印度小車哪裡買

Ⅰ 在中國買的好的印度車(印度收購的汽車品牌)

鋼筆大師|強壯的男孩

編輯|捷克共和國

校對|小燁

製作人|胡朋傳媒

2017年，中國連續9年成為全球最大的單一汽車市場，乘用車累計銷量達到2887.9萬輛的歷史新高。

但之後的2018年，受政策因素和宏觀經濟影響，中國汽車市滾清場28年來首次出現下滑，全年累計銷量2808.1萬輛，同比下滑2.8%。換句話說，在經歷了野蠻的增長之後，中國汽車工晌悉業已經從高速增長轉向高質量發展。

對於普通消費者來說，汽車產業的升級意味著他們能夠以同樣的價格享受到更好的服務和產品，這是一件好事。然而，對於擁有逐利資本的跨國車企來說，中國汽車市場顯然無法再支持他們「躺著掙錢」的想法。

在這種情況下，印度憑借其快速的經濟增長和巨大的人口紅利，成為了他們的另一種選擇。

根據SIAM(印度汽車製造商協會)的數據，2017年，印度乘用車累計銷量為322.2萬輛，到2018年，這一數字已增至339.3萬輛，同比增長5.32%。盡管與往年7%的年均增長率相比，印度汽車市場在全球汽車市場寒冬中逆勢上揚。

當時，全球知名咨詢公司麥肯錫公司(McKinsey&Company)曾評估，2018年印度汽車市場規模已經超過德國，位居全球第四。如果保持目前的年均增長率，2021年印度將超過日本，成為全球第三大汽車市場。

的確，作為僅次於中國的世界第一人口大國，印度2021年人口接近14億大關，經濟形勢保持十餘年穩定增長。這些有利條件讓跨國汽車巨頭嗅到了商機，紛紛選擇在印度投資建廠，試圖搶占市場先機。再者，即使印度國內市場的汽車需求已經飽和，汽車公司也可以利用當地的廉價勞動力生產汽車，然後通過出口贏得其他汽車市場的份額，可謂一舉兩得。

然而事與願違，近年來印度汽車市場接連受到沖擊，首先是國內經濟增長放緩引發的連鎖反應，其次是政策支持力度下降，最後是新冠肺炎疫情沖擊下的經濟停工、工廠停產。印度汽車市場在2019年和2020年連續兩年陷入大謹前下滑，重回全球第五大汽車市場的位置。

盡管咨詢公司LMC汽車預測，今年印度汽車銷量將從疫情中反彈，但這只是一個樂觀的估計。其實，目前印度深陷疫情陰霾，只有5%的成年人接種過疫苗，政府財政狀況依然不容樂觀，不可能給汽車市場一些刺激性的補貼政策。

值得一提的是，印度在2020年取消了汽車出口激勵計劃，至今還沒有出台新政策，這對於福特、大眾等依賴出口的汽車廠商來說，無疑是雪上加霜。

更具體地說，印度汽車市場的高速增長與中國汽車市場早些年的高速增長有些相似。雖然增長速度很快，但市場上充斥著來自Maruti鈴木和現代汽車的小型車等低端車型，而不是大多數跨國汽車公司生產的高端車型。

這使得除了鈴木和現代之外的福特、本田和大眾等其他品牌在印度市場陷入兩難境地。一方面，印度市場仍有巨大潛力，但他們的春天還很遙遠。另一方面，由於疫情的影響，印度工廠的開工率遠遠不夠，無論是出口量還是當地銷量都低於預期。

對於這種困境，通用汽車和哈雷戴維森去年選擇關閉在印度的工廠，而其他汽車公司仍在觀望。

但無論如何，跨國造車巨頭的「印度夢」並沒有想像中那麼美好。

End

以上內容由《車訊文選》上傳發布，查看原文。

百萬購車補貼

Ⅱ 印度有什麼品牌的汽車

印度汽車品牌主要有塔塔汽車公司、馬恆達汽車公司（Mahindra）、馬魯蒂汽車公司（Maruti）。以下是關於印度汽車的相關介紹:1、塔塔汽車:塔塔汽車在印度當地的自主汽車企業里屬於壟斷地位其所屬的TATA集團經濟實力非常雄厚先後收購鋼鐵、汽車、商用車等不同領域的公司其中在國內知名度非常高的捷豹和路虎就是在塔塔旗下韓國大宇的部分商用車也歸屬於塔塔汽車。2、汽車工業的集中:印度的汽車工業主要集中在小型車的生產和銷售上小轎車和家用MPV大面積的占據90%市場而豪華車主要靠進口的渠道大約占據不到10%的市場份額即便近幾年SUV等車型份額一直在上升但小型車和MPV依然占據了絕對份額。

Ⅲ 塔塔集團2萬元小車哪裡有賣

塔塔汽車4s店。

塔塔汽車公司（TataMotors）印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產商。塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司，成立於1945年，全球商用汽車製造商中排名十甲之內，年營業額高達20億美元。佔有印度市場59%的份額。

其在1954年的時候與德國戴姆勒賓士進行合作，1969年能夠獨立設計出自己的產品。商用車涵蓋2-40噸的產品。1999年，塔塔進入乘用車領域，在這一市場的佔有率在16%左右，最知名的是其自主開發設計的Indica和Indigo系列產品。

品牌創立

塔塔商用車是印度塔塔集團下屬知名度最高的品牌，印度的公路上每十輛卡車里就有七輛來自塔塔。

上個世紀90年代以來，為了增加產量不切實際的大規模擴大投資，盲目投產新的產品，加上國際大企業的大規模入侵，一系列的國內外因素導致了印度產業的整體低迷。塔塔也未能倖免，2000年到2001年，整個塔塔公司進入空前的低迷時期，損失了將近50億盧比。塔塔似乎已經窮途末路了。

在布滿荊棘的路上，塔塔對自己痛下「殺手」，對整個公司進行了重要調整。

Ⅳ 印度有哪些品牌車

塔塔、Mahindra、Maruti。這三個品牌是印度目前非常出名的汽車，其中在國內知名度非常高的捷豹和路虎就是在塔塔旗下的。

印尼的汽車工業主要集中在小型車的生產和銷售上，小轎車和家用 MPV 大約佔有 90％， 豪華車主要靠進口，不到 10％。 雖然近幾年 SUV 等車型份額一直在上升，但小型車和 MPV 依然占據了絕對份額。 以 2013 年為例，印尼汽車主要細分市場的比例如下：

MPV B＆C，50.58 萬 輛， 占汽車行業的 43％；VAN B＆D，27.13 萬輛， 占汽車行業的 23％（排量1.5L 以下）；CAR B ，11.33 萬輛， 占汽車行業的 9％；SUV C，3.61 萬輛， 占汽車行業的 3％；其他車型，占汽車行業的 22％。

塔塔汽車公司（TataMotors）印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產商。塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司，成立於1945年，全球商用汽車製造商中排名十甲之內，年營業額高達20億美元。佔有印度市場59%的份額。

馬辛德拉有限公司（M＆M）是印度的跨國汽車製造公司，總部設在印度馬哈拉施特拉邦的孟買。它是印度最大的汽車製造商之一，也是世界上最大的拖拉機製造商。它是印度企業集團馬辛德拉集團的一部分。

它在2011 年印度財富500強中排名第21位。其在印度市場的主要競爭對手包括Maruti Suzuki，Tata Motors和Ashok Leyland。

Ⅳ 塔塔集團2萬元小車哪裡有賣

瓜子二手車上面有賣二萬元的小車

Ⅵ 印度有哪些著名汽車品牌

1、塔塔汽車

塔塔汽車公司（TataMotors）印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產商。塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司，成立於1945年，全球商用汽車製造商中排名十甲之內，年營業額高達20億美元。佔有印度市場59%的份額。

2004年捷豹正式進入中國市場 。2015年，捷豹發布首款SUV車型F-PACE。2017年，越級豪華運動轎車XEL上市。2018年，捷豹歷史上首款豪華純電轎跑SUV I-PACE自北京車展上市。

Ⅶ 塔塔小螞蟻汽車2萬元在哪能買到

塔塔小螞蟻汽車2萬元在國內不能買到。到2022年11月17日為止，NANO汽車還沒有在國內銷售。原因有三：
1、首先，沒有辦法通過國內的CNAP碰撞測試。
2、沒有國內願意代理。
3、NANO是專門為印度的道路設計的，不適合國內。塔塔小螞蟻NANO，是印度塔塔集團最新款轎車，被冠之全球最便宜的汽車稱號。

Ⅷ 印度塔塔汽車中國有售嗎中國有塔塔汽車買嗎

目前為止，印度塔塔汽車在中國市場上是沒有出售的，其主要市場在歐洲、非洲和亞洲，但卻並沒有進入中國市場。塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司，也是印度最大的綜合性汽車公司。旗下的車型有塔塔Sierra EV、Altroz、Harrier、EVision、Tiago、Kite 5、Nexon等14個車系。

但隨著是中國自主品牌汽車的崛起，捷豹和路虎在中國市場上的銷量一度下滑，雖然後續有推出各品牌的新車力挽狂瀾，但面對同級汽車的競爭，路虎所推出的車型效果並不理想。