印度真實現狀如何

Ⅲ 印度經濟情況如何為什麼

印度這個國家的經濟情況就在懸崖邊上。不出意外的話這個國家就沒有未來了。
明確的說由於嚴重的高估了印度市場的消費能力，絕大多數去印度投資的中國人都是血本無歸的。
第一、印度這個國家整體上很窮，消費能力極低。事實上印度人在衣食住行醫等基本生活需求的水平大體上都低於中國1990年水平。舉個栗子：印度不僅人均糧食消費很低，而且在主要吃素的情況下，豆類（主要的植物蛋白來源）消費也只有中國的十分之一，在吃飯問題都解決不了的情況下，其它的消費能力就非常貧弱了。這就導致了印度的飢餓指數在世界上都屬於倒數的水平，甚至不如很多非洲的極端貧困國家。講到貧困，就不可避免的要講到PPP（購買力平價）的問題。PPP是一個極端不靠譜的指標，比如說印度每年的消費的糧食只有中國的三分之一強，但是印度的糧食PPP居然比中國高。而且中國的肉類消費PPP比糧食消費居然多一倍，而美國只多了10%。目前我國很多學者都在謠傳「中國8億人脫貧」，但實際上中國歷史上從來就沒有存在過8億人貧困這件事情。聯合國的1.9美元/天的極端貧困標准就是PPP，指的是：一個人一天的收入買的食物足夠保證他能吃飽。換句話說，只要他能吃飽，這個收入就相當於1.9美元的PPP，而不是說他真的每天收入1.9美元。中國什麼年代有8億人吃不飽飯的時候？說實話，中國在最貧困的年代，「溫飽」標准都高於1.9美元的PPP。目前在印度有2億人低於吃飽飯這條線，8億人直接靠政府救濟糧維生。已然超過中國建國以來的最窮水平。
第二、印度不僅不是世界上經濟增長最快的國家，甚至連「之一」都算不上。按照世界銀行的數據（數據來源主要援引各國官方數據），在過去的20年裡，只有2015年和2016年兩年印度的增長率高於中國。更可笑的是，莫迪政府通過連續多次修改統計方法，導致前幾屆政府任內的經濟總量和增長率被調低（增長基礎低了，增長率就顯得高）。實際上在莫迪上台以前，印度還是有幾年的增長率是高於中國的，但經過修改統計方法後，莫迪前任的經濟成就被抹掉了。
此外印度的增長率統計明顯的存在問題，越南的經濟情況是很明顯遠強於印度的，但越南的增長率卻常年低於印度。此外，最近二十年經濟總量（現價美元）增長倍數而言，印度尼西亞竟然都比印度要高，而印尼的增長率大約只有5%左右。這里有人就會說為什麼不用不變價GDP來衡量？這是因為不變價GDP的增長倍數和增長率的算術總合在統計學上是等價的，不應該拿來相互證明。印度的統計口徑至少存在一個非常明顯的問題，那就是平價指數（官方用於統計GDP時使用的通貨膨脹率）顯著的低於物價指數。在統計的時候故意低估通貨膨脹，自然而然的就會高估實際增長率。但實際上經濟總量卻沒有明顯的增長，這也就是為什麼印度的人均GDP排名世界倒數，而且排名還連年下降的原因——印度經濟根本沒有發生過高速增長，它的實際增長比同檔次的發展中國家要慢。
第三，對印度來說最致命的一點：印度的人口結構不允許他們的增長速度那麼慢。印度實際上已經走進人口老齡化的前夜，增長率，出生率都已經斷崖式下降。按照國內的經驗，大約10到15年後，印度就要和中國一樣進入老齡化社會。為了確保現有的年輕人充分就業，同時確保國家盡快積累足夠的財富應對老齡化，印度現在必須保持極高的經濟增長。中國在90年代中期的人口狀況和現代的印度基本一致，而且人口總量還要少一些。但那個時候我們的經濟就必須「保八」了，因為那個時候如果我們的經濟增長低於8%，整個國家是支撐不到現在的。依此類推，印度目前如果不能連續的以10%以上的增長率高速增長二十年，這個國家就沒有未來了。然而殘酷的現實是：這個國家哪怕嚴重注水的增長率都達不到10%。

Ⅳ 火車上掛滿人是火車差印度最真實的情況，原來我們被騙了很多年

這些年來，隨著我們國家 社會 的飛速發展，我們國家的經濟水平越來越高，人民的生活水羨鏈平是越來越好了，因此很多國人在滿足了物質生活之後，就迫不及待地開始追求精神上的需求，而在這個過程中， 旅遊 就成了很多人實現精神追求的一種首選方式。

隨著國際 旅遊 業的發展，越來越多國家的人民都是走出了本國的國門，開始走向世界，到世界其他國家去 旅遊 、學習乃至定居的。很多國人去 旅遊 的時候，有些人會偏愛去國外 旅遊 。

其中有部分人由於是第一次開始國外 旅遊 ，可能就會選擇先從我們國家周邊的一些鄰國開始他們的境外游，他們一般會選擇的國家無非就是韓國、日本等東亞國家，越南、泰國等東南亞國家，當然也還有印度、尼泊爾等南亞國家。

而說到印度這個國家，可能在很多人的印象中，這就是一個異常擁擠又臟亂的國家，甚至於我們是經常可以在一些視頻以及文章的圖片中看到印度的火車上都是掛滿了人的場面，看著還挺牛逼的似乎都是不會掉下來的樣子的。不過這樣的場面是真實的嗎？

真別說，還真的有啊，不過那是以前的印度了。在過去，印度的火車站是有賣掛票的，就是圖片或者視頻中現實的那種人掛在火車上而需要買的票，只不過後來為了安全考慮，取消了掛票。很多人看到這里，以為印度的交通都是不怎麼好的，但其實印度的交通相較於其他的南亞國家來說已經是算不錯的了。

這些罩握年來，印度也在發展，相應的他們的交通也在慢慢得到改善。在印度，火車的車廂是很不錯的，不僅不亂不臟，座位和卧鋪都是整潔干凈的，而且乘務員的服務水物派慶平和態度也是很好的。這也是印度交通真實的情況，我們是被他們掛在外面的人騙了好多年了啊。

Ⅳ 印度最窮的地方生活現狀

印度最窮的地方生活現狀：遍地垃圾，有的人甚至連房屋都沒有，只能隨處找一些能夠遮風擋雨的地方風餐露宿。

按照我們正常人的思維而言，生活在貧民窟，自然是由於經濟的原因。但是印度的人似乎並不是這樣，在印度的貧民窟還生活著另外一種人，這些人生活在貧民窟，並不是因為自身沒錢，買不起公寓或者住房。而是不願意離開這個生活環境。

印度貧富差距大

在大部分人的印象之中，印度似乎一度成為了臟亂差的代名詞，雖然這樣的說法似乎有些誇張，但是當地的衛生狀況卻是讓人無力吐槽啊！而在發展上，印度似乎也與時代脫節，跟不上時代的發展速度。

而之所以印度會造成這樣的情況，主要與當地的貧富差距有著密不可分的關系。在印度有錢的人可謂是富可敵國，而貧窮的人也是真的很窮，甚至連飯都吃不飽，每天只能撿垃圾度日。

Ⅵ 印度超越中國成世界第一人口大國，這個國家的民生情況如何

對於世界人口有所了解的小夥伴們應該已經了解到了這樣一則信息，印度作為世界上比較著名的人口大國，從人口趨勢上來看會超越中國成為了世界上人口最多的國家。那麼對於印度這個人口大國這個國家的民生情況究竟是怎麼樣的呢？下面就讓小編來介紹一下吧。

除了基礎設施比較落後之外，印度大多數人的收入水平其實也並不高，大約也就是人民幣1000多塊錢左右，所以印度人的生活水平也並不高，由於貧富差距的原因很多，普通人在平時的生活中主要也以吃素為主，手抓飯是他們的特色，而且印度人吃飯不喜歡用筷子。同時印度的交通也比較落後，人力三輪車是他們出行的主要工具，公交車更是人滿為患。除了生活水平比較低之外，印度這個國家的女性地位也比較低，這個問題也是讓國際社會詬病許久。

Ⅶ 很多人都說印度特別的落後，這是真的嗎真實的印度是什麼樣的

去印度旅行回來的人都說印度臟、亂、差很嚴重，可有一些人就特別崇拜印度的文化，總幫印度說好話，黑印度是不負責任的表現。

從總體來分析，印度確實是一個貧窮的國家，但從國民的生活指數來看，也並沒有我們所想像的那麼貧窮，在某些領域上，印度還真是比我們中國要強，這是不可否認的！

Ⅷ 真實的印度到底怎麼樣

真實的印度東臨孟加拉灣，西瀕阿拉伯海，海岸線長5560千米，國土約298萬平方千米（不包括中印邊境印占區襪肢和克什米爾印度實際控制區等）。

印度自稱有29個邦和7個中央差好模直轄區，首都為新德里。根據中華人民共和國外交部官網2022年6月更新顯示印度人口13.9億人。

印度地形地貌介紹：

從喜馬拉雅山向南，一直伸入印度洋，北部是山嶽地區，中部虛緩是印度河——恆河平原，南部是德干高原及其東西兩側的海岸平原。平原約占總面積的40%，山地只佔25%，高原佔1/3，但這些山地、高原大部分海拔不超過1000米。

低矮平緩的地形在全國佔有絕對優勢，不僅交通方便，而且在熱帶季風氣候及適宜農業生產的沖積土和熱帶黑土等肥沃土壤條件的配合下，大部分土地可供農業利用，農作物一年四季均可生長，有著得天獨厚的自然條件。

Ⅸ 世界人口即將破80億，印度人口超越中國，當地人的生活質量如何

印度當地人的生活質量非常糟糕，因為他們的生活環境非常混亂。

當聽到印度人口要超越中國之後，很多人也開始關注起了印度人的生活質量，因為印度的領土面積遠遠比不上中國，而印度本國的人口卻有即將要超越中國的趨勢，在人口密度如此之高的情況下，很多人都覺得印度人的生活質量根本得不到有效保障。

一、我認為印度當地人的生活質量非常糟糕。

雖然印度也曾出現過富可敵國的富豪，但是富人階層的生活根本體現不出所有印度人的真實水平。要知道在印度當地大部分老百姓都無法解決溫飽問題，在無法解決溫飽的情況下，印度當地人的生活質量自然會非常糟糕。

如果印度能夠有效提高本國老百姓的生活質量，那麼我相信印度的國力必然會有著明顯的提升，然而很可惜的就是，印度在短時間內根本就解決不了這樣的問題。