欽奈屬於印度哪個邦

A. chennai是哪裡

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chennai是哪裡？很多人對於chennai不太了解。chennai是印度的港口，chennai原來叫馬德拉斯，位於印度南方省份泰米爾納德邦。我已經為大家搜集和整理好了chennai是哪裡的相關信息，一起來看看吧。

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金奈(泰米爾語：Chennai )以前稱為馬德拉斯(英文 Madras)，南印度東岸的一座城市。

它坐落於孟加拉灣的岸邊，是泰米爾納德邦的首府，印度第四大都市，世界100大都市地區之一。

金奈在印度半島東南部的科羅曼德爾海岸上，面積130平方公里。市區人口327萬，包括郊區在內448萬(1981年)。居民大部分操泰米爾語，還有泰盧固語、馬拉雅拉姆語和英語。

城市以聖喬治堡為中心向南北方向延伸，市中心在聖喬治堡的東南角。主要街道大多呈南北向。城西和西南部為高級的住宅區，有島地空間和公共建築相隔，工業區分布在城北和西北郊區，尤以鐵路和公路沿線發展迅速，在市區最西南和南部，為新居民區。居民住房密集，一般按不同階層和宗教信仰構成傳統的居住區。金奈是南印度交通樞紐，印度第四大商業城市和最大的人工港。班加羅爾新經濟中心，被譽為「印度矽谷」，為全球十大科技都市之一。

金奈還是印度南部最大的貿易中心，輸出皮革、鐵砂、機織和手織的棉織品、棉花、花生、雲母、咖啡、煙草和檀香等；輸入小麥、機械、鋼鐵、肥料、紙張、葯材、煤、石油和石油製品等。印度獨立後發展成工業中心之一，從1956年起發展較快，以輕工業、棉紡織工業為主，還有車輛、電機、橡膠、製革、榨糖等規模不一的工廠。除1969年設煉油廠提煉進口原油外，汽車、造船、化肥等重工業已漸占優勢。

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回顧與歷史

欽奈港口原名馬德拉斯（Madras），被許多人稱為「通往南印度的門戶」。欽奈港口位於印度南部孟加拉灣外的科羅曼德海岸，距科欽港口東北約565公里，距孟買港口東南約一千公里。欽奈港口是重要的文化和行政中心，也是印度泰米爾納德邦的首府。 2001年，超過430萬人居住在城市中，超過650萬人居住在欽奈港口的市區。

chennai港口欽奈港口是印度最古老，最大的商業港口之一。在開始其在海上貿易中的作用之前，它是旅行者的重要港口。欽奈港口是泰米爾納德邦經濟蓬勃發展的重要組成部分，特別是對於印度南部蓬勃發展的製造業的增長而言。它的主要產業包括生產車輛，橡膠和化肥的`工廠，以及電氣工程和煉油廠。離開欽奈港口的主要出口商品是鐵礦石，皮革和棉紡織品。進入欽奈港口的主要進口商品是小麥，原棉，機械和鋼鐵。

chennai港口港口歷史

自公元一世紀以來，在許多南印度王朝（包括帕拉瓦（Pallava），潘迪亞（Pandya），喬拉（Chola）和維傑納加爾王朝（Vijaynagar dynas））的統治下，金奈港口周圍地區一直是重要的軍事，行政和經濟中心。

Mylapore的古鎮，現在是Chennai港口的一部分，是6至9世紀統治的Pallavan王朝的重要港口。 1522年，葡萄牙人在今天的欽奈港口的所在地建造了一個港口，將其以聖托馬斯的名字命名為聖多美。

荷蘭人於1613年到達位於chennai港口欽奈港口以北約33公里處的Pulicat。1639年，英國東印度公司從Vihayanagara國王Peda Venkata Raya手中購買了一條海岸線，而地方統治者Damerla Venkatapathy則給了允許英國人在現場建造倉庫和工廠。第二年，英國人建立了一個名為馬德拉斯（Madras）的殖民地，並在未來的欽奈港口的所在地建造了聖喬治堡。

1746年，法國軍隊攻佔並掠奪了馬德拉斯，聖喬治堡和周邊村莊。三年後，根據《艾克斯·拉·恰佩勒條約》，chennai港口欽奈港口和城鎮被歸還英國。然後，他們加強了防禦法國和日益強大的邁索爾蘇丹的欽奈港口的堡壘。

1700年代末期，印度南部大部分地區都被英國人征服，他們以馬德拉斯/金奈為首府，建立了馬德拉斯總統府。未來的chennai港口欽奈港在英國統治下繁榮昌盛，成為重要的海軍基地和城市中心。

當時，天然港口是如此之淺，以至於船隻不得不在海上錨定一公里，然後使用Masula船將貨物運往金奈海岸。貨物損失很高，在1861年建造了一個能夠停泊較大船隻的335米長的碼頭。一場颶風在1881年摧毀了該碼頭，並於1885年對其進行了重建。

在19世紀後期，印度的新鐵路將欽奈港與其他重要城市相連，例如英國殖民地的孟買（孟買）和chennai港口加爾各答（加爾各答）。隨著更強的通訊和貿易路線，港口繼續發展。

1904年，增加了新的東北入口，以控制流域的淤積。在接下來的幾十年中，在欽奈港口建造了新的碼頭。南碼頭於1913年開放。西碼頭的五個泊位在1916年至1920年之間開始運營。

chennai港口欽奈港口是第一次世界大戰期間唯一遭到三軍同盟攻擊的城市。1914年，一艘德國巡洋艦SMS Emden炮擊了該油庫，並使用印度洋的運輸航線突襲了船隻，破壞了貿易。

在兩次世界大戰之間，金奈港口獲得了新的設施。在內港，北碼頭始建於1931年，南碼頭II於1936年開始擔任Ambedkar碼頭博士。

1947年，印度人贏得獨立，欽奈港口成為馬德拉斯州的首府，該州於1969年更名為泰米爾納德邦。

1961年，印度總理巴哈杜爾·沙斯特里（Bahar Shastri）為chennai港口欽奈的賈瓦哈爾碼頭（Jawahar Dock）揭幕。 Bharathi碼頭建在外港，可處理吃水深達16.2米的船隻。 1970年，建造了一個石油碼頭來處理運往Manali煉油廠（今天的Chennai Petroleum Corporation Limited）的原油進口。 1974年，鐵礦石泊位被添加到chennai港口金奈港口，以出口到日本和其他遠東國家。 1985年增加了另一個跳船碼頭，以滿足對原油和石油產品日益增長的需求。

B. 印度排名前5的城市，東南亞有哪些學生喜歡的城市

你希望在印度學習嗎?以下是該國五個最受學生歡迎的城市的深入研究，接下來讓我們一起看一下。

德里

很少有印度城市在歷史上像我們的下一個條目一樣重要。德里的完整官方名稱「德里國家首都轄區」暗示了其作為印度外交和政府中心的現代角色。但它並沒有完全捕捉到這背後的復雜歷史。自從 2500 多年前首次在這里建立定居點以來，德里經歷了多次重生，多次被洗劫、夷為平地和重建。

現代德里雖然比以前明顯平靜且不那麼殘酷，但對於新來者來說仍然是相當壓倒性的。它是一個繁華的大都市，人口超過 1600 萬，僅次於孟買，成為印度第二大城市。除了其作為國家首都的官方作用的跡象外，德里的歷史也支離破碎且多變，從這座城市的建築中可以看出。它擁有豐富的歷史建築，包括莫卧兒王朝建造的胡馬雍陵(如圖)和標志性的紅堡，這兩處都是想要在印度旅行或學習的人的必游之地。

除了其歷史和外交意義外，德里還是高等教育的主要中心，擁有印度許多頂尖大學。這座城市是德里大學、賈瓦哈拉爾·尼赫魯大學和Guru Gobind Singh Indraprastha 大學等的所在地。該技術德里的印度理工學院(IITD)也一直在印度的一流大學的行列。在最新的金磚國家排名中位居第二，IITD 也躋身QS 大學排名：亞洲 2015的前 50名。

 欽奈

欽奈的正式名稱為馬德拉斯 (Madras)，因其在印度汽車工業中的關鍵作用而常被與美國底特律相提並論，並以傳統價值觀與現代發展相結合的熔爐而聞名於世。欽奈是印度南部泰米爾納德邦的首府，該邦以其教育系統而聞名，並擁有印度最高的識字率。

被稱為「南印度門戶」的欽奈地勢低窪平坦。它是許多湖泊、河流和運河的所在地，這座城市的氣候在很大程度上取決於每年的季風降雨。奈一些最古老的建築是寺廟，其日至7日和8日世紀。但正如在印度的許多城市一樣，遊客也可以期待看到各種更現代的建築，這些建築隨著國家的快速發展而如雨後春筍般涌現。

對於任何希望在印度學習的人來說，這座城市都是一個值得的目的地，尤其是那些對技術感興趣的人，尤其是對汽車行業感興趣的人。除了馬德拉斯大學和安娜大學，欽奈還是印度馬德拉斯理工學院(IITM) 的所在地，該學院在最新的金磚國家排名中位居印度第六。

 班加羅爾

印度人口第三大城市班加羅爾(正式名稱為「班加羅爾」)在印度脫離英國殖民統治獨立後成為邁索爾州的首府。1956 年，新的卡納塔克邦成立，班加羅爾至今仍是該地區的首府。

探索班加羅爾的表面，它的歷史正在等待被發現。考古發掘在這里發現了羅馬文物，整個城市還有許多歷史悠久的寺廟和地標。然而，現代班加羅爾作為那些希望在印度學習的人的熱門目的地，主要是由於其獨特的專業前景。這座城市是印度蓬勃發展的信息技術產業的所在地，也是許多領先科技品牌的所在地。

在班加羅爾可以找到一些印度領先的專業機構，包括國家時裝技術學院;國家設計學院，班加羅爾;國際信息技術學院，班加羅爾;和印度大學國家法學院。在印度科學研究所(IISC)班加羅爾，印度的頂級代表在2015年金磚四國的排名，也設在這里。這座城市蓬勃發展的學生社區和研究生就業前景繼續使其成為下一代印度偉大思想家、學者和專業人士的主要中心。

C. 找人介紹一下印度欽奈的實際情況，以及在那住需要帶點什麼

原名馬德拉斯（Madras），是印度第四大城市，泰米爾納杜邦首府。面積118平方公里，人口接近700萬。它東臨孟加拉灣，是印度最大的人工港，海、空、鐵路和公路交通均很方便，被稱為印度南部的門戶。

欽奈過去是印度紡織中心之一。印獨立後，建築工程、機械、汽車、煉油、原子能等工業逐漸發展起來。1956年周恩來總理訪問印度時，參觀了這里的火車車廂製造廠。

欽奈是南印度的旅遊中心。MARINA海灘被稱為世界第二個最長的海灘。欽奈南面59公里的馬哈巴利普拉姆（MAHABALIPURAM）被稱為「七寺城」，以海邊的岩石廟著名。在1200年前曾是南印帕那瓦（PANAVA）王朝的主要海港和海軍基地。欽奈西南92公里的康契普拉姆（KANCHIPURAM）是帕那瓦王朝的故都，為印最古老的城市之一。該城號稱「千廟金城」，至今仍有120多座廟宇，是南印印度教聖地，崇拜「
破壞神」濕婆和「保護神」毗濕奴。欽奈還是泰米爾語電影中心。

欽奈在印度算是一個大城市，所以交通，醫療等都比較方便，但是別把印度想得太好了，印度全國的所有基礎設施都不敢恭維；

在那裡住的話，一個要注意疾病：印度的南部夏季炎熱，要注意飲水質量啊，蚊子傳播疾病啊等，一個是海嘯（2004年12月29日曾經發生過）

要帶的東西（建議）
葯品：拉肚子的，驅蚊子的，感冒的，防中暑的為主
生活用品：如果時間不長，可以自己帶點捲筒紙（在印度要大概5、6元才能買到1卷）
其他：相機啊之類的，如果你是游泳愛好者，還可以帶上游泳衣

D. 印度有哪三大港口城市

樓主你好！ 孟買—印度最大的城市，全國工商、金融中心，航空樞紐。位於印度西部，是伏扒個天然良港，被稱為印度的「西部門戶」，也是印海軍的重要基地和馬哈拉施特拉邦的首府。 加爾各答—西孟加拉邦首府，印度第二大城市，位於恆河下游支流胡格利河畔。加城是印度東部最大的港口、航空樞紐，在印度的工商業、金融、經濟等念悶方面佔有重要仔廳彎地位。 欽奈—是印度第四大城市，泰米爾納杜邦首府。東臨孟加拉灣，是印度最大的人工港，各路交通都很方便，被稱為印度南部的門戶。 望對你有用！祝好運！呵呵~

E. chennai是哪個國家的港口

印度的港口。

欽奈（chennai）港口是印度港口之一，欽奈港口代碼INMAA，欽奈港是印巴線海運航線上主要港口，東臨孟加拉灣，是印度最大的人工港，被稱為印度南部的門戶。

CHENNAI欽奈，原名馬德拉斯（Madras），是印度第四大城市，面積128平方公里。它東臨孟加拉灣，是印度最大的人工港，海、空、鐵路和公路交通均很方便，被稱為印度南部的門戶。它還是泰米爾納杜邦的首府。

欽奈地理環境

欽奈位於北緯13.04度，東經80.17度，印度的東南海岸，泰米爾納德邦的東北角。它位於平坦的濱海平原東海岸平原。該市的平均海拔為6米，最高處有60米。2條河流蜿蜒流經欽奈：中部的古沃姆河和南部的Adyar河。

所有河流均被嚴重污染，污水和垃圾來自家庭和商業。Adyar河所受的污染明顯少於古沃姆河，邦政府定期給以清淤。被保護的Adyar河口棲息著數種鳥類和野獸。白金漢運河，與海岸平行，位於海岸線以內4千米，聯結兩條河流。水獺溪是一條東西向流過欽奈北部的小溪，在Basin Bridge與白金漢運河交匯。

以上內容參考：網路-欽奈

F. 欽奈的城市歷史

Mylapore的Kapaleeshwarar 廟是欽奈最古老的廟宇之一
欽奈起初是一個很小的漁村。
自從公元1世紀以來，欽奈附近的區域就是重要的行政、軍事和經濟中心 。他曾經被許多印度南部王國統治，特別是Pallava、Chola 王朝、Pandya、Vijaynagar帝國。Mylapore鎮，現在是都市區的一部分，曾經是Pallava 王國的主要港口。
1552年，葡萄牙人到達這里，建造了一個港口，以據新曾在升旦橘52年到70年來此傳道的基督教使徒多馬命名為聖多馬（São Tomé）。這個地區後來落入荷蘭東印度公司手中，1612年，他們在該市的北面靠近普里卡特的地方，建立了據點。
1639年8月22日，英國東印度公司 的Francis Day從Vijayanagara 國王獲得烏木海岸的一塊小型帶狀土地，Peda Venkata Raya (a.k.a. Venkata III) in Chandragiri。這個地方 was under by Damerla Venkatapathy, Nayak of Vandavasi。遲亂允許建造進行貿易活動的代理商行和倉庫。
1888年馬德拉斯地圖
一年以後，聖喬治堡建造了起來，後來成為這個殖民地城市成長的核心。1746年，聖喬治堡和馬德拉吵團斯被法國 under La Bourdonnais將軍，模里西斯總督奪取，搶劫了該鎮及附近村莊。
英國人在1749年重新奪回對該市的控制 通過Aix-la-Chapelle條約 (1748) and 隨後 fortified the base to 經受進一步襲擊 從法國人和邁索爾王國的蘇丹Hyder Ali。到18世紀末，英國人已經征服泰米爾納德及其北面大部分地區 今天 Andhra Pradesh和卡塔納克邦，成立了馬德拉斯 Presidency，收復就設在馬德拉斯。
在英國統治下，該市發展成為印度南部重要的商業和行政中心以及海軍基地。到19世紀末，該市通過鐵路，該市與印度其他重要城市，如孟買和加爾各答，聯結起來，推動了與腹地之間的交流與貿易。它是第一次世界大戰期間唯一遭到同盟國襲擊的印度城市，一個石油倉庫遭到德國輕型巡洋艦SMS Emden的炮轟。1947年印度獨立以後，該市成為馬德拉斯邦首府，1969年又更名為泰米爾納德。從1965年到1967年，欽奈是泰米爾人反對強迫接受印地語運動的一個重要基地。
2004年，南亞海嘯襲擊了欽奈海岸，造成許多人死亡，並永遠地改變了這里的海岸線。 年份人口1800100.0001820140.0001835235.0001850330.0001865427.800 1872397.552 1881405.8481891452.5001901509.3001911518.700年份人口1921526.9001931647.3001941777.50019511.416.10019611.729.10019712.470.30019813.276.62219913.841.39620014.216.26820054.328.416

G. 印度的主要港口和城市有哪些

分類: 社會民生
解析:

1.新德里（NEW DELHI）

新德里是印度的首都，全國政治和文化中心，也是印度鐵路與航空交通中心。 新德里位於恆河支流亞穆納河畔，由新、老德里兩部分組成，面積1483平方公里，人口1100多萬。德里相傳有近3000年的歷史。12世紀末，征服印度的外來 *** 開始在德里建都。17世紀中葉，莫卧爾王朝皇帝沙傑罕遷都至此後，德里的地位才日趨顯著。19世紀中葉，英帝國主義佔領了印度，把首都遷到了加爾各答。1857年印度爆發民族大起義，反對外來統治，德里成為起義的中心之一。1911年德里再次成為印度的首都。隨後在德里西南開始興建新城，即新德里。1947年印度獨立後定都新德里。

新德里是印度聯邦 *** 和議會所在地。自獨立以來，新德里發展很快。不但傳統的小型工業和家庭手工業有較大發展，而且陸續建起一些規模較大的現代化工業，如紡織、化工、機械、電器和電子工業等。根據城市規劃，工業區均在郊外。新德里也是文化教育中心，這里有許多著名的博物館、紀念館、高等學府和科研機構，著名的尼赫魯大學就位於市郊。新德里還是全國的旅遊中心，名勝古跡很多，其中著名的有：聖雄甘地墓，印度門，紅堡，古特伯高塔等。

2.孟買（MUMBAI，原稱BOMBAY）

孟買是印度第一大城市，全國工商、金融中心，西部鐵路、航空樞紐，面積603平方公里，人口1700萬。位於印度西部，瀕臨 *** 海，是個天然良港，被稱為印度的「西部門戶」，也是印海軍的重要基地和馬哈拉施特拉邦的首府。

「孟買」一詞，一說來源於當地漁民的保護女神「MUMBADEVI」或「MUMBAI」;一說來自葡萄牙語「BOMBAHIA」(意為「好港口」)。16世紀初，古吉拉特蘇丹把此地割讓給葡萄牙殖民主義者。1911年，它又被作為葡萄牙公主的嫁妝送給了英國。孟買原為7個島嶼，英國人接管後大興工程，使之連成乎寬一個半島，並建立了城堡和商港。

著名的「印度門」(GATE OF INDIA)是為紀念英王喬治五世1911年訪印在此登陸而建。由此可乘船到海灣內的象島，那裡有公元7世紀時的石窟廟宇，供奉印度教三大神之一的「破壞神」濕婆。

孟買還是印電影製作業中心之一，被稱之為「電影城」的外景基地頗負盛名。

3.加爾各答（KOLKATA）

西孟加拉邦首府，印度第二大城市，面積568.8平方公里，人口1400多萬，位於恆河下游支流胡格利河畔，離孟加拉灣有138公里。加城是印度東部最大的港口和鐵路、航空樞紐，在印度的工商業、金融、文化等方面佔有重要地位。

加城號稱世界最大的黃麻加工中心，紡織、食品、機器製造和鐵路機車等都很發達。 加城還是孟加拉語文化中心，著名印度詩人泰戈爾的故居就在該市。加城有旅印華人華僑最大的聚居地「塔壩社區」，他們主要從事製革、餐飲、美容、鑲牙等吵缺行業。

4.欽奈（Chennai）

原名馬德拉斯（Madras），是印度第四大城市，泰米爾納杜邦首府。面積118平方公里，人口接近700萬。它東臨孟加拉灣，是印度最大的人工港，海、空、鐵路和公路交通均很方便，被稱為印度南部的門戶。

欽奈過去是印度紡織中心之一。印獨立後，建築工程、機械、汽車、煉油、原子能等工業逐漸發展起來。1956年周恩來總理訪問印度時，參觀了這里的火車車廂製造廠。

欽奈是南印度的旅遊中心。MARINA海灘被稱為世界第二個最長的海灘。欽奈南面59公里的馬哈巴利普拉姆（MAHABALIPURAM）被稱為「七寺城」，以海邊的岩石廟著名。在1200年前曾是南印升頃辯帕那瓦（PANAVA）王朝的主要海港和海軍基地。欽奈西南92公里的康契普拉姆（KANCHIPURAM）是帕那瓦王朝的故都，為印最古老的城市之一。該城號稱「千廟金城」，至今仍有120多座廟宇，是南印印度教聖地，崇拜「破壞神」濕婆和「保護神」毗濕奴。欽奈還是泰米爾語電影中心。

5.海德拉巴（Hyderabad）

海德拉巴是安得拉邦首府，面積298.5平方公里，人口400多萬，是印度第五大城市。位於德干高原，地處印南北交通要沖，是印 *** 教和印度教文化交匯點。建於1591年，當時土邦王穆·庫里遷都於此。系印國防工業中心之一和空軍飛行訓練基地，印俄合建的米格飛機電子設備製造廠、製造反坦克導彈的巴拉特動力有限公司、重型電器廠及核燃料廠等設在該市。20世紀90年代，該市積極推進軟體業開發，信息產業發展迅猛，已成為印信息產業中心之一。該市由海德拉巴和錫康達臘巴德（Secunderabad）兩姐妹城組成。市內景色秀麗，古建築融合印度、波斯及 *** 建築藝術風格。

葛爾康堡（Golconda Fort）

公元1518-1687年統治海得拉巴的庫杜布?沙王朝的居城。此城有8座城門，周圍的花崗岩城壁總長30千米。城壁內是當時建築物的一部分，現在是民房。高聳在岩山上的城堡十分堅固，威名遠揚。

6.班加羅爾(BANGALORE)

位於印度南部，是印度第六大城市，人口520萬。城市始建於16世紀。現城市分為新、舊兩部分，新城為工業區，舊城為商業區。城市規劃整齊，市內公園眾多，風景幽雅，有「花園城市」之稱。

仿古代邁索爾宮殿形式興建的邦 *** 辦公大樓是全市的主要建築，上有圓形的拱頂和鍾形亭閣，造型典雅、不落俗套。18世紀建造的拉爾巴赫植物園佔地數公頃，集百年古樹、蓮池湖泊、奇林異卉於一園，是市民日常休息的理想之處。卡本公園內有一座古代土王的塑像，土王公正愛民，政績不凡，後被奸臣謀害。為紀念這位仁政者，當地居民特地修建了這座公園。

班加羅爾是一座新興的科學城市，高科技及信息產業發展迅速，有「科技之都」、「南亞矽谷」和「印度信息技術業的麥加」等美稱。1940年後，印度斯坦航空公司、印度電子公司、印度電話工業公司和印度機床公司等現代化的企業都陸續在此興建。80年代後期和90年代，印度 *** 積極引進外資，優先發展高技術產業，在這里興建了軟體技術園，吸引了國內外眾多的企業。世界上許多著名高科技公司，如國際商用機器公司、惠普、西門子、微軟等都在此設有代表處。印度科學研究院、班加羅爾大學、農業科學大學、拉曼研究所、國家宇航研究實驗室和國家動力研究所等印度一流的科研機構和高等院校也聚集於此。班加羅爾已成為名不虛傳的「印度矽谷」。