印度人為什麼不能修路

『壹』 印度阻止中國修路是妒忌中國有錢嗎

不是，是嫉妒中國對其周邊國家的影響力，特別是擔心不丹和中國關系太好，從而逃脫它的魔掌。
印度人有強烈的地區霸權和侵略思想，對其周邊國家不斷干涉侵略。其掌控著不丹、尼泊爾國民經濟、外交權利和國防，依靠此手段已經吞並了錫金。
此前尼泊爾已經與中國加強了外交、經濟建議，正想逐步擺脫印度控制走向主權獨立國家。
現在不丹又想與中國進行邊界談判，加強與中國的聯系，而中國在洞朗基建，不但是中國應對邊界變化的能力加強，也容易成為與不丹進行經濟合作的通道，不管是戰略、經濟、外交都是對中國有利的。
因此，印度強加侵略干涉中國，主要是其霸權思維體現。
中國人從此事吸取教訓，中國人不與印度人為敵，但印度人被英國人殖民數百年，其本質已經丟失其東方文明，變得像西方一樣無賴流氓，具有極強的侵略性！！！
其在南亞的危害不亞於東亞的日本

『貳』 【剖析】為什麼印度會給人留下「開掛民族」的印象

在不少人的印象里，印度人開掛的最突出表現就是「掛」在車上，火車、汽車、摩托車……印度人總掛在車側或坐在車頂。

印度人民應該是這世界上最具創造性的民族，因為他們是開掛民族啊！雖然其他地方的人也不乏創造性，但是和印度比起來簡直弱爆了。

『叄』 有關於印度公路修不好，沿途為寺廟的問題

印度自古是宗教匯集宗教精神很強的國家，曾經有96種宗教。其中不乏修行境界很高的。但印度古代主要是婆羅門教為統治地位。你說的現在的印度沿途寺院，恐怕是印度教（婆羅門教為主，與其它印度古宗教的混合體）的。婆羅門教的基礎信仰中，有野蠻的種族等級和種姓隔離理念，宣揚神權思想和神創論，而佛教的基本教義中如眾生平等，慈航普度，眾生亦有佛性經過自我修養人人均可成佛等，顯然與其是截然相反的。慈悲佛陀當年在印度傳播佛教思想，就是反對婆羅門教的這些思想。事實上，佛教後來在印度的弘樣發展，一直主要是歷代開明國君（如印度古代最偉大輝煌的阿育王時代等幾個朝代）的支持下發展並走向世界的。但畢竟在印度，與佛教上述基本理念相左的婆羅門教文化源源流長根深蒂固，加上後期國外其它宗教軍事入侵後採用暴力方式消滅剩餘佛教力量，而印度傳統又不喜歡文字書寫記錄，因此隨著古印度文明的衰落與失傳，佛教最終也在印度失傳了。不過，好在古印度的大部分佛教經典與各個部派，大都已經傳到了文化底蘊深厚習慣文字書寫的中國，並被立即由皇家出面組織書寫、翻譯、入藏保存了下來。到隋唐時代，中國已經成為世界佛教的故鄉。現在，中國的大藏經成為保存佛教經典最全面的寶庫。

『肆』 印度妄稱不許中國修路 軍報：留給你們的時間還有多少

中國不願意將主要精力投放在同印度的「扯皮」上，這或許是中印邊界對峙最終得以和平解決的深層次原因。

在這場對峙結束後，外界還會關注這件事的後續，如果中國停止在該地區修路，即中國以停止修路換得印度撤軍，那麼中印長達三個月對峙將毫無意義，所以中國不可能放棄修路。

有專家在分析外交部的回應時指出，印度此次出兵，原來的意圖有兩個：1.、阻止中國修路；2.、趁機轉移國內矛盾。

現在中國外交部明確說了「我們檢查邊境」說明我們沒撤，我們「繼續行使主權權利」則說明中國會繼續修路。所以印度企圖阻止中國修路的想法並沒有實現。

『伍』 印度此次挑釁中國，有哪些目的

「從自身利益來講，中國在南亞的行動並沒有錯誤，但我們必須意識到此舉難以避免的負面後果，並有所准備，防範可能出現的美日印三強遏華同盟。畢竟，對於冷酷無情的現實政治邏輯來說，單方面的啜泣，從來都毫無意義。」
中印對峙事件發生後，中國媒體猛烈抨擊印度的決策者。個人認為這是對的，因為我們的國土主權的確面臨著印度人的挑釁，我們必須對外擺明我們的態度。但是，從現實政治的角度看，我們不能不全面審視印度的決策動機。因為，媒體單純將印度人視為瘋子和狂人，僅僅是一種宣傳手段，絕非現實主義者看待問題的方式。
任何時候我們都應該意識到：印度政府絕不可能無緣無故地為了一片足球場大的荒地，而陷入與中國的盲目對抗，畢竟，今天的印度領袖或許殘酷無情，但卻絕不是一個盲目的蠢材。
實際上，對峙事件發生的很久之前，國內就應該意識到莫迪政府一定會有所挑釁，只要稍有俾斯麥式的外交視野，便能夠預見到今天的情況——本人此前不斷提出警示(文尾羅列文章)。
近年來，中國在海外拓展中取得了令人矚目的偉大成就，然而需要清醒的是，與所有大規模跨國合作項目一樣，我們的拓展不可避免地附帶了一些地緣效應，並引發了外國的猜忌。其中最明顯的，就是南亞地區。
2013年之後，中國大舉加強了對巴基斯坦的援助（印巴邊境沖突多年不斷），並且在印巴爭議地區喀什米爾修建鐵路，以及在瓜達爾港設立可供軍用的港口。這些不可避免地與印度的安全利益產生一些沖突。
中巴走廊的建設，在加強經濟的聯系的同時，實際上也意味著兩國軍事互助更加便捷，這強化了巴基斯坦的戰略地位和實力，考慮到印巴邊境至今猶在持續交火，印度不可能對這一舉措漠然視之；

『陸』 日本承建的印度高鐵項目陷入困境，為何5年才修了10公里

今天是6月28日，根據最新消息報道，日本承建的印度高鐵項目陷入了困境，五年時間才修好了十公里，速度如此緩慢，按理說，日本算是科技大國了，那又是什麼原因導致修建速度如此緩慢呢？今天我們就來一起討論一下這個話題。

以上就是我的回答，希望對你有幫助。

『柒』 為什麼在印度修廁所比修路還難

想必大家都知道在印度想找廁所很難，那麼大家知不知道究竟是什麼原因導致在印度修廁所比修路還難？長期以來，我們許多人認為印度是一個非常神奇的國家。許多在印度旅遊的中國人發現印度有許多非常神奇的現象。其中之一就是為什麼印度廁所如此之少。到目前為止，許多印度人都有隨地大小便的習慣。我們應該知道印度也是世界四大文明古國，其人口僅次於中國。此外，印度的科技水平比我國高。可是為什麼會這樣？

其次，政府修建廁所的施工質量和後期保證也是關鍵因素。上世紀末建造的廁所被廢棄了很長時間，因為平時沒有人使用或維護它們。現在廁所已經破舊不堪，不能再使用了。然而，一些建在家裡的廁所，如果壞了，將會被損壞。許多印度家庭非常貧窮，所以如果他們付不起修理廁所的費用，他們的家裡會有味道。，所以他們有這樣的想法，他們不喜歡在家裡上廁所，他們喜歡出去隨地大小便！

『捌』 印度人高興怎樣看最近的中印邊界沖突

那個傢伙就是個傻子，具有所有印度人的典型特徵，相當沒腦子，還好面子。