印度只有一毛錢會變成什麼樣

❶ 印度的商業習慣有哪些

在商貿習慣方面印度人大概有以下幾個特點：
1、印度人對於價格的重視遠遠超過了質量。即使報給他們的價格是市場上最便宜的他們也是跟你照砍不誤。
2、印度人的忠誠度是比較差的，也許和你合作多年，發現有其他廠家價格低一點點可能就轉單了，而歐美客戶忠誠度則比較高。
3、印度人的精明是出了名了，他們很會很精明地算計種種可能出現的情況。
一個精明的商人大家特別是新開展對外貿易活動的企業在對印的貿易交易中應注意以下幾點：
1、在報價的時候適當加上一點價格給他們砍，並可以根據不同的定量給他們報個等差的價格，讓他們覺得定多了有甜頭。對於那部分煩不勝煩的問價格而從來不關注產品細節的貿易商保持常規的回復，可以制定一個回復模板。對於吹自己實力有多強，訂單的數目有多大切不可全信，要適當調查一下他們公司的狀況，至於訂單的數目，等他真正下單了以後才是具體的數目，否則都是把他當做理論值處理。
2、堅持付款方式以即期信用證為主的世界上通行的習慣貿易做法。仔細、認真地審核並履行信用證。做到單單相符、單證相符。嚴格按信用證條款執行，不給一些不法之徒以可趁之機。不聽信買主的花言巧語和種種理由，堅持不做付款方式為D/P即期、遠期和D/A的交易。因為當地的市場在不斷變化，進口政策也時有調整，一些進口商，特別是一些中小商業公司隨時有可能以各種借口不履約。俗話說：「貨到地頭死」。由於進口商掌握著主動權，近兩年因以D/P、/D/A方式交易而造成經濟損失的中國公司已有數家。一些不法進口商，貨到後以種種理由不贖單提貨，並以此要挾出口公司，無理強迫中國公司一再降價和改付款方式為D/A，以達到以極低的價格買到貨物甚至完全侵吞貨物的目的。
3、通過香港、新加坡的中間商，尤其是印度人在上述兩地開的皮包公司達成的生意需加特別注意。他們有的是香港開證，貨交到香港然後再轉船到印度；有的則是香港開證，交貨目的地是印度；有的是中間商聯系，印度的最終用戶開證。凡此種種情況，一定要注意調查中間商的基本情況和資信，分清責任，按規定的法律程序辦。近幾年，按以上方式成交的買賣，由於中間商在其中做了手腳，發生貿易糾紛，索賠甚至違反印度有關進口的法律、法規的例子已有很多起。應該具備的素質，這可能也是印度人能夠縱橫國際市場的主要原因吧
4、注意市場調查，顧全大局，認真制定價格和嚴格對外報價，不要為了開拓市場和搶到客戶而低價傾銷。近年來，印度政府不斷以反傾銷名義對外國出口到印度的商品進行反傾銷調查。中國出口到印度的不少商品因為受到調查而出口公司又未積極應訴，因此而退出印度市場。今後，一旦再發生反傾銷調查案件，有關出口企業應積極參加、配合相關商會組織的應訴。
5、貨物到達目的地後，如果因為進口商不付款不提貨或因質量問題需要退貨是允許的。出口商需憑原進口商提供的不要貨證明、有關提貨憑證及出口商要求退貨函電委託船代理在付清港口倉儲費、代理費等合理費用後辦理退貨手續。如果進口商不願給出口商出具不要貨的證明文件，出口商可憑進口商拒絕付款或提貨的函電或由銀行或船代理提供的進口商不付款贖單的函電、有關提貨憑證及賣方要求將貨物回運的函電委託船代理直接向印度有關港口海關提出退運要求，並辦理有關手續。如果貨物被進口商從海關提出，因質量問題需要退貨的，進口商已交付的進口關稅也可以退還，不過只能退還原來所交關稅的80%-90%。近年來，少數不法進口商常常以海關不允許提貨、海關將沒收、拍賣進口商品及海關不退進口關稅等謊言欺騙中國出口商，務必引起我們高度重視，出口商在辦理退貨手續時，應注意在印海關規定的港口海關倉庫存放時間內不失時機地辦理有關手續。印度海關規定，貨物到港後可在海關倉庫存放30天。滿30天後海關將向進口商發出提貨通知。如進口商因某種原因不能按時提貨，可根據自己的需要向海關提出延長申請。如進口商在延長後的時間內仍未能按時報關提貨，海關將再次（也是最後一次）向進口商發出催促提貨的通知。如果進口商在接到海關第二次通知後，在規定的時間內仍不提貨，也不做任何說明和申請延長，海關將拍賣有關商品。想掙印度人的錢確實不容易。我以前也曾聽人說印度人的生意不好做。自己也不信，不過有一次，我們的一個印度客戶和我們聯系也是很久了的，他過來的時候，老闆還親自開車從杭州把他們接過來，花了不少錢， （因為當初說好的，他們說會有一個相當大的訂單）後來他們也的確下了好幾個櫃的訂單，單是價格壓的很歷害，有些是賠本的（有些比我們從廠家進來的價格要小好幾毛，我們這個東西價格本來就不高，）而且他們還要7個點的回扣，但老闆為了下次生意，也就答應了他們的要求，但沒想到的是，到了驗貨時，他們確說產品和樣品不一樣，（其實一模一樣的，有些還比樣品要好一點）他們拒絕收貨，我們老闆就很生氣，跟他們談判，他們就拒絕跟我們談，就堅決說不要這些貨，要我們退還定金，（這是老闆的聰明之處，事先收了他們的定金）老闆不給，所以他們想走也走不了，後來在協商下，他們只出了一小櫃的貨，老闆看確實和他們沒有商量的餘地，也就同意了，但卻給我們帶來了不少的損失。 這只是一個側面，但是印度人的生意確實不好做，以後做印度人的生意要防著點。近兩年來，從國外直接來中國做化纖生意的外國人越來越多，就連我們去也必須有當地人陪同七拐八拐才能找到的工廠，偶爾也會冒出幾個不同膚色的外國朋友，他們或黑或白的皮膚，加上大多數國人聽不懂的英語，常常惹得村子裡熙熙攘攘，人歡狗叫。人們用陌生、好奇、友善的目光歡迎著這些八百年也見不著的朋友。他們的足跡遍及江浙各大專業化纖市常和他們談判的每個國人幾乎都會被告之，只要能談成，你的工廠和公司馬上就會有來自他們國家的many many business，你也很快就會掙得many many money，他告訴你的信息有時會讓你覺得金礦就在你身邊，而他就是指引你到金礦的使者，你也會恨不得在他黝黑的腦門上kiss一下。這些可愛、但有時最終也會讓你感到很無奈的外國朋友，有一部分來自我們的友好臨邦 ----印度。近兩年來，由於工作的關系，我接觸和認識了不少的印度商人。對他們的為人處事、風俗習慣以及辦事風格有了一定的了解，在此說一說，希望能給還沒有或即將和他們打交道的朋友一點借鑒。先說說他們的風俗習慣吧。印度的官方語言為英語，只要是上過學的印度人都會講英語（這一點，好象要比國人強），不過印度人的發音可不是每個自認為會英語的國人能聽懂的。印度大多數人t和d發音分不清，往往包括一些專業人士第一次和印度客商交談時，都一眼霧水，不知說得是雲里還是霧里。經驗一：最好有一個曾經和印度客商打過交道的翻譯在場，實在聽不懂，就請對方用筆寫下來更好一些。印度大部分人信仰宗教，不吃肉類，很少喝烈性酒，各種蔬菜、水果是他們的主食，吃飯也不會用筷子。接待印度客商比較簡單，搞一桌蔬菜就會高興得他們屁掂屁掂的。如果頓頓有洋蔥，那就very good了。對了，許多飯店有的印度拋餅，並不是印度傳過來的，不知是那位中國廚子的專利。和他們一起吃飯講究不多，你可以點幾個自己喜歡吃的肉菜放在自己這邊，告訴他們是自己吃的就行，否則他們會很好奇地問這問那。我剛開始和印度客商打交道時，出於禮節，他們吃什麼，我也吃什麼，不好意思吃肉菜，特別是牛肉，因為在印度牛是他們的神，是要贍養天年的。因此幾天下來就面容菜色了。後來才知道印度人並不介意這些，我也就開始大塊吃肉了。印度人對「否定」和「肯定」的回答，一般中國人準保搞錯，中國人對「肯定」回答一般點頭，印度人卻用搖頭表示「肯定」，中國人對「否定」回答一般搖頭，印度人也用搖頭表示「否定」，因此有時侯你真搞不清楚他是對你說的表示肯定還是否定、同意還是不同意，這時你也只有多問幾次，從他語言中確定了。下面再說說和印度商人打交道時的經驗吧。印度商人和全世界其它國家的商人一樣，有著共同的優缺點，同時也有它本身的特點。幾乎每個來中國的印度商人都會告訴你，印度的化纖、紡織市場很大很大，這第一筆單子完成以後，馬上會有很多很多的訂單給你，你彷彿已經坐在了金子塔尖上。記住：這時你千萬不要腦袋發熱，高燒38度，有一單子說一單子，這一單子能順利完成就不錯了。多數情況下後面的承諾都是幌子。印度人做生意，喜歡砍價，往往還亂砍價，真搞不懂這時他們怎麼就沒有一點成本意識。一次和他們談設備出口合同，經過我們反復核算慎重報出去的價格，上來他就攔腰砍一半，還美其名曰：咱們是發展中國家，成本和勞動力價格低，設備價格怎能和日本、德國比呢，如果不圖價格便宜，還來中國買什麼，可一說起質量，要求就必須國際接軌，按國際標准，國外廠家該給的，我們一個也不能少給，備品備件還要備雙份，因為當地買不到。多麼赤裸裸的雙重標准，既然一點也不掩飾。經驗二：報價要留有較大的餘地，你先給他一個大的百分之多少的discount，再接著談，尤其是設備談判的時候。和印度商人約定見面時間後，你可別千萬當真，十有八九他會遲到，這一點咱們可比他們守時間多了，往往是你按規定的時間在賓館的大堂打電話給他，他會告訴你，我正在淋浴，5分鍾就下來，你就照著30分鍾等吧。因此請記住，經驗三：如果你要想把會議時間定在9：00，那就告訴他會議是在8：00或8：30。談判往往到了最後，他還要向你要個特殊的discount，請記住了，這時馬上終止談判，明確表示不談了。如果你有絲毫的猶豫，你的前期談判成果可能會煙消雲散，我曾經為了表示友好，答應再給些折扣，但最終的結果，你不得不再從不多的利潤中讓出一塊，這時你就會體會到什麼叫從你身上割肉了。談判中的報價，最好是口頭報價，需要書面的報價也最好不要是顯示公司名稱的那種，更不要在報價上簽名。印度客商有一習慣，習慣拿東家的價格給西家看，再拿西家的價格給東家看，想想，你要是見到了競爭對手的正式報價有何反應，估計在稍有可能情況下，大多數人會再給他一個比競爭對手更低的價格，你肯定不會想到他也會把你的正式報價給你的對手吧，恐怕你這時還在心裡感激他的好處呢。其不知，你已經成了他手裡的一張牌。手腕夠毒的吧。這一招對中國的廠家最好使，本來利潤很不錯的生意，經他一折騰，恐怕大家都得為他打工了。同胞們，什麼時候我們才能不自相殘殺？！！經驗四：不要輕易給印度商人正式書面報價。特別是在知道有好幾家競爭對手的情況下。貿易商和中間商最好不要和印度客商談生意，他們的信譽和某些國人的素質一樣，絕對屬於過河拆橋的主，一旦一單生意過後知道了廠家，那就拜拜了您拉，也許昨晚還和你在暢談友誼，交杯痛飲。經驗五：千萬不要透露你的下家，哪怕就算他想要認你這個爹，否則你只留下想扇自己一個耳把子的份了。飯也吃了，手也握了，合同簽訂了。嘿嘿，你可別以為就鈔票到手了。印度客商往往會要求你馬上准備好貨，催你急得恨不得明天就要發貨。他也會告訴你一回國馬上就付款或開信用證。可往往有的一走，就肉包子打狗，有去無回了，好象什麼都沒發生過。你再催他，他就會告訴你這個那個原因，反正是說不清的原因。碰巧你已經安排生產出了貨，而又不是那種多數人要的大陸貨，那你就可以慢慢地體會什麼叫猴急猴急的了。經驗六：不見兔子不撒鷹，沒有收到預付款前，千萬不要組織生產，哪怕合同規定了明確的交貨期。就此事我曾經問過比較要好的印度朋友，他們說：印度客商多疑。你們搞不懂吧，我也搞不懂。印度有多如牛毛的中間商，他們的工作就是收集情報，撮合貿易，作為生產廠家的你要注意羅，可能和你談來談去的印度客商只是個中間商而已，他最終要多少貨他都吃不準，雖然他會信誓旦旦的告訴你他的工廠一個月需要多少多少，其實他自己一點也不需要，只是他的客戶需要罷了。我曾經接待過兩撥印度客商，巧的是都要一樣的規格，美呵呵地忙了一周，到頭來卻發現，感情兩撥都是同一家客戶的代理，又是陪吃、陪喝、陪考察工廠，整個一個三陪。最終客戶又自己從別的地方買了產品。你說我們這不都是瞎忙嗎。經驗七：搞清情報，看準客戶，有的放矢，別瞎耽誤工夫。對了，做貿易的朋友，你會發現近來你收到越來越多的從印度發來的詢價電子郵件了吧，當真也別太當真，很多都是向你尋尋價格而已，說白了，你也只是在瞎忙，尤其是那些常規品種的尋單，什麼FDY、POY之類的，可以說基本沒戲，生產廠家可能還有那麼點點戲，別忘了印度也是一個興起的化纖和紡織大國，當地的勞動力成本比我們還低，目前一些印度廠商正琢磨著出口化纖絲到我們國家，很多印度客商知道我們的退稅率，連能退稅多少都能算出來，從廠家拿過來的貨，你能再賺多少毛。經驗八：接到的尋函，最多報一個中心價，大筆定單，來人到中國談。特別是化機設備及備品備件。

❷ 印度很窮嗎

印度人均在800-1000美元左右，按照聯合國的標准算是剛剛脫貧的，而印度國內貧富差異很大，富得像米塔爾的總裁可以敵國，窮的像貧民窟似一無所有。

印度共和國（印地語：भारत गणराज्य，英語：The Republic of India，India），簡稱「印度」，位於南亞，是南亞次大陸最大的國家。東北部同孟加拉國、尼泊爾、不丹和中國接壤，東部與緬甸為鄰，東南與斯里蘭卡隔海相望，西北與巴基斯坦交界。

東臨孟加拉灣，西瀕阿拉伯海，海岸線長5560公里。也是一個由100多個民族構成的統一多民族國家，主體民族為印度斯坦族，約佔全國總人口的46.3%。

古印度是四大文明古國之一，公元前2500年誕生了印度河文明。前1500年左右，中亞的雅利安人進入南亞次大陸，征服當地古印度人，建立了一些奴隸制小國，並確立種姓制度，吠陀教開始發展為婆羅門教。

公元前4世紀，孔雀王朝統一印度，開始推行佛教，並向外傳播。約前188年，孔雀帝國滅亡後群雄割據、外族入侵，印度教和伊斯蘭教興起。1600年英國侵入莫卧兒帝國，建立東印度公司，1757年以後逐步淪為英國殖民地。

1947年6月，英國頒布《蒙巴頓方案》，實行印巴分治。同年8月15日成立印度自治領。1950年1月26日宣布成立共和國，同時成為英聯邦成員國。

印度是世界第二人口大國，也是金磚國家之一，印度經濟產業多元化，涵蓋農業、手工藝、紡織以至服務業。近年來服務業增長迅速，已成為全球軟體、金融等服務業最重要出口國。全球最大的非專利葯出口國，僑匯世界第一。

當地時間2020年6月17日，聯合國大會舉行投票，選舉印度成為2021年至2022年安全理事會非常任理事國。

❸ 印度分為哪4個等級分別有什麼權力

印度種姓制度源於印度教，又稱瓦爾納制度，是在後期吠陀時代形成的，具有3000多年歷史。這一制度將人分為4個等級，即婆羅門、剎帝利、吠舍和首陀羅。

第一等級婆羅門主要是僧侶貴族，擁有解釋宗教經典和祭神的特權以及享受奉獻的權利，主教育，受眾剎帝利，負責壟斷文化教育和報道農時季節以及宗教話語解釋權；

第二等級剎帝利是軍事貴族和行政貴族，婆羅門思想的受眾，他們擁有徵收各種賦稅的特權，主政軍，負責守護婆羅門階層生生世世；

第三等級吠舍是普通雅利安人，政治上沒有特權，必須以布施和納稅的形式來供養前兩個等級，主商業；

第四等級首陀羅絕大多數是被征服的土著居民，屬於非雅利安人，由伺候用餐、做飯的高級傭人和工匠組成，是人口最多的種姓。被認為低賤的職業。在種姓制度中，來自不同種姓的父母雙方所生下的後代被稱為雜種姓。

(3)印度只有一毛錢會變成什麼樣擴展閱讀：

如何分辨一個印度人屬於高低種姓，從印度種姓制度的歷史來看，根據印度人的一些特徵是可以分辨出他們是高種姓還是低種姓。

1、根據皮膚顏色分辨高低種姓

早些年根據膚色分辨種姓高低很容易，因為白皮膚的雅利安人屬於高種姓人，而平民則都是棕色肌膚，同時統治者明文規定高低種姓禁止通婚，若有違反可是要付出生命的代價。

漫長的歷史變遷中，氣候和生活習慣也影響人種的基因變化，當年煞費苦心想出種姓制度的入侵者一定會傻眼，因為不同種姓人的膚色在接近，最終都向棕色靠攏。現在印度街頭的白皮膚人已不再是雅利安人，而是英殖民者的後裔。

2、根據是否會說英語分辨高低種姓

世人都以為英語是印度的常用語，其實只有高種姓人在說，也是他們身份的象徵，大部分低種姓人和賤民則壓根不會說，因為沒有學習英語的機會。可見一個印度人會不會說英語，基本上就可以判斷他屬於高低種姓的哪一邊。

3、根據職業分辨高低種姓

高種姓人有良好的社會資源和教育機會，他們中許多很多人前往發達國家學習，練就一口地道的英語，做著收入高體面的工作，是人們眼中含著金湯匙出生的那種人。

低種姓人就很悲催，壓根沒有受教育的可能，為了生活只能從事伺候高種姓人的工作，收入勉強維持生活。賤民最慘，蝸居在衛生條件極差的貧民窟，平時都不能出入高種姓人的家裡，更別說有個體面的工作了。

乘坐印度航班的親都有所聞，印度空姐膚色普遍偏淺，基本都來自高種姓，許多低種姓的印度乘客都不敢讓她們為自己服務。看來種姓制度雖然滅亡，可是深植印度人心中的階級觀念一時半會難以化去。

總的來說，印度的種姓制度充滿了階級歧視和不公待遇，在歷史前進的洪流中勢必被淘汰出局，同時也需要千千萬萬身處底層的平民和所謂的賤民覺醒反抗。當他們開始不再虔誠卑微的仰視高種姓人時，種姓制度才會從真正意義上徹底消亡。

❹ 印度的牛糞公交，為什麼會成為印度人的驕傲

印度的牛糞公交是通過牛糞作為燃料，來驅使公交車。這聽起來是不是很不可思議，又非常有趣呢？因為在印度人眼裡，牛是他們最神聖的動物，所以牛尿，牛糞自然也是神聖的。而牛糞還可以作為公交車的燃料，自然是用處很大，公交車甚至還離不開牛糞，所以印度人就把這種公交車看作他們的驕傲。

印度是一個很崇拜牛的國家，在這里他們把牛分成了好幾個等級，其中最高貴的就是祭祀用的牛以及耕地的牛，印度人對牛很尊敬，導致他們的牛數量龐大，每天都會產出大量牛糞，會把牛糞拿來砌牆，之後還發明了牛糞公交車，以牛糞為燃料給公交車提供動力，這很環保，而且乘坐價格也特別便宜，每次只需一毛錢。

印度還有一道特色菜，牛糞餅。這是一種由茅草和牛糞混合而成的「牛糞餅」。當地人對牛糞餅贊不絕口。每次來印度旅遊的人都強烈推薦牛糞餅，價格也不便宜，相當於人民幣10元。對於我個人來說，是絕對不敢吃的。這個國家還真是不一樣呢。

❺ 印度社會福利有那些

1、全民公費醫療：這一福利甚至覆蓋在印度的外國人，只要你去的是公立醫院。

2、幾乎免費的教育：公立中小學學費一個月約8元人民幣，公立大學一年學費、吃住費用合為1600元人民幣。國家對教育的投入一直佔GDP的4%以上，最好的公共建築不是政府辦公樓，而是學校。

3、人才培養：印度培養科技人才的數量一直名列世界前茅，其信息產業一枝獨秀得讓人出奇。

4、印度官員沒有奢侈攀比風，很多高管領導的辦公室往往都沒有空調.....

❻ 印度奇葩牛糞車，乘坐只需一毛錢，你會乘坐嗎

對於印度奇葩的牛糞車，在我看來還是不錯的一種交通工具，因為這些公交車雖然是用牛糞來作為燃料，但是並不是直接把牛糞放在公交車里進行焚燒，而是把牛糞送到工廠進行提煉，最終把這些天然氣儲存起來再提供給公交車使用，對於人們的身體並沒有任何的壞處，相反卻非常的環保，所以說大家不要帶有色眼鏡去看牛糞公交車，而且牛在印度也是非常高貴的一個物種。

所以說對於印度的奇葩牛糞車信很多人還是不願意去乘坐的，如果說不去想這些公交車的使用顏料，那麼肯定會有很多的人去乘坐，因為畢竟只需要一毛錢，不管怎麼說，印度奇葩牛糞車對於印度人來說是非常不錯的。

❼ 印度人民的生活水平怎麼樣呢

引言：印度是四大文明古國之一，在公元前2500年誕生了印度河文明。印度是東南亞地區最大的，國家，人口也是排在世界第2位的，但是印度的貧富差距卻非常大。特別是在印度的農村，生活環境相當惡劣，到處都是垃圾，民生問題也是非常不容樂觀。

三、印度醫療政策較好

但是在醫療方面印度確實比我國要做的出色一些，印度現在實行全民醫療免費政策，看病住院都是免費的，不過一些嚴重的病還是只能到私人醫院去看，而日常的一些小病小痛就可以到社區醫院去治療。有很多朋友也知道，印度的葯也比中國要便宜很多。在印度日常出行，他們乘坐的計程車是三輪摩托車，而且起步價也比較便宜，但是這種車沒有車門比較危險。