A. 印度窮鬼現在是不是正在得意我們是不是也羨慕他們
首先，陣風，颶風，鷹獅不是四代機（注意，這里的分代標准沿用的是美國舊四代論標准，前年老美又搞出來個五代論），而且SU-35和超級大黃蜂的綜合作戰能力和前三者相差不大，許多方面還要遠強於前三者，這五款機型都勉強算是3代半，其次，不用擔心印度空軍的強大，其實它一點都不強大，它只是有那麼幾款先進戰斗機罷了，它的空戰理論和作戰裝備的配套體系都是有很大問題的，它的海軍雖有航母但是沒有航母戰斗群，頂個屁用。其實只要記住兩點就行了，一，印度很窮，不足以支持大規模戰爭，它是打腫臉充胖子；二，它是由別人武裝起來的巨人，它自己的軍工實力與我國相去甚遠，它要好好發展就必須和我國搞好關系，否則就是無限期的受制於別人。
B. 請舉例說明一些先進的軍用飛機 【100分】
世界目前最先進的十種飛機
NO1 F-22 猛禽戰斗機
F-22，世界上第一種也是目前唯一一種投產的第四代超音速戰斗機，它所具備的「超音速巡航、超機動性、隱身、可維護性」成為第四代超音速戰斗機事實上的劃代標准。
雷達反射面=兩張A4紙
F-22是美國空軍委託洛克希德、波音以及通用動力公司合作研製的新一代戰斗機。該計劃首次要求將五個特點集中在一架飛機上，即低可探測性、高度機動性和敏捷性(隱身性)、可作超音速巡航(而不是短時間超音速沖刺)、有效載重高且具有足夠遠的航程。
F-22翼展13.56米；機身長18.92米；機高5米；機翼面積78.80平方米。F-22採用雙垂直尾翼雙發動機單座布局。垂直尾翼向外傾斜27度，恰好處於一般隱身設計的邊緣。其兩側進氣口在機翼下方，並具有抑制紅外輻射的隱身設計，主翼和平尾採用一致的後掠角和後緣前掠角，水泡形座艙蓋凸出於機身前上部。
特別的外形和能吸收電波的塗料使戰斗機的有效雷達反射面積僅為0.1平方米左右，與2張A4紙的面積相當。
動力裝置採用兩台F119-PW-100帶加力的渦輪風扇發動機。最高飛行速度每小時1950千米，近地最高飛行速度每小時1480千米，實際最大飛行高度18000米，作戰半徑約1500千米。F-22可不用發動機開加力在1.58馬赫的速度下連續飛行30分鍾(1馬赫相當於1倍音速)。
現代戰爭中，超視距空戰的地位和作用日益凸現，所以F-22的超視距戰斗能力在設計階段就極受重視。F-22戰斗機使用的中程空空導彈主要是AIM-120C，這種號稱「發射後不管」的新一代空空導彈具有主動雷達尋的、自動引導的能力。可以在視距外進行精確打擊，配合飛機隱身能力，使F-22能先敵發現目標，先敵發射武器，掌握戰場主動權。
F-22有三個內部武器艙其中兩個武器艙沿進氣道安排，可容納AIM-9導彈；另一個武器艙在機身下部，可容納6枚AIM-120C中程空空導核碧談彈。執行對地攻擊任務時，機身下部武器艙也可以按454公斤重量配備2枚AIM-120C導彈和2枚JDAM-1000制導炸彈和副油箱。當然，外掛武器會使飛行大大喪失隱身能力。F-2還裝備了一門內裝機關炮M61A2。
對空對地一機多
作為「第四代戰斗機」，F-22也是一種多用途戰斗機，既可用於空中格鬥，又有強大的對地攻擊能力。多用途飛機有以下優越性：一是有利於縮短研製周期，二是可節省研製經費，三是利於提高作戰靈活性和整體作戰能力
NO2 蘇-37戰斗機
俄羅斯蘇霍伊公司在蘇-35基礎上研製的單座雙發多用途戰斗機。1996年4月首飛。該機採用三翼面氣動布局和推力矢量控制技術，裝有兩台AL-37UF推力矢量發動機，單台最大加力推力180千牛，推重比8.7。機長22.2米，機高6.4米，翼展14.7米，最大起飛重量34噸，最大平飛速度2.35馬赫，實用升限18800米，最大航程3300公里（一次空慧仔中加油6500公里），作戰半徑1400公里。機首裝有一部N011M相控陣火控雷達，最大探測距離150公里，可以同時跟蹤15個目標，並可同時攻擊其中6個目標；機尾裝有一部後視雷達，可以對尾追目標進行攻擊。機載武器有1門30毫米機炮，17個外掛架，可掛14枚空空導彈，其中包括R-73近距格鬥空空導彈導彈、R27/77中距空空導彈，還可攜帶Kh/29/31/41/59空地導彈、各種炸彈和火箭彈，最大載彈量8500公斤。
NO3 蘇-35戰斗機
蘇-35的動力裝置為兩台帶控制推力矢量系統的L—35渦輪風扇發動機，提高了飛機的機動性起降性能。新型機載電子設備，加多功能多普勒雷達，具有空空、空地雙重功能及抗干擾能力。蘇—35的雷達對戰斗機這類目標的發現距離為165～245千米，對轟炸機、預警機或大型運輸機的發現距離可達400千米。它同時可跟蹤15個空中目標，用導改碰彈可同時攻擊6個目標。蘇-35飛機還首次採用了後視火控雷達技術，可引導俄專門研製的後射型近距空空導彈。蘇-35戰斗機的機翼下裝有能水平轉動180度的轉動發射裝置，它可自動轉動，也可按飛行員的指令轉動。也就是說，蘇-35發射的導彈可以向後半球發射，這就是人們常說的「越肩發射」，這是蘇—35最為獨特的設計。
NO4 F—18 戰斗機
F—18是一種艦載戰斗機，A—18是一種艦載攻擊機.由於二者是在同一原型機的基礎發展起來的，即一機兩型，機體完全—樣，只是在武器裝備上有所差別，所以統稱F／A—1B，綽號也一樣叫「大黃蜂」.1974年正當美國空軍提出「輕型戰斗機」計劃，並開始研製原型機的時候，美國海軍也提出了研製多用途戰斗機的要求.當時稱之為VFAX計劃，後來改稱海軍空戰戰斗機計劃. 主要的火力控制設備包括AN/AVQ-28平視顯示器、AN/AYK-14中央任務計算機(2台)、AN/APG-65脈沖多普勒雷達、多功能顯示器、外掛物管理裝置、AN/AWG-21反輻射導彈(AGM-78)控制器等。執行空對地攻擊的機型座艙中的顯示器有些變化，並裝備有前視紅外(FLIR)和激光光點跟蹤器(LST)。
該機翼展11.43米，機長17.07米，機高4.66米；起飛重量15740千克(空戰)，22328千克(對地攻擊)；最大平飛速度1910公里／小時(高空)，實用升限15240米，作戰半徑740公里(空戰)、1065公里(對地攻擊)，轉場航程3700公里(不空中加油).機載設備有休斯公司的AN／AGP—65多功能數字式空對空和空對地跟蹤雷達，在空對空工作狀態時可跟蹤10個目標、向飛行員顯示8個目標.另有ALR—67雷達警戒接收機，四餘度飛行控制系統和兩台AYK—14數字式計算機，以及利頓公司的慣性導航系統，兩台凱撒公司的多功能顯示器和費倫第／本迪克斯公司的中心式屏幕顯示與乎視顯示器等.
NO5 幻影2000戰斗機
「幻影」2000是很有特色的一種第三代戰斗機，它是目前已服投的第三代戰斗機中唯一採用不帶前Il的三角翼飛機。可以說，這是一種獨樹一幟的第三代飛機。法國在戰斗機研製方面獨樹一田的做法不僅體現在「幻影」2000飛機上，而且體現在整個「幻影」系列飛機的形成和發展之中。
一機多型和多用，是「幻影」飛機的「傳家寶」，「幻影」2000飛機也不例外。它的基本型是空中優勢戰斗機2000C，可遂行全天候、全高度／全方位、遠程攔截任務;不久又發展了2000B雙座教練型和2000N對地攻擊型，最近又研製了空戰能力明顯提高的2000—5型。此外，還發展其它的一些改型機。對一個經濟實力不十分雄厚、要求裝備數量不太多的國家來說，這種「多用途」飛機是比較合用的，而且也有利於出口和爭奪國外用戶。
NO6 台風戰斗機
"台風"的誕生幾經波折。20世紀80年代中期，歐洲的幾個主要國家英國、法國、德國,義大利、西班牙等醞釀共同研製一種"未來歐洲戰機"，用來替代各國上一代的"狂風"等戰斗機，預計90年代中期服役。因對飛機的設計意見不統一，法國中途退出，單獨研製了"陣風"戰機。"未來歐洲戰機』計劃也一拖再拖，並幾易其名，先是改名為 "歐洲戰機2000"(EF2O00)，後叫做"歐洲戰機"(EurofIghter)，最終起名 "台風"(Typhoon)。
"台風"戰斗機長14?96米，翼展10?95米，高5?28米，動力裝置是兩台渦輪風扇發動機，最大起重量約為21噸，最大速度2125千米/小時。屬於一種以空戰並奪取制空權為主，兼具對地、對海攻擊能力的中型戰斗機。
NO7 F－15戰斗機
F-15是美國麥?道公司研製的重型制空戰斗機。主要用於奪取制空權，也可用於對地攻擊。美國空軍1969年選定麥?道公司的設計方案並讓其研製了20架原型機，1972年7月首次試飛，於1974年11月開始交付部隊使用。除了美國之外，以色列、日本、沙特也裝備了F-15。
F-15採用單座雙發雙垂尾上單翼布局。機翼平面形狀呈三角形，機翼無前緣機動襟翼。機體結構大量採用鈦合金。F-15推重比大，翼載小，機動性能好，具有選進的電子備，特別適用於近距格鬥和超視距導彈攻擊。在1991年的海灣戰爭中有120架F-15參加了戰斗，主要擔負制空和護航任務，擊落了多架伊拉克戰機
NO8 殲－10戰斗機
殲-10，按西方劃分戰斗機的方法，屬於典型的第三代戰斗機。殲-10將是我國第一種自行設計的、裝備部隊使用的第三代戰斗機，第一種自行設計的、真正兼有空優/對地雙重作戰能力的作戰飛機。遺憾的是，自1984年殲-10正式啟動，至今仍未正式服役。
殲－10可以算作是中國空軍歷史上最具神秘色彩的一種戰斗機了。自從外界第一次發現它的存在起，各種關於它的傳聞就一直沒有中斷。有的說它技術先進，無可匹敵，又有的說它發展困難重重。那麼，它到底是一種什麼樣的飛機呢？
機長： 14.57米
機高： 4.78米
翼展： 8.78米
最大起飛重量： 19,277千克
發動機： 1台AL-31FN渦扇發動機或渦扇-10A渦扇發動機
最大推力：112.6千牛(AL-31FN)
最大飛行速度： Mach 2+
轉場航程：大於3000千米
最大過載： 7g(持續)/10G(瞬時)
NO9 印度LCA戰斗機
LCA是世界上最小的戰斗機，自重5.5噸，機身的40%由復合材料構成。它有雙三角無尾機翼和一個垂直的水平尾翼。它由一台Kaveri發動機提供動力。三角機翼的設計使LCA非常靈活，能夠為它提供極好的機動性。LCA是一款設計相當現代化的戰斗機，它看起來象是法國的陣風和歐洲聯合戰斗機。
LCA的多普勒脈沖雷達照射距離超過100KM，可以同時跟蹤10個目標。它擁有四餘度數字飛控系統和先進的集成電子設備，而且還有很棒的電子戰系統。LCA有一個HUD，同時還裝備了頭盔瞄準器。LCA的雷達具有先進的地圖測繪功能。LCA有一個內部激光定位儀和一個IRST。LCA將會有一個開放式的結構體系
NO10 米格-25
米格-25在70、80年代的局部戰場頻頻上鏡，尤其是其偵察型。1971年秋第四次中東戰爭爆發前夕，4架蘇聯米格-25R偵察型進駐埃及，不時前往以色列上空偵察。以色列空軍派出了當時西方最好的戰斗機——美國研製的F-4「鬼怪」攔截。米格-25P打開了加力燃燒室，一會就拋開了尾追的F-4.F-4連忙發射AIM-9「響尾蛇」近距空空導彈，試圖導彈尾追米格-25，沒想到連導彈都沒追上。此時以色列地面站發現，這架米格-25的速度超過了馬赫3.2！這讓西方大為震驚
1992年12月, 伊空軍一架MiG-25飛機在伊拉克北部禁飛區被美F-16戰斗機使用AIM-120「先進中距空空導彈」擊落。但後來伊軍在長期的對抗中總結了經驗並創立了行之有效的新戰術，曾有米格-25戰斗機在被美機發現並發射AIM-120中距空空導彈（此前該導彈在實戰中從無失手）攻擊的情況下居然能夠以高速轉彎迅速脫離，使美國人大跌眼鏡
武器：無內裝機炮，翼下4個掛架帶4枚AA-6中距空對空導彈，內側為兩枚紅外製導型，外側兩枚為半主動雷達制導型。
翼展13.95米
機長22.3米
機高5.7米
機翼面積56.2平方米
空重15000千克，正常起飛重量36000千克，最大起飛重量37500千克，載油量（機內）14000千克
最大速度M3.0/3180公里/小時（高度18300米），最大作戰速度M2.8/2970公里（高度17000米），實用升限24000米
最大作戰半徑1300公里，航程3000公里
C. 殲10與台風、陣風、鷹獅有什麼優劣
殲10機體比台風小，比陣風略小，比鷹獅大。載彈量和作戰半徑也比陣風台風小而比鷹獅大。綜合機動性僅比台風差（台風發動機nb，是這四種戰斗機中唯一能超音速巡航的），與陣風和鷹獅相比略有優勢。航電系統自然是歐洲三雄的占優勢，不過殲10的航電系統比以往中國的戰斗機已有巨大飛躍，也有相當的水平，比起其它戰機只是略差。殲10的多普勒雷達性能不錯。不過在當今國際上戰斗機雷達向相控陣雷達跨越的情況下，殲10的雷達可以說已經略顯落後了。目前最新的陣風戰斗機已經裝備了有源相控陣雷達。而鷹獅和台風未來也將裝備有源相控陣雷達。不過就目前來說陣風的有源相控陣雷達傲視群雄，台風緊隨其後，殲10和鷹獅墊底。
台風和殲10在設計之初就是強調強大的對空性能，而鷹獅和陣風則強調多用途。因此在多用途性能方面陣風最強鷹獅次之，台風憑借機體優勢又比殲10要好。
配套空戰武器系統方面四者都裝備了先進的中程導彈。台風和鷹獅能使用AIM-120先進中程空對空導彈，陣風有米卡，而殲10的SD-10也毫不遜色。不過歐洲三雄未來都打算裝備世界最先進的流星遠程空空導彈，從而甩開殲10.
在對地攻擊武器方面西方各國已經研製出了多種各種類型的精確制導武器系統，而中國的殲10目前還缺乏精確制導武器系統。
上次印度采購126架戰斗機時台風報價9120萬美元，陣風報價6720美元，4800美元。而中國的殲10價格應該不超過4000萬美元（甚至還聽說過賣給巴鐵的殲10價格在2000萬美元以內的消息）。因此殲10在價格方面有很大的優勢。