㈠ 印度能在有限軍事沖突中給中國上一課么
印度能在有限軍事沖突中給中國上一課么?(源文)
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航空攝影展示Leh機場的機堡
22、Therefore,.However,,』』.By2025,,.
因此,在實際控制線印度享有制空優勢。但是這種優勢難以持續,這主要因為印度空軍戰機數量的下降和中國在XZ地區防空網的建設。預計到2025年,中國將在大XZ地區建設更多的機場,顯著增加中國空軍的能力。
23、Inthebroadersense,.But,alongtheborder,..So,?Itlikelycan.
廣義來說,中國幾乎每個領域均享有數量優勢。但是在邊境附近,印度擁有可運用和數量優勢。這點在分析兩國邊境地區軍力的發展和部署後十分清晰。因此,印度在小范圍的軍事沖突中能給中國上一課么?很可能。
24、,inhisbookChoices,arguesalongsimilarlines.Beijing,Menonwrites,』sLadakhregion「becauseofIndia』simprovedcapabilities,」.
前國防顧問ShivashankarMenon在他的書《選擇》中提到了相同的論述。Menon寫到,北京之所以在2013年Depsang谷地沖突撤退的主要原因就是在於印度軍力的進步,使得中國人明確的意識到印度能夠教訓自己。
25、India』sdiplomaticefforts,hestates,「entandpain」.
印度的外交手段應該用在讓中國知道誤判只會給自己帶來恥辱和痛苦。
望採納
㈡ 如何評價強-5飛機
在80年代,中國擁有一支亞洲最強大的強擊機部隊,大約20個團的近500架強-5強擊機,是中國航空反坦克作戰,抵禦蘇聯侵華裝甲洪流的最有力手段。我軍曾這樣設想:面對蘇聯坦克師的進攻,如果使用從西方引進的先進反坦克集束炸彈,理論上每次出動一個團的24架強-5強擊機,能消滅蘇軍的一個坦克營。
最早的5爺性能並不好,和傳統的蘇聯軍機一樣,容易損壞、耗油嚴重等都一直在困擾著其設計人員,彈載1976年研製的強-5I新版本中,部分問題得以解決,並大幅加強了航程和載彈量,這主要是強-5借鑒了殲-6戰機,並重新完成了機體設計,自此之後經過強-5的不斷改進,才有了我們今天依舊可靠,老當益壯的5爺。
㈢ 印度幫日本對抗解放軍戰機,想用蘇30MKI模擬殲16,哪來的信心
印度幫日本對抗解放軍戰機,想用蘇30MKI模擬殲16,和信心並沒有關系,而是無奈之舉,印度也沒有其他型號的戰機可以替代。
我國空軍自己改裝的J-16配備了有源相控陣雷達,使得飛行的狀態感知能力得到了極大的提升,蘇-30 MKI採用的是被動相控陣雷達,在技術上要落後半代甚至更多。根據美軍的說法,蘇-30MKI型戰斗機的機動性“相當不錯”,但是航空電子系統的性能相當拉胯。
除此之外,J-16都可以發射國產PL-12、PL-15導彈,其射程遠遠超過印度蘇-30 MKI所用的R77中距導彈,就這一點上印度空軍更是難以模仿。