印度航母回哪裡維修

『壹』 印度的航母是怎樣來的

印度海軍司令梅塔表示，印度除建造維克蘭特號航母外，還將再建造兩艘航母，計劃在2015年前擁有一個由至少三艘航母組成的航母戰斗群。屆時，印度航母數量將僅次於擁有11艘現役航母的美國，與英國持平。印度自製航母意味著：繼美、俄、法、英之後，印度也加入了世界航母建造國俱樂部。

印巴戰爭：成也航母，敗也航母

早在20世紀60年代，印度就從英國購買了第一艘輕型航母，取名「維克蘭特」號。

1971年，第三次印巴戰爭爆發。印軍航母在戰爭中大顯身手。

當時，印度海軍對巴基斯坦主要港口進行嚴密封鎖，切斷了東巴基斯坦與西巴基斯坦的海上聯系，使巴基斯坦海軍無法東西兼顧。

「維克蘭特」號航母出動海鷹戰斗轟炸機和貿易風反潛機襲擊了東巴海港及軍事基地。隨後還對巴基斯坦海上對外貿易通道實施封鎖，為印度贏得戰爭立下大功。

就在印度試圖擴大戰果的時候，在印度洋游弋的美國「企業」號核動力航母戰斗群浩浩盪盪地開進了孟加拉灣國際水域，直逼印度海軍的後方。

與來勢洶洶的美軍新型核動力航母「企業」號相比，建造於二戰時期的印度輕型航母「維克蘭特」號根本不是一個重量級的。迫於壓力，印度不得不與巴基斯坦停火。東巴趁機脫離巴基斯坦成為今天的孟加拉國。1997年，「維克蘭特」號航母退役。

那場戰爭印度雖然沒有完全達到目的，但戰果顯著，它不僅分裂了對手巴基斯坦，還佔領了克什米爾原巴控區320平方公里的土地。不過，美國航母的恫嚇行動讓印度海軍如鯁在喉。

這次挫折讓印度嘗到了受制於人的滋味，開始萌生自行建造超級航母的想法。而此後購買俄羅斯航母的曲折經歷更加堅定了他們的想法。

無力造，只能買，仰人鼻息

長期以來，包括印度在內的發展中國家都無力建造航母，只能購買發達國家的退役航母裝點門面、增強自身作戰能力，所以總是仰人鼻息。

1986年5月，印度花5000萬英鎊從英國購得退役航母，改造後成為印度海軍西部艦隊旗艦，取名「維蘭特」號。

不久冷戰結束，各國海軍新艦下水的速度大大放慢。印度原本打算從英國購買無敵級航母，但由於英國決定繼續使用此種航母，印度的計劃落空。

這時，擁有諸多武器裝備但經濟窘迫的俄羅斯進入了印度的視線。但苦於雙方在價格和武器配備等問題上存有較大分歧，始終沒能如願。

2000年10月，俄羅斯總統普京宣布把待修多年的「戈爾什科夫海軍上將」號航母贈送給印度。這對印度海軍來說，無異於天上掉餡餅。

然而由於甲板設計問題，「戈爾什科夫海軍上將」號航母只能搭載俄制雅克飛機，但這種飛機早已被淘汰。為避免出現「有艦無機」的尷尬和其他系統問題，印度同意支付15億美元，由俄方對「戈爾什科夫海軍上將」號航母進行全面改造升級，並配備艦載機和其他武器裝備。

改裝的重點是加長飛行甲板，但是，由於艦體銹蝕嚴重，許多關鍵系統特別是動力系統基本處於癱瘓狀態，改裝費用大幅攀升。另外，由於艦體結構發生變化，航母原本具有的強大對空、對艦、反潛作戰能力大大削弱。

為了維持基本的防空能力，俄羅斯希望安裝最新型的俄式防空系統，然而印度卻希望安裝以色列的「巴拉克」系統或法國的類似防空系統。但後來發現改裝設計時根本沒有為任何導彈垂直發射系統留下空間。

根據俄印兩國最初簽訂的合同，俄方應於2008年8月將航母交付給印度海軍。但現在交付時間至少要推遲到2010年。此外，負責改裝的俄羅斯北方造船廠提出：當初嚴重低估了成本，現在印度需要支付29億美元。

『貳』 印度的維克拉馬蒂亞號航母，為什麼只使用了5年就送到俄羅斯大修去了

這是因為維克拉瑪蒂亞號航母已經是一艘非常年久失修的航母了。一些動力系統都出現了嚴重的老化，所以只使用了5年就送到了俄羅斯大修也是很正常的。印度這么做主要是為了維護自己在南亞地區的海洋霸主地位。因為在南亞地區只有印度擁有航空母艦，雖然這些航空母艦年久失修，而且保養也非常的不到位，造成了印度航母頻頻發生事故。

當然我們也看到印度航母的質量確實非常的糟糕，保養維護上面也做得非常的差勁。這主要是因為印度沒有一個完整的工業體系以及標准化的作業，才會導致印度航母頻頻出現事故。

『叄』 瓦良格航母回國之路詳細經過是什麼

1.在烏克蘭建造

1988年11月25日，前蘇聯黑海造船廠為「瓦良格」號航母舉行隆重的下水儀式。蘇聯解體後，「瓦良格」號航母歸於烏克蘭，期間因為經費問題一直處於停工狀態，這時航母上部分武器已經拆除。1997年底，烏克蘭主動以廢船價格向中國推銷「瓦良格」號航母船體。

2.前往中國

1999年6月14日清晨，澳門公司僱用荷蘭國際運輸合約公司的拖船，拖著「瓦良格」號航母開始了漫長的航程。在黑海唯一的出口博斯普魯斯海峽，「瓦良格」號航母被土耳其政府攔阻在黑海中，被迫返回原港。從此中土雙方開始長達一年半的談判。

2001年9月，土耳其允許「瓦良格」號航母通過博斯普魯斯海峽。11月1日，在一艘拖船拖行和12艘救難、消防船的前呼後擁、護航拖帶下，進入曲折狹長的博斯普魯斯海峽。

3.在中國續建

2002年3月3日，歷盡艱險的「瓦良格」號航母抵達大連。2005年8月初，「瓦良格」號航母以標準的解放軍海軍灰的新鮮塗裝出現在30萬噸船塢泊船碼頭。在此之前的2003年和2004年，她都是處於續建論證和技術研究階段。

2010年7月26日的狀態，可以看到艦島已刷上海軍灰塗裝，周圍滿布腳手架。此前2007、2008、2009年一直在進行續建工作。

4.海試和服役

「瓦良格」號航母海試衛星圖。從2011年8月10日開始，到2012年8月30日，「瓦良格」號航母順利完成了十次海試。2012年9月25日，「瓦良格」號航母交接入列，命名為「遼寧號」，舷號16，「16」代表著從達成購買協定到重建它，中國整整用了16年才完成這項巨大工程。此時的「遼寧號」終於完成了建造，正式服役。

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航母技術特點：

1.艦型結構

遼寧艦飛行甲板以下有十餘層，進入到第三層，感覺像迷宮一樣，到處都是通道、艙室，整個航母內部的通道加起來總長度有數十公里，可想而知航母內部構造是多麼復雜。遼寧艦有3000多個艙室，有1000多人生活在艙室裡面。

2.動力系統

原瓦良格號採用了4台TB-12蒸汽輪機，TB-12的前身是TB-8，而TB-8正好是國產051型驅逐艦的主機，國產型號為453型蒸汽輪機。TB-8的功率是36000馬力，當年051型驅逐艦採用2台TB-8蒸汽輪機，達到了38節的罕見高速，TB-12的功率則為45000馬力。

3.艦載武器

中國購入該艦後，在後期的改造工程中拆除了反艦導彈發射裝置，並且改裝以適合其它用途。艦尾兩側各配置1座1130近防炮，1座18聯裝紅旗-10防空導彈發射裝置，1座24管幹擾彈發射裝置，1座12管反潛火箭發射裝置；在艦首右側配有1座近防炮；左側配有1座18聯裝紅旗-10防空導彈發射裝置。

參考資料：網路-遼寧號航空母艦

『肆』 世界各國的航母退役之後都是怎麼處理的

航母退役，主要有四種，退役後的處置方式

1、廢舊航母退役後，作價變賣給拆船公司，作為費船，解體、拆除、變賣！

世界上大多數的航母，都是用這樣的方式退役處理的！

2、廢舊航母退役後，重新翻修，作為二手航母，出售給其他國家！

比如：印度所有的，曾經服役的四艘航母都是二手貨，三艘是英國二手航母，一艘是俄國二手航母！

再比如：巴西的二手航母，聖保羅號，就是之前法國的福熙號航空母艦，這種情況，二戰結束初期的五六十年代比較盛行，而且以英國出售的二手航母居多，但是近些年，尤其是近二十年，隨著航母運行費用的高昂費用，造航母的國家銳減，所以，買二手航母的國家，就更不會特別多！

3、廢舊航母退役後，重新翻修作為主體公園和博物館供人參觀！

例如：中國的：明斯克航母主體公園，

在例如：美國擁有最多由退役航母改成的，航母博物館「無畏」號、「約克頓」號、「列剋星頓」號、「大黃蜂」號和「中途島」號多達五個。

美國無畏號航母博物館

4、還有一個特殊情況，就是核動力航空母艦退役，比常規動力航母要麻煩的多。

核動力航母退役，必須先進行核動力堆芯的無害化處理，之後，艦體要進行洗消與輻射去除工程，再進行封存，達到封存退役時段，要再次啟封，通過無害化核查之後，才能夠完全退役，這時候才和普通航母的退役程序一致！這是一個非常漫長的過程，而且目前，只有美國有這項技術，因為目前只有美國的核動力航空母艦，進行過實際的退役處理！