印度邊境坦克怎麼樣

① 印度阿瓊坦克性能怎樣

1. 印度曾經自稱"阿瓊"坦克是世界上最先進的三種坦克之一。另外兩種是美國的M1A1和法國的勒克萊爾坦克。"阿瓊"坦克的設計得到以製造"豹1"和"豹2"坦克而聞名的德國克勞斯·馬菲―韋格曼公司的幫助，然而性能上與豹式坦克有著天壤之別。印度為"阿瓊"坦克專門研製了一種"坎昌"裝甲，號稱性能直逼英國的"喬巴姆"裝甲。

2. 

3. 另外性能存在很多缺陷：

4. 炮塔和車體設計不適於順利、安全地操作，例如駕駛員開窗駕駛時，炮塔轉動會碰到頭部;火炮處於正前方向時，駕駛員無法出入駕駛艙。

5. 火控系統的部件既未做到一體化，又缺乏相互配合。

6. 炮彈裝填速度慢得無法接受，例如裝待發射彈一發需15s，裝非待發射彈的時間更長。

7. 裝填炮彈時火炮必須調到一定仰角，否則無法裝彈。

8. 高射機槍由裝填手在車外操作，操作高射機槍與裝炮彈不能同時進行。

9. 炮塔中只有3發待發射彈，陸軍要求至少有12發待發射彈。

10. 樣車炮塔結構不合理，容易卡彈。

11. 樣車重達52~60t，比原計劃的45t增加太大，嚴重影響坦克的機動性並造成鐵路運輸困難和超過橋梁安全通過標准。

12. 乘員工作環境對發揮乘員最佳效能不利，例如座椅調節量小、坐著不舒服、乘員不易接近操縱設備。

13. 動力缺陷

14. 在的野外測試中，"阿瓊"主戰坦克上安裝的由德國製造的MTU838Ka-501發動機出現了大量的問題。為此，印度方面不得不向德國方面尋求幫助，以解決發動機方面暴露出來的缺陷。

15. 在野外測試中，"阿瓊"主戰坦克底盤採用的油氣懸掛系統中的活塞桿也出現了失靈等故障。同時，"阿瓊"主戰坦克上的空氣過濾器的早期報警裝置也出現了故障。
    

② 印度的阿瓊坦克現在還有沒有作戰能力

印度國防部采購了幾百輛阿瓊坦克，那既然他采購了這么多的坦克，就說明阿瓊坦克是具有一定作戰能力的。只是可能很多性能還達不到國防部的要求，所以需要進口一些俄羅斯的坦克。

雖然MK1的性能有點差勁，但是印度並不甘心放棄它，所以研發了MK2型的阿瓊，它比第一代要完善多了，提高了在沙漠地區的機動性，升級了火控裝置，導航裝置等，可以說是作戰能力大大提升。但是阿瓊這款坦克還是有很多問題，遠遠還達不到國防的要求，所以采購量不大，一般都是進口德國的坦克。

③ 印度阿三的阿窮坦克屬於什麼水平

99坦克具有較好的裝甲防護力，乘員3人，戰斗全重50噸，裝有1門125毫米滑膛炮，火力較強，直射距離達2300米。該型坦克機動性能較好，最高時速達65公里，最大行程450公里，最大爬坡度為32度阿瓊主戰坦克重50噸，主要部件例如發動機、傳動裝置、120mm線膛火炮及其彈葯、先進的裝甲和火控系統均要求在印度生產.

④ 印度的坦克性能怎麼樣

印度的坦克的性能還可以，在世界上可以排在前列。

印度國產的阿瓊坦克是世界最著名坦克之一。雖說印度軍工一直被全世界嘲笑，但其堅持不懈發展國產的努力還是很值得尊敬的。阿瓊主戰坦克作為印度堅持不懈的典範，現在已經進入印度陸軍服役。印度國防研究與發展組織宣稱阿瓊坦克已經成熟，性能排在世界第三（前二為美國M1A1和法國勒克萊爾）。

據印度媒體報道，印度軍隊FMBT（未來主戰坦克）項目中提到，其要研發一款輕量化（相對於重度肥胖的阿瓊而言）、高速機動的新型坦克，採用雙人制坦克布局，炮塔為無人自動化設計，藉助於該坦克內部的自動化設備，取消了炮手和裝填手的編制。

⑤ 坦克世界印度坦克方案怎麼樣隱藏怎麼樣

這車我用了幾天感覺如下
1 精度極高 傳深極高 傷害一般水平
2 炮塔轉動速度不錯
3 機動性一般水平 比50M要快
4 裝甲。。。很薄 真的能感覺出來不是一般的薄
5 隱蔽度不錯
6 上彈速度中等偏上
7 充分發揮神槍優勢和穿深優勢，，盡可能二線徘徊
8 個人感覺與平級中坦纏斗完全不佔優勢
9 把自己當個狙擊手吧
10 個人感覺車上的90炮打出BUFF的概率很高

關於隱蔽度 我是100的偽裝 最近點亮距離是40米左右

總的來說這款車完全不適合單打獨斗，應該是隨著大部隊一起行動，以斷腿打油箱為主的坦克

希望能幫助到你 住好運