印度為什麼禁止燃油車

① 為什麼要建立燃油車禁止令

因為燃油車的禁制令是為了生態環境的考慮，對人們有好處。全球能源結構變化向可再生能源傾斜，發展新能源汽車成為必然趨勢。目前，全球能源結構正在發生改變，可再生能源的利用率持續走高，同時可再生能源的利用成本也逐漸降低，各國開始紛紛布局新能源產業。

再來說說新能源汽車，這是未來的發展方面，現在很多車企都在往這一個領域發展，只是對於新能源汽車國人還有很大的顧慮，比如說，充電樁太少，充電池太貴，而且新能源汽車的價格也不是大多數普通家庭能承受的了的，各項費用加起來，使用新能源汽車的花費要比燃油車高的多。

而且也有消息指出，新能源汽車還容易自燃，安全方面也是個問題，問題多多的新能源汽車想得到國人的認可，還需要很長的時間，不得不說，燃油車禁令幾多愁，專家建議雖然被吐槽，但是也不失為個辦法。

② 國際能源署呼籲到2035年全球禁止汽油和柴油汽車的銷售，這是什麼原因

首先因為全世界上的石油儲備數量已經嚴重下滑，再加上燃燒汽油和柴油，的確會造成環境的污染，使得全球的氣候環境變成了現如今的樣子。

氣候問題一直以來都是各個國家應該去關注的，但是絕大多數情況之下，很多國家總是會為了在工業方面有所發展，從而燃燒大量的石油。當然這也是發達國家一貫的做法，發展中國家提倡新能源，但是發達國家也並沒有完全遵循降低碳排放的標准。

國際能源署呼籲到2035年全球禁止汽油和柴油汽車的銷售。

根據國際媒體消息，國際能源署呼籲到2035年應該要全面禁止汽油和柴油的汽車銷售。必須將目光投向新能源汽車發展的方向上，國際能源署認為目前的能源已經非常枯竭了。如果人類不再繼續尋找新的能源，那麼人類社會將無法獲得前進的動力。所以呼籲禁止銷售汽油和柴油的汽車，是為了環境以及人類的生存發展所考慮。

③ 禁售燃油車是大勢所趨

其實在禁售燃油車計劃上，中國並不是第一個吃螃蟹的人，國外，尤其是歐洲國家早就已經頒布了相關法令。

根據最新預測，純電動車的滲透率要超過我們原先的預期，到2030年，全球電動車普及率將達到25%以上。

作為汽車發明國，德國深知新能源汽車是未來趨勢，所以它深踩油門，在新能源汽車這條道路上愈發走遠。去年年中，德國聯邦參議院以多票通過了2030年後禁售傳統內燃機汽車的提案。

現階段最容易實現禁售燃油車目標的國家非屬挪威莫屬。在2016年，電動汽車在挪威新車登記比例中已達24%，這樣的比例全球無二。這就意味著，到2025年全面禁售燃油車，挪威比其它國家阻力要小。

要知道挪威其實是全球最大的石油出口國之一，但在推行新能源政策上卻毫不吝嗇。

挪威對於新能源政策十分激進，而作為另一個北歐國家荷蘭也不甘示弱。

荷蘭勞工黨（PVdA）曾公開提案，要求從2025年開始禁止在荷蘭本國銷售傳統的汽油和柴油汽車，從而確保在2025年之後所有新車都是新能源汽車。

此外該提案還積極呼籲政府應積極投資和推動自動駕駛汽車的發展，從而減少交通事故的發生。盡管這項提案遭到了自由民主人民黨（VVD）的強烈反對，但最終還是通過。

我們的近鄰印度也對外表示，到2030年印度只賣電動汽車，全面停止以石油燃料為動力的車輛銷售。

如今，13億印度人正在忍受空氣污染的折磨。根據世界衛生組織排名，全球空氣污染最嚴重的五個城市中，有四個在印度，世衛組織專家表示印度環境正面臨「巨大挑戰」。印度能源部門為了凈化空氣，不得不設定這個雄心勃勃的目標，停止銷售燃油車。