印度北部小城是哪裡

『壹』 中國離印度最近的是哪個城市

西藏自治區日喀則市到最近的印度邊境（錫金），直線距離約132公里，是中國離印度最近的地級市。

日喀則和平機場位於西藏自治區日喀則市桑珠孜區東方江當鄉境內東部，318國道旁，距離日喀則市桑珠孜區城區43公里，於2010年10月30日上午9時50分正式通航。

日喀則建城至今已有600多年的歷史，是西藏的第二大城市，是後藏曾經的政·教中心，也是歷代班·禪的駐錫之地，境內有「世界第一高峰」——珠穆朗瑪峰。

日喀則市地處中國西南邊陲、西藏自治區西南部，南與尼泊爾、不丹、印度三國接壤，西銜阿里地區，北靠那曲市，東鄰拉薩市與山南市。地理位置介於北緯27°13′—31°49′，東經82°1分—90°20′。全市國土面積18.2萬平方公里，東西長800公里，南北寬220公里。

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為打破制約青藏高原社會經發展的交通「瓶頸」，自1984年青藏鐵路西寧至格爾木段通車至今，中國在「世界屋脊」修建鐵路的步伐就從未停止。2010年9月，拉薩至日喀則鐵路正式開工建設，意味著青藏鐵路走出向外延伸的第一步。第二條延伸線拉薩至林芝的鐵路將於年內動工。

西藏自治區鐵路辦公室副主任楊育林說，繼拉日鐵路之後，「十三五」期間日喀則至吉隆口岸的鐵路、日喀則到亞東口岸的鐵路也有望開工。根據國家規劃，拉日鐵路將會北接青藏鐵路，南連日喀則至聶拉木、日喀則至吉隆、日喀則至亞東口岸的鐵路，通往尼泊爾和印度的國際鐵路大通道也將會在此基礎上形成。

『貳』 西遊記中的朱紫國在現實中是哪個區域

這個問題很難呀，書中沒有大環境描寫。給你個前進路線，做參考，具體位置真不清楚。
627年(唐貞觀元年)八月自長安出發—秦州（今天水）—蘭州—涼州（武威）—甘州（張掖）—肅州（酒泉）—瓜州（安西）—渡葫蘆河（窟窿河）。至唐玉門關（安西縣城東五十公里疏勒河南岸雙塔堡）—沿葫蘆河上溯十里許過關—過五烽。行八十餘里到第一峰（白墩子）—避開第二烽（紅柳園）第三烽（大泉）。直抵第四烽（馬蓮井）—繞過第五烽（星星峽），便出了當時大唐帝國控制的疆域—往西北行百餘里沙漠，水盡，險些喪命—行徑八百里瀚海（莫賀延磧）到達伊吾（哈密）—白力城（鄯善）—高昌王城（吐魯番）—無半城（布乾颱）—阿父師泉（托克遜縣阿拉本布拉克）,宿於泉側—西上銀山（天山南脈庫木什山，南北疆之界線）—入阿耆尼國（焉耆縣）—王城（焉耆縣城四十里舊城）。渡孔雀河，過鐵門關，輪台，入屈支國（龜茲，今輪台，庫車縣境）—西行六百里，至跋祿迦國（阿克蘇）—西北行三百里至凌山（阿克蘇境內烏什城西部的天山別迭里山口，海拔4284米，出山口即出今中國境，經七晝夜翻越險峻的冰山，從高昌帶來的小徒弟死2個，兵卒凍斃十之三四）—山行四百里，至大清池（吉爾吉斯斯坦西北部伊塞克湖，亦稱熱海）—沿湖西北行五百里，至素葉城（亦稱碎葉，今吉爾吉斯之託克馬克西南八公里處）—西行四百里，至千泉—西行一百五十里，至邏斯城（今哈薩克江布爾城）—南行十餘里，至小孤城（三百餘戶的小城，均為突厥劫掠而來的中國人）—西南行兩百里，到白水城（烏孜別克斯坦塔什干東北）—西南行兩百里，至恭御城—南行五十里，至笯赤建國（烏茲別克塔什乾地區汗阿巴德）—西行兩百里，至赭時國（今烏茲別克塔什干城西五十公里處）—南行千餘里，至沛汗國（烏茲別克與吉爾吉斯斯坦之間）—西行千餘里，至窣堵利瑟那國（塔吉克費爾干納盆地）—西北行入大磧（今錫爾河與阿姆河之間大沙漠）—行五百餘里，至颯秣建國（烏茲別克撒馬爾罕北三公里處，其內城東門叫中國門）—西行三百餘里，至屈霜你迦國（烏茲別克撒馬爾罕西北一百公里處）—西行兩百里，至喝捍國（烏茲別克扎木博爾）—西行四百里，至捕喝國（烏茲別克布哈拉）—西四百里，至伐那國（烏茲別克篾爾甫）—西五百里，至貨利習彌迦國（烏茲別克基華城）這里已近鹹海，為玄奘行程中的最西之地—西南三百餘里，至羯霜那國（烏茲別克以南的沙赫里夏勃茲）—西南行兩百餘里入山，重登帕米爾高原，先前翻越蔥嶺是走的高原東北邊緣進入西突厥，現在則要翻越它的西部邊緣才能到達北印度—山行三百里，至古代中亞向南的重要交通孔道，帕米爾高原的險要隘口—鐵門關（烏茲別克南部達爾本特之西）—出鐵門，至睹貸羅國故地，沿河岸而行至坦蜜國（烏茲別克南界鐵爾梅茲）—東南行數百里至活國（阿富汗北部昆都士）—西行數百里，至縛喝國（阿富汗馬扎里沙夫以西之巴爾赫）—南行入揭植國（阿富汗得哈斯城）—東南入大雪山，山行六百里，入梵衍那國（阿富汗之巴米揚，有被塔利班炸毀之一百四十五尺的巴米揚立石佛像）—東南行兩百餘里度大雪山，至小川澤出梵衍境，翻越黑山，至迦畢試國（阿富汗喀布爾流域）—東行六百里，越黑嶺，進入當時的北印度境，至濫波國（阿富汗東北的拉格曼省）—南行渡河，至那揭羅喝國（阿富汗之賈拉拉巴德）
公元六二八年秋，玄奘進入北印度境,從那揭羅喝國（阿富汗之賈拉拉巴德）東南山行五百里，至健陀羅國都城布路沙布羅（巴基斯坦白沙瓦市西北）—東北行百餘里，渡印度河至布色羯羅伐底城—東南三百多里，至烏鐸迦漢荼城（巴基斯坦阿托克之北，印度河渡口）—北涉山川行六百餘里，入烏仗那國（巴基斯坦西北邊境省杜西里山西北）—南渡印度河。至坦叉始羅國（巴基坦拉瓦爾品第周附近）—東南山行五百里，至烏刺屍國(巴基斯坦東北境)—東南登危道度鐵橋行千餘里，至迦濕彌羅國（故都在今克什米爾印度控制區之斯利那加）—西南逾涉山澗行七百餘里，至半嗟國（今克什米爾的朋奇）—東行四百餘里，至遏羅闍補羅國（今克什米爾西南端的拉加奧利）—東南下山渡水行七百餘里至磔迦國（巴基斯坦旁遮普地區）。故城奢羯羅（錫爾亞科特）—東行五百里，至那仆底國（印度旁遮普邦費羅茲普爾）—東北行百五十里，至闍爛達那國（印度旁遮普邦賈朗達爾）—東北行七百餘里，至屈露多國（印度北部西姆拉之西北）—南行七百餘里，越山度河至設多圖盧國（印度北部沙特累季河流域）—西南行八百餘里，至波里夜坦羅國（印度北方邦貝拉特地區）入中印度境—東行五百里，至秣兔羅國（印度馬土臘西南的馬霍里）—東北行五百餘里，至薩他泥濕伐羅國（印度旁遮普邦的塔內沙爾）—東行四百餘里，至窣祿勤那國（印度北部羅塔克之北）—河東行八百里，渡河東岸至秣底補羅國（印度北部羅希爾坎德的曼達瓦爾）—北行三百餘里，至婆羅吸摩補羅國（印度北部加爾瓦爾地區）—東南行四百餘里，掣坦羅國（印度北部拉姆那加爾）—南行兩百餘里、渡河，西南至毗羅那拿國（印度北方別爾沙爾）—東行兩百餘里，至劫比他國（印度法魯卡巴德）—東南行兩百餘里，至時稱霸五印的戒日王直接統治的羯若鞠闍國（曲女城國，印度恆河與卡里河匯流處的卡瑙季）—東南行六百餘里，渡恆河，南至阿喻陀國（印度法特普爾的阿普依）—東行三百餘里，北至阿耶穆法國（印度北部貝拉和賴巴雷德一帶）—東南行七百餘里，至缽羅耶伽國（印度北方邦阿拉哈巴德，戒日王每五年一次的無遮大會在此舉行）—西南入大森林，行五百里，至僑賞彌國（印度阿拉哈巴德西南約五十公里的柯散）—東行五百餘里，至索迦國（印度畢塞浦爾）—東北行五百餘里，至室羅伐悉底國（舊稱舍衛城，印度北部巴爾蘭普爾西北約二十公里處，有給孤獨園，為中印度，佛說法行道的重要場所）—摩揭陀國（印度比哈爾邦的巴特那和伽耶（格雅）地區，都城為王舍城今印度臘季吉爾以北數公里處）。摩揭陀國的王舍城和拘薩羅國的舍衛城為佛陀一生居住，傳道時間最長的地方。
公元六三一年，玄奘終於到達他嚮往已久的摩揭陀國那爛陀寺，時約十月初，這是他離開長安的第五年，那爛陀寺故址在今印度比哈爾邦巴特那縣的巴爾貢村。

『叄』 位於恆河口附近，周圍盛產黃麻，且是人口最多城市的是（）。

加爾各答
因為加爾各答位於恆河三角洲，恆河三角洲盛產黃麻，加爾各答麻紡織工業發達;孟買位於印度半島的西部，棉紡織發達，新德里位於恆河的上游不是河口附近，乞拉朋齊位於印度東北部山地迎風坡，降水多，不在恆河河口附近。

『肆』 印度有沒有干凈的城市

南亞次大陸上的印度之國，也是四大文明古國之一，雖說歷史悠久，但至今因各種原因貧富差距極大，各種的臟亂差充斥其中，這也導致整個印度現今幾乎被各種生活垃圾所包圍。

這幾座城市干凈整潔，和其他印度城市相比，最大的不同就是這里的居民受英國殖民者管理之後，現今依舊習慣性的維護著城市環境，最明顯的例子就是在這幾座城市找不到專供男人使用的露天小便池，街頭行人也是自覺的把垃圾丟入垃圾箱，如此，城市裡沒有漫天飄散的惡臭，這在印度真的算得上是奇跡。

『伍』 印度孟買大概相當於中國哪個城市

肯定廣州好啦。。我去過三次印度，感覺環境衛生太差啦，在此嚴重支持一下中國城管搞的好，要不和他們那沒什麼兩樣啊，我在印度的街頭就很大感嘆啊。不過印度有個小城很不錯。。我覺的就那裡的水平（我講農村）比廣州的農村還要好，那就是科欽，到處是椰林。椰林深處建著一棟棟別墅。這可是農村哈，不是中國的商品房。城市的話不能和中國的比。。。。。去了那兩次。很喜歡。。都講的實話。。另外還去過欽奈。。那就不敢恭維了。。只能叫我的天呀。。。馬上就想逃。/。。

『陸』 印度gurgaon，haryana，是到哪個港口啊是什麼

印度哈里亞納haryana、古爾加翁縣 Gurgaon不是港口。

哈里亞納haryana是印度北部的一個邦，1966年11月1日從旁遮普邦劃分出來。邦首府為昌迪加爾，下設二十一縣。

哈里亞納haryana北部海拔365米，向南傾斜，平原遼闊，南部有沙丘。

屬半乾燥季風氣候類型，寒暑變化劇烈，年降水量大部分在500毫米上下，北多南少。

4—6月有熱風與塵暴。植被稀疏，有矮小多刺的灌叢。農業靠灌渠與管井，農產品以綠豆、小麥、粟、甘蔗、棉花、煙草為主，印度商品糧基地之一。灌溉面積占總耕地面積的36%。

工業有製糖、紡織、農產品加工、造紙、光學儀器、外科器材、玻璃、電器製造和陶器等，絲織、黃銅器皿、毛毯等手工藝品著名。

古爾加翁縣 Gurgaon是哈里亞納haryana二十一縣之一。面積2,766。

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印度主要港口：

孟買港位於印度（全稱：印度共和國THE REPUBLIC OF INDIA）西海岸外的孟買島上（該島已與大陸連結），西瀕阿拉伯（ARAB）海，是印度最大的港口。

蘇拉特（Surat）是印度西部古吉拉特邦港口城市。在孟買北250公里，西距坎貝灣23公里，塔普蒂河口右岸。

印度尼赫魯港全名為加瓦拉爾·尼赫魯港，英文縮寫是JNPT，港口英文全稱是JAWAHARLAL NEHRU PORT，尼赫魯港（JNPT）在印度南部，經緯度為18 ° 57'0"N,73 ° 8'0"E，時差在-5:30左右，泊位池水12.5米。

加爾各答港位於印度東北部恆河三角洲（GANGADELTA）胡格里（HUGLI）河左岸，距河口約123nmile，瀕臨孟加拉（BENGAL）灣的北側，是印度東部的最大港口，因主要出口黃麻，又有「黃麻港」之稱。它是印度第二大港，全印度經濟、交通和文化的中心之一。

『柒』 印度民族大起義形勢中密拉特章西德里分別在那個位置

密拉特英文名稱：Meerut 概況：印度北方邦西部城市。位於上亞穆納河與恆河河間地區，德里東北65公里。人口連郊區53.8萬（1981）。鐵路與公路交通中心。地區性零售與批發市場。工業有糧食加工、製糖、毛紡、造紙、紙板、自行車、機械和橡膠製品等。手工毛紡織與地毯出名。也是教育中心。
德里
印度前首都德里分為舊德里和新德里兩部分，身為印度第三大城市的德里，是印度的首都所在，城區又可分歷史悠久的舊城區及新規劃的新城區。舊城區目前仍保有許多重要古跡，新城區部分則是印度現代化的象徵。新德里位於德里南部，是一座年輕的城市，始建於1911年2月。
印度前首都德里分為舊德里和新德里兩部分，新德里為
於南部，與舊城隔著一座德里門。新舊德里猶如兩個貧富懸殊的鄰居，住在同一塊土地上。
德里是印度北部重要城市。一稱沙賈汗納巴德或老德里。 位於德里中央直屬區亞穆納河西岸，西傍德里山脈。面積241平方公里，習慣上又常把新德里和德里兵營包括在內。其政治地位為直屬聯邦政府的直轄區，全稱為「德里國家首都轄區」(National Capital Territory of Delhi)。根據1991年印度議會的一項修正案，德里獲得了本級議會有限的立法許可權。
德里大都會包括3個直轄市，即德里、新德里和德里坎登門(Delhi Cantonment)，下轄214個村。1981年人口571.3萬，其中新德里271.9萬。1997年新、舊德里的總人口為1130萬。
章西是印度中部的一個小城，１９世紀５０年代，這里因一個女王的故事而使章西名聞遐邇，流傳青史。
阿克希米葩依，１８３５年生於印度的貝拿勒斯。在三四歲的時候，她隨從父母前往馬拉塔最後一個首相巴吉拉奧二世的王府居住，同拉奧二世的養子納納薩希布和坦蒂阿托皮結成了好朋友。葩依從小精通武藝，７歲就學會了騎馬。１８５２年，她１７歲時嫁給了比她大二三倍的章西王公甘加達爾拉奧，成了章西王後。

『捌』 邊塞小城是指哪裡

邊塞小城是指墨脫。

墨脫縣，意為「花朵」。隸屬為中華人民共和國西藏自治區林芝市，林芝市下轄縣。位於西藏東南部，地處雅魯藏布江下游，喜馬拉雅東段與崗日嘎布山脈的南坡，東鄰察隅縣，南與印度交界，西接米林縣、隆子縣、錯那縣，北連波密縣、巴宜區。

地貌：

墨脫縣域內地勢北高南低，海拔在200～7787米，平均海拔1200米，南迦巴瓦峰和加拉白壘峰，兩座山峰是東喜馬拉雅山脈最高的兩座山峰，地勢由北向南急劇下降。

北部高達7756米的南迦巴瓦峰，南緣巴昔卡海拔僅155米，短距離內相對高差7000多米。雅魯藏布江在兩座山峰的夾峙中咆哮而出，形成了世界上最深最長最險峻的峽谷：雅魯藏布大峽谷。