A. 一艘漁船要多少錢
現代大多數都是不銹鋼的, 近海捕撈或者水庫養殖,帶上柴油機也就幾千塊錢
B. 造一艘8米寬26米長的湖上鐵船需要多少錢
你那不船,比例不行!
C. 1000噸的船大約多少錢
1000噸的大船大約在四五百萬左右的。
4.人生如夢,歲月無情。一切隨緣,人生就會輕松自在一些。心有一切有,心空一切空;心迷一切迷,心悟一切悟;心邪一切邪,心正一切正;心亂一切亂,心安一切安;一切為心造,無心自解脫。
5.如果有緣,錯過了還會重來;如果無緣,相遇了也會離開。聚有聚的理由,離有離的借口,人生沒有如果,只有後果和結果。
6.如果所有的事情都可以預見結果的好壞,人生怎麼會有意外和驚喜?有些事情不是因為看到希望才去堅持, 而是因為堅持了才會看到希望!
7.一個人的成熟,並不表現在獲得了多少成就上,而是面對那些厭惡的人和事,不迎合也不抵觸,只淡然一笑對之。
8.人生有兩種境界,痛而不言,笑而不語。
9.一個人能走多遠,要看他有誰同行;一個人有多優秀,要看他有誰指點;一個人有多成功,要看他有誰相伴。
10.人生像一本書,愚人嘩啦嘩啦地翻它,而賢者潛心細讀。
11.人世間最寬的是心地,心閑,心才寬,心正,事才少,活的是人生的豁達,走的是人生自在,人生寬處活,才是人生的家務事,人生知取捨,才是生命的真智慧。煩惱不是泉眼,彈指都在一揮間,感謝那些已經不記得,活好自己內心的那份坦率。這才是人生唯一的慈航……
12.這個世界上,太多的為什麼沒有答案,太多的答案沒有為什麼。這條路,只能一個人走下去,無論以什麼樣的姿態。
13.走過的路長了,遇見的人多了,經歷的事雜了。不經意間發現,人生最曼妙的風景是內心的淡定與從容,頭腦的睿智與清醒。
14.生活不可能像你想像得那麼好,但也不會像你想像得那麼糟。人的脆弱和堅強都超乎自己的想像。有時,可能脆弱得一句話就淚流滿面,有時,也發現自己咬著牙走了很長的路。
15.人生不過是一場旅行,你路過我,我路過你,然後各自向前,各自修行。在歲月中跋涉,每個人都有自己的故事,看淡心境才會秀麗,看開心情才會明媚。好好扮演自己的角色,做自己該做的事。
16.你改變不了環境,但可以改變自己;你改變不了事實,但可以改變
D. 一艘一萬噸的貨船一般造價多少錢
400萬美元。
1載重噸(新船)的價格大約在400美元左右。二手船價格不等,多為200-300美元/噸。
按照上面推算:
萬噸級巨輪大約價格為400萬美元。
20萬噸的散貨船價格為8千萬美元。
液貨船
專門載運液體貨物的船舶。液體貨物主要有油、液化氣、淡水和化學葯液等。其中運量最大的是石油及其製品。按載運的貨物不同,又可分為原油船、成品油船、液體化學品船、液化氣船等。
液化天然氣船(縮寫LNG carrier):液化天然氣主要是甲烷,在常壓下極低溫(-165℃)冷凍才能使天然氣液化,液化後的體積只有氣態時的1/600,因而便於運輸。液艙有嚴格的隔熱結構,形狀有球場形和矩形。
液化石油氣船(縮寫 LPG carrier):液化石油氣船分為全加壓式液化石油氣船;全冷凍式液化石油氣船和半加壓半冷凍式液化石油氣船三種。
E. 一艘漁船要多少錢
便宜的大概幾百萬,貴的五六千萬,望採納,謝謝
F. 一艘3萬噸的散貨船到印度的具體運營成本是多少
給你簡單分析一下:
3萬噸級散貨每日耗油85-120T=120*2000$=240000$/天
靠泊費+操作費+引航費+拖輪費=5000$/日
船員工資=平均24人*12000rmb/月人=288000¥=36000$
從中國到印度以15KT速度需要20天
大概費用如下=240000*20天+36000$*20=5520000$=4千4百多萬,估計下大概基本成本在5百萬美金左右
一頓煤炭目前行情約50$/噸=30000噸=150萬美金
利潤有10-15%的話,一個航次能掙15萬美金
扣除其他的你只要跑上2年就開始掙錢了.