印度的移動支付怎麼樣

❶ 印度「支付寶」年虧損3959億，移動支付在印度為什麼會有這般局面

廢鈔與稅改，是印度莫迪政府竭力推行的兩大改革。在反對聲中，莫迪政府頂住了壓力，堅持將改革進行到底。在印度民眾習慣於使用鈔票、持有藏匿鈔票的情況下，推行廢鈔改革難度之大可想而知了。廢鈔僅僅是第一步，更重要的是要有徹底替代鈔票現金交易的治本之策。自然而然就找尋到了電子貨幣。從莫迪政府「廢鈔」和稅改這兩個大招來看，印度的電子支付顯然是站對邊了。

該發言人還表示：公司認為印度正處於數字支付的轉折點，Paytm的唯一重點是解決商家支付問題並向他們提供金融服務。為此，其將在未來兩年投入20,000億盧比用於實現這一目標。Paytm 目前還面臨著最大的困境——盈利困難。Paytm 在廣告、營銷和網路成本等方面的運營支出巨大，且常常通過返還現金形式大打折扣。 正因這樣的入不敷出，該公司在成立近 9 年之久後，仍然是大額虧損。上周早些時候，Paytm 母公司 One97 Communications Ltd. 的創始人 Vijay Shekhar Sharma 在聯名信用卡推出之際坦言，該公司確實尚未實現盈利。

❷ 印度外貿獨立站的本地支付方式有哪些

由於搭上了這次莫迪廢鈔的便車，印度的在線移動支付業務發展十分快速，一下就是集中印度非常流行的在線支付方式，也非常適合做外貿獨立站的賣家選擇為收款方式。

UPI:UPI是印度國家支付公司發起的移動支付系統，其零售支付服務允許兩個銀行賬戶之間進行實時資金轉賬，而且無需提供任何受益人銀行賬戶的詳細信息，能夠使無現金交易變得更加簡單方便。 UPI把之前轉賬時所需要填寫的繁瑣信息直接整合成一個字元串ID，不用再輸入銀行卡號等。這個UPI ID可以是一個人的名字，身份證號，手機號，郵箱，任意字元串等。

Paytm:Paytm，印度最大移動支付和商務平台。被阿里巴巴和股神巴菲特都投資的印度支付公司，可以理解為印度版的支付寶。

Netbanking: 印度當地的網銀轉賬。

❸ 印度尼西亞手機支付的普及度高嗎

印度尼西亞手機支付的普及度不高，信用卡普及率低，銀行轉賬非常流行。

銀行轉賬

印尼信用卡普及率低，36%的印尼人持有正規金融機構銀行賬戶，其中最大的是BCA、 Mandiri、 BNI 和 CIMB。 然而不同於其他國家的帳戶持有人自動發行借記卡，通過VISA /萬事達卡/銀聯在線受理網路使用銀行卡的情況，印尼客戶使用銀行卡並非那麼簡單：印度尼西亞銀行通常（1）不向客戶發行全球信用卡網路通用的16位數字自動提款卡，或（2）向發客戶發行理論上可以使用全球信用卡網路的16位數字銀行卡，但客戶需要完成多個額外和繁瑣的步驟才能完成網上交易。結果，由於客戶害怕銀行卡號碼被盜用或被欺詐，導致實際上並不在線使用銀行卡。

❹ 印度的支付寶Paytm, 阿里巴巴投對了

當我們討論印度的時候，除了人口，我們還會討論些什麼? 今天開始，你必須知道印度有個移動支付App——Paytm，被人們冠以」印度支付寶」之名。

上帝給了他兩次機會，一次是阿里的投資，一次是莫迪的廢幣決定。機會來了，他抓住了。

印度巨大的人口和持續增長的消費能力，讓很多中國的互聯網公司包括騰訊公司，對這塊待挖掘的沃土產生了巨大的興趣。阿里投資Paytm，是希望通過其來建立一個全球的網路，來抗衡其最大的競爭對手亞馬遜。數據表明，亞馬遜有40%的收入是來自於除去北美大本營以外的市場，印度市場占據著其中一大部分。而阿里巴巴只有16%的收入是來自中國以外。阿里巴巴選擇了Paytm作為其全球戰略的一顆重要的棋子，一定必將扶持到底，不斷灌輸自己的商業模式，傳授技術。

中國互聯網商家的野心不止是把中國的互聯網發展成功，更是希望能在全球范圍內建立一個互聯網生態圈。

❺ 印尼移動支付方式有哪些

超多的。

先介紹最普遍使用的兩大APP：

1. Go-Pay： 直接下載 GoJek APP 裡面已經包括Go-Pay支付，PayLater類似信用卡，Goride摩托車版滴滴打車，GoCar就是滴滴打車，GoFood就是外賣，等等。與網購印尼版京東 JD.ID 合作。

2. OVO：可下載 OVO APP 或 Grab APP，OVO APP 適用於普通支付以及電水費，充值中心，保險等日常生活一些移動支付。Grab APP 簡單說功能和Go-Pay一樣。

其他：

1. ShopeePay：為網購APP Shopee，可以在APP買東西使用也可以在各種飯店，奶茶店等有合作的店使用。

2. Dana：適用於普通支付也可在APP轉賬，日常生活一些移動支付，與網購Lazada和BukaLapak合作。

3. LinkAja：個人沒用過，普通支付，日常生活一些移動支付，與網購BukaLapak合作。

4. Cashbac：個人沒用過所以不太了解，是以與各種店合作很多打折，但要去有合作的一些店鋪才可以用。

5. 還有一些銀行自創的移動支付，主要是要開戶，本人只有BCA銀行的Sakuku APP，其他不了解。另外也有各種店自創的，如便利店Indomaret 的 i-saku APP。

這些都是我手機里有的APP，其他的應該還有很多種，抱歉不夠全面詳細。

❻ 印尼移動支付：土豪們燒不動了

印尼支付已經出現了四家領頭羊：力寶發起的OVO、GoJek旗下的GoPay、 螞蟻 和本地Emtek集團合資的Dana，以及幾家印尼國企移動支付合並形成的LinkAja（參考：印尼支付格局大變天）。

這四家之所以能在競爭激烈的支付大戰中突出重圍，除了背景和能力比其它競爭對手厚實之外，燒錢補貼用戶功不可沒。

然而，任何燒錢的 游戲 都會面臨股東們的如下問題：什麼時候能夠把燒掉的前賺回來？

最近有些股東似乎信心沒有那麼足了，或許是燒不動了。畢竟，很多時候都是在互相之間搶用戶，而新用戶的接入需要的不完全或者不只是補貼。

目前市場的一些參與者在尋求一些新的變化：

一、大股東賣老股

OVO的發起方是力寶集團，股份已經從最初的全資稀釋到不到15%，我們在「OVO的股東都有誰？」一文中詳細披露了OVO的股權結構。截止到5月份，OVO電子錢包的最大股東是Grab，持有41%，電商獨角獸Tokopedia持股約38%，力寶集團和早期投資方東京盛世利戰股一共21%左右。

最近市面上也有一些券商FA在兜售力寶持有的OVO老股，其中一家的文件還大量「引用「了墨騰之前發布的一些文章節選和圖表。而一些派到OVO的力寶高管也被調去了集團下面的其它數字經濟公司。

誠然，這對Grab來說是好事，只要監管持續對OVO的外資結構睜一隻眼閉一隻眼。我們說過，Grab通過OVO繞過了印尼支付牌照的問題，接下來Grab和OVO的綁定有可能會越來越深。

除了力寶之外，Emtek據說也有力不從心的跡象，也在接觸一些其它資方。在 螞蟻 東南亞所有的錢包項目中，DANA應該是從產品技術層面來說最得心應手的了，合資夥伴不僅沒有這方面的技術能力，而且也沒有一些先入為主的產品，所以能夠讓 螞蟻 至少在產品技術上自由發揮。

DANA很像支付寶的復製版

二、GoPay或被拆分為獨立的應用

GoJek旗下有四大業務群，分別是出行、支付、外賣、購物及生活服務，之前這些服務都是嵌在GoJek應用之內，並不獨立。

但是，最近GoJek已經將生活服務GoLife分拆出來，包括GoMassage（按摩），GoClean（保潔）、GoAuto（車輛護理）和GoGlam（美容）等服務。在GoJek應用上還可以選擇這些服務，但是會提醒用戶下載GoLife。

當然，GoLife裡面的都是Gojek頻次相對比較低、但還是挺受歡迎的應用。而預期會比打車更高頻的GoPay目前也是非獨立的應用，但最近有傳言說GoPay也許會獨立，變成支付寶一樣的支付應用。

目前用戶可以通過GoPay向印尼眾籌平台Kitabisa捐款 （想在印尼復制水滴的朋友們可以參考一下Kitabisa），也可以在Mobile Legend等 游戲 平台上進行支付。

另外，GoJek正在進行的F輪融資加入了一個新的金主，美國卡組織Visa。所以，種種因素疊加在一起，雖然GoJek表示「還沒有分拆的計劃」，但可以想像拆分是很有可能的事。

而Grab也在早些時候傳出了會將其金融服務的公司拆分出來獨立融資的消息。市場到了現在這個地步，雙方都需要繼續儲備彈葯，而為了這個做一些架構調整可能是有必要的。

三、GoJek和LinkAja合作

7月份，有一個挺意外的消息，就是GoJek和LinkAja宣布正式合作，將LinkAja支付功能整合到GoJek平台之上。

而在PR稿發出來滿天飛的時候，我們感覺這次公布最主要的目的可能是倒逼央行在錢包之間的互聯互通政策上面能夠更快一點。錢包之間都有雙邊和多邊的交流，這次公關倒也符合GoJek一貫的風格。

燒錢也許會難以為繼，所以錢包之間的互聯互通還會繼續。不過，解決相互清算的政策問題還需要一些時間， 政府 的清算系統似乎還沒有太大的動靜。

四、還有新玩家在入場

目前競爭已經很激烈了，但是還有新的玩家入場。6月底，以廉價機票著名的亞洲航空印尼董事宣布，亞航將於今年在印尼注冊獨立的公司，把在馬來西亞已經上線運營的Bigpay拓展到印尼。 亞航表示正在向OJK申請牌照，但是沒有給出具體的時間表。

BigPay在吉隆坡機場的廣告

然而，BigPay在馬來西亞並沒有太大的進展。雖然航空公司擁有相對比較優質的用戶，但是自身的場景畢竟有限，還不如 螞蟻 投資的高速收費系統Touch N Go錢包或者電信公司的Boost （當然，比雷蛇的支付要好些）。

馬來西亞某線下店面

而且在印尼，亞行的市佔率比不上本土的獅航，尤其是在國內航線上。

獅航航線圖

根據Redseer最近的一份報告估計，印尼電子電子錢包將從2018年的15億美元增長到2023年的250億美元。我們覺得目前的四家會整合成兩到三家，而牆外的還是會源源不斷有人想進來。

墨騰創投總部位於新加坡，在印尼、中國、阿聯酋均設有常駐團隊，並在東南亞、印度、中東、拉美等新興市場擁有強大的在地資源。墨騰長期 關注 海外高速發展市場，利用在地資源、執行經驗和團隊孵化自有、合資或合作項目，同時制定方案協助海外市場 探索 者和投資者決策與落地。

合資孵化 | 增長 咨詢 | 市場洞察

❼ 印度人網上購物都喜歡用什麼支付方式

印度常見的支付有：

1、借記卡儲蓄卡、信用卡

2、網上銀行

3、UPI介面

4、移動支付，如Paytm、BHIM

5、貨到付款(COD)

不過，通過接入P ayssion的外貿商戶反饋，印度人大部分網購還是用的Paytm、UPI

❽ 美科技巨頭殺入印度移動支付市場是真的嗎

美國某研究機構近日發布報告，稱美國企業谷歌、亞馬遜和「臉書」等科技巨頭2017年先後進軍印度移動支付市場，並與先進者中國大陸企業阿里巴巴展開正面競爭。到目前為止，這些公司紛紛推出自家支付系統或投資本土支付平台來應戰。

據報道介紹，2016年印度移動支付市場規模為500億美元（1美元約合6.6元人民幣——本網注），到了2020年將進一步成長至5000億美元。相比其他市場，印度顯然有足夠的市場空間供所有支付平台共存。

❾ 印度的本地支付方式UPI為什麼特別流行

2016年11月8日，印度總理莫迪向全國宣布，為打擊腐敗、斷絕恐怖團體資金鏈流通渠道，決定從當天午夜零時起，廢除500盧比和1000盧比兩種最大面額紙幣的流通，同時發行新的500盧比和2000盧比面值的鈔票。

「廢鈔令」迫使印度民眾將現金存入銀行，大大減少了貨幣在國家監管體系外的流動，扭轉了此前過於依賴現金的狀況，進而推進貨幣數字化、系統化，為發展印度現代支付體系鋪下地基，有利於印度商業貿易長遠的發展與流通。UPI在此時應運而生，在印度國家支付公司的推動下，UPI一舉成為印度最流行的本地支付方式。與此同時，UPI的優勢在於：一個應用程序可以訪問不同的銀行賬戶，不需要再記住那些復雜的銀行賬號和銀行分行的IFSC代碼就能完成交易，這無疑大大地方便了印度人民的交易流程，簡單的操作方式也促進了UPI佔領更多的在線支付市場。