印度外賣包裝怎麼樣

⑴ 在印度，看到身穿白色克塔衫頭頂飯盒的人，為什麼要避讓

因為在印度，那些身穿白色克塔衫頭頂飯盒的人是背負重要任務的存在。他們的任務就是幫忙去送一些重要的物品，也就是相當於外賣小哥的存在。這些人工作態度認真嚴謹，任勞任怨。得到了印度人民的高度認同，他們就是這個城市的人工運輸工具，在印度人民的日常生活中起到了非常重要的作用。

他們在接包裹

到這里可能有些人會有疑問，為什麼自己上班不帶飯過去呢？其實是因為印度交通比較擁擠，而且我們也知道現在的印度人口非常的膨脹，所以就只能勞煩這些外賣小哥幫忙了。達巴瓦拉這種職業非常穩定，從事這個職業的印度人是不會跳槽的。甚至有些人從年輕做到了年老，還有些人子承父業，將這個作為家族的職業了。盡管這個職業收入不是非常的可觀。

⑵ 印度的外賣騎手是怎麼樣送餐的

印度在我們中國人的眼裡是一個非常神奇的國家，印度當地的人文習俗，每一個都極具特色，我記得我第一次看印度電影的時候，感覺裡面的人怎麼動不動就整上一段舞，後來才知道這是印度電影的一大特色，別說印度電影加上這個之後好像還更好看了。比如還有印度的摩托車，人家一個摩托車可以坐8個人，是不是很恐怖，真的很好奇他們怎麼上去的，會不會掉下來。最近印度又一項行業火了，那就是外賣，印度的外賣騎手可是很厲害的，5000人一天就可以送出20萬份的外賣，而且還不靠現代科技，靠的竟然是編碼。

達巴瓦拉深刻地了解這座城市的每一個地方，因為這可能是他們一生工作的地方，他們的子子孫孫也有可能在這個地方繼續工作下去。這就是印度，一個神奇的地方。

⑶ 印度外賣為什麼那麼優秀

說起外賣，我們大家肯定特別熟悉，尤其是在我們不想出門的時候，直接在手機上挑選一下自己喜歡的美食，然後下單就可以等待外賣員送來了，很多朋友可能會以為外賣這種東西發展成職業的，也許我們中國就是頭一個了。而在印度孟買有這么一群人每天運送近20萬份午餐。沒有任何單據，甚至都不需要客戶填寫地址交通工具只有自行車、板車和雙腿准時正確到達率卻超過99.99999％。

其中最讓人感到訝異的就是達巴瓦拉，只有800萬分之一的錯誤率，平均800萬分午餐，才會有一份送錯的，這樣的錯誤率。

⑷ 印度的外賣騎手是什麼樣的與中國的有什麼區別

印度的外賣騎手大多都是騎著自行車或者步行去給人送餐，這與中國的騎手人均電動車是大不相同的。

印度騎手的工資也是很低得，一個月的收入就相當於500人民幣左右，而且一般一干就是一輩子，像是一種家族傳統一樣。中國的騎手現在遍地都是，因為門檻特別的低，只要你沒有犯罪記錄，有一部手機一台電動車就可以送餐，兼職更是時間自由，在平台隨時接單。有的騎手一天努力送10個小時的餐，一個月下來工資會在6000往上，比大多坐辦公室的都高，更有的月入過萬，這才引得越來越多的人去嘗試這份工作。