印度航天近況如何

① 630噸火箭成功發射，一箭36星不可小覷，印度終於追上中國腳步了嗎

這次發射一箭36星的長征三號乙運載火箭，就是印度未來航天計劃的一大關鍵所在。這也是印度在航天領域取得的又一重大突破，對印度今後的發展來說也是意義重大。這次印度所發射的火箭型號為長征三號乙(P-1),重量達到了630噸，火箭最大推力高達775噸。這枚火箭採用“二級固體火箭+一級液體火箭+二級液體火箭”組成的混合動力系統，可將有效載荷送入近地點200公里太陽同步軌道、遠地點200公里太陽同步軌道和近地點300公里太陽同步軌道。由於火箭還具有一級入軌高度低、發射周期短等特點所以在近地點200公里上空飛行效率高達90%以上。

② 一箭雙星發射失敗，印度衛星未能入軌，是何原因印度航天夢何時實現

據了解，印度發射一箭雙星的過程當中，由於出現了一些意外情況，導致此次的發射任務失敗。印度衛星在這一次的發射當中未能後進入到正確的軌道當中，是有著非常多方面的原因的。火箭發射以後計算系統出現問題，不僅如此，還出現了通信設備消失信號的情況，可以說這種情況還是比較嚴重的。在相關的數據中可以發現印度進行相關的衛星發射次數還是比較的多的，但是失敗的次數仍然居於大多數，所以小編認為印度想要實現自己的航空夢，仍然需要做出相當多的努力。

隨著國際上眾多國家的不斷發展以及進步，在航天事業方面都獲得了一定的進展，尤其是中國取得了非常多耀眼的成就，一箭發射十六星直接創造了世界紀錄。小編認為這也是讓所有國人引以為豪的事情，最後小編在這里也是非常的期待印度的研究人員能夠潛心研究，再接再厲。希望他們能夠不畏懼失敗，從頭再來，終有一天會取得成功。

③ 印度火箭發射再次失敗 印度民眾吐槽 印度網友：這次是損失慘重

根據媒體報道，印度在12號發射了GSLV MKII運載火箭，以失敗告終。這枚巨型運載火箭上搭載的是地球同步靜止軌道衛星！

根據印度航天局介紹。EOS-03衛星重2268千克，搭載42米解析度的六波段多光譜可見光和近紅外成像感測器、318m解析度的158波段高光譜可見光和近紅外感測器，以及191m解析度的256波段高光譜可見光和近紅外感測器。

該衛星的設計初衷是提供大面積「感興趣地區」的近實時圖像，是一種先進的「空中之眼」，並具有幫助印軍規劃行動的能力。原計劃該衛星通過在無雲條件下高頻次提供對南亞次大陸的近實時觀測，能增強印度的能力。 自8月5日起，印度空間研究組織在其社交媒體賬號上已更新大量圖文。早早地向世界宣揚自己要發射衛星了，讓全世界見識下印度航天的威風。

然而，上至印度總理，下至守在屏幕前看直播的印度民眾都沒想到的是：在火箭升空不到五分鍾就失去了聯系。這一巨大的尷尬事件，引起了觀看網路直播的印度民眾的熱議。許多印度網友當場就氣血翻湧，

有印度網友表示：印度這次是損失慘重，這是我們最具聲望和最先進的EOS之一，我哭了。

我們國家的研發是不是存在問題？失敗又失敗，拖延又拖延。在過去的4-5年裡，經歷了許多困難階段。數十億盧比都付之東流了。

也有印度網友說道，這很可能就是我們國家故意這樣做的，為了就是麻痹對手，不讓對手知道我們的太空成像很厲害。要說印度一些網友這個自我安慰的精神確實了不起。

不過，在眾多印度網友的評論中，最讓我覺得驚奇的就是這一位。他說道：是不是被中國黑客攻擊了。

看到這個我當場就想笑出聲。是無知還是無視呢？這都能扯上我國，真的是碰瓷碰出花樣來了。自家實力不行，還喜歡到處找借口。我國真的太難了。那麼這枚火箭到底是為何失敗的呢？根據印度航天官方公布，火箭第一級和第二級正常工作，但是到了第三級的低溫發動機卻未能點火，從而導致發射失利。

據悉，GSLV 是一種三級發動機火箭。第一級為核心部分，由固體燃料和四個捆綁式發動機驅動；第二級由液體燃料驅動，第三級則是由低溫發動機驅動。為了實現印度史以來第一個成本也十分昂貴的地球同步軌道衛星。印度國內從上到下都極為重視。從立項到現在的發射活動經歷了6年的時間。印度的航天部門對其有非常高的期待。此前，衛星的發射已經被推遲3次，該衛星最早計劃於今年 3 月發射，因為電壓問題一直延期。這次發射也是印度今年來第二次發射任務，也是其慶祝「獨立日」的活動之一。不少印度民眾興奮地觀看直播，最後卻沉默離場。那心情想想都難受，獲得金牌的喜悅怕是不足以撫平此時的悲痛。

自12·25印度新型衛星發射失敗事故起始，印度航天的 歷史 總是充滿波折坎坷。2019年7月，印度的一項重大任務失利。當時，印度探月衛星登陸器「月船2號」登月失敗，在距離月球表面2.1公里時突然失聯。

當時印度航天控制室一片沉默，大家都一臉懵，萬念俱灰形容當時的心情最恰當不過。 隨後，印度總理莫迪抵達位於班加羅爾的印度空間研究組織總部並發表講話，他鼓勵科學家們「生活中有起起伏伏」，並稱「國家為你們驕傲」。但目前，失敗原因具體細節尚不清楚，印度空間研究組織正分析數據找出原因。

重鼓士氣的印度當時雄心勃勃地宣布2022年用自己的飛船將本國的航天員送到太空，5年內建造自己的空間站。現在看看，怕是印度人自己都覺的臉都要被自己抽腫了吧。

④ 印度公布航天計劃路線圖，明年首次載人航天，想像中的宏偉實現難

印度航天遠景規劃，明年和2024年都是很重要的節點，包括：首次載人航天、對月球南北極探測、火星和金星的探測，甚至發射航天器出太陽系像「旅行者號」探測器那樣對外星系探險。

以印度目前的航天水平，要完成上面這么多高難險任務量實在是「亞歷山大」。

隨著「神州十二號」宇宙飛船與「天宮航天站」的對接成功，三名宇航員進入到「天和核心艙」，標志著我國航天事業邁上了更高層級！全球媒體都對這次人類航天壯舉進行比較客觀的報道，而臉書和推特上「五常之一」的印度網民雖然有些檸檬，總體來說羨慕、暗中較勁兒並存，沒有出格的評論。

那麼，印度航天水平到底如何呢？從現有的航天技術水平排位，印度在國際上屬於第三梯隊，位列中美俄第一梯隊、歐空局第二梯隊之後，比日本水平略低一些，雖然水平不高，但全世界沒有幾個國家對航天有巨大投入、全力研製運載火箭發射衛星或者航天器，印度能做到現在這個樣子已經很好了，有200多個國家和地區對印度航天能力是仰視的。

而印度也確實在大國雄心壯志的思維引導下，每年都對航天有大筆的資金投入，當然也會有一些成績，目前運載火箭的型號較為齊全，具備發射遠地點衛星（最遠將航天器送到了月球軌道）和較大型航天器的能力。

印度目前研製成功和在研的大推力豎圓火箭，其中SC400火箭發射低軌航天器的載荷能力為7.5噸，也就是在明年可以發射宇宙飛船了。

印度目前的航天計劃很宏偉，不但要對太陽系內的行星進行探測，還大力發展載人航天工程，預計在明年將宇航員送上太空。

印度的載人航天工程得到了外國的技術支持，法國提供太空醫療、俄羅斯提供宇航員訓練，而美國提供的項目正在洽談當中，計劃先發射兩艘無人飛船進行技術驗證，然後再將1~2名宇航員送上太空。

目前有4名印度空軍飛行員正在俄羅斯接受訓練，據印度自己稱已經符合標准了，印度空軍飛行員多，找出幾個好苗子還是相對容余和塌易的，問題是這4名准宇航員累計訓練時間只有12個月（正常為36~45個月），到底兒合格不合格？

印度的飛船返回艙，不知道實物是不是這樣的，真要是這樣簡陋是根本沒法上天和返回的，另外以印度的技術水平也製造不出來這樣的精密耐高溫設備，因為印棚粗度進行的返回式衛星發射次數太少了，沒掌握耐高溫材料和合適飛船形狀，上面這個飛船模型形狀根本不符合返回彈道的要求。

當然印度也給航天員研製了太空食品，航天菜單上的食品也有幾十種之多，據說還讓俄美航天員品嘗過，普遍覺得「不算難吃」。

GSLV重型火箭近地軌道運載能力只有3.7噸，理論上來說發射載人宇宙飛船困難一些，但印度國土位置靠近赤道，對發射飛船是有利的。

GSLV火箭，它是用來發射航天器的，印度的運載火箭目前有4個系列，SLV3火箭是用於發射衛星的、ASLV火箭是加大推力型火箭，用於發射通訊衛星、導航衛星…這類遠地點軌道衛星、PSLV火箭用於發射極地軌道氣象衛星的，也就是它發射的衛星是南北極軌道，而不是其它衛星以赤道為軌道、GSLV大推力火箭用於發射航天器，比如說：將印度月球2號飛船送入月球軌道。

但印度火箭對外依賴太高了，GSLV的第三級（低溫級）就是俄羅斯提供的，而且印度對航天器的地面控制是否過關？已經多次發生衛星和航天器失聯了！載人宇宙飛船與地面聯絡是實時的，需要有中繼衛星信號保持暢通，但哪怕是短暫的溝通信號斷開都是不允許的，後果當然很嚴重，印度航天的配套設備並不完善，這樣就敢發射載人飛船實在是讓人驚訝的「壯舉」。

今年2月27日印度使用PSLV火箭將巴西一顆「資源調查衛星」和20顆本國的極小衛星發射升空，圖中是有亮點的，一個技術人員居然光著腳去組裝火箭的「整流罩」！這啥管理水平呀？全球獨此一家！去年印度一共進行了2次火箭發射，不只是受本國新冠肺炎疫情影響，也受到了國際疫情的影響，因為沒有外國製造的火箭零配件印度根本沒法發射火箭。

簡單的介紹印度的運載火箭後，再說幾句印度的洲際導彈能力，烈火5型是印度最知名的遠程彈道導彈，軍迷們對它比較了解，這些射程5000公里的導彈也是印度大國雄心的一部分，試射成功之後印度舉國歡慶，但它的技術水平僅相當於國際上1970年代末，雖然它使用了固體發動機、激光環形陀螺平台和GPS衛星雙彈道導航技術配置，但它的打擊精度去不如東風4液體導彈，原因就是：激光陀螺平台的精度不如東風4的「機械浮動式陀螺平台」並且它GPS導航也只是用了民用信號，這哪有多少制導精度？並且它目前只能在移動發射架上發射，既不能地下井發射更不能機動發射，發射時准備工作復雜而漫長，生存能力太低了。

總之，印度不論在運載火箭和遠程彈道導彈方面技術儲備能力都遠遠不夠！就像其它大的工程項目一樣，離開了外國「拐棍」就寸步難行！

在這樣的技術等級條件下明年進行載人航天是不現實的，充其量就是「畫餅充飢」，問題是印度人就喜歡用這種「水月鏡花」迷惑自己。

⑤ 印度作為最神奇的國度，他們的航天技術到底如何

我認為印度的航天實力能夠在國際舞台上，占據第二梯隊的頭把交椅。

絕大多數人在關注航天技術的發展時，都會把主要目光聚焦在中美俄這三個國家上，但實際上，在中美俄之外，印度的航天技術發展也取得了相當出色的水平。不過大多數人對於印度的航天技術發展並沒有太多的了解，所以導致大家對於印度航天技術發展才會感到如此陌生。

一、我認為印度的航天實力能夠躋身世界第二梯隊。

在航天技術領域，中美俄三個國家絕對屬於第一梯隊的檔次，而在這三個國家之後，其他國家在航天技術領域確實存在著很多的缺陷。不過這並不代表著印度的實力就沒有亮點的地方，憑借著多年的快速發展，印度的航天科技實力完全能夠躋身世界第二梯隊的水平。

⑥ 印度一箭36星成功發射，其發射技術已趕超中國了嗎

我認為完全是不可能的。印度的衛星發射與我國的衛星發射技術是完全不同的概念。

現如今各個國家在航天領域方面展開了爭相爭奪，但是要想在航天領域方面取得一定的成果，不僅僅需要科學技術作為支持，同樣需要更多的人才。我國在航天技術方面的探索，一起來都走在世界前列當中。比如我國所建設的中國空間站，也是世界上唯一一個獨立自主建設的空間站。也標志著我國航天技術，在全世界上已經取得了領先地位。

印度一箭36星成功發射。

根據印度媒體報道，印度在近日已經成功發射衛星火箭。並且宣稱此次衛星發射技術，已經遠遠超過中國。畢竟印度一次火箭就已經能夠攜帶36個衛星，並且成功發射到太空當中。在衛星發射數量方面，已經遠遠超過中國。當然很多世界媒體並不認可印度方面的說法，也根本不能夠認同印度方面的航天技術已經超過中國。

⑦ 印度首次載人航天發射延至2024年，這透露出了哪些信息

印度首次載人航天發射延至2024年，這透露出了哪些信息？

各位網友們大家好，印度首次載人航天發射延至2024年，這說明印度的航空航天技術還不夠成熟，說明需要進一步的研製。印度同我們一樣是一個發展中國家，而且屬於亞洲第二大國家，和我國西藏地區接壤。

當然我也希望和我們一樣的發展中國家快點進步，才可以讓世界秩序越來越安定。