印度男子騎車多少公里

Ⅰ 騎單車環球旅行需要准備什麼

現在國內的騎友已經不僅僅局限於在中華大地騎著自行車旅行，李躍中（目前已騎行144國）、李聰明（徒步、騎行羌塘、可可西褲冊里）、李瑞（騎行36國）、小魚（詳枯山見 一人一狗環球騎行）、黃晶騎行亞非拉多國（詳見 騎行亞非10000公里……）……還有很多，就暫時不一一贅述，中國最早的環球騎行者潘德明（詳見潘德明,一個被遺忘的環球騎行者）！不過所選自行車可不是平常通勤用的，也不是山地車，而是專門針對長途騎行而設計的旅行自行車，這樣的自行車通常是鋼架，因為這樣路感好、適合大部分的鋪裝路面，前後可以裝貨架，方便掛載駝包（馱包裡面放行李）。環球騎行的裝備一定要選擇專業的，對自己負責也對家人負責，這樣才能擁有一場非凡的單車旅行體驗，以上介紹的這些騎著自行車環球旅行的騎行者均使用「環球旅行者」這一專業的旅行自行車，而此車也是專門為環球騎行而量身製造！今年50歲的李躍中，1957年出生在河北省唐山市。「我從小喜歡運動，愛讀書，古典名著、唐詩宋詞百讀不厭。書中描述的秀美河山深深吸引了我，讓我從小就萌生了一睹祖國名山大川的夢想。」1979年，他決定徒步從唐山走到杭州。兩個月的時間里，風餐露宿，遊山玩水，杭州之行使他視野大開，更堅定了他游遍中國的決心。「回到唐山，我便擺攤做起小生意，積累下一次大旅行的資金。1982年，我攢下了3000元錢，買了一輛永久自行車，一部二手照相機，開始實施醞釀已久的單騎游中國計劃。」李躍中說，在14個月的時間內，他游遍了祖國21個省、直轄市、自治區，行程二萬五千公里，盤纏告罄才收住腳步。自行車「騎」出國界，從此，李躍中的生活軌跡變為簡單的賺錢、旅行、再賺錢、再旅行，但是他的夢想已經在一次次旅行中長上翅膀，他決定「騎」出國界。回到家鄉後，李躍中重新開始攢錢，但他在唐山的的生意受到挫折。在朋友的建議下，他決定出國做生意。在自學了一年的英語日常用語後，1991年踏上了去保加利亞的列車。「初出國門，我先給一家中餐館打工，積累了一些資本，便開起一家小飯店。」李躍中三級廚師的手藝吸引了很多當地人光顧，生意日漸興隆。三年半後，他賣掉了小飯店，買了一輛義大利自行車。1997年3月6日，李躍中從保加利亞首都索非亞啟程，開始了周遊世界的「單車獨行俠」之旅，當時他全部的盤纏是2萬美元。十年騎遍88個國家，從1997年至今的十年間，李躍中沿著歐洲、非洲、美洲、亞洲的順序，走遍了88個國家。在他自己製作的一張世界地圖中，清晰地標注著他的旅行路線。期間，他只在2005年回國半月，「那次是因亞洲之行途經中國」。昨日，李躍中向記者出示了隨身攜帶的5本護照。記者看到，其中4本護照已經被蓋上各沒純中式各樣的總共88個國家的入境簽證。最早的一本是1997年開始環球旅行時，在保加利亞中國大使館申領的。「我的自行車負重30公斤左右，衣食住行都盡量省錢，十年的旅途中，我一直睡在一頂帳篷內，自己燒水煮飯。」李躍中說，十年來，他一共花費4萬美元左右，期間曾在美國打工三年以籌旅費。李躍中今年50歲了，至今單身一人。他自稱是個愛江山不愛美人的天涯浪跡人。探望親人後，他將赴朝鮮半島、日本、中西亞繼續他的浪跡生涯。

Ⅱ 關於國外騎自行車長途旅行的種種

自從踏上旅程，就不斷有人詢問國外長途騎行的各種問題，斗膽獻丑，特此一篇，希望能解答疑惑。

當然，以下內容是基於目前我個人的認知，並非絕對，如有疑問，請參考更多旅行家的攻略。

不要讓你現有的思維局限住自己！世界非常大！

護照和簽證

護照

是一個國家或地區的政府發放給本國公民或國民的一種旅行證件，用於證明持有人的身份與國籍。

簡而言之，護照就是你的身份證。如果你想出國，必須持有護照（偷渡這些情況別來添亂）。作為遊客，我們要辦因私護照。准備好戶口本、身份證等有效證件，在你的籍貫地公安機關辦理。現在一些大城市也可給外籍人員辦理，具體需要什麼證件上官網查詢。基本都是半個月能拿到手。

通掘侍滑常因私護照有效期十年，中英文對照，上面的一些信息辦理簽證時會常用，比如姓名、出生日期、籍貫、簽發日期、過期日期等等。

沒有護照就像沒有身份證，你說你能走哪？趕快去辦吧！

另外護照是你在國外最重要的東西，小心保管！在國內你丟了身份證可隨時補辦，在國外你丟了護照麻煩就大了。

簽證

是一個國家或地區的行政機關在非本國或地區的公民所持的護照或其他旅行證件上的簽注、蓋印、附文（如另紙簽證），以示允許其出入本國國境（或者經過其國境前往第三國）的手續。

說白了，就是他國允許你進入該國的憑證，現在不是遠古時代了，沒憑證隨處亂跑要付出代價的。

簽證類型很多，作為長途旅遊者，我們通常會涉及三種：過境簽證、商務簽證和最多的旅遊簽證。

過境簽，字面意思就是你在這個國家停留時間非常短，快速穿過這個國家，簽證簡單，花費低。也有些國家比較保守，只給你過境簽，比如土庫曼。

商務簽證，理論上作為遊客應該申請旅遊簽證，但每個國家國情不同，比如巴基斯坦，為了保護中國人安全，不給你旅遊簽證。那隻好申請商務簽了。商務簽證非常麻煩，當然，萬能的淘寶會幫你解決，出錢省時省力。

旅遊簽是遊客最常用到的簽證，通常是帶上護照、錢和一些證明文件去其大使館辦理（不是中國大使館）。第一次辦理時，面對繁復的英文表格有些心慌，小心翼翼對照護照，隨著填寫次數多了，基本幾分鍾就能搞定。其實填寫的內容大同小異。

在國內辦理的話，如果你距離其大使館比較遠，時間和花費都會比較高，不如送給萬能的淘寶或者旅行社，基本可高枕無憂。當然，如果你已經在國外了，還是老實地自己去吧。

簽證價格也因每個國家情況不同而價格不一樣，不過多數國家通常是20-50美金。

手續辦完了，不會馬上拿到簽證，每個國家情況不同，短則隔天，長則一個月都有談改。

等你拿到簽證了，就是貼著護照頁上的一張紙，上面有有效期和停留期。有效期意思是在這個期限內你比較進入該國，否則作廢，還想去，只能再申請。多數國家是三個月。停留期意思是你在該國能呆多久，多數為一個月至三個月，如果你覺得時間不夠，可以在該國移民局續簽。

所以你想一次性去很多國家，全部在中國辦理沒用，過期作廢。都是邊走邊辦，比如你現在在尚比亞，要去納米比亞，那麼就去納米比亞駐尚比亞大使館判臘辦理。（跟中國大使館沒啥關系！）

當然，地球那麼大，國家如此的多，國情也不一樣。有些國家對中國免簽，意思是不用簽證也可以，口岸蓋章就行。

有些國家給予落地簽，意思是你可以直接到口岸辦理就可入境，不用提前辦理。

還有些國家開通了電子簽，就是你在其官網上申請通過，口岸蓋章入境即可，現在越來越多的國家開通了電子簽。

有些國家就比較嚴格了，比如歐美，永遠是中國人走正常渠道的痛。具體如何申請歐美旅遊簽證網上一大堆教程，這里就不討論了。

通常來說，越是不發達國家簽證越容易，越是發達國家，簽證越難。不要問我每個國家的簽證信息，那是會隨著兩國外交關系變化而變化。現在網路發達了，可以非常容易地尋找到最新的簽證信息。

不要做衣來伸手、飯來張口的那種人，自己動點手，動點腦，那都是你的收獲！

關於簽證，沒有出過國的人還是會一頭霧水，等你走過了自然豁然開朗了。

錢

這是問得最多的問題，我咋回答呢？我也想問問你啊，怎樣成為富人？！

得，閑話少說，我就對我自身說說如何在經濟不寬裕的情況下長途旅行的。

我不是富二代，也不是什麼暴發戶，就是個普通的上班族，在上海那種一線城市每個月也就四位數收入。工作了五年，存款也沒上六位數（慚愧！）。

那麼這么點錢如何維持長途旅行呢？

首先，得采購一堆裝備是吧，前前後後，七七八八差不多兩萬（我對裝備要求高點，騎得舒心）。其次辦理簽證，日常生活，旅店住宿、景區門票，還有些可能意外的開銷。

想想都是個無底洞啊！手裡那點鈔票根本留不住啊！

但說來你可能不信，我一年半的騎行總共只花了大約五萬人民幣。其中飛機票差不多一萬，簽證費約七千，其餘的就是日常旅遊開銷了。

關鍵是要計劃！降低旅遊開銷！

普通出國旅遊，交通費、住宿費和飲食占據全部開銷的大頭。

首先，既然是騎自行車旅行，多數國家都是騎自行車通過，那麼交通費得到了大大的降低，除了跨大洲不得已地坐飛機。

其次，是住宿，我有帳篷，絕大部分時間里都是以天為被、以地為床，偶爾住住青年旅社，高檔酒店至今未感染指。

再者，就是飲食，一日三餐不能不吃啊，騎車需要高能量啊。帶上一套做飯工具，多數時間里都是買菜做飯，消費高的國家飯館極少光顧。現在在美國，麥當勞肯德基漢堡王這樣的路邊攤我都未品嘗一次，其中的苦逼唯有自知。消費低的國度平均每天飲食上的開銷我都控制在30人民幣以內，消費高的50以內。基本告別了高檔飯店，失去了品嘗一個國家最棒美食的機會，這是一種遺憾，是我的能力所致，我接受這樣的遺憾。

最後就是些日常用品、旅遊紀念品、雜七雜八的東西。這個見仁見智，各有所需，我盡量挑選滿足需要的而已。

所以了，別看別人光鮮的外表，其中的苦逼唯有自知。

在不損害身體健康的情況下，花費極低的錢滿足每日的需求還是可以的。

在非洲有非常多好心的同胞幫助我，甚至給我錢。真的非常非常非常感謝，但我想盡可能的依靠自己的能力完成旅行。

時代再不斷推進，獲取金錢的方式越來越多。當你走得夠遠，會發現金錢不是問題，只要你能合理地使用。

現在不管出於什麼原因，越來越多的人想走出去，或許中國的嬉皮士時代已經來臨。

如果你有錢不用我廢話，如果你經濟上拮據，請先賺錢！我個人比較敬佩李躍中的方式，為了環球騎行，他准備了多年，犧牲付出很多。我極其討厭那些所謂的「窮游」，標榜著不花錢或者花極少的錢去了哪裡哪裡，其實就是四處乞討，把自己的快樂建立在別人的付出上。

旅行需要對自己負責，只有自己有能力了才能真正感受旅行的美妙。

安全

世界上沒有絕對完全之地，長途旅行碰到的不安因素會更多，這點是毋庸置疑的。

既然如此，為何還要出行？

因為與碰到的那麼丁點不安相比，你收獲的東西會多得多。或許我們已被洗腦，新聞媒體灌輸給你的思想就是外面動盪不安，疾病、戰爭、偷盜搶劫等等會把你團團包圍。實際上，人與人之間是有共性的，友好的相處才是真實的情況。

在這長途旅行中，你會接觸各式各樣的人，各種各樣的思想，不同的風俗習慣宗教信仰，壯美的自然風光，絕大部分人非常友好，甚至施以援手，在一次次的感動中你會明白人與人之間沒有那麼復雜。

當然，已經說了沒有絕對的安全，你需要提前做些准備，最常用的是葯品，長途旅行身體疲勞、營養跟不上、水土不服等等才是最主要的。其次是野外生活的一些技巧，及時補充食物水分，尋找安全地點露營，在非洲注意蚊蟲叮咬，防範野生動物。

最後是人，面對真正對你有威脅的時候，你得隨機應變，最差的就是給錢留命。你要相信一點，沒人會真的想殺人，特別是針對我們這樣的騎自行車的人。

我也碰見過一些的危險，但隨著經驗的積累，已經足以應付常見問題。現在回想，人其實需要這些所謂的危險，他時刻提醒著你你是一個人類，得學會如何與這個世界相處，在這個過程中你得到了真正屬於你的東西。

累

騎自行車累嗎？

廢話，當然累得不要不要的，你看哪個運動員比賽到最後不是精疲力盡的嗎？台上一分鍾，台下十年功。

「痛楚難以避免，而磨難可以選擇」，來自村上春樹《當我跑步時我談些什麼》。

你可以選擇你的旅行方式，我們選擇了自行車，自然而然也選擇了「磨難」，通過每一天的「磨難」，讓我感悟人活著真好。

當你有氣無力爬上山頂，眼前霍然開朗，累會消失於壯美的大自然中；當你在炎熱烈日沙漠中踽踽獨行，好心的司機遞來一瓶礦泉水，之前的詛咒立馬變成上天的恩賜；當你懷疑山窮水盡時，異鄉人或同胞們拋來橄欖枝，能讓你熱淚盈眶。

相對於身體上的累，你精神上獲得的快樂無窮無盡。

自行車和裝備

愛好騎自行車的人都想擁有自己的得意座駕，長途騎行更是如此，如何打造自己的座駕和配置合適的裝備往往花費大陸的精力。我們目前國情如此，戶外還是小眾人在玩。關於長途自行車我推薦《關於旅行車的種種》那篇文章，配置真正適合自己的長途旅行車。目前國內也有像開朗LKLM、不死騎Boskey、黑雪Blacksnow等等可供選擇。

我並不能告訴你什麼最好，那要取決於你自己騎行距離、路況和自身經濟情況等等因素而定。花點時間，花點心思，會讓你騎得更舒服，畢竟自行車是你每天的伴侶。

還要學些修車技能，最基本的是補胎和調剎車，准備修車工具和配件。可以看視頻看攻略，好好對待自己的伴侶。

為了節約開銷，露營和做飯工具需花心思對待。

裝備見仁見智，不要局限自己的思想。

一次說走就走的旅行看似非常的詩與遠方，但不負責任未能准備好就出發很可能讓你飲痛而歸。

同伴

長途旅行中，真正適合自己的同伴少之又少，堪比尋找男女朋友，需要在一次次的經歷中磨合，一次次的互相謙讓妥協也是必不可少的。最重要的是你得自己有能力完成，而不是成為別人的負擔。說起來輕松容易，但面對每天不同的環境實際相處下來能走到最後的寥寥無幾。不要強求，適合就一起走一段，不行就友好分開。

我的原則是隨緣，相聚再分開，都是對方的風景。

孤獨寂寞

孤獨是長途旅行者形影不離的東西，隨著時間和距離的推移，脫離人類社會越來越遠，孤獨寂寞會不斷啃食你的內心。如果你有男（女）朋友或許同伴，那麼恭喜你，你是幸運的。我所知道的大部分長途騎行者都是獨來獨往，孤獨寂寞早已植入他們內心，他們有各種排遣的方式。

對我而言，孤獨沒有那麼可怕，本身我的性格如此，獨處能讓我更冷靜地思考。實在寂寞了，越來越發達的網路或許能暫時拯救今天的你，畢竟明天又是新的一天！

與其排遣孤獨寂寞，實際上長久旅行帶來的疲勞才是關鍵，你會對周圍事物漠不關心，除了距離上的增長，你並未收獲什麼。如何緩解身體與心靈的疲勞是真正旅行者所面對最大的困境。目前，我也在為之努力著，抗爭著。

路線

跨國騎行，路線是一大問題，如果從中國出發，那麼問題更大了。東部是海，北部是巨大的外蒙古和俄羅斯，南部走了越南柬埔寨泰國後要麼繞回國要麼飛機，西部是幾個斯坦國，簽證和安全問題一直是大問題。

提前做功課是非常必要的，我不是第一個騎國外，參考其他騎行者非常必要。不少環球騎行者都選擇了差不多的路線，或者可以說是不得已的路線。

亞洲的話 中國出東南亞轉印度、巴基斯坦、伊朗到土耳其，也可以從西部出發走幾個斯坦國到土耳其，除了巴基斯坦騎車比較頭疼點外，其餘各國會讓你大開眼界。

非洲的話從北非的埃及、蘇丹、東非各國再南下到南非是絕大部分騎行者的選擇，相對來說局勢較穩定，也能充分的感受非洲。

美洲和歐洲的話看你簽證情況了，有了簽證怎麼騎都行。

地球太大，我也就走了亞洲和非洲的16個國家，目前美洲才剛剛開始。所以是說資歷尚淺，不敢造次，僅供參考。

導航的話，手機逐漸取代了紙質地圖，谷歌地圖比較通用，也有些離線地圖比較好用，比如Mapsme，Sygic等等。

最不濟，你還有張嘴，是不？

語言

本人語言天賦實在差勁，但我碰見有些騎行者一點英語都不行的照樣每天騎行在路上。依靠字典，依靠身體語言，和當地人也其樂融融。

當然會英語能讓你與人交流溝通更舒暢，更深入。

中國人普遍口語比較差勁，畢竟沒有那個環境，但等你出去了以後，敢於出口，自然而然能和人交流。

人與人之間最常說的是三句話，「你好」，「謝謝」，「再見」，每到一個國家，學會這三句，加上你迷人的微笑，足以。

有些國家普通人英語水平也很糟糕，甚至不會，那麼善用肢體語言，善用手機，你只需要搞明白「多少錢」這個問題足以。

露營與飲食

露營的目的是降低旅行費用，騎自行車速度會比較慢，也不可能隨時有旅館。還有個好處就是你不用費力尋找還得適應各式各樣糟糕的旅館。

如何選擇露營地就是個問題。

如果你在茫茫荒野，那裡沒有來自人的危險，只要你有些戶外知識，排除動物的危險，那麼我想你會愛上露營的，伴隨著日落日出，你能感受到充滿魔力的一天。你能伴隨漫天繁星入眠，甚至拉開帳篷就可能看見壯美的自然風光與野生動物。困惑你的是雨水，在某些地區雨季會讓你頭疼，盡量選擇高地。在非洲，螞蟻也是一大殺手，我帳篷防潮墊就被咬穿。

如果你在城鎮，請提前了解這個國家的風土人情，盡量去警察局求露營，不要隨意搭帳篷，嘈雜的環境會讓你難以入眠，也增加了來自人類的危險。

如果你在大都市，可以尋求Couchsurfing沙發客（提前尋找），如果國家人民比較友好，經濟比較富裕，可以在一些公園露營，在美國這是我最喜歡的地方。

當然，有時你也得住住旅館是不？

飲食，我個人腸胃不是非常好的那類，與純牛奶和酒更是無緣，所以選擇自己做飯。一來比較省錢，二來，不用適應各個國家的飲食與細菌。長途騎行，需要一個健康的身體，我一直小心謹慎。避免今天胡吃海喝，明天飢腸轆轆。騎行這么久以來，發燒感冒拉肚子屈指可數。

當然，每個人有每個人的想法，等你在路上的時候，一切就會見分曉。

目前所寫的是騎自行車旅行相關的，誠然，旅行的方式多種多樣，各有各的選擇，僅供參考。

越寫，發現每個問題都可以專門作一篇，但目前精力所限，算是拋磚引玉吧！

大家有所疑問，而我未能解答的，請見諒！

Ⅲ 世界上吉尼斯紀錄騎自行車最遠行程多少公里

176天單車環游世界英男子創吉尼斯紀錄英國34歲男子維恩·考克斯1日騎自行車到達英國格林尼治，完成騎車環游世界挑戰。挑戰全程用時176天，行程約2.92萬公里，創造新的吉尼斯世界紀錄。

Ⅳ 00後小伙騎行4年環游12個非洲國家，他現在走到哪個國家了

00後小伙騎行4年環游12個非洲國家，他現在走到哪個國家了？答：阿美尼亞。

一，00後小伙選擇騎行環游。

小夥子用騎行的方式環游非洲國家的事跡，引發了很多人的關注，小夥子非常喜歡亞美尼亞，因為這是一個風景非常優美的熱帶國家。其實馬壯的心願特別簡單，因為經費有限，所以說不能選擇高檔的交通方式，騎行的方式雖然辛苦，但是可以節省開支，而且能夠看到沿途更多美麗的風景。希望他們的騎行旅程可以順順利利，能夠達到他們的心願，繼續用騎行的方式，環游更多的國家。真的羨慕00後這種敢想敢幹，無懼無畏的生活態度。所以他們下一個旅行的國家是什麼呢？