因為鋼鐵工業是一種對煤炭和鐵礦石需求量非常大的工業，往往在布局上靠近煤礦和鐵礦基地。印度的煤炭和鐵礦主要分布在其東北部，所以印度的鋼鐵工業也分布於此，這樣可以節省大量的運輸費用。

9. 說說印度棉紡、麻紡、鋼鐵等工業的分布與農作物、礦產資源的關系

孟買是最大的棉紡織中心,棉紡工業也有在新德里..分布在德干罩銀睜高原物歲西北部,因為那裡地形平緩,降水較少,陽光充足..
加爾各答是最大的麻紡織中搏汪心..麻紡工業分布在恆河三角洲,那裡氣候濕熱,地勢地平..
鋼鐵工業分布在加爾各答,在德干高原東北部,那裡有大量鐵礦,煤礦和錳礦..

10. 世界煤礦分布哪幾個國家

根據BP能源數據整理，2006年全球煤炭探明儲量排名如下表所示，美國以2446億噸儲量穩坐頭把席位，俄羅斯為1570億噸儲量排第2位，中國和印度分別為1145和924億噸排第3、4位。