騎行去印度多少錢一個月

⑴ 請問北京去印度玩一次多少錢大概

跟團比較好，包吃、住、游、玩，省事又安全，2019年總體下來，3000元人民幣在泰國旅遊的話，一個星期是能夠了的。但是每個人的生活方式都不一樣，遊客們旅遊的消費也是不同同，主要是看個人。印度是一個離中國比較近的國家，這個國家它的人口非常多。而且這里很多的人生活水平並不是很高，可以說他們型敏國家是一個人多且貧窮的國家，但是這個國家卻也有自己比較獨特的文化以及異域風情，所以很多遊客都喜歡來這里。

注意事項：

1、語言

印度的語系主要有印歐語系、漢藏語系、南亞語系、德拉維達語系，語言復雜。印度的官方語言是印地語，30%人口使用；英語已經在1965年終止了它唯一官方語言（與印地語相同的）的地位，但依舊保留了它「第二附加官方語言」的地位，亦是全國性的通用語言。

2、禮儀

在印度的傳統上十分重男輕女，因為女兒結婚時，父母必須准備一筆豐富的嫁妝，如果沒有嫁妝，女兒是嫁不出去的。

3、婚禮

印度人的婚禮是社會地位的代表，也是一生中重大的儀式。印度青年到了適婚年齡，都會由父母代替為尋找悉纖社會階級、語言相同，以及星相可以配合的對象。

⑵ 女生可以一個人去印度自由行嗎印度自由行注意事項

印度也算是一個比較熱門的旅遊城市了，但是我們都知道在印度，女性的地位是非常低的，網上經常說女生去印度旅行是非常危險的，但是有的人說去印度旅行也沒有什麼，那麼到底有可能高度適不適合女生一個人去自由行呢?

適合嗎

印度不適合女生一個人自由行。真要去的話，建議結伴同行(有信的過的肌肉男更好)，別太窮遊了，住好點吃好點，要不參個團?

其實女生一個人出門旅遊不去印度都有一定的危險，何況是去印度，小編之前看過一個記錄片。裡面主要就是說女孩子一個人走在印度的街頭是怎麼樣的，我們可以看見街頭的印度男人虎視眈眈地盯著女生，所以出門是一定有一定風險的。

在印度旅行，有10%以上幾率會吃壞肚子，有50%以上幾率會遇上不愉快的嘩岩事情。

在印度，女生如果夜晚不出外，白天只去人多熱鬧的景點，不去荒涼的地方，穿長褲，不穿裙子或性感暴露的衣服，遭遇不幸事情的概率還是比較低的。

(話說這種旅遊模式的難度太高了吧?要不先去去低風險的地區玩玩，積累好經驗再嘗試這種高難度的?)

組團都不能保證完全安全，女性單身去印度風險很大。

生命是自己的，旅行前一點要三思。

不要被那些美麗神秘的旅行宣傳片沖昏了頭腦，去哪裡旅行，出發前一定一定一定要多多做攻略，仔細甄別旅行地點。

我自己出發前沒搞清楚狀況的，雖然平安回來了，但是還是想借這個話題提醒下准備出發去印度的朋友們。畢竟連央視都在播放印度旅遊宣傳片了。

1、女生一個人去印度自由行一個月左右可行嗎?——不可行。

2、女生不是一個人去印度自由行可行嗎?——請找有豐富旅遊經驗的且值得信賴的驢友陪伴。

3、女生去印度參團旅遊可行嗎?——當然可行，請選擇正規旅遊團。

4、有豐富自由行經驗的女生一個人去印度自由行可行嗎?——廢話，你都有豐富經驗了，沒必要問大家，記得分享經歷。

注意事項

(關於常用葯方面，有醫學朋友指出存在不妥之處，望大家勿參考)

(一)關於用餐：對於手抓飯來說,就是基礎的米飯，咖喱、蔬菜、水果、肉的拼盤....對於不習慣的人來說，出行的時候備一把勺子最好。

(二)關於水：印度水質不是很好
建議還是多喝瓶裝水，包括刷牙也只用瓶裝水或者自帶漱口水;買礦泉水，一定要看是不是已經被擰開的;衛生濕巾可以多准備;一般酒店都是有電水壺的，但是可能不會特別干凈，如果是特別講究的可以自己帶
。

(三)

關於插座：由於印度當地的電源插座與國內不同,所以您需要在國內購買相印的電源轉換器(印度標或南非標)即可。

(四)
關於手機卡：大街上隨便哪個有標注賣電話卡的小賣店都能辦手機卡，填表，准備護照和2張一寸照片，然後1天後就可以開通。記得提醒老闆自己要漫遊;iphone剪卡不收費;至少充值100盧比激活SIM卡，此時該卡只能接聽，不能打出;如需要打電話則至少再充值50盧比。

印度本地手機號可以選擇主流運營商之一的Airtel，撥列印度范圍內手機0.6盧比/分鍾;打國際長途可以選擇優惠套餐，打回中國的套餐是35盧比/月，選擇套餐後，撥打電話回中國6.4盧比亂慎御/分鍾。GPRS流量費是98盧比/1GB/月;149盧比/2GB/月。

(五)關於安全：在火車上肯定要小心，有人會順走你的箱子，所以注意保管自己的行李和鞋子。自己的東西都統一鎖在箱子里，再把箱子鎖在鐵管子上。

在參觀寺廟時帶塑料袋裝鞋子，避免鞋子丟失。

印度的基礎設施建設十分落後，路窄車多，幾乎沒有過街天橋和地下通道。汽車、摩托車、行人混雜在一起，過馬路時十分恐怖。特別糟糕的是，由於印度是靠左行駛，對於中國人來說很難適應，過馬路看車的時候總是看錯方向。

因為印度也算得上宗教大國，所以一般情況下，還是很安全的。不過在印度，一定要注意兩件事：不要被騙以及注意自己的貴重物品。印度的經典騙局有：乘坐孝搏的Tutu
車帶你去找酒店，從中獲得高額利潤;告訴你景點未開門或有別的原因不開放，他能帶你去;跟你搭訕騙取信任之後帶你參加高昂價格的旅行團或其他。

(六)
關於貨幣：帶美元方便，換匯率很劃算。不過大部分地方不直接使用美元，你要去店裡先換好印度盧比，一般熱點旅遊城市都有很多換匯的地方，比如新德里，加爾各答等，換的話最好一次多換點，否則去小城市的話匯率會比較低。

印度只有匯豐走銀聯，而且不多，招商銀行帶VISA的金卡在當地ATM上都可以取盧比，最好在渣打和花旗銀行的ATM上取錢，每筆收200Rs手續費。

(七)關於常用葯：

1、感冒葯：於這種病症，要根據自身狀況選擇。

2、中葯制劑：可以應付一般的感冒症狀，而且較少有副作用。

3、解熱止痛葯：可以退熱和緩解頭痛、關節痛等症狀。

4、組胺拮抗劑：可以減少打噴嚏和流鼻涕，並有輕微的鎮痛作用。

5、防暈葯：可以選用乘車、船、飛機等運動引起的眩暈、嘔吐等症狀的暈車葯。

6、促進消化葯：應付這種狀況，可以選擇食母生或乳生這些維生素類、有益菌類的消化葯，但不能與抗生素、抑菌劑等合用。或者選擇中成葯。還可以選用由慢性胃炎等引起的消化不良、惡心、嘔吐、胃燒灼感等的葯。

7、抗過敏葯：過敏患者可以帶一些息斯敏和撲爾敏，這些葯物適用於過敏性濕疹、過敏性鼻炎、葯物或食物過敏。與解熱鎮痛葯同服，可以控制感冒時的鼻塞、流涕、咳嗽等症狀。

8、止腹瀉葯：一般選用黃連素片治療腸道細菌感染引起的胃腸炎、腹瀉。或者選用中葯類丸劑治療。

9、創可貼：用於應付意外受傷;

10、抑制細菌感染葯：對付旅遊途中發生的身體各系統細菌感染，可選用廣譜抗菌葯。腹瀉嚴重時，可以和黃連素片同時使用。

11、降火葯：旅遊時休息不好很容易上火，可以准備牛黃解毒丸或黃連上清丸，可清熱解毒，用於咽喉腫痛、牙齦腫痛、耳鳴口瘡、大便不通等。

12、清涼油或花露水：用於應付蚊蟲叮咬、頭暈。

還有我在旅遊回來後在某旅行網站上發布的的游記，N次提及旅行中的危險情況，也是盡力想提醒各位驢友們，可能出現的風險：(注意編輯時間，在2017年2月)

經歷

旅行第一天遇到地導，地導是印度人，在中國東北留學過三年，中文666，給我們再三說明，我們在印度吃飯、住宿都在富人區，有荷槍實彈的警察保護，但是不要單獨出門，不要晚上出去玩!遇到當地人不要合影(為啥不能合影?合影有啥危險?是被合影時會丟失物品嗎?當時的我無法理解)，有事大叫或者找警察，即使是遇到乞討人員也要避讓。

一進去就和兩個親戚在一起，本以為自己會很安全，有兩個印度女孩找來合影，本來不想答應，但是後來她們拽著我走，以為是她們沒聽懂我說什麼，就跟她們走了(此時還在景區裡面)，然後就被她們拉進了人群，突然很多印度男人圍了上來，他們八九人一波，一下子聚集了幾十人圍起來了，我和親戚分開了，用中文喊他們，他們也聽不見，正當准備用英文呼喚警察的時候，刺耳的警哨響起來了，一個印度警察沖進人群，把我拉了出來，印度警察沖人群吼了幾句(不知道吼了啥)，人群就分散了

印度警察立馬拉著我往景區大門走，邊走邊說，(用英文說)你剛才很危險，他們要對你做壞的事情，你現在立馬出景區找到你的車，跟同伴在一起。

在印度有兩個晚上是坐夜火車，從德里到瓦拉納西(世界三大宗教勝地之一，佛教發源地，恆河夜祭和晨浴的地方)的火車上，整夜都在被搭訕，即使團隊夥伴就在附近，窩在自己的上鋪，連洗手間都盡量不去，因為一下床，就有印度人跟過來搭訕，一直跟到洗手間門口，出來後又跟到床鋪。一個晚上，搭訕的人略數一下有八個以上。

在泰姬陵，是兩個印度姑娘把我引過去的，所以一下沒有了防備。過來要求合影的人，不覺得他們很友善。他們把我包圍起來了，沒有動手，還沒反應，警察就過來驅散了人群。

發生這件事情後，我拿出絲巾、墨鏡，陌生人跟我說話都不搭理。這樣一路走，果然安全多了。所以在印度除了要注意男人還有小孩和女人也要注意。

⑶ 環游全球需要花費多少你怎麼看待環游全球

環球旅行並沒有嚴格的花費標准，因為有的人可以窮游，有的人喜歡享受游。過去有的人說，在北京買一個廁所的錢，就夠環球旅行了，這個我也同意。不過至於什麼3000美元環游世界的鬼話，就不要信了。

繞地球一圈也算環球 旅遊 ，所有國家都去一遍也算環球 旅遊 ，還有專門環球 旅遊 的游輪。就看你選哪個了。

去年我在亞美尼亞認識一個陝西的大學老師，她工作十幾年來，每個暑假寒假都出去旅行四五十天，她走遍了亞洲所有國家，部分歐洲國家，以及索馬里、墨西哥、委內瑞拉等比較亂的國家，我都佩服她的膽子大。

很多人把 旅遊 和有錢捆綁在一起，的確，沒有錢是不行的，但也不要太過誇大。比如一個男生跟我談他買了幾十萬的車，多牛多牛，但是一談的旅行，就說我多有錢，我跟他說，我可沒有幾十萬的車。有幾十萬，就夠環游地球了。

舉一個窮游的方法：比如去歐洲，普通的中轉機票4000多，淡季還有兩三千的往返。很多地方的床鋪房，在100元左右一晚，大部分都可以自己做飯，歐洲超市的東西都很便宜。此外國外收費的景區很少，一般逛城市古鎮為主，有些景點都可去可不去。像歐洲之間的廉價航空，看仔細了規避的問題，一般提前買機票都幾十塊錢、100多塊錢。我經常在國外遇見單身旅行的小姑娘，一出去就幾十天，也花費不了多少。

就像俗語說「沒有不漂亮的女人，只有懶女人不漂亮」，旅行也是一樣，不認真研究 旅遊 攻略和省錢方法，只靠印象，肯定花錢會多。

此外，我對環球旅行的理解，其實世界上比較好玩的國家最多四五十個，其餘的都是湊數的。像歐洲大部分地方很美，亞洲東亞東南亞部分國家，西亞的伊朗阿聯酋可以去去，南亞的印度斯里蘭卡等等。非洲大部分國家都沒必要去，也不安全，價格也昂貴。像肯亞、南非、埃及是比較有代表性的。南美洲對很多人來說很神秘，其實也沒什麼可玩的，體驗感比歐洲還是有差距的。

要不要環球旅行，看個人的喜好，沒必要一定要去做。在我身邊，只有一個老大哥（70歲了），行走了全世界所有的國家，有10幾個走了100多個國家，多數人還是幾十個國家。

環游全球應該都是指走遍五大洲，但是實際上真正的把全球的各個國家地方都玩一下，也許真的這輩子都沒辦法完成，畢竟還有不少國家還沒有和中國建交呢。

首先我們來看一下鴻鵠 旅遊 的環球之旅，需要多少實際和花費多少錢吧，環游世界56天+圓夢人生的旅行，全程56天的時間，只招募十個人，費用最低是96萬人民幣一個人。2020年的5月12日出發，不過按照目前的疫情看，應該是沒有辦法按時出發了。

這樣的環球之旅，全程用最頂級的奢華度假酒店，用餐基本考慮的是首選米其林帶星星的餐廳，全程商務艙的規格，這樣的旅行方式你能接受么，所以啊，還是要努力賺錢，出境游還是要捨得花錢才能收獲最好的體驗的。

的確現在有各種背包客和窮游世界的，但是除非你是真的喜歡去到全世界的各個地方，願意住青年旅社和被人家的沙發，願意一路搭車，願意用更長的時間換更深度的旅行體驗，否則，到每一個世界的角落，坐在頭等艙商務艙里，可以平躺著睡在洲際航班上，到了任何一個地方，住最好的酒店，吃最地道的 美食 ，這樣不香么。

實現環球旅行對於 旅遊 愛好者來說絕對一個最大的夢想。

旅行的方式有很多種：有人選擇自駕游，開車，騎摩托車周遊世界；有人選擇跟團 旅遊 ， 旅遊 公司包攬一切，省心省力，不過環球旅行費用不菲；還有的狠人則會選擇帆船旅行，有一檔旅行節目就做《我們的侶行》。其財力和魄力令人驚嘆。無論哪一種方式，如果想要實現環球旅行，花費的金錢數量都會是一個較大的數字。

前一段時間有一封辭職信曾經火遍網路：世界那麼大，我想去看看。表達了多少朝九晚五上班族的心聲。實現環球旅行又是多少人的夢想。希望我們能有更多的人實現環球旅行夢！

自由行具體花費人和人不一樣，幾十萬上百萬都不等，自由行可以看看，美麗 旅遊 景點。還可以嘗嘗全球的 美食 。看看當地人的人土風情。可以去深度旅行。

這個是主要是看自己的一個消費，還有一個計劃，我功課做好了，應該不用花多少錢

有機會一定要去走走啊！

環球旅行有很多種形式，比如郵輪環球，帆船航海環球，自駕環球，騎行環球等，下面大體估算一下各種都要花費多少。

1.花費最少的也是最省心旅行方式是環球郵輪 旅遊 方式，最經濟環游世界一圈大約一百天左右，最便宜的四人內艙房的一張郵輪票，加上每天服務小費和船上wifi網路費用總共大約十二萬元人民幣，包含了船上全部免費的吃住。

2.最危險的是自駕帆船環球航行，目前中國航海家郭川用了138天完成了不間斷環球航海，從青島出發回到青島，共行駛了2.16萬海里。這是國內最快環球航海速度了，也就是說他晝夜兼程，中間也沒有停靠港口補充食品和物資。假如我們一個船隊也是跑同樣的航線，分三班晝夜不停航行，但是正常停靠港口采購給養物品，辦理停泊手續等等吧，我們按照三倍的時間完成航程吧，138的三倍大約400天吧。帆船價格或者租賃價格不計，每天食品物資燃油船舶養護、簽證和報關報檢等平均費用每天600元人民幣計算吧，那麼整個航程400天下來花費24萬元。整個海上行程按照三萬英里計算大約合5.6萬公里吧。

以上是兩種海上航行環游世界的方式。

下面再談談陸地環游世界方式。

3、自駕的方式，不計辦理車輛ATA單證冊押金的話，從國內出發從滿洲里邊境出發，經過俄羅斯到達歐洲，然後經過土耳其經過埃及到達非洲，然後跨海集裝箱運載 汽車 跨過大西洋到達南美巴西，然後經過哥倫比亞哥斯大黎加墨西哥到達美國德州邊境，然後經過美國東部華盛頓紐約，進入加拿大，從魁北克行駛到多倫多，阿拉斯加，溫哥華，回到美國西海岸舊金山和洛杉磯，從洛杉磯 汽車 再海運到紐西蘭澳洲完成自駕，再經過海運到新加坡，然後經馬來西亞、泰國、越南回到中國，這樣的線路經過了歐洲，中東及非洲，南美中美和美國紐約華盛頓和西線西雅圖舊金山洛杉磯等主要城市，加拿大魁北克，多倫多，溫哥華等主要城市，然後是紐西蘭和澳洲，在就是新加坡馬來西亞和泰國，這樣世界上比較適合自駕旅行的主要國家基本都走過了。經過了亞洲、歐洲、非洲、美洲和大洋洲五大洲。

旅行時間我們這樣計算，中國境內最北端滿洲里出境，最南端中越邊境入境，從南到北10天時間吧。滿洲里到俄羅斯芬蘭俄歐邊境行車加游覽20天吧。這是一個月了

歐洲的申根簽證旅行一般最長給3個月，這也足夠自駕完全部28個國家了。

然後經過埃及到非洲自駕最多也算三個月吧。

中南美洲全部完成自駕到達墨西哥美國德州邊境也算三個月吧。美國境內包括阿拉斯加和西海岸西雅圖到洛杉磯總共算作三個月吧，加拿大境內比較大，自駕到阿拉斯加然後溫哥華返回美國，也算三個月吧。紐西蘭和澳洲兩個月，新加坡到中越邊境兩個月吧。

洛杉磯海運船隻到紐西蘭大約40天，非洲運到南美巴西一個月，澳洲運到新加坡20天，這樣全部行程加起來總共是23個月，加上簽證船期， 汽車 養護的時間，就算做整個行程為24個月吧。這其中三次海運加簽證等待總共是四個月， 汽車 行駛20個月也就是600天。地球赤道一圈是4萬公里，假使我們自駕完這一圈下來是9萬公里，因為橫跨太平洋和大西洋兩個最遠的行程是海運完成的。那麼平均每天自駕也就是150公里，按照 汽車 平均每公里消耗1元計算，每天燃油高速過路過橋行車成本150元，

假設我們以國人採用床車睡車里和經濟型旅館相結合，沿途餐館和超市采購車上帶鍋灶自己煮飯相結合的自駕游的方式，吃住其他花銷每天350元計算，那麼每天所有費用平均500元，24個月720天是36萬，三次車輛進集裝箱海運運費加港雜清關費用算做14萬吧，那麼整個下來自駕環游世界一圈需要2年，行程9萬公里，花費50萬左右。

4.單車騎行的方式，假設我們採用山地車加裝帶快拆後貨架和容量達75升三個後馱包，後貨架兩側馱包各25升帶背帶可以取下來當作單肩包，主馱包50升可以取下當作雙肩背包，山地車大梁無損折疊裝進車包可以上飛機、巴士和渡輪，用這樣的騎行方式可以隨車攜帶氣泵、單車修補工具和常用配件，超薄雙人露營帳篷、防潮墊、超輕睡袋，戶外燃氣爐具鍋灶水壺和旅行碗筷，也就是採用背包客旅館和戶外帳篷露營相結合的方式騎行。假設騎行路線參考 汽車 自駕游，旅行時間也按照在簽證期內按照最大旅行時間計算，那麼也是24個月完成整個環游騎行，把原來海運和機動的四個月時間加在國內、俄羅斯和其他地區，因為單車打包隨機托運跨越太平洋大西洋等三次也就用兩天時間足夠，可以忽略不計。這樣的旅行方式每天吃住以及路上所有花費250元計算吧，720天共花費18萬元，三次飛行機票算兩萬吧，那麼單車騎行環球一圈2年時間完成大約花費20萬元。按照平均每天騎行60公里吧，兩年下來騎行43200公里吧。

5.假設採用摩托車騎行方式，摩托車在各國入境也需要辦理ATA單證冊，入境要購買保險，入境手續比較麻煩，又因為無法像 汽車 那樣睡在車里，那麼也需要攜帶戶外帳篷露營，而無法像床車旅行那樣採用睡車里和背包客旅館相結合方式旅行，摩旅騎行帶太多行李國外長期旅行很容易被偷行李，而且摩托車還需要和 汽車 一樣辦理海運手續，如此看來，摩托車環球旅行不如採用 汽車 優勢明顯。摩托車環球旅行一圈按照簽證時間行程最大化也是兩年吧，大約花費在 汽車 和自行車之間，大概算做40萬元吧。

6，環球徒步旅行，全部採用徒步旅行丈量五大洲，假設也採用攜帶露營帳篷和背包客旅館相結合，每天步行30公里，那麼兩年720天整個行程下來步行共計21600公里。每天花費包括吃住和巴士火車等短途車費算做250元吧，720天花費18萬元，三次跨洋飛行機票算做2萬，那麼整個花費加起來大約20萬元。很明顯徒步環球旅行效率不如單車旅行方式，同樣都是旅行兩年，同樣都花費二十萬元，騎行旅程起碼要比步行多一倍，看到更多的風景，省下更多體力背行李。

環游世界是每個人的夢想，在有生之年誰不想出去走走，去看看這個充滿魅力的世界，去觀賞自然風景人文景觀，留下美好的回憶，為此你也不枉此生。

世界之大想去看看，畢竟＂想＂只是人類的一種思維模式，而要實現自己的想法還需有充實必要的條件。

首先你得有個 健康 的身體，有一個 健康 的體魄才能支持你的行動。其次是金錢的支撐和時間的自由，錢不是萬能的但是不可缺少的，時間是支配自己的一切行為基礎，能夠自由自在不受時間的束縛才能行動自如。

好了，有了上述的基本保證，你便可放心的去

⑷ 關於國外騎自行車長途旅行的種種

自從踏上旅程，就不斷有人詢問國外長途騎行的各種問題，斗膽獻丑，特此一篇，希望能解答疑惑。

當然，以下內容是基於目前我個人的認知，並非絕對，如有疑問，請參考更多旅行家的攻略。

不要讓你現有的思維局限住自己！世界非常大！

護照和簽證

護照

是一個國家或地區的政府發放給本國公民或國民的一種旅行證件，用於證明持有人的身份與國籍。

簡而言之，護照就是你的身份證。如果你想出國，必須持有護照（偷渡這些情況別來添亂）。作為遊客，我們要辦因私護照。准備好戶口本、身份證等有效證件，在你的籍貫地公安機關辦理。現在一些大城市也可給外籍人員辦理，具體需要什麼證件上官網查詢。基本都是半個月能拿到手。

通掘侍滑常因私護照有效期十年，中英文對照，上面的一些信息辦理簽證時會常用，比如姓名、出生日期、籍貫、簽發日期、過期日期等等。

沒有護照就像沒有身份證，你說你能走哪？趕快去辦吧！

另外護照是你在國外最重要的東西，小心保管！在國內你丟了身份證可隨時補辦，在國外你丟了護照麻煩就大了。

簽證

是一個國家或地區的行政機關在非本國或地區的公民所持的護照或其他旅行證件上的簽注、蓋印、附文（如另紙簽證），以示允許其出入本國國境（或者經過其國境前往第三國）的手續。

說白了，就是他國允許你進入該國的憑證，現在不是遠古時代了，沒憑證隨處亂跑要付出代價的。

簽證類型很多，作為長途旅遊者，我們通常會涉及三種：過境簽證、商務簽證和最多的旅遊簽證。

過境簽，字面意思就是你在這個國家停留時間非常短，快速穿過這個國家，簽證簡單，花費低。也有些國家比較保守，只給你過境簽，比如土庫曼。

商務簽證，理論上作為遊客應該申請旅遊簽證，但每個國家國情不同，比如巴基斯坦，為了保護中國人安全，不給你旅遊簽證。那隻好申請商務簽了。商務簽證非常麻煩，當然，萬能的淘寶會幫你解決，出錢省時省力。

旅遊簽是遊客最常用到的簽證，通常是帶上護照、錢和一些證明文件去其大使館辦理（不是中國大使館）。第一次辦理時，面對繁復的英文表格有些心慌，小心翼翼對照護照，隨著填寫次數多了，基本幾分鍾就能搞定。其實填寫的內容大同小異。

在國內辦理的話，如果你距離其大使館比較遠，時間和花費都會比較高，不如送給萬能的淘寶或者旅行社，基本可高枕無憂。當然，如果你已經在國外了，還是老實地自己去吧。

簽證價格也因每個國家情況不同而價格不一樣，不過多數國家通常是20-50美金。

手續辦完了，不會馬上拿到簽證，每個國家情況不同，短則隔天，長則一個月都有談改。

等你拿到簽證了，就是貼著護照頁上的一張紙，上面有有效期和停留期。有效期意思是在這個期限內你比較進入該國，否則作廢，還想去，只能再申請。多數國家是三個月。停留期意思是你在該國能呆多久，多數為一個月至三個月，如果你覺得時間不夠，可以在該國移民局續簽。

所以你想一次性去很多國家，全部在中國辦理沒用，過期作廢。都是邊走邊辦，比如你現在在尚比亞，要去納米比亞，那麼就去納米比亞駐尚比亞大使館判臘辦理。（跟中國大使館沒啥關系！）

當然，地球那麼大，國家如此的多，國情也不一樣。有些國家對中國免簽，意思是不用簽證也可以，口岸蓋章就行。

有些國家給予落地簽，意思是你可以直接到口岸辦理就可入境，不用提前辦理。

還有些國家開通了電子簽，就是你在其官網上申請通過，口岸蓋章入境即可，現在越來越多的國家開通了電子簽。

有些國家就比較嚴格了，比如歐美，永遠是中國人走正常渠道的痛。具體如何申請歐美旅遊簽證網上一大堆教程，這里就不討論了。

通常來說，越是不發達國家簽證越容易，越是發達國家，簽證越難。不要問我每個國家的簽證信息，那是會隨著兩國外交關系變化而變化。現在網路發達了，可以非常容易地尋找到最新的簽證信息。

不要做衣來伸手、飯來張口的那種人，自己動點手，動點腦，那都是你的收獲！

關於簽證，沒有出過國的人還是會一頭霧水，等你走過了自然豁然開朗了。

錢

這是問得最多的問題，我咋回答呢？我也想問問你啊，怎樣成為富人？！

得，閑話少說，我就對我自身說說如何在經濟不寬裕的情況下長途旅行的。

我不是富二代，也不是什麼暴發戶，就是個普通的上班族，在上海那種一線城市每個月也就四位數收入。工作了五年，存款也沒上六位數（慚愧！）。

那麼這么點錢如何維持長途旅行呢？

首先，得采購一堆裝備是吧，前前後後，七七八八差不多兩萬（我對裝備要求高點，騎得舒心）。其次辦理簽證，日常生活，旅店住宿、景區門票，還有些可能意外的開銷。

想想都是個無底洞啊！手裡那點鈔票根本留不住啊！

但說來你可能不信，我一年半的騎行總共只花了大約五萬人民幣。其中飛機票差不多一萬，簽證費約七千，其餘的就是日常旅遊開銷了。

關鍵是要計劃！降低旅遊開銷！

普通出國旅遊，交通費、住宿費和飲食占據全部開銷的大頭。

首先，既然是騎自行車旅行，多數國家都是騎自行車通過，那麼交通費得到了大大的降低，除了跨大洲不得已地坐飛機。

其次，是住宿，我有帳篷，絕大部分時間里都是以天為被、以地為床，偶爾住住青年旅社，高檔酒店至今未感染指。

再者，就是飲食，一日三餐不能不吃啊，騎車需要高能量啊。帶上一套做飯工具，多數時間里都是買菜做飯，消費高的國家飯館極少光顧。現在在美國，麥當勞肯德基漢堡王這樣的路邊攤我都未品嘗一次，其中的苦逼唯有自知。消費低的國度平均每天飲食上的開銷我都控制在30人民幣以內，消費高的50以內。基本告別了高檔飯店，失去了品嘗一個國家最棒美食的機會，這是一種遺憾，是我的能力所致，我接受這樣的遺憾。

最後就是些日常用品、旅遊紀念品、雜七雜八的東西。這個見仁見智，各有所需，我盡量挑選滿足需要的而已。

所以了，別看別人光鮮的外表，其中的苦逼唯有自知。

在不損害身體健康的情況下，花費極低的錢滿足每日的需求還是可以的。

在非洲有非常多好心的同胞幫助我，甚至給我錢。真的非常非常非常感謝，但我想盡可能的依靠自己的能力完成旅行。

時代再不斷推進，獲取金錢的方式越來越多。當你走得夠遠，會發現金錢不是問題，只要你能合理地使用。

現在不管出於什麼原因，越來越多的人想走出去，或許中國的嬉皮士時代已經來臨。

如果你有錢不用我廢話，如果你經濟上拮據，請先賺錢！我個人比較敬佩李躍中的方式，為了環球騎行，他准備了多年，犧牲付出很多。我極其討厭那些所謂的「窮游」，標榜著不花錢或者花極少的錢去了哪裡哪裡，其實就是四處乞討，把自己的快樂建立在別人的付出上。

旅行需要對自己負責，只有自己有能力了才能真正感受旅行的美妙。

安全

世界上沒有絕對完全之地，長途旅行碰到的不安因素會更多，這點是毋庸置疑的。

既然如此，為何還要出行？

因為與碰到的那麼丁點不安相比，你收獲的東西會多得多。或許我們已被洗腦，新聞媒體灌輸給你的思想就是外面動盪不安，疾病、戰爭、偷盜搶劫等等會把你團團包圍。實際上，人與人之間是有共性的，友好的相處才是真實的情況。

在這長途旅行中，你會接觸各式各樣的人，各種各樣的思想，不同的風俗習慣宗教信仰，壯美的自然風光，絕大部分人非常友好，甚至施以援手，在一次次的感動中你會明白人與人之間沒有那麼復雜。

當然，已經說了沒有絕對的安全，你需要提前做些准備，最常用的是葯品，長途旅行身體疲勞、營養跟不上、水土不服等等才是最主要的。其次是野外生活的一些技巧，及時補充食物水分，尋找安全地點露營，在非洲注意蚊蟲叮咬，防範野生動物。

最後是人，面對真正對你有威脅的時候，你得隨機應變，最差的就是給錢留命。你要相信一點，沒人會真的想殺人，特別是針對我們這樣的騎自行車的人。

我也碰見過一些的危險，但隨著經驗的積累，已經足以應付常見問題。現在回想，人其實需要這些所謂的危險，他時刻提醒著你你是一個人類，得學會如何與這個世界相處，在這個過程中你得到了真正屬於你的東西。

累

騎自行車累嗎？

廢話，當然累得不要不要的，你看哪個運動員比賽到最後不是精疲力盡的嗎？台上一分鍾，台下十年功。

「痛楚難以避免，而磨難可以選擇」，來自村上春樹《當我跑步時我談些什麼》。

你可以選擇你的旅行方式，我們選擇了自行車，自然而然也選擇了「磨難」，通過每一天的「磨難」，讓我感悟人活著真好。

當你有氣無力爬上山頂，眼前霍然開朗，累會消失於壯美的大自然中；當你在炎熱烈日沙漠中踽踽獨行，好心的司機遞來一瓶礦泉水，之前的詛咒立馬變成上天的恩賜；當你懷疑山窮水盡時，異鄉人或同胞們拋來橄欖枝，能讓你熱淚盈眶。

相對於身體上的累，你精神上獲得的快樂無窮無盡。

自行車和裝備

愛好騎自行車的人都想擁有自己的得意座駕，長途騎行更是如此，如何打造自己的座駕和配置合適的裝備往往花費大陸的精力。我們目前國情如此，戶外還是小眾人在玩。關於長途自行車我推薦《關於旅行車的種種》那篇文章，配置真正適合自己的長途旅行車。目前國內也有像開朗LKLM、不死騎Boskey、黑雪Blacksnow等等可供選擇。

我並不能告訴你什麼最好，那要取決於你自己騎行距離、路況和自身經濟情況等等因素而定。花點時間，花點心思，會讓你騎得更舒服，畢竟自行車是你每天的伴侶。

還要學些修車技能，最基本的是補胎和調剎車，准備修車工具和配件。可以看視頻看攻略，好好對待自己的伴侶。

為了節約開銷，露營和做飯工具需花心思對待。

裝備見仁見智，不要局限自己的思想。

一次說走就走的旅行看似非常的詩與遠方，但不負責任未能准備好就出發很可能讓你飲痛而歸。

同伴

長途旅行中，真正適合自己的同伴少之又少，堪比尋找男女朋友，需要在一次次的經歷中磨合，一次次的互相謙讓妥協也是必不可少的。最重要的是你得自己有能力完成，而不是成為別人的負擔。說起來輕松容易，但面對每天不同的環境實際相處下來能走到最後的寥寥無幾。不要強求，適合就一起走一段，不行就友好分開。

我的原則是隨緣，相聚再分開，都是對方的風景。

孤獨寂寞

孤獨是長途旅行者形影不離的東西，隨著時間和距離的推移，脫離人類社會越來越遠，孤獨寂寞會不斷啃食你的內心。如果你有男（女）朋友或許同伴，那麼恭喜你，你是幸運的。我所知道的大部分長途騎行者都是獨來獨往，孤獨寂寞早已植入他們內心，他們有各種排遣的方式。

對我而言，孤獨沒有那麼可怕，本身我的性格如此，獨處能讓我更冷靜地思考。實在寂寞了，越來越發達的網路或許能暫時拯救今天的你，畢竟明天又是新的一天！

與其排遣孤獨寂寞，實際上長久旅行帶來的疲勞才是關鍵，你會對周圍事物漠不關心，除了距離上的增長，你並未收獲什麼。如何緩解身體與心靈的疲勞是真正旅行者所面對最大的困境。目前，我也在為之努力著，抗爭著。

路線

跨國騎行，路線是一大問題，如果從中國出發，那麼問題更大了。東部是海，北部是巨大的外蒙古和俄羅斯，南部走了越南柬埔寨泰國後要麼繞回國要麼飛機，西部是幾個斯坦國，簽證和安全問題一直是大問題。

提前做功課是非常必要的，我不是第一個騎國外，參考其他騎行者非常必要。不少環球騎行者都選擇了差不多的路線，或者可以說是不得已的路線。

亞洲的話 中國出東南亞轉印度、巴基斯坦、伊朗到土耳其，也可以從西部出發走幾個斯坦國到土耳其，除了巴基斯坦騎車比較頭疼點外，其餘各國會讓你大開眼界。

非洲的話從北非的埃及、蘇丹、東非各國再南下到南非是絕大部分騎行者的選擇，相對來說局勢較穩定，也能充分的感受非洲。

美洲和歐洲的話看你簽證情況了，有了簽證怎麼騎都行。

地球太大，我也就走了亞洲和非洲的16個國家，目前美洲才剛剛開始。所以是說資歷尚淺，不敢造次，僅供參考。

導航的話，手機逐漸取代了紙質地圖，谷歌地圖比較通用，也有些離線地圖比較好用，比如Mapsme，Sygic等等。

最不濟，你還有張嘴，是不？

語言

本人語言天賦實在差勁，但我碰見有些騎行者一點英語都不行的照樣每天騎行在路上。依靠字典，依靠身體語言，和當地人也其樂融融。

當然會英語能讓你與人交流溝通更舒暢，更深入。

中國人普遍口語比較差勁，畢竟沒有那個環境，但等你出去了以後，敢於出口，自然而然能和人交流。

人與人之間最常說的是三句話，「你好」，「謝謝」，「再見」，每到一個國家，學會這三句，加上你迷人的微笑，足以。

有些國家普通人英語水平也很糟糕，甚至不會，那麼善用肢體語言，善用手機，你只需要搞明白「多少錢」這個問題足以。

露營與飲食

露營的目的是降低旅行費用，騎自行車速度會比較慢，也不可能隨時有旅館。還有個好處就是你不用費力尋找還得適應各式各樣糟糕的旅館。

如何選擇露營地就是個問題。

如果你在茫茫荒野，那裡沒有來自人的危險，只要你有些戶外知識，排除動物的危險，那麼我想你會愛上露營的，伴隨著日落日出，你能感受到充滿魔力的一天。你能伴隨漫天繁星入眠，甚至拉開帳篷就可能看見壯美的自然風光與野生動物。困惑你的是雨水，在某些地區雨季會讓你頭疼，盡量選擇高地。在非洲，螞蟻也是一大殺手，我帳篷防潮墊就被咬穿。

如果你在城鎮，請提前了解這個國家的風土人情，盡量去警察局求露營，不要隨意搭帳篷，嘈雜的環境會讓你難以入眠，也增加了來自人類的危險。

如果你在大都市，可以尋求Couchsurfing沙發客（提前尋找），如果國家人民比較友好，經濟比較富裕，可以在一些公園露營，在美國這是我最喜歡的地方。

當然，有時你也得住住旅館是不？

飲食，我個人腸胃不是非常好的那類，與純牛奶和酒更是無緣，所以選擇自己做飯。一來比較省錢，二來，不用適應各個國家的飲食與細菌。長途騎行，需要一個健康的身體，我一直小心謹慎。避免今天胡吃海喝，明天飢腸轆轆。騎行這么久以來，發燒感冒拉肚子屈指可數。

當然，每個人有每個人的想法，等你在路上的時候，一切就會見分曉。

目前所寫的是騎自行車旅行相關的，誠然，旅行的方式多種多樣，各有各的選擇，僅供參考。

越寫，發現每個問題都可以專門作一篇，但目前精力所限，算是拋磚引玉吧！

大家有所疑問，而我未能解答的，請見諒！

⑸ 印度的外賣騎手一個月能賺多少錢

各個國家都有自己的外賣員，而印度的外賣員可能就有點“奇葩”了。

印度的外賣小哥在當地被稱為達巴瓦拉，也被人們稱為“飯盒人”，他們是一個群體，人數達五千人左右，但是每天要配送的飯菜達20多萬份，他們的日常工作就是將做好的飯菜送到他們工作的地點，然後等他們吃完後再送回家中。每天十點以後他們的身影就開始穿梭在各個街頭巷尾，忙碌著，印度街頭最常見到的也是這些“飯盒人”。因為，這些送盒飯的哥們很多文化水平不高，有的還是文盲，太高科技他們也不會，所以就只能利用這樣簡單地符號來標示出發地點和目標地點。

而他們這么努力一個月只有550塊錢，但是這在當地工資已經算是高的了。也正是因為他們獨特的運營模式和廉價的收入，逐漸引起了世界人民的注意，漸漸開始關注著這個弱勢群體，同樣的，他們的敬業精神也是我們每一個人都應該學習的！

⑹ 獨自去印度旅遊半個月大概需要多少人民幣(加來回機票)

其實出國去哪都一樣，就是要注意安全，出門在外，要看好自己的財物，保管好護照證件，要不就是很麻煩的。印度人素質差，仇視中國人，所以盡量不要和他們糾纏。祝你旅途愉快。