印度人工洗衣場有多少個

1. 摔跤吧孟買，一半地獄，一半天堂，是嗎

孟買是印度的門戶，它是全國的商業中心，2000多萬人以此為家，這里有亞洲最大的貧民窟，還有世界第三大股票市場。

羅摩水池是城內最古老的地方，此地共有12座廟宇，其中充滿靈性、歷史與神話，這里有根木柱象徵地球中心，據說順時針圍著它繞一圈就能帶來好運。

此水池據說是由印度神羅摩創造，他朝地面射出一支箭，使泉水從恆河中冒出。印度教是這個多元信仰城市居主導地位的宗教，其信眾占孟買人口的七五成。據說印度教共有3億多位神祇，這個區域祭祀其中12位。孟買洗衣場，是這座城裡最大的洗衣店，洗衣員是這里百年來的特色，根據統計，這里每日共有五千名洗衣員在此工作。這些工人每天早上5點上工，一直要工作到晚上七點，非常的辛苦，薪水卻很低。

2. 還原真實的印度——印度二周旅行

首先來講一下簽證，印度移民局2017年對電子簽證的條件又放寬了，有效期120天，60天停留，可以2次入境。印度電子簽官網：https://indianvisaonline.gov.in/visa/tvoa.html。相對於南亞同一地區斯里蘭卡 旅遊 最近幾年的持續火熱，目的地印度一直不溫不火，中印二個人口大國之間的直飛航班很少。從 旅遊 大數據來看，中國 旅遊 的出境人群以90後排第一，80後排第二，其中又以女性居多。選擇出行目的地，大家考慮的比較多的首要問題應該是安全，國內常有對印度治安不好的相關報道。事實怎麼樣呢？

應該說在印度的 旅遊 城市，9月末10月初馬哥二周時間走遍了印度北部的 旅遊 金三角地區（德里、阿格拉、齋普爾），瓦拉納西、孟買五個城市，這些地區都是印度主要的語言印地語區域，治安情況相對是比較好的，雖然有騙子有小偷，但是印度在城市的馬路上軍警是隨處可見的，相對於上海的路面布置有更多的警察，且警察和軍隊很多都配備長槍，也有維持治安的警察配備長竹棍。印度的機場相對國內來說，安檢更嚴格一些，進入印度的機場必須出示機票預定信息，最好是列印的，如果忘記列印，也必須出示手機英文簡訊，每個入口都有警察檢查，沒有預定信息是不能進入的。博物館和高檔商場也會嚴格安檢，很多時候必須打開背包檢查，甚至背包必須寄存。首都德里的地鐵安檢也比上海地鐵嚴格很多，所有行李過掃描儀，每個人都會像機場一樣過安檢門並人工全身安檢，所以高峰期地鐵站的安檢隊伍會很長。

要注意的是，有了印度 旅遊 簽證，並不是印度境內的所有地方都可以暢通無阻，作為曾經是獨立國家且和我國交界的錫金邦，必須向印度有關部門申請特別通行證，但據馬哥所查，中國公民很難獲得這一特別通行證。東北部的那加蘭邦也屬於外國人限制區域，不能前往，必須向印度有關部門申請。關於那加蘭邦，馬哥以前在法國的時候看過法國人拍攝的一個紀錄片，反政府的力量一直比較強。安達曼群島和尼科巴群島屬於印度的保護區域，外國人同樣必須申請才能進入。印控克什米爾地區，可以前往。

接著來談一下印度的這幾個熱門 旅遊 城市。

德里是印度的首都，老城區稱為德里，行政區域稱為新德里，也是大英帝國殖民時代前莫卧兒帝國的都城，德里的著名景點很多都是莫卧兒帝國時期留下的。莫卧兒人從中亞而來，屬於蒙古人和突厥人的混血民族，宗教信仰伊斯蘭教，講波斯語，擊敗了德里蘇丹國和周圍各國，稱霸於整個印度北方。國內的銀行是無法兌換印度盧比的，所以只能到新德里機場之後兌換。機場的匯率很差，有服務費，100美元只能換到5600-5700盧比左右。如果在德里市區的money exchange兌換，一般可以換到6400-6500盧比。但是德里的money exchange很少，看到了就要一下子多換些。銀行的匯率也比較差。盧比和人民幣換算基本可以算作10盧比相當於1元人民幣。從機場到市區可以選擇預付費計程車。預付費計程車比外面等候區直接找的略貴，但是櫃台人員和司機都會英語，外面的等候區司機很可能不懂任何英語。計程車分帶空調的和不帶空調的，價格不一樣。

德里建成的地鐵已經覆蓋了大部分城區，可以使用充值卡(smart card)，但是有一些特殊規定。充值卡(smart card)押金50盧比，第一次必須充值100盧比，第二次必須充值200盧比，以後可以充100-2000盧比，只有人工櫃台充值，無論卡內余額多少，退卡一律只退30盧比，充值卡有效期為一年，非常坑的霸王條款。所有的景點可以通過地鐵或者是地鐵加突突車的方式到達。印度的突突車分為三種，半圓形半封閉黃綠色的電動突突車最貴，敞開式的電動突突車其次，人工腳力突突車最便宜。雖然印度對外國人來說是小費國家，但是商量好價格後不用再給突突車司機小費，雖然很多突突車司機到達後仍然會要小費，可以看情況決定是否給他一點，一般10盧比20盧比可以打發。如果是包突突車半天或一天，可以酌情給小費。去餐廳之類的地方吃飯，一般需要給小費，50盧比之內或者留下剩餘的零錢就可以，並沒有誰規定一定要給15%之類。印度的酒店和餐廳價格一般都不包括18%的消費稅，所以賬單上一般會額外加上18%的消費稅，9%由中央政府收取，9%歸邦一級政府。這項不是餐廳服務費。

德里的主要景點包括世界文化遺產紅堡（在地鐵站出來後需要穿過破舊的熙熙攘攘的老街），離紅堡不遠處步行可達的賈瑪清真寺（穿過一片貧民區），世界文化遺產胡馬雍陵，世界文化遺產顧特卜塔，巴哈伊教蓮花寺，印度教阿克薩達姆神廟，印度門（印度大閱兵的地方），印度總統府和國會大廈，國家博物館等。在德里的地鐵、熱鬧場所和景點，記住要防小偷。對於馬路上搭訕的人需要提高警惕，在火車站之類的地方不要輕信別人「好心」告訴你火車班次取消之類。印度人的騙術套路很多，尤其針對外國人，可以在網上搜索，防止各種被騙。

外國人如果需要乘坐印度火車，需要前往德里NDLS這個最大的火車站International Tourist Bureau，在火車站的Terminal 1大樓的二樓，需要事先查好自己需要乘坐的火車信息，帶上護照，然後當場填表付費預定，工作人員不會幫你現場查詢，很多人在叫號排隊等候，表格上需要填寫火車班次、火車車名、座位類型（座位一共有7種，必須選擇1種）、座位位置、餐食是素菜還是非素菜等。可以一次性購買在印度境內需要乘坐的所有火車票。外國人的火車票費用遠高於印度本國人，和大部分 旅遊 景點一樣，外國人的門票費用高出印度人十倍甚至二十多倍。印度的火車班次、火車車名、座位類型、運行時間等都可以在印度全國鐵路官網http://www.indianrail.gov.in查詢到。官網是無法直接購買車票的，必須在其他網站購買，但是火車票購買系統的注冊需要提供印度當地的手機號碼，所以外國遊客還是去火車站直接購買比較方便。火車上有查票員，會核對乘客的姓名，因此要以自己的個人信息購買。

阿格拉最著名的二大景點是泰姬陵和阿格拉堡，都是莫卧兒帝國時期的伊斯蘭建築。印度的大部分景點都是周一關門，但這二個地方周一都是開放的。阿格拉可以從首都德里當天往返，最快的一班列車是上午發出，傍晚返回，單程1小時40分鍾，其餘的慢車一般單程需要4-5個小時。外國遊客一般選擇座位類型CC(chair car)，單程票價1010盧比，相當於人民幣101元左右，票價包括一頓餐食和一瓶水。餐食尚可，這瓶水馬哥打開只喝了一小口，氯氣味道非常濃。一般餐廳免費送的水或者購買的瓶裝礦泉水並沒有任何味道，和國內傳說的不一樣。餐廳可以選擇適合外國遊客的，一個人消費50-60元人民幣就吃得不錯了，不會出現拉肚子的狀況。當然前提是你必須適應印度的口味，印度菜自不必說，印度的Chinese, American, Continental食物都是印度改良式的，無論是中式炒飯，還是漢堡王賣的漢堡，西餐廳的通心粉，都是辣的口味。馬哥有一次點了一道西紅柿色拉，然後端上桌的就是切片西紅柿，沒有其他任何東西，希望你理解印度的食物！泰姬陵的門票外國人1000盧比，相當於人民幣100元，印度人40盧比，合4元人民幣。進泰姬陵外國人有專門通道，本地人遊客多需要排長隊。不要找任何導游，他們忽悠說有辦法帶你快速進門，其實外國人進去都很快。在其他景點也不需要找門口亂七八糟的各種自稱導游的人！在印度打突突車或者買東西（除了水之類的）一定要討價還價，突突車開價如果是100盧比，一般最貴類型的突突車60盧比就可以搞定，本地人同樣距離差不多是20盧比的價格。

齋普爾，印度北方大邦拉賈斯坦的首府。著名全球攻略Lonely Planet有一本是專門介紹拉賈斯坦邦的，可見拉賈斯坦的 旅遊 資源非常豐富。馬哥的火車在早上6點，一大早趕到德里NDLS火車站，車站里有很多印度人還在睡覺，當然在地上。不要覺得奇怪，印度到處都是比較貧窮睡馬路的人。馬哥的座位類型還是CC(chair car)，一共5個小時的車程，700多盧比的票價。同樣提供餐食和水，餐食還可以，水和去阿格拉是同樣牌子的，不同點是這次給了大瓶裝，馬哥沒有打開。齋普爾新區秩序稍好，但是馬哥住在老城，人群熙熙攘攘，況且地鐵正在施工，交通一片混亂。印度式過馬路比中國式的更厲害，無論是 汽車 、突突車、摩托車、自行車、行人等等想過就過，有個空隙就能鑽過去。齋普爾的馬路上不僅有牛，還有很多羊，豬在散步。當然，在印度，猴子也是很多地方可以見到的。齋普爾著名的 旅遊 景點包括城市宮殿、風之宮殿、簡塔·曼塔天文台、水之宮殿、琥珀堡、傑伊加爾城堡、老虎堡等。三個城堡都在山上，俯瞰的景色頗為壯觀。從火車站出來的時候，總有人主動上前拉生意，盡量砍價，不要包全天的車，沒有必要，各個景點門口都有突突車等待著。包車的價格較貴，而且突突車司機都會帶你去商店購物，然後還會告訴你這不是商店，是工廠！難道外國遊客連商店和工廠都不會區分嗎？他們這么說是為了說明這里的價格便宜，是工廠出廠價之類，其實一點都不便宜，專宰遊客！

馬哥在阿格拉幫一個突突車司機去逛了三家商店，但是沒買東西。看完第一家的時候，我就說後面二家不去了，司機很苦惱，說不買東西不要緊，但是人一定要去！我很好奇地問為什麼？他說以後商家會給他們這些合作的司機送禮物。他說自己是底層人，禮物對他來說也很重要，印度沒有任何社保制度，不像中國那樣，他們年紀大了之後，還是需要自己賺錢養活自己，希望我能幫助他。同時他也抱怨，政府的18%消費稅對他這樣的人來說太高了。他上次大選時沒有去投票，2019年的大選，他一定不會投現政府莫迪所在的黨派。好吧，馬哥繼續完成了後面二家店的任務！齋普爾酒店的前台小夥子也說，很多人不喜歡莫迪，消費稅太高了，下一次他們會給國大黨機會。應當說，印度的宗教氛圍沒有馬哥來之前想像得那麼濃烈，而民主選舉是印度化解 社會 矛盾的一種方式。

瓦拉納西，印度教聖城，機場離開瓦拉納西城區有一個小時的車程。計程車司機在路上跟我聊天時連說二遍自己是高種姓剎帝利，看我聽後沒大反應，一定有所失望：）瓦拉納西最著名的當然是恆河，沿著恆河有一段3公里長的步行區域，一路上全是Ghat，包括火葬的Ghat，24小時不間斷，據說已經燒了三千年，此地完全禁止遊客拍照。當地人跟我說，現在政府為了保護恆河水質，只允許死去的懷孕的婦女和10歲以下的兒童水葬，其他人只能火葬了。另外一個著名的景點是鹿野苑遺址（門票200盧比），是佛祖釋迦摩尼開悟之後，第一個傳道的地方，是佛教的四大聖地之一。在鹿野苑附近還有泰國寺、中國寺、西藏寺、緬甸寺、韓國寺等（寺廟無需門票），還有一座小型博物館，門票只要5盧比。此外，鹿野苑遺址旁還有一座耆那教神廟，感興趣的朋友可以自己研究下耆那教。馬哥也是在那裡第一次見到真正的耆那教廟。在印度，不管什麼寺廟和宮殿，只要門口需要脫鞋進入，一定有看鞋的人，必須支付10盧比給看鞋的人。這和斯里蘭卡不一樣，斯里蘭卡可以給錢，也可以不給錢，給了算小費。在瓦拉納西，馬哥也是住在老城區的酒店，一片人來人往，噪音很大，到了晚上，街道上更是擁擠不堪，酒店裡倒是分外安靜。穿梭在老城的大街小巷中，印度的市井百態盡入眼簾。老城是普通民眾的聚居區，偶爾能見到小巷裡還有印度教神廟，人丁旺盛，門口坐有苦行僧。

孟買，馬哥不得不說是印度讓我印象最深刻的一座城市。孟買的機場來回經過濱海大道，非常漂亮。這里不僅有新建的高樓大廈，還有Fort區英國殖民者留下的大片建築，數量遠遠超過上海外灘的萬國建築群。其中最著名的包括維多利亞火車站、高級法院、孟買大學、威爾士王子博物館等等。其他 旅遊 景點包括印度門、濱海大道、象島、聖雄甘地紀念館、寶萊塢電影基地、千人洗衣場、海上清真寺、聖托馬斯大教堂等。如果住在Fort區，大部分景點可以步行到達，路遠的可以坐計程車，大部分司機都會打表，也有些司機會和你商量一個固定價格。象島上的印度教石窟是世界文化遺產，從印度門附近坐渡船一個小時可以到達，來回船票是180盧比。聖雄甘地紀念館是1917-1934年甘地在孟買期間的住所，一幢獨立的三層樓房，正是在這里，甘地思索出著名的「非暴力不合作」思想，三樓的甘地房間和陽台依然保持著甘地時期的模樣。紀念館不收門票，出來的時候做一些donation就可以。千人洗衣場類似於貧民區，是孟買集中洗衣服的場所，破舊的房屋裡掛滿了各種衣服。馬哥並沒有前去百萬人居住的達拉維貧民窟，因為馬哥在印度各個城市已經見到了太多貧民窟。海上白色清真寺離開大陸有1公里的通道，通道的一邊是擺攤賣各種東西的小販，另一邊排滿了乞討的殘疾人，各種生活的狀態和心情的人們在這里交織在一起，五味雜陳。聖托馬斯大教堂是英國人在孟買建造的最古老的建築。孟買和德里一樣，有著不少高檔的五星酒店，但是大量的人群為著微薄的收入而忙碌著。新建的高層樓房的售價幾乎和上海一樣，需要千萬人民幣。

在最後一晚離開孟買前往機場之前，我和酒店餐廳里一位非常和善的中年員工有一段對話：

我：我剛才看見你們老闆了，穿白色襯衫的那一位，和你們兩位經理開完會，司機開車把他接走了。

印度員工：是的，他在孟買有16家酒店。

我：哇，大老闆。

印度員工：是的，大老闆。

我：你幾點下班？

印度員工：晚上11點。

我：幾點上班？

印度員工：早上7點。

我：哇，你工作16個小時，太長時間了，平時怎麼休息的？

印度員工：我放棄休息，主動要求天天上班。

我：哇，你住在酒店附近嗎？

印度員工：不近的。

我想，這就是印度。很多人說印度旅行的挑戰可以提升自由行的能力，以後再去世界各地會有越來越強的適應能力，馬哥完全同意，應變能力是需要慢慢培養的。如果是初級自由行的朋友，馬哥建議可以從東南亞、阿聯酋和斯里蘭卡開始。發達國家的交通和各方面設施都比較完善，旅行起來相對容易，而發展中國家往往更鍛煉人。像馬哥這樣的旅行者是從不跟團的，印度有大量的日本遊客，大部分印度人都認為馬哥是日本人，每次都要糾正一下，Chinese!

3. 印度為什麼有那麼多洗衣工

印度有很多洗衣工，是因為印度洗衣的人工很便宜，所以很多家庭都會把衣服送到人力洗衣廠，讓洗衣工幫他們洗衣。包括貧困的印度家庭，他們也很常把臟衣物送到收費很低的人工洗衣廠清洗。因為需要，所以洗衣工的數量自然得多了。

洗衣工在印度稱為 「dhobi-walla」（多比瓦拉）。 「多比瓦拉」 洗衣工每天一大早，天還未亮就上工，先是挨家挨戶收取衣物，放在人力車、腳踏車上，然後到工廠，把臟衣物泡在水中，不停的用腳來踩跺水裡的衣物，將一包一包要洗的衣服洗干凈。之後，他們將洗凈的衣服曬在高掛的繩子上、或任何可以利用的地方。最後一道手續則是將曬乾的衣服燙平、疊好、裝包，再按照秩序，挨家挨戶的送回。他們的工作是從早到晚、日復一日、年復一年、代代相承，這樣傳了幾百年到今日。最令人欽佩的是，從收、洗到送回客戶，每個步驟之間無任何收據、紀錄，但是可以做到一件無誤，分毫不差，「多比瓦拉」 之間精確的溝通與管理，恐怕連專業的管理專家也該向他們請益。

祝愉快.

4. 印度最大的洗衣廠世界聞名，都有著什麼樣的特色

印度的貧富差距有多大就不用小編多說什麼了，作為一個人口龐大的國家，印度的環境也是非常的差，但因為貧窮，所以這里最不缺的就是廉價的勞動力，如果你去過印度，你應該深有體會，無論走到哪兒，都能看到那些工人在認真的辛勤勞作，讓人心疼不已。

來到這里你會發現，這里的洗衣工竟然清一色的都是男性，環境極其惡劣，整天都在太陽的暴曬之下，1000多人的腳一天都泡在污水中，不斷地用力拍打揉搓衣服，別提有多艱辛了。如此辛苦每天也就只能掙到大概45元人民幣左右。看到這里是不是感覺自己現在的生活真的是太幸福了，自己現在的工作簡直不要太輕松呢？

5. 印度貧富差距的原因

印度經濟近年來以令驚嘆的速度增長， 現今的印度有著世界一流的工業園區， 有著世界頂尖的超六星級酒店， 但印度同時也擁有世界上最大的貧民窟， 有世界最大的手工洗衣場， 有25%以上低於貧困線的人口，有成群結隊的乞 丐……印度嚴重的貧富分化問題已經成為制約印度經濟社會進一步發展的重要因素之一。

除去英國殖民侵略等外部歷史原因造成的貧困 以及工農業部門發展不平衡導致的初級分化， 種姓是造成印度社會貧富差距的最特殊原因， 它是印度教社會特有的等級制度。 種姓制度在理論上把人劃分成四個等級， 即婆羅門、 剎帝利、 吠舍和首陀羅， 另外還有一個「賤民」階層，稱作「不 可接觸者」。而這一制度， 在印度具有廣泛的影響力， 它貫穿著印度歷史的始終，影響到每一個印度教徒和 印度教社會生活的各個方 面。 在印度教中， 工作被分成潔凈的和不潔凈的兩種， 它規定某些種姓或教派的人只能從事與其種姓地位相稱的工作， 這種分工一直以來處於一個極其固定和僵化的地位， 很難進行分流 和變動。 正是由於這種等級 意識， 使處在下層的人民沒有任何改變現狀的激勵， 也就無法自發地打破貧富分化這一僵局。在這種條件下， 印度的龐大的貧困數量就很難自發的減少，在長時間內，就會越積越多。