印度的交警指揮到底什麼樣

1. 交警是如何指揮交通的

通過手勢指揮交通。

1、減速慢行

右臂向右前方平伸，掌心向下；右臂與手掌平直向下方擺動，車輛應當減速慢行。

2、示意靠邊停車

左臂向前上方平伸，掌心向前；右臂向前下方平伸，掌心向左；右臂向左水平擺動，車輛應當靠邊停車。

3、直行

左臂向左平伸，掌心向前；右臂向右平伸，掌心向前，向左擺動，准許右方直行的車輛通行。

從2007年10月1日起，新的交通警察手勢信號將在全國施行。新的交通警察手勢信號增強了指揮的實用性，提高了交通警察的指揮效能，有利於保障道路交通的安全暢通，有利於樹立交通警察良好的執勤執法形象。

新的交通警察手勢信號簡化了「塌咐直行信號」、「左轉輔助信號」、「左轉彎待轉信號」、「減速慢行信號」中交通警察的頭部動作，簡化了原「前車避讓後車信號」的動作，並將其修改為「變道信號」，使手勢信號更加簡潔明了，提高指揮效能。

手勢信號是道路交通安全法規定的交通信號之一，主要用於指揮、疏導交通，規范交通參與人的交通行為。梁衫御原手勢信號於1996年3月18日發布施行。

隨著我國道路交通安全法的實施和交通狀況的巨大變化，原手勢信號已經不適應形勢發展的要求，主要表現為原手勢信號數量多、動作復雜，有的很少用，有的指示不明確，並且缺少對指揮棒指揮的規定等。

(1)印度的交警指揮到底什麼樣擴展閱讀

交警主要任務

1、廣泛收集信息，實行科學決策，正確制定道路交通規則；

2、嚴格交通執法，維護交通秩序；

3、開展宣傳教橡岩育，增強交通參與者的交通安全意識；

4、運用現代管理學，完善管理環節，增強道路交通協調與控制能力；

5、預防和查處交通違章、交通肇事，保障道路交通安全、通暢；

6、制止違法犯罪活動，維護道路治安秩序。

2. 印度交警上崗執勤火了！網友：就這樣的，蹲道邊看一天都不膩！

印度交警上崗執勤火了！網友：就這樣的，蹲道邊看一天都不膩！

說起國內交警在信號燈路口執勤，那叫一個威嚴，標准、流利的動作，是規規整整，讓人看了都有一種肅然起敬的沖動。但不是每個國家的交警都像國內交警一樣，比如說印度交警，很多人表示：印度交警執勤，蹲路邊看一整天都不膩！

不過，在印度當交警還真是一項體力活！而且，如果身體協調性不好，估計也當不了交警。畢竟，他們這動作看似簡早氏敗單，但由於速度極快，而且還需要有隨機反應能力，所以，對於「四肢不協調」的小夥伴來說，還真當不了這差。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 交警是如何指揮交通的

1、停止信號：

左臂向前上方直伸，掌心向前，不準前方車輛通行。

2、直行信號：

左臂向左平伸，掌心向前；右臂向右平伸，掌心向前，向左擺動，准許右方直行的車輛通行。

3、左轉彎信號：

右臂向前平伸，掌心向前；左臂與手掌平直向右前方擺動，掌心向右，准許車輛左轉彎，在不妨礙被放行車輛通行的情況下可以掉頭。

4、左轉彎待轉信號：

左臂向左下方平伸，掌心向下；左臂與手掌平直向下方擺動，准許左方左轉彎的車輛進入路口，沿左轉彎行駛方向靠近路口中心，等候左轉彎信號。

(3)印度的交警指揮到底什麼樣擴展閱讀

交警指揮中心是全市交通管理的指揮中樞,承擔著維護交通秩序、處置交通事件、打擊交通違法、宣傳交通安全等工作,是全市社會治安防控體系的重要組成部分。隨著城市常住人口和機動車保有量的不斷攀升,道路交通緩堵保暢、交通事件快速處置、交通違法精準打擊、交通安全理念宣傳等工作面臨更加嚴峻的形勢。

在此背景下,西安交警深入調研西安交警指揮中心工作實際,全面掌握工作中存在的短板和需求,積極聘請國內智慧交通領域專家,科學制定並發布西安交警智慧交通三年規劃,提出「情指勤督宣」五位一體現代勤務建設目標。

以西安交警「城市大腦」指揮中心為抓手,聯手四維圖新旗下專業大數據公司世紀高通,持續開展大數據、人工智慧、數據可視化、互聯網+等技術在交管領域的創新應用,全力打造「用數據研判、用數據決策、用數據治理」的城市交通治理新模式。