印度航母下水多少次了

㈠ 重磅！印度首艘航母「維克蘭特」號正式服役，這意味著什麼

印度在歷經23後終於建設出屬於自己的航母，這一艘航母計劃時期是從1999年開始，一直到2009年才正式鋪設航母的龍骨進入建設階段，伴隨本次航母的正式服役，印度正式成為繼美、英、俄、法、中以後第6個具有獨立能力建造航母的國家之一。在2009年鋪設龍骨時，印度的下水儀式就反復進行了三次，在經過十年開始駛向港口進行測試時，原本與他搭檔的航母“維拉特號”卻早已退役，導致了印度希望建成的航母編隊沒有好的結局。

也有報道稱：美國似乎向印度提供了戰斗機，這樣會使印度航母的戰鬥力再一次提高，但航母也有一個缺點：動力系統和自己的雷達系統都是他國製造。印度本國進行製造的只有航母的機體，不管怎樣，航母確實可以衡量一個國家的軍事能力，印度的航母數量也趕上了中國，而印度對於我國的態度至關重要，似乎依舊有敵意，秉持著尊重對手的態度，印度臨近印度洋，未來在軍事方面也是個強有力的對手。

㈡ 印度的國產航母建了多久

印度現在共有三艘航母。

維拉特號航空母艦，是印度海軍隸下的一艘小型航空母艦 。維拉特號航空母艦於1944年6月21日在英國維克斯阿姆斯特朗造船廠開工建造，1953年2月16日下水，1959年11月25日在英國皇家海軍服役，原艦名「競技神」號，1985年除役，1986年，印度以2500萬英鎊的價格，向英國購買了第二艘航空母艦「競技神」號。經過改裝後於1987年5月，改名為「維拉特」號編入印度海軍。同時購買當時英國最先進的戰斗機「海鷂」。

「維克蘭特」號

應該說，印度的國產航母從2006年開始到現在還沒建設完成，讓我們拭目以待吧。

㈢ 印度國產航母下水服役了沒

當地時間8月12日，印度首艘國產航母「維克蘭特」號在印度科欽船廠正式下水。印度國防部長安東尼(A.K. Antony)出席航母下水儀式並講話。這艘航母下水時實際上只完工了30%，下水後還要進行舾裝，包括動力安裝、電纜鋪設，以及武器系統安裝，另外還有維修車間設施和雷達通訊設施的安裝。據悉，此艘航母全長260米，寬60米，排水量為4萬噸，最大航速28節，續航力達8000海里。
比原計劃推遲兩年多之後，印度海軍12日在西南部港口城市科欽造船廠為「維克蘭特」號航母舉行下水儀式。
出席儀式的印度國防部長安東尼站在巨大灰色船體甲板上說：「這是一座非凡的里程碑。它只是標志著長征的第一步，但同時也是重要的一步。」
下水後，「維克蘭特」號將安裝武器和動力系統，並接受測試，預計最早於2018年交付印度海軍。
印度海軍現有一艘服役時間長達60年的常規動力航母「維拉特」號。這艘航母1987年從英國購買，滿載排水量為2.8萬多噸，預計2015年退役。印度海軍還計劃今年年底之前下水原名「戈爾什科夫元帥」號的另一艘航母。這艘航母從俄羅斯購買，准備改裝後投入使用。
印度國產航母項目始於1989年，直到2009年才舉行航母龍骨安裝儀式。可是，本土無法生產建造船體所需特殊鋼，關鍵設備未按期完工，車禍導致柴油發電機損毀，迫使航母下水日期一再推遲。
主要部分在本土製造

「維克蘭特」印地語意為「勇敢」、「無畏」，船體部分主要在印度本土製造。
印度海軍副司令多萬說，「維克蘭特」號接近90％的船體部分在印度本土設計和製造，但只有約50％的動力系統和30％的武器系統來自印度。
按照多萬的說法，印度在建造「維克蘭特」號過程中取得的「重大成就」是成功仿製出武器級鋼材。
他說：「在克服初期獲取武器級鋼的困難之後，我們自己的實驗室成功破解了生產這種特殊鋼材的密碼。印度鋼鐵有限公司現在可以生產出符合要求的鋼材。」
「維克蘭特」號耗資6.6億美元，採用部分隱身設計。艦長260米，寬60米，滿載排水量4萬噸，最高航速28節，可續航8000海里。
武器系統方面，「維克蘭特」號將裝配一套配備多功能雷達的遠程地對空導彈系統和近程武器系統。母艦最多可搭載30架艦載機，包括俄制米格－29K戰斗機、卡－31預警直升機和印度造輕型戰斗機。

不會改變印中力量平衡
據畢馬威管理咨詢公司統計，2010年至2016年，印度國防開支將達1120億美元。
簡氏防務周刊防務專家貝迪說，印度海軍現正建造39艘艦艇，並已開始計劃建造另外兩艘航母。
就在本月10日，印度宣布，第一艘本土製造的核潛艇已經做好出海試驗的准備。總理辛格稱，這對印度來說是一個巨大的進步。
貝迪認為，對於一直希望與亞洲鄰國競爭擴大影響力的印度而言，「維克蘭特」號下水是一大進步。他說：「它（『維克蘭特』號）將部署在印度洋地區，那是世界商業利益和經濟利益的交匯處。」
印度退役海軍少將梅農告訴法新社記者：「『維克蘭特』號主要任務將只是保護我們的海軍艦隊，不會用作地面攻擊。」

在梅農看來，「維克蘭特」號是一艘航母，只會攻擊來犯船隻。「（如果）沒有防空武器，我們的艦隊將無法生存」。
印度海事基金會前理事長巴斯卡爾說，「維克蘭特」號將有助於提升印度海軍的可信度，但不會改變印中之間的力量平衡。「中國的核技術和造船能力水準更高」。

㈣ 印度維克蘭特航母為什麼3次下水

多次下水原因很簡單，
1，維克蘭特號幾乎所有關鍵系統/設備進口自國外，而且國別眾多，連一些零件都沒到貨還怎麼建？更別提有些零件印度自己還不會裝，下完水當然得挪回去咯
2，印度大型船塢數量極其有限，航母又沒辦法造完，而大型船塢還得造別的民用船隻，只能在造民用船前用拖船把航母殼子拖出來，否則孟買造船廠工人不得餓死啊
3，航母下水印度官煤又能向民眾們吹牛，方便政客們提升支持率，參考穆迪

㈤ 歷經23年終於成功！印度首艘國產航母交付海軍！創下了哪些世界紀錄

據媒體報道，印度的首艘國產航母即將交付海軍，而這一過程也歷經了23年終於成功。這也讓許多人好奇印度的這艘國產航母究竟創下了哪些世界紀錄？據了解，印度這艘國產航母創下了三項世界紀錄，第一項記錄是它是世界上工程跨度最長的航母；第二項記錄是它是世界上首個下水三次的航母；而第三項記錄就是它還沒有進行服役就進行過大的修理。

據此，筆者認為，中國海軍也需要有這種精神，積極學習借鑒先前的經驗，爭取早日建成我國的第四艘航母，壯大我國的海軍力量，提高我國的國際地位。

㈥ 印度國產航母什麼時侯下水

維克蘭特號航空母艦（印度首艘自造航母）1999年印度議會批准了自造輕型航母「藍天衛士」號的計劃，已經下水三次，尚未真正下水。
2013年8月12日，「維克蘭特」號航母首次正式下水，當時完工僅30%。2014年年底，「維克蘭特」號航母在沉寂了1年後終於有了新的進展，已經開始建造艦島設施。2015年5月28日，外形基本成型的「維克蘭特」號航母第3次下水，但不利的潮水和船塢出口處的淤泥導致了船塢大門的故障，使得出塢工作被迫延遲。 導致推遲服役時間為2025年。

㈦ 印度航母下水三次，其造價超過美核動力航母，為什麼

沒有自己的東西，也從沒建造過此類大型艦船的經驗，幾乎所有的設備和材料和武器裝備都是購買歪果的，圖紙都是歪果仁設計的，所以拖拖拉拉，造價暴增很正常，別忘了阿三一輛坦克、一架飛機、一種搗蛋的研製周期基本都是30年。。。

㈧ 艦艇建造完成才會下水，為何印度的航母未建完就已經下水3次

造成這個問題的原因由以下兩個，首先第一個就是印度造船工業的落後，其次就是印度眼高手低，盲目的想追求大國地位，最後就是印度為了給其他急需的艦艇騰出一個船塢的位置。

最後要說的就是印度總是眼高手低，想要盲目的追求大國的地位，說成白話就是印度總想搞個大新聞，展示以下自己的大國地位，但是實際上印度的大國之名和其弱小的國力根本無法匹配到一起，這也就造成了印度海軍多次將沒有造完的維克特號航空母艦迫不及待地下水的原因了。