A. 什麼是蒸汽火車
在十九世紀最先出現的機車是以蒸汽推動的。到二次大戰結束時,蒸汽機車仍是最常見的機車。第一部蒸汽機車是由英國人史蒂芬遜(George Stephenson,1781--1848)製造的,1814年,他研製的第一輛蒸汽機車"布拉策號"試運行成功。1825年9月27日,史蒂芬孫親自駕駛他同別人合作設計製造的"旅行者號"蒸汽機車在新鋪設的鐵路上試車,並獲得成功。蒸汽機在交通運輸業中的應用,使人類邁入了"火車時代",迅速的擴大了人類的活動范圍。蒸汽機車的速度紀錄是由英國4-6-2 Mallard 所創下。1938年7月3日,4468號 Mallard拖著六個車廂,在一個稍微下坡路段創下時速126英里(203公里)的紀錄。德國、美國的蒸汽機車亦達到接近的速度。一般認為這是蒸汽機車的速度極限。蒸汽機車在二十世紀中開始被內燃機車所取代。1960年代末,世界上仍然有使用蒸汽機車作商業運作的國家已寥寥無幾。到了二十世紀末,蒸汽機車在北美洲及歐洲基本上已被完全淘汰,只會間中在特別為鐵道迷及遊客安排的路線上行走。墨西哥仍有很少量的蒸汽機車在偏遠的地方運作。在中國,某些地區煤炭的價格比石油低很多,使蒸汽機車仍然有它們的價值。中國曾經是全球最後一個製造大型蒸汽機車的國家,位於山西的大同車廠一直生產蒸汽機車至1988年;但中國蒸汽機車的數量亦在迅速減少。印度曾經大量使用蒸汽機車,但它們只會在空氣稀薄的山區運作。2005年12月9日,在內蒙古大板附近的鐵道邊上,最後一列蒸汽機車執行完任務後,見證了蒸汽機車退出干線運營的最後一刻。
B. 蒸汽機、英國殖民者在印度作威作福、英國殖民軍進攻德里三者之間的聯系
實際是兩者之間的關系了。蒸汽機的發明使英國工業迅速發展,英國需要為生產出來的大量的工業品尋找市場,尋找銷路,於是開始開拓海外殖民地。印度是英國在亞洲的主要殖民地。這就是兩者之間的關系。