印度有哪些美國戰斗機

① 印度LCA戰斗機有哪些服役經歷

印度2010年加入了從零開始自主研製戰斗機的為數不多的國家行列。在班加羅爾晴朗的冬日天空中，印度空軍放飛本土研製的多用途「光輝」輕型戰斗機。

LCA將為印度空軍組建一個有200架戰機的編隊，以取代日漸老化的俄制米格21戰機，並且在2012年之前增強空軍機隊的打擊能力。

「光輝」戰斗機的交付時間曾經一拖再拖，並且還有超支的問題。它是由印度航空發展局研發的，並由班加羅爾的印度斯坦航空有限公司與幾家國營一私營航空公司共同製造。

導致屢次推遲的因素有多個，其中包括美國十幾年前因為印度在1998年5月進行第二次核試驗而對其實施的制裁。屢次推遲使得該項目的成本由最初於上世紀80年代中期估計的約合7.43億美元提高至577.8億盧比。

自這種戰斗機於2001年1月4日作為技術驗證機而進行首飛以來，印度航空發展局和印度斯坦航空有限公司近10年來進行了1500次試飛，有11架飛機參與，其中包括5架原型機。

印度斯坦航空有限公司正在生產8架量產飛機，並將為空軍首個20架飛機的訂單開始供貨。這20架飛機將用於組建第一個「光輝」戰斗機中隊，該中隊將建在泰米爾納德邦哥印拜陀附近的一個空軍基地。

印度空軍2010年又增訂了20架「光輝」戰機，用於將在該國南部泰米爾納德邦的杜蒂戈林附近組建第二個中隊。空軍在本10年中還將在該邦建設一個新基地。

「光輝」戰斗機交付部隊後，一些印度媒體一度將其盛贊為「印度航空工業的里程碑」。來自印度斯坦航空公司、印度國防研究與發展組織的多位科學家甚至信誓旦旦地展望稱，印度有能力將「光輝」發展成「具備隱形能力的第五代戰斗機」。對於印度科學家們的樂觀，有印度媒體指出，當初在研發「光輝」時，有關方面本將其定位為第四代戰斗機；但到投產時，它僅僅可以算作是一款三代或是三代半戰斗機。更令人無奈的是，裝備美製引擎的「光輝」Mark-II型要等到2014年12月才能首飛，投入生產則要等到2016年。

報道稱，印度空軍和海軍已經表示要對「光輝」繼續進行測試。就連印度國防部長安東尼也承認，「光輝」仍是「半成品」。

印度國內不少人指出，「光輝」戰斗機暴露出的種種問題都源於印度國防工業體系的落後。

印度國防研究與發展組織前負責人、曾擔任國防部長技術顧問的阿塔就曾坦言，「我們這樣的國家連汽車發動機都造不出來，現在卻試圖研發戰斗機發動機！」言下盡顯對前景的悲觀。

據悉，「光輝」有40%的部件依靠進口，其中就包括最重要的發動機，因為印度自行開發「卡弗里」型發動機的努力已經失敗。此外，在1993年立項時，印度本打算實現戰斗機航電系統的100%國產化，但是直到現在國產比率才僅僅達到60%。

顯然，印度國內已經認識到國防工業整體落後的弊端。薄弱的航空工業基礎使印度只能專注於「光輝」一個項目，一旦某個子系統的研發進度拖延，整個項目就不得不叫停或只能靠引進外國裝備救急。這樣做不僅浪費了大量的資源和時間，更嚴重的是，印度將大量精力集中於20多年前的老舊設計上，忽視了戰斗機領域的最新發展趨勢。

印度《新聞與分析日報》就在報道中毫不客氣地指出，「諷刺的是，當印度還在為研發國產的『光輝』戰斗機而奮斗的時候，只有很少幾個人意識到，中國已經研發出隱形戰斗機，而印度的同類產品還處於襁褓中。」文章最後提醒道，「如果想要打造世界一流的國防工業，印度必須轉變觀念。

② 已知印度主力俄國戰機，巴基斯坦主力美國戰機。那麼印度空軍有什麼美國戰機巴基斯坦有什麼俄國戰機

印軍現有美製C17運輸機，P8反潛機，談判引進生產F16戰斗機

③ 世界上那些國家，有五代戰斗機

第五代戰機具有的四大優勢是：超信息優勢、超音速度優勢、超機動優勢和超隱形優勢。其最突出的優勢就是隱形和超音速能力。它和第四代戰斗機相比具備以上四大性能外還特別具備優異的戰場態勢感知能力。到現在為止全世界已研發或者已服役的最強戰機就是該代。該代戰機是根據軍事方面對噴氣式飛機劃分的標准。不過第五代戰機很多國家還在試飛中，一直沒有服役，如果中國J-20和俄羅斯T-50。服役的也就只有美國的第五代戰機。下面主要概述下擁有第五代戰機的國家（包括沒有服役的）。

一、俄羅斯第五代戰機

T50：俄羅斯的這架戰機還沒有服役，是俄羅斯下一代的空中首要力量，用來代替上一代SU-27戰機。預計2016年服役，試飛時間為2010年。其最大速度為每小時2600千米。

蘇-47「金雕」可以說用來代替蘇-27KM的多用途超音速戰斗機，於1997年試飛，是用來研發第五代戰機技術的驗證機，後來被命名為su-47。其在外觀設計，武器系統，作戰能力，動力系統和各種性能數據上在當時非常強。Su-47剛試飛的時候，引起世界一片嘩然。可惜該機型到後來由於滿足不了軍方需求，於是就停止研發，也沒有再生產， 更沒有被軍方使用。

米格-1.44戰斗機 該戰機是俄羅斯針對美國第五代戰機研發的，於2000年試飛，研發時間為1986年，且只有一架技術驗證機。其最大飛行速度為每小時3185千米，相當於2.6馬赫。

二、中國第五代戰機

J-20,(中國戰機劃代 第四代戰斗機)，該戰機於2011年首飛，預計2017年服役，最大飛行速度2.5馬赫，造價大約1.1億美元，目前只有6架，裝備了中國最先進技術的新型導彈，用於代替殲10、殲11等第四代空中優勢戰機，是中國未來海空領域的霸王。

J-31，戰機劃分標准和J-20一樣，中國劃分為四代，俄羅斯劃分為五代，代號鶻鷹，首飛時間為2012年，在全球看來中國是第二個同時試飛兩種第五代戰機的國家。

三、韓國第五代戰機

KF-X，該戰機目前還處於研發階段，還沒有試飛，據有關資料看有可能首飛時間在2021年之後，是韓國和印度尼西亞合作研發的第五代戰機。韓國主導，印度為合作夥伴。

四、土耳其第五代戰機

TFX戰斗機，和韓國帶五代戰機類似，該戰機由土耳其主導，瑞典輔助，一起研發的第五代戰機。預計2020年之後服役。

五、印度第五代戰機

AMCA「先進中型戰斗機」，是由印度航空發展局，計劃研發的一種第五代超音速戰機，2009年曾經亮相過該戰機的模型，AMCA預計2020年試飛，2025年服役。

六、日本第五代戰機

ATD-X「心神」，日本正在研發中的第五代戰機，該戰機模型與2005年亮相，有關資料顯示計劃2014年首飛。

七、伊朗f313戰斗機

可能f313戰斗機是伊朗最好的戰機了，該戰機與美國的F-18性能差不多，設計外觀與美國F-5相似。戰機劃分標准不詳，但是設計上具有第四代和第五代戰機的某些特徵。按照伊朗自己的說法，F313戰機就是第五代戰機，但是在軍事專家的眼裡，比起各國研製的第五代戰機，F313在性能上並不是那麼樂觀。

八、美國第五代戰機

F-22、F-35。關於這兩架戰機具體就不多概述了，目前是世界上最先進的第五代戰機，F-22也是全球第一種服役的五代戰機。

④ 世界上除了美國還有那些國家有第四代戰機

嚴格來講，真正擁有四代機的只有美國。像美國洛克希德·馬丁、波音和通用動力公司聯合設計的新一代重型隱形戰斗機F-22，只是價格較為昂貴，裝備的並不是很多，美國軍方現在更傾向於F-35。據說該型號戰機秉承了F-22的設計風格，其綜合戰力相當於F-22的85%左右，也屬於四代機的范疇。
俄羅斯的軍工也十分的發達，像蘇霍伊設計局的蘇-27、蘇-30、蘇-33都屬於重型戰斗機，戰斗性能十分優越，但顯然還沒達到四代機的標。雖然俄羅斯把其劃分為四代機，但對於國際上的通用標准還差上一個檔次，最多隻能算是准四代，比三代半的殲10強上一些而已。

至於哪些國家擁有四代機的研發能力，我認為有以下幾個國家：
1.美國（戰機都裝備部隊了，估計五代機也已經研發出來了）
2.俄羅斯（秉承了蘇聯的軍工理念和經驗，是未來幾年內最有可能設計出四代機的國家，底蘊深厚嘛！）
3.中國（網上曾廣泛流傳中國的殲14已經試飛成功，美國等西方國家也曾大肆報導，不知是不是真的。但按照中國研發一代、裝備一代的原則，估計殲14的設計已經接近尾聲，畢竟殲10已經出口，殲14的裝備也指日可待！）
4.法國（陣風戰機前一段時間很是耀眼，作為法國下一代主力戰機，其戰斗性能不必多說，和殲10一樣屬於三代半戰機。估計他們現在也開始著手研發四代機，其成功還需要些時日）
5.歐盟（該組織研發的台風戰機比起法國陣風來也不遑多讓，和陣風號稱歐洲雙星，其性能也十分優越，屬於出口大戶）

其他國家雖說也有研製戰機的能力，但離四代機尚早。

⑤ 世界各國戰斗機數量排名前10的有哪些

no 1：f22
理由，現在唯一的第四代戰機，領先其他飛機一代，自然要排在第一
no 2：su37
理由：俄羅斯最先進的戰機，3代半戰機，機動性能超群，某些地方趕超f22，電子設備及隱身性能不如f22
no 3：台風
理由：號稱歐洲最先進的戰機，但實際性能一般，不過在逐漸改進，相信未來應該還是有實力的
no 4：su35
理由：與su37類似的飛機，su27的改進版，電子設備及氣動布局不如su37，整體實力略遜於su37
no 5：f35（jsf）
理由：f22的改進版，得益於與f22類似的隱身性能，能與f35一較高下，但如被f35發現，必死
no 6：su30（27）
理由：27早期沒有對地攻擊能力。su30/27與f15的能力不相上下，但有印度的決斗證明su30略勝一籌，氣動性能及其優越，近戰無敵（我是蘇霍伊的fans）
no 7：f15
理由：一代名機，服役30多年依然老而x堅，戰果無數。空優作戰至今為美國空軍主力
no 8: f14
理由：也是一代名機，先進程度超過同時代任何飛機，直到今天也不落後，其雷達，和所配遠程空彈，今天仍然高於人民空軍的水平。但命運不好，趕上了冷戰結束，主要作戰目標沒了，不會再有蘇聯的tu22快速突防航母戰斗群，所以只好退役，讓位給不咋地，但便宜的f18了
以上除jsf都是重型戰斗機，不應和輕型機一起比較
no 9：f16
與f15高低搭配，本是低成本戰斗機，但沒想到作用巨大，甚至勝過f15，被美國用來作為對地攻擊利器。服役30多年不斷改進，也是世界上出口國家最多的戰斗機
no 10：陣風
法國達索的產品，不輸f16
no 10：j10
應是與f16同級別的飛機，但估計電子設備不如美國產品。國人給予很大希望，甚至希望他能和f22比肩，但應正視差距，畢竟，中美差距是巨大的，不可能是一下就追上的
以上飛機，參數很容易找，我就不代勞了，主要是說說我的看法。不大片復制了

⑥ 印度的LCA型戰斗機和美國的F16C/D型戰斗機 那個更加優越

導彈驅逐艦109和我是一個團隊的。
這么跟你說，印度整個國防自主研發才剛剛起步。而且LCA是艦載機。不好和F-16比。
你看他造的阿瓊坦克，能用嗎？不但性能一塌糊塗，造價也甚至超過了美國M1A1
跟中國俄羅斯的國美國能比嗎。
據我了解，這種飛機目前仍在試驗階段。如果未來服役的話也沒有太大意義。中國殲15可以秒殺他。還有，不是體型小機動性就一定強的，LCA犧牲了很多機動性。還有，現在戰機都超視距作戰了。
再有，等他服役了，中國四代機都不知裝備多少架了。
不要看F-16七十年代就有了，他的技術現在仍非常先進。美國軍方也積極的升級系統。
印度這個國家，還不會走，就想跑了。

⑦ 印度的戰斗機有哪些，數量是多少

1. 印度空軍目前擁有272架蘇-30MKI戰機，66架米格-29UPG戰機、51架幻影2000-5戰機， 125米格-21Bison型戰機，139架美洲豹攻擊機，超過100架米格-27戰斗轟炸機。

2. 總數量約789架。LCA戰機雖已有20架定單，但還未形成全面戰力。另外海軍還擁有大約20架米格-29K艦載機和11架海鷂艦載機。
   

⑧ 為什麼印度不買美國F15戰斗機

重型機太貴
而且已經有了蘇30，再引進一種功能類似，但價格高昂，後勤體系完全不同的機型太劃不來
而且現在印度最大的壓力是米格21機群老化，必須替代，又要維持數量
只能招標輕型戰機

⑨ 印度有哪些國產戰斗機

那就是印度航空的黑色幽默——LCA戰斗機
當中國殲-10戰斗機上馬的時候，LCA也匆忙上馬，1998年，當殲-10戰斗機試飛的時候，LCA也在試飛，當2003年殲-10戰斗機正式交付部隊的時候，LCA在試飛，當2009年，殲-10B改進型戰斗機試飛的時候，LCA在試飛，當2011年，殲-20戰斗機試飛的時候，殲-10戰斗機即將交付完成近200架的時候，LCA還在試飛。。。。LCA戰斗機也許不能代表了印度國防工業的全部，但已經能夠折射出印度國防工業發展的三個頑症：好高騖遠、管理混亂和意志薄弱。

LCA戰斗機
LCA最早提出在80年代初期，當時為對抗巴基斯坦購買的F-16，不過由於印度自身航空研發實力有限，所以仍決定向蘇聯采購 米格-29向法國采購M-2000。LCA轉變為與其進行高低搭配的多用途輕型戰機。88年HAL公布其設想圖的時候表達其性能要優於F-20。LCA的研製除了HAL等印度本國公司外亦得到如法國達索、美國LM等公司的協助。並且採用較多的國外系統如愛立信的PS-05火控雷達、通用電氣的F-404發動機等。盡管這樣其研製進度仍一波三折。1995年11月17日首架技術驗證機TD-1出廠，首飛原定於96年7月，後推遲到99年中，最後在2001年1月5日的試飛，至於量產至少還要等到2010年以後。

⑩ 印度現役的戰斗機有哪些

印度空軍目前擁有272架蘇-30MKI戰機，66架米格-29UPG戰機、51架幻影2000-5戰機， 125米格-21Bison型戰機，139架美洲豹攻擊機，超過100架米格-27戰斗轟炸機。總數量約789架。LCA戰機雖已有20架定單，但還未形成全面戰力。另外海軍還擁有大約20架米格-29K艦載機和11架海鷂艦載機。