印度航母甲板怎麼樣

❶ 重磅！印度首艘航母「維克蘭特」號正式服役，這意味著什麼

印度在歷經23後終於建設出屬於自己的航母，這一艘航母計劃時期是從1999年開始，一直到2009年才正式鋪設航母的龍骨進入建設階段，伴隨本次航母的正式服役，印度正式成為繼美、英、俄、法、中以後第6個具有獨立能力建造航母的國家之一。在2009年鋪設龍骨時，印度的下水儀式就反復進行了三次，在經過十年開始駛向港口進行測試時，原本與他搭檔的航母“維拉特號”卻早已退役，導致了印度希望建成的航母編隊沒有好的結局。

也有報道稱：美國似乎向印度提供了戰斗機，這樣會使印度航母的戰鬥力再一次提高，但航母也有一個缺點：動力系統和自己的雷達系統都是他國製造。印度本國進行製造的只有航母的機體，不管怎樣，航母確實可以衡量一個國家的軍事能力，印度的航母數量也趕上了中國，而印度對於我國的態度至關重要，似乎依舊有敵意，秉持著尊重對手的態度，印度臨近印度洋，未來在軍事方面也是個強有力的對手。

❷ 最大起飛重量三四十噸的重型艦載戰斗機上艦，發動機的尾焰射流對艦艇飛行甲板的破壞性影響有多大

目前現役的固定翼艦載戰斗機有：中國的殲15起飛重量32-33噸（蘇33），F18和F35最大起飛重量在29-30噸左右，米格29和陣風M起飛重量在22噸左右。

其實航母的甲板都是特殊材質的，能夠抵禦高溫射流的侵襲，擋焰板為了減少對甲板的侵蝕、提升推力以及保護戰機後方人員。

印度被老子坑了，沒設置擋焰板，嚴重影響了米格29K的起降效率。

印度航母

❸ 印度國產航母服役，除了艦載機，還有哪些「缺陷」

印度航空母艦的設計上有很大的缺陷

印度雖然一直有著一個擁有航空母艦的夢想，並且早在上世紀就已經從各國購買了航空母艦進行服役，但是印度一直想擁有著自主生產的航空母艦；所以印度從2005年開始就已經對航空母艦進行立項研究，並且經過了十幾年的建造和改進之後，中途經歷過三次下水，但是都沒有成功，最終在近期才下水成功，這也引起印度十分自豪；但其實印度這艘航空母艦在設計上有很大的缺陷，這也是為什麼三次下水都沒有成功的原因。

❹ 為何印度航母沒有擋焰板，艦員不怕被燙傷嗎

在前幾年，我們中國的遼寧艦剛剛服役的時候，在國內也是掀起了一股航母熱。中國的航母艦載機在遼寧艦上起飛時，指揮員所做的動作更是被大家稱之為“航母style”。相信一些軍迷朋友也注意到了，殲15在遼寧艦上起飛的時候，航母的甲板上會升起一塊板子。這一塊板子有一個專門的名稱，叫做“擋焰板”。顧名思義，它的作用就是為了擋住艦載機起飛的時候的尾部火焰的。

第二個原因就是技術的問題了。擋焰板這個裝置可能看起來並不是很起眼，但是它和航母上的阻攔索是一樣的，要是沒有相關的技術，也是建造不出來。航母的擋焰板除了材質特殊以及擁有耐高溫塗層之外，它還設計有降溫方式。就印度目前的自主軍工能力來看，還不具備設計出擋焰板的能力。

至於第三個原因就是經費的問題了。印度的航母由於是蘇聯建造的，當時根本沒有擋焰板這個東西。因此印度要想安裝擋焰板的話，必須要在航母的甲板上開一個洞，那麼這又是一筆花費。對於已經被俄羅斯坑過的印度來說，他們也不太情願再在這一艘航母上多花費了。不知道大家對這個問題的看法是什麼呢？