印度的汽車為什麼沒有倒車鏡

A. 開車時離不開後視鏡的輔助，印度和日本竟然取消汽車後視鏡，原因何在

在開車過程中，離不開後視鏡的輔助，有效避免交通事故的發生。否則轉彎、掉頭等動作，根本沒有辦法完成。在現階段下，似乎沒有取消的可能性。但印度和日本，卻一反常態，取消汽車後視鏡，這是為什麼呢？

在印度，汽車沒有後視鏡介意節省空間

印度與中國相同，同樣是人口大國。但貧富差距巨大，超乎各位的想像，經濟水平也比不上我國。印度城市建設不完善，再加上車流量龐大，堵車情況更加嚴重。道路狀況混亂，甚至在公路上，能看到大象這等稀有動物。

我認為最重要的一個原因就是我國的國情不允許，我國的人口密度大，汽車的保有量早就已經超過了3.48億。貿然取消後視鏡會讓很多車主不適應，會帶來更多的交通意外。那麼大家看完之後，是否支持取消後視鏡呢？

B. 開掛民族奇葩多 為什麼印度汽車都沒有後視鏡

事實上，隨著科技的進步，越來越多的汽車企業選擇去掉後視鏡，以全新的概念來設計汽車。而後視鏡的去除，還可以減去不少空氣阻力，優化空氣動力學特性。此前，BMW i8 Mirrorless概念車、大眾XL1都採用攝像頭取代傳統後視鏡。例如以科技發達著稱的日本，最近也已經出台了新規，批准不裝備後視鏡的汽車上路。當然，前提是該車輛必須裝備全景攝像頭或者車尾攝像頭以供觀察車輛後方視野。

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C. 印度很多車沒裝後視鏡，印度司機怎麼開，怎麼倒車呢

印度是一個非常奇葩的國家，不僅僅在於他的各項法律，還有人們的日常出行中都非常奇葩，比如火車的掛票。讓人啼笑皆非，而且印度許多車輛都沒有裝後視鏡，這是不可思議的，畢竟後視鏡對於司機來說非常重要，不僅僅是倒車的時候使用，變道等操作的時候都要使用。之所以出現這種情況，原因其實非常簡單。首先就是目前的印度法律中，後視鏡不是必須要安裝的，而且在印度買車的時候，後視鏡是一種選裝的配件。其次就是印度的車輛情況還是要分成兩部分看，那些比較發達的地方，車輛都安裝有後視鏡，而且交通秩序比較好。最後就是印度的交通非常混亂，行人，牛車，自行車和汽車往往混雜在一起，本身就開不快，而且也沒有地方讓你倒車。

最後就是印度的交通非常混亂，行人，牛車，自行車和汽車往往混雜在一起，本身就開不快，而且也沒有地方讓你倒車。反正速度快不起來，有充足的機會去觀察周邊的路況，所以這些印度司機乾脆也就不裝後視鏡了，反正也用不到。

D. 日本和印度都取消了汽車後視鏡，為何要這么做呢

印度取消汽車後視鏡是為了減少車輛相互間的剮蹭，日本取消汽車後視鏡主要是因為日本的汽車現在都裝配有行車全景攝像頭，後視鏡就是一個多餘的東西了。日本和印度取消汽車後視鏡，既有相同的原因也有不同的原因，都是符合各自的國情的。

可以預見的是，無論印度或者其他國家，乃至於在我國，電子攝像取代汽車後視鏡將成為一個很大的趨勢。不管將來汽車還會不會保留後視鏡，但因為電子攝像機的便捷，並且能夠提供360度的車身周圍的視野，類似於行車記錄儀這樣的設備將越來越普遍被使用。所以就算汽車沒了後視鏡，對於駕駛員來說，也完全沒有什麼影響，畢竟後視鏡只是被取代，而不是真正被取消了。

E. 印度車很有個性，為什麼印度的汽車都不裝後視鏡

印度汽車不裝後視鏡，其實這個問題說的有些片面，真實的情況並不是所有的汽車都不裝後視鏡，不過這種情況確實是存在的，在印度這個開掛的國家裡，很多事情可以說都是不可思議的。

印度的馬路很多都是雙車道的，不僅不分機動車道和非機動車道，而且兩邊還有望不到邊的佔道擺攤的。因為數量多，所以車和車之間幾乎擠到了一起。

好比如倒車影像，現在基本都會配置倒車影像，新手倒車可以說也是簡單得不能再簡單了，不比考場上，完完全全要靠後視鏡來判斷車輛的位置。而這樣帶來的後果就是，假如你碰到沒有倒車影像的車，你完全不會倒車的，這是事實，我身邊就有很多這樣的例子。

F. 印度車後視鏡是選配對我國車企是機會嗎

不是。
因為印度取消了後視鏡。印度之所以會選擇取消後視鏡也是因為國情所致，像是印度的人口是非常之多的，道路相對來說也比較擁擠，這也就導致了印度人民行駛在道路上的時候車速一般都不會太快，堵車也成為了當地的家常便飯，在這樣的具體情況下一台車有沒有良好的通過性，它到底在擁堵的道路中夠不夠靈活就變得非常重要了，而後視鏡的加入則會提升車寬，取消後視鏡也能夠提高一定的出行效率。
不過印度雖然沒有要求車輛必須安裝後視鏡，但是後視鏡也是可以在後期進行加裝的，像是部分司機為了安全行駛還是在買車的時候選配了它。這也就導致在印度的道路上我們可以見到三種車，一種是有兩個後視鏡的，一種是壓根沒有後視鏡的，還有一種是只裝配了一個後視鏡的，這副場景也是足夠具有特色了。

G. 為什麼印度汽車都沒有後視鏡

這有什麼好好奇的，開掛的民族什麼都是有可能的。在印度跑到或車頂坐火車都是家常便飯，所以這個印度這個國家確實讓人很多地方覺得不可思議。

汽車後視鏡其實在印度早期汽車上是有裝配的，而且很多進口到印度的進口車也是配備後視鏡的。只是在後來的運行當中刮蹭掉了而已。

印度人口眾多，基礎建設差，其交通壓力是非常大的。印度很多街道都是人車混合，大象、馬車、摩托車、自行車等等都在上面混合運行，就連做買賣的小商販也會擠到馬路上。

這樣復雜的路況使得汽車倒車鏡成了一種多餘，因為很容易不小心就刮蹭掉。而且，多了倒車鏡的寬度，很多地方都不好通過。所以，很多汽車當倒車鏡刮掉後就索性不再裝配了。而且也節省了再次刮蹭的風險和維修的費用。

其實印度司機已經習慣了沒有了倒車鏡的情況，慢慢地很多當地的車企也就不再裝配後視鏡了。說白了也是適應當地路況的一種無奈之舉。