印度阿三火車怎麼通過

㈠ 為什麼叫印度人為三哥

印度阿三，指印度人，帶有種族歧視意味的貶義稱呼。「印度阿三」來自「十里洋場」時期的吳語上海話，吳人極喜加「阿」字，而上海話中與「三」相關的詞彙（阿三、八三、癟三、十三點、豬頭三）多為貶義詞。上海當年的英租界中經常會有從印度調來的「公務員」，負責一些雜事，而這些印度人是英國人的忠實「爪牙」，整天警棍亂舞，因此上海人便蔑稱其為「阿三」。而今，「印度阿三」一詞已經廣泛流傳開來，多含國人嘲弄印度之意。

拓展資料

印度共和國（印地語：भारत गणराज्य；英語：Republic of India），簡稱印度。位於南亞，是南亞次大陸最大的國家。領土東北部同孟加拉國、尼泊爾、不丹和中國接壤，[1]東部與緬甸為鄰，東南部與斯里蘭卡隔海相望，西北部與巴基斯坦交界。東臨孟加拉灣，西瀕阿拉伯海，海岸線長5560公里。也是一個由100多個民族構成的統一多民族國家，主體民族為印度斯坦族，約佔全國總人口的46.3%。

㈡ 印度坐火車是不是不用錢

印度是一個跟我們中國有著四大文明古國之稱的一個國家，而火車是他們最常用到的一個交通工具。由於因為印度的鐵路交通比較發達，所以在印度國內得火車站就達到了7000多個，每天在運行的火車有1.1萬輛，載客人數則達到了60億人。由於火車四通八達的原因，在印度國內的火車票是很便宜的，所以並不是不用收票。

有錢的三哥會選擇坐在火車內部，較窮的三哥則掛在火車外邊。但是考慮到安全的問題，火車是很慢的，人們可以自由上下，這樣走一路掛一路，票肯定不用買。但也不是全部都是，有些正規的火車，比如空調級的都有檢票員檢票的，而且實名制。如果不是這個等級的乘客是不允許進出的，而這種等級的乘客一般都素質較高的人，不僅不會逃票，有些還會給乘務員發小費。對於普通卧鋪車廂的乘客一樣也是需要實名制。但從管理上這點來說沒有比空調級比較嚴格，其中二等車廂是印度火車中最低級的等級。不但不實名，且們都不用關，所以以致於人群擁擠。在十節車廂里可能乘務員只有一個，所以也很少會去擁擠的車廂一個個查票。但一經查到，不是轟下車就是以雙倍的價錢作為賠償，但這種幾率也是小的很小。所以才有了印度火車的這一特色。

印度的火車主要分second sitting (二等座)，sleeper（普通卧鋪）； AC 3(三等空調卧鋪)，AC 2 (二等空調卧鋪)，AC 1(一等空調卧鋪)。其中，前兩者是上車不檢票的。

㈢ 印度啊三是什麼人物啊

印度阿三是由「紅頭阿三」演變過來的，因為「紅頭阿三」就是指印度人。 「紅頭阿三」語源是上海地方話，舊時上海有（各國）租界，英租界內一般的差吏（小警察）多是從英殖民地印度調來的印度人，他們因為信仰錫克教，頭上都纏頭巾（當然，沒當差前一般頭纏白巾），做為制服，印度警察的頭巾冠以『紅色』，這是「紅頭」的由來。 至於阿三，有兩種說法： 其一，那時的人形容猴子即「阿三」（為何則不得而知），舉凡洋人，在國人看來，皆如猴子般形貌舉止，尤其以印度人之面貌黧黑更甚，而且民族「優越性」使然，覺得自家仍是高印度一頭、、、故此特（蔑）稱印度人為『阿三』 其二，據說因為印度人由於殖民地的關系，做公務員是要懂英語的，而他們因為懂英語的關系，卻也喜歡在中國人面前擺譜，通常在說一些不流利中文時，總會不自覺地加一句「I SAY......」（我說...）由於 I say 的發音和「阿三」很接近，因此便有了「阿三」的稱呼。 還有一種版本，是當時印度自詡為繼美、蘇後世界的第三強國，於是我們就叫他們「阿三」以戲謔之 印度阿三的來歷是過去印度人因為自己是不結盟運動（亞非拉好幾十個國家組成的一個鬆散的聯盟）的領袖，便狂妄的宣稱美國是一極、前蘇聯是一極，而他們作為不結盟運動的領袖，是當之無愧的第三極。自視頗高，根本沒把中國放在眼裡，最後狂妄的和中國打了一架。當然，後果你也知道，中國人拿著塑料鞋底輕輕地抽了他兩下屁股，從此印度引為恥辱，說英雄打臉不打屁股，尤其是打完後還把褲子給提起來，又好生相勸的送回家，這更是奇恥大辱，到現在印度人還無法原諒中國。自此，中國一些好事者便親切的稱呼印度為阿三。當然，後來稱自己為世界第三的還有越南，但中國人好象從來都是嗤之以鼻的，到現在也不見誰稱越南是阿三。 另一種說法：不只是上海，作為英殖民時候的香港也早將印度人稱作「印度阿三」。當時印度還沒加入不結盟運動。 另：話說七、八十年前，上海還是個租界，所以老外非常多、尤其是英國人，更是佔了絕大多數！為了維護上海租界的治安，所以英國人找了很多來自印度的錫克教徒來當保安警察（當時的名詞叫做巡捕）。 這些印度佬的皮膚都很黑，加上宗教信仰之故，頭頂上都纏著紅巾。所以上海人一開始都叫這些印度警察為「紅頭黑炭」。 不過英國體系的公務人員（尤其是警察）長久以來都習慣被稱呼為SIR（詳見成龍的警察系列電影，不是都叫警察為阿SIR或是警SIR嗎？）。另外上海人一向習慣在單音節的單字前面添加一個「阿」字。所以上海人叫著叫著、就把阿Sir叫成了阿三，於是印度警察就被叫成了「紅頭阿三」了。 後來又過了幾個月，上海人發現並不是每一個印度人都是纏著紅巾的錫克教徒，印度還有很多不纏紅頭巾的其它宗教人民。所以上海人索性就把「紅頭阿三」改成了「印度阿三」，於是這個不禮貌的渾號就一直沿用至今、幾乎華人地區的每一個人都還是習慣叫印度人為「印度阿三」。 另外還有一種可信度頗高、已經被列入俚語辭典大網路的說法！就是當時上海租界的民眾經常要與這些印度警察溝通，不過中國人的英文不好、印度人的英文也是怪腔怪調，所以當時上海的「警民溝通」可說是雞同鴨講、非常地不順暢！ 不過上海人居然從這種雞同鴨講式的溝通上，又找到了新的樂子。因為他們發現印度警察每回遇上了舌尖嘴利的上海民眾的時候，總是會面紅耳赤、吞吞吐吐，喜歡結結巴巴地反復講著：「I Say.....I Say.....」。所以上海人就把印度警察的經典結巴名句：「I Say」、用上海話來發音，又變成了「阿三」。 就是因為以上這兩種有點莫名其妙的原因，所以「印度人」與「印度阿三」之間，從此就被硬生生地畫上了等號。想起來，印度人也真的蠻冤枉的！平白無故就多了「印度阿三」這個渾號！ 再周星馳大話西遊里，唐僧綽號「那個印度阿三」，搞笑之極。 小平同志說過了：我們中國永遠不搞霸權，不強出頭，永遠不當老大！印度甘地聽後感嘆的說：「唉！看來我們只有做千年老三的份了！」 印度阿三因此得名！
記得採納啊

㈣ 看了《印度暴徒》，想知道印度是怎麼解放的

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《印度暴徒》是由維傑·克里什納·阿查亞編劇並執導，由阿米爾·汗、阿米特巴·巴強、卡特莉娜·卡芙、法緹瑪·薩那·紗卡主演的動作冒險電影。該片改編自菲利普·米多斯·泰勒的小說《暴徒的懺悔》，講述了18世紀末一夥被稱為「印度暴徒」的起義者反抗英國東印度公司的傳奇故事。該片於2018年11月8日在印度上映，後於2018年12月28日在中國內地上映。

㈤ 為什麼印度坐在火車頂上的人要買「掛票」

以前有，現在沒了，現在網上許多圖片都是孟加拉。

孟加拉的現狀就是印度的過去，從這個角度看印度這些年進步確實很大。

唯一問題就是印度的火車現在還不關車門，客流高峰還是有個別人掛在車門上，中國節假日車廂里也是一片擁擠嘈雜，只是獨裁的鐵道部要求必須關閉車門，不然情況不會比印度好多少。

掛在車門上也同樣危險，同樣是印度人開掛操作，結果腳一滑就下去了。希望大家去印度旅遊坐火車時不要因為一時好奇掛車門上。

二就是印度火車開掛一樣的上下車方式，火車經過車站時只是減速慢行，乘客要小跑著才能跳上火車，根本就不給你爬上車頂的機會，就算你在始發站爬上去，到站後怎麼下來又成了問題。

開掛的上下車視頻抖音上很多的，自己去找吧。