『壹』 坦克世界獵豹怎麼樣
獵豹」反坦克殲擊車在很多方面具有「黑豹」坦克的特徵，但它的火力比「黑豹」坦克強，它裝的是Pak43L/71式88mm火炮，且身管長度和「虎」2坦克一樣，說明它的火力可以和「虎王」重型坦克媲美。
從游戲里來說，獵豹機動較好能輕松搶到比較好的位置進行埋伏和火力支援，火力在同級車也算比較優秀的。下面是獵豹的基礎數據：
最大生命力：850
最大射速：7.32
最大穿透力：244
最大裝甲厚度：80
最大殺傷力：420
最大速度：46
獵豹的首選主炮是10.5cm K18 L/52炮，獵豹的105炮，對比88炮來說，穿深少了3點，但是單發傷害提高了不少，炮彈費用比88炮貴。
獵豹的備選主炮是8.8cm PaK43 L/71炮，獵豹的88炮，對比105炮來說，穿深高了3點，傷害低了些，但是裝彈速度會高很多。
獵豹配件升級順序簡述：獵豹先升履帶，然後升級炮，TD屬於後排輸出，最關鍵的就是炮的傷害，接下來是2個發動機的升級，發動機在德系的E-100重坦線以及中坦線上也是通用的，如果先走了這些線，就省事了。
『貳』 誰有關於坦克世界印度豹的資料求大神！！！！！
50年代，為了和擁有「巴頓「中型坦克的巴基斯坦對抗，獨立的印度開始致力於建設自己國產的裝甲兵力量。不過當時這個年輕的國家並沒有足夠的工業水平去支持他們的想法。為了研發一款合適的坦克，他們決定改變思路，將目光投向了他們心目中世界上最好的坦克設計師——德國。當然，要找的並不是那些正在服刑的戰爭罪犯或是被戰勝國帶走的技術人員，而是那些在盟軍和蘇聯眼皮底下逃往中立國瑞士安居的工程師和坦克製造企業。德國工程師開始在瑞士以高昂的熱情為印度研發坦克。在戰後倖存圖紙的基礎上，他們把在二戰中獲得的所有經驗都用於改進原有的設計，於是-----」印度坦克計劃「誕生了。
在戰後倖存圖紙的基礎上，他們把在二戰中獲得的所有經驗都用於改進原有的設計。按照印度人的要求，新型坦克的重量應該在36~39噸左右。但是德國人，或者說是瑞士人，還是讓它超重了，車體的重量達到了40噸。顯然，工程師們覺得對於這樣的一個重要項目，超重並不是一個致命的問題。但是誰也不知道這個印度-瑞士合作項目仍然不被印度人接受的原因。
這個項目的基礎資料已經沒法考證了。單從外觀來說，德國的工程師已經進行了許多改進。甚至比納粹德國時期的原型——「獅子」要更出色。比如它比原型 「獅子」在重量上減輕了50噸，而防護卻更好；它的炮塔還參考了一些IS重型坦克的設計(比如炮塔後面的機槍座)。
這個項目是在瑞士開發，坦克的整體設計是由保時捷公司完成的。底盤和傳動系統是由弗里德里西港ZF股份公司( Zahnradfabrik AG of Friedrichshafen)完成。炮塔則是由魯爾鋼鐵設計。在印度進行總裝的，則是未來以生產汽車聞名的塔塔(TATA)公司。
預計新型坦克將配備一台戴姆勒-賓士產670馬力的MB-837A 8缸柴油引擎。使用這種引擎可以使40噸的坦克以50km/h的速度前進。裝備的武器則是一門瑞士制改裝自M36/巴頓裝備的90mm PzKan 48 坦克炮。
它車體有不錯的裝甲，首上裝甲90mm；側面和後方的裝甲比較薄弱，不過也有40mm。炮塔的正面則更厚，正面炮盾有130mm，而側面和後方有70mm。
至此介紹基本可以告一段落了。這個設計，如前所述，並沒有為印度人所接受。印度人最終沒有選擇它，而是選擇了英國的維克斯主戰坦克，也就是後來有名的「勝利」坦克，並於1964年開始在印度量產。為什麼沒有採取瑞士的設計，原因已不可考。不過我們不難猜測：首先德國人的設計中，很多車體組件(比如炮塔)是一個很大的鑄造件，這在當時的印度是沒有能力生產的(維克斯主戰坦克是由勻壓制鋼板焊接而成)。另外，計劃採用的光學觀瞄儀器也同樣是印度難以自產的高級貨。盡管這個項目競標失敗了。但是研發這個項目所產生的成果和經驗並沒有浪費，它們作為瑞士戰後坦克發展的基礎，影響深遠。諷刺的是，研發代號的名稱和二戰時期的德國坦克一樣都是「Panzer(Pz)」。這個名稱體現了瑞士坦克與二戰德國坦克的連續性。
謝謝採納。
『叄』 坦克世界印度豹黑槍及一點五線打發。。請具體一點。。
阿三豹，黑槍能力很一般。
裝甲差，機動一般，可以考慮跟隨重坦，在身後打支援，畢竟穿深還是很好的。
也可以跟隨其它車輛打突破。
屬於啥事都能幹，但啥坦橋仿也干不好的那種。
黑槍可以讓纖，但要黑的出傷害，就怕黑半天沒傷害的，隊友死光還在原地死蹲。最近消慎游戲里這樣的人太多了，0傷回車庫的也不少見
『肆』 坦克世界印度豹這個垃圾車怎麼過
原型還可以~
阿3豹 你 半白板開局還是蹲吧，沒機動 不方便遊走，白板期的車 沒幾個不坑的·
草里黑槍吧 完全體後還湊合， 全局多就早點跳過去