印度裁員怎麼破局

Ⅲ 拉坦·塔塔的印度企業界的巨象

拉坦是如何讓印度最古老財團在全球化的高速公路上跳舞的呢？
也許你從未聽說過塔塔集團，但你很有可能在紐約、倫敦和悉尼品過塔塔的茶，穿過塔塔的鞋，在塔塔旗下的酒店投宿過；你所在公司的軟體可能是塔塔編制的，你使用的動力鑽上的滾珠軸承也有可能是塔塔產的；也許你剛剛瀏覽電子郵箱或者往國外打電話時，就是塔塔集團鋪設的6萬公里的海底電纜幫你連通的。
擁有140年歷史的塔塔集團依然忠誠地堅守著它在19世紀建立起來的目標——將印度發展成為一個工業大國。
在印度最大的鋼鐵廠——塔塔鋼鐵公司的大門口，矗立著一座巨大的銅像，這就是塔塔財團的創始人賈姆謝吉·塔塔的塑像。賈姆謝吉之所以姓塔塔，還有一段有趣的來歷。賈姆謝吉每次將供給英國軍隊的貨物裝上船後，總要目送輪船駛離孟買港，嘴裡道聲「TaTa 」（再見），久而久之，「塔塔」就成為他的姓了。
大約一個世紀前，當賈姆謝吉在印度西南地區的叢林里建立起鋼鐵廠時，得到的是英國人的嘲笑，但他成功了。賈姆謝吉的繼任者R·D·塔塔為員工修建了學校、教堂、公園、醫院和住宅。他推行新的規則，將勞動時間削減為8小時，並為職工提供免費醫療服務。
拉坦·塔塔1991年接過了家族集團的最高權杖。拉坦1962年從美國康奈爾大學建築結構工程專業畢業，在1974年和1975年間，他又在哈佛商業管理研究所學習。與其充滿傳奇色彩的前輩相比，拉坦顯得靦腆而又缺少浪漫色彩，而且最初並沒有被列入繼承人的范圍。
然而，後來的事實證明，拉坦的身體中確實涌動著塔塔家族世代相傳的經營天才。 20世紀90年代初的塔塔集團，危機重重。
1960年，塔塔鋼鐵公司開始按照蘇聯模式運作，80年代後企業增長陷入停滯狀態。拉坦上任伊始，西方銀行家和咨詢家們紛紛建議他盡快擺脫已經垂死的鋼鐵廠。他們沒有想到的是，拉坦竟然讓塔塔「這只巨象」實現完美的轉身。
不了解拉坦的人會認為他平凡。拉坦沒有結過婚，不喜歡公開露面，迴避在會議上演講和接受歡呼。他生活儉朴，不喝酒、不吸煙，並且似乎不工作就不舒服。當有人問他下班後做什麼時，他通常回答他將帶著狗沿著孟買的海灘散步。他工作的動力似乎不是金錢，他經常談論公平、正直，做一些正確的事情。
拉坦曾經說：「我希望在晚上能夠安穩地睡覺，希望自己沒有傷害任何人。」
然而，冰山下也可能覆蓋著火焰，拉坦正是用平凡的外表保護自己進取的心。在他的策劃下，塔塔集團的鋼鐵廠進行了一場以效率為核心的鋼鐵革命。
1991年，拉坦將鋼鐵廠的員工從原有的7.8萬裁至4.5萬。如此大規模的裁員，卻沒有引起罷工潮。這除了拉坦的靈活手腕以外，先輩的感情積累也是重要因素。
印度經常發生罷工，但塔塔集團下屬的鋼鐵公司在近75年來從未出現過一次罷工事件。工會代表帕蒂爾說，工人們每天都是帶著明確的方向投入工作的，這就構成了一種不同於印度其他企業的「獨特的」勞務關系。
裁員為企業止血之後，拉坦耗資250億美元更換了工廠的陳舊設備，將世界上最落後的煉鋼爐變成了世界上最先進的設備。在煉鋼廠逐漸恢復生氣後，拉坦開始馬不停蹄地拓展自己帝國的疆域。
拉坦收購全球第二大茶商Tetley，並將業務拓展到孟加拉國等與印度有著歷史淵源的地區。此外，拉坦還利用印度曾與南非共同被英國殖民化的歷史緣由，將觸角深入到了南非。塔塔集團在該國建立了各種技校，並將這個國家作為塔塔集團進入整個非洲的一個入口。
雖然是印度最老的財團，但塔塔集團充滿活力。它擁有96家公司，員工20萬餘人。2005年總收入為219億美元，市值492億美元，以塔塔鋼鐵公司、塔塔汽車公司和塔塔咨詢服務公司為三大支柱，經營范圍涵蓋原材料、機械、能源、化工、消費品、計算機、電信和服務。 在印度孟買南部浦那郊外的塔塔汽車製造廠里，一群年輕的設計師、技師和營銷人員在仔細看著圖紙，檢查樣車。他們打算為塔塔集團最雄心勃勃的計劃設計出一個原型：只售2200美元的小型汽車。
拉坦說：「 這正是印度現在需要的——老百姓的車。」他希望設計出來的汽車可以打敗鈴木公司生產的只賣5000美元的馬魯蒂（Maruti）小型汽車，成為印度最便宜並可以向其他發展中國家出口的車型。第三世界的背景令塔塔集團注重為低收入的客戶設計產品，而以往的跨國公司卻忽視了這些客戶。拉坦說：「我們希望，塔塔能夠成為國際品牌，同時呆在經濟金字塔的最底層。」
不過，塔塔汽車收購「路虎」和「捷豹」，說明拉坦實際上希望在低端和高端汽車兩個戰場都能夠有所斬獲。
捷豹轎車公司常務董事邁克·奧德里斯科爾說，商談收購事宜期間，他面見了拉坦，頗受「鼓舞」，新主人承諾允許捷豹轎車公司原有管理團隊繼續從事運營指揮，不會多加干預。塔塔所為，贏得了工會組織的認可和支持。
「捷豹」在美國的經銷商布萊爾·夏普承認，「我以前對塔塔一無所知，但現在對它有了解。我非常興奮。（收購）這件事將是『捷豹』和『路虎』的新篇章」。
波士頓咨詢集團駐新德里的一位主管說：「這是第三波全球化浪潮。」他說，殖民主義是第一次全球化，美國、歐洲和日本的跨國公司進軍發展中國家是第二次全球化。隨著塔塔集團在世界范圍內全面鋪開，人們正目睹一件罕事——第三世界誕生了一家廣泛涉足全球業務的大企業，這家企業即便現在還不具備通用電氣公司的勢力，但已經擁有通用電氣的業務廣度和勃勃雄心。
拉坦在擴張企業的同時，為世界帶去了印度人世代相傳的理念，即企業自身的發展與所在國的發展密不可分，集團三分之二的利潤被用於慈善事業。
（文中部分內容來自匯通網路）

Ⅳ 裁員90%！UC印度公司遭阿里關閉，聽說你們要對我們實施禁令

想必大家也知道最近印度的動作很大吧，不僅是在海關上對於我國的產品進行嚴查，還在印度的軟體商城上把我們國家的59款應用程序進行了下架，這在我國受到了很大的議論聲。

在7月1號的時候，因為軍方害怕各種APP的出現會泄露印度的機密，所以印度的電子信息技術部在媒體面前宣布，在印度商城的59款中國應用全部下達禁令，為的就是不讓這些APP獲取印度的信息，其中的軟體包括有國際版抖音、微信、郵箱等常用的軟體。

在過去的幾年的幾年裡，印度的發展也尚可，但是在 科技 水平上卻仍舊沒有建樹，因此他們急需從海外來進行軟體進口，而中國也正是看中了這個廣闊的市場，所以在最近的幾年雙方頻頻展開合作，因此在印度的市場得到了很大的發展，而這些產品也是受到了印度人民喜愛，而在印度頒布了這個禁令之後，在印度也是引起熱議，有很多老百姓也是認為這會在一定程度上影響生活。

在經過了印度的禁令之後，我國很多網友都是很憤慨，希望我國的一些企業可以做出措施，而阿里巴巴就決定要把在印度開辦的UC瀏覽器公司進行關閉。在過去的幾年，因為功能比較齊全，所以很多網友都很喜歡，而在印度他們的市場份額也很高，僅次於谷歌，而其中的壓縮功能則是讓他們在印度網速不佳的情況下占據優勢。

根據印媒傳來的消息，阿里巴巴正在裁剪UC在印度的工作人員，據悉有90%的員工已經收到了被阿里裁員的通知。很多印度的助理，初級管理層，包括保安等都進入了裁員的名單，從這個可以看出，阿里對於印度市場想必是有大想法了。

阿里的這個做法，無疑是讓印度產生恐慌的。因為新冠病毒的原因，導致印度現在也有很多的失業人員，而UC現在進行90%的印度員工被裁，那麼會讓他們雪上加霜，在未來會有更多的人找不到工作。不過在國內眾多網友紛紛叫好，簡直就是大快人心，讓他們對我們軟體下架，現在沒脾氣了吧。

Ⅳ OPPO、VIVO在印度受阻，如何打破這一局面

我個人認為OPPO和VIVO想要打破在印度受阻的局面，只有一種方法，那就是提高手機的售價，而不是去主打性價比。

總的來說，想要打破這一局面，只能是提高手機售價，繞開印度官方的限制了，但這也會讓手機的競爭力大幅度下降。