印度為什麼不沉航母

㈠ 印度第一艘「自主建造」的航母正式服役，為什麼會三次下水

印度的大型船舶製造工藝不過關

印度的尖端科技一直在世界上都不算先進，雖然投入了大量的資金進行研究，但是印度的尖端科技依舊沒有大的進展，其中就包括印度的大型船舶製造工藝；比如印度曾經自主生產過一艘排水量達到幾萬噸的大型貨輪，但是在下水的時候卻出現了故障，導致後輪直接沉沒大海，可見印度的大型船舶製造工藝有很多的落後之處；而此次印度的航空母艦從2005年就開始立項研究，就是因為技術不過關，導致航空母艦先後經歷了三次下水才最終成功。

㈡ 印度首艘國產航母已經建造了十幾年，為何還沒有出海

印度首艘國產航母維克蘭特號，從建造起到現在，已歷時十餘年但仍未服役，造成現在這種情況的原因有，頻繁變更的設計圖紙；不適合建造的船塢以及造船廠；特種鋼材的缺乏；建造標準的有無；組織統籌的無奈；國家工業實力低下等等。

維克蘭特號原名為藍天衛士號，在計劃階段時由印度交由法國進行設計，在此期間印度政府不斷變更要求，導致圖紙成型一再拖延。建造標準的頻繁變更，充分的說明了印度政府對航母作戰需求的不清楚，以及對未來戰爭中航母的變化趨勢判斷不清晰。

建造航母更是一個國家工業實力的體現。印度現在正處於工業國家的初始階段，他們只能解決有無問題，但無法保證質量。但恰巧的是建造航母需要極為精細的高質量工業產品，印度現在的工業實力並沒有達到要求，所以也造成了現如今這個局面。

印度維克蘭特號航空母艦的一再延後服役，在世界軍艦史上都極其罕見。希望在有生之年能看到這艘傳奇航母的服役。

㈢ 為什麼印度航母老下水

因為印度那造船廠比較奇葩，建造速度實在太慢。實際上，這是印度科欽造船廠建造的「維克蘭特」號航母第三次駛出干船塢。第一次航母船體出塢是在2011年12月29日，當時是因為技術因素，目的是騰空船塢，保證一艘建成的商船下水。該航母第二次出塢是在2013年8月12日，目的是舉行被正式命名為「維克蘭特」號的「洗禮」儀式，這個名稱繼承了 1961-1997年印度海軍序列中首艘航母(原英國「尊嚴」級「大力士」號航母)的名稱。現在這次出塢，可以說是「最終」下水，之後航母將在浮船塢繼續建造完工。
不過印度媒體，搞得好像已經完工似的，大概也有點振奮民族主義情緒的意圖。
印度首艘航母的建造工作多次中斷，生產進度明顯落後於原定時間表，項目成本也大幅增加。現在印度官方指定的「維克蘭特」號新航母開始進行航行試驗的期限是 2016年底，交付印度海軍使用的期限是2018年年底之前。但是，觀察員認為，上述期限顯得過於樂觀，預計這艘航母出海航試的時間未必會早於2017 年，交接入列的時間很可能不會早於2020年。

㈣ 印度首艘國產航母帶「病」服役，除了艦載機，還有哪些缺陷

印度的科技實力不支持製造航空母艦

航空母艦是現代海軍之中的重要大型戰艦之一，同時也標志著海軍實力，但是印度的尖端科技並不發達，大型船舶製造工藝也不過關，所以印度的科技是不支持製造航空母艦的；比如印度之前研製了一艘幾萬噸排水量的貨輪，但是剛剛下水就出現了故障，最終沉沒大海，可見印度的大型傳播工藝很容易出現故障和問題；而如今印度下水的航空母艦是在2004年就已經立項研究的項目，一直到近期印度的首艘國產航空母艦才最終下水，可見有很多的技術難關印度都十分棘手。