印度為什麼是飛地

Ⅰ 各個國家都有哪些不在本土的飛地

在大家的印象里，一個國家就是應該緊緊的抱在一起，緊緊的組合在一起了。但是沒有想到的是，在世界上這樣的一些國家卻是非常有意思的。因為他們本身是有一些領土不在自己的境內反而是相隔的很遠，這就引發了很多人的疑問啊，這個飛地是怎麼來的呢？而這樣的一些國家，又如何相隔千里，去治理自己的這樣一些飛地呢？

其實世界上的飛地還不止於此，他們都是因為一些歷史原因或者是政治原因，不得不被迫割讓，而這樣的一些地方也就因此沿用至今了。俄羅斯或者是美國如今他們都有大量的人民生活在那裡，可能以前這塊地方是隸屬於其他國家，但是歷史的痕跡也是被時間所磨平。

Ⅱ 飛地是什麼有哪些飛地

飛地是一種特殊的人文地理現象。
飛地，一種特殊的人文地理現象，指隸屬於某一行政區管轄但不與本區毗連的土地。如果某一行政主體擁有一塊飛地，那麼它無法取道自己的行政區域到達該地，只能「飛」過其他行政主體的屬地，才能到達自己的飛地。
飛地的概念產生於中世紀，術語第一次出現於1526年簽定的馬德里條約的文件上。飛地的歷史成因相當復雜，具有邊緣地帶的某些特徵，政府控制力相對薄弱，行政管理鬆弛且成本較高；社會經濟相對落後，文化多樣性色彩比較濃郁。

Ⅲ 世界上有哪些著名的飛地

飛地是一種國土存在的特殊形式，指隸屬於某一行政區管轄，但卻遠離這個區域的土地。
世界上著名的飛地有:
1:隸屬於俄羅斯的加里寧格勒州
2:隸屬於法國的法屬蓋亞那
3:納希切萬是亞塞拜然的飛地
以上都是很著名的飛地。

Ⅳ 重新認識印度：神秘的地方——印度東北（含錫金）

印度有一塊地方挨著緬甸——印度東北，位置如下。

印度東北周邊有多個國家——緬甸、中國、不丹、孟加拉國、尼泊爾，有阿薩姆平原，戰略位置十分重要。

印度東北受到印度洋暖濕氣流影響，氣候暖熱，沒有嚴寒。冬季西伯利亞寒流被青藏高原擋住，到不了南亞。地形、氣候原因，讓這里成了人口比較密集的地方。 阿薩姆邦面積7.8萬平方公里，稍大於寧夏，人口比黑龍江多。

印度東北有7個邦—— 阿薩姆邦、那加蘭邦、曼尼普爾邦、米佐拉姆邦、特里普拉邦、梅加拉亞邦、錫金邦 。其中阿薩姆邦人口最多，3500萬人；印度東北最大城市是 瓜哈提（Guwahati） ，也譯作 古瓦哈提 ，在阿薩姆邦，人口110萬。

位於 梅加拉亞邦 的乞拉朋齊（外文：Cherrapunji）保持最大降雨量的吉尼斯世界紀錄，是地球上最濕的地方，被稱為「世界雨極」。1860年8月到1861年7月，乞拉朋齊降雨量26471毫米；1861年7月，降雨量9300毫米。

單月降雨量9300毫米是什麼概念？廣州 市區 年降雨量 約為1720毫米！ 乞拉朋齊降雨量大的原因：位於印度洋暖濕氣流的迎風坡；氣流遇到高山被迫抬升，遇冷凝結降雨。

阿薩姆茶園光照充足、晝夜溫差大、降雨量多，適合種植茶葉。

阿薩姆紅茶（外文：Assam Black Tea）

這座宮殿叫 Ujjayanta Palace，建於1901年。特里普拉以前有王國，作為印度的一個土邦存在。

Ujjayanta Palace 距離孟加拉國很近，位置如下

很難想像這是印度人，只是服飾像印度。

印度東北城市化水平比較低，大部分人口從事農業，另外交通比較閉塞，而且山區多。

印度東北有布拉馬普特拉河，本來是可以發展內河航運的，但是涉及到跨境問題。

布拉馬普特拉河入海口在孟加拉國；印度東北的貨物一般是先經過一段 狹窄的西里古里走廊 發到加爾各答港，再裝船出口。要是沒有西里古里走廊，印度東北就成了印度的飛地了。

很多人認為雅魯藏布江流到印度後污染了，其實雅魯藏布江在印度的河段水質比較干凈，河上有一些遊船。

錫金邦人均GDP 7000美元，首府叫 甘托克（外文：Gangtok）

甘托克是一座 旅遊 城市，比較富裕，居民購買力和新德里、成都差不多（甘托克物價比較低，牛肉15元1斤）。

錫金（Sikkim）距離西里古里走廊近，位置如下。

位於錫金、尼泊爾之間的 干城章嘉峰（外文： Kangchenjunga ） 海拔8586米，是 世界第三高峰 ，吸引了不少外國登上愛好者。

曼尼普爾邦首府——英帕爾（Imphal），人口60萬。

英帕爾的教堂

英帕爾鄉村

1944年 英帕爾戰役 是二戰期間一場有名的戰役——日軍佔領緬甸後入侵英屬印度，打了四個月，吃了敗仗，傷亡5萬多人，只好灰溜溜地撤回緬甸。從印度東北翻越喜馬拉雅山空運美國物資到中國的補給線（ 駝峰航線） ，沒有被日軍切斷。

英帕爾距離雲南不遠，位置如下

如今的英帕爾機場

孟加拉國人均GDP超過印度，還是沿海地區，人口怎麼會流入內陸呢？

人口遷移，首要原因一般是經濟。 孟加拉國居民購買力不如阿薩姆邦。以達卡（孟加拉國首都）、瓜哈提（阿薩姆城市）為例。

達卡人口2000萬，是一座超大城市，對孟加拉人的吸引力大。

但是這座城市工資水平低於瓜哈提，物價水平整體上更高。 達卡居民購買力只相當於瓜哈提的60%。 達卡平均工資1900元，瓜哈提2200元。1張電影票，達卡37元，瓜哈提17元。

瓜哈提是布拉馬普特拉河畔的一座城市。

從雅魯藏布江順流而下，可以到瓜哈提。瓜哈提河水比較清澈，有跨河大橋。

這座大橋叫——Saraighat Bridge ，1958年開建，1962年開放通車。

瓜哈提的卡馬基雅寺（Kamakhya Temple)，是很多印度人朝聖的地方。

雖然經濟不發達，印度東北有厲害的學校。瓜哈提有1所 世界400強大學——印度理工學院古瓦哈提分校（外文簡稱 IITG） ，排名相當於山東大學，接近北理工。

IITG（Indian Institute of Technology Guwahati）大學校門

印度理工學院是印度名牌大學；瓜哈提的這所印度理工雖然位置偏僻，但地位依然高，類似於哈爾濱工業大學在中國的地位，是很難進的學校，也是印度東北最高學府。IITG 在校生4000人，招的學生不多，院系也不多，主要是計算機、數理化等少量學科。

IITG 校園風光

Ⅳ 英國留給印度的重要遺產：海上飛地——安達曼-尼科巴群島

在遠離印度次大陸的地方，有一列散落在東印度洋上的美麗群島——安達曼-尼科巴群島，由於這片群島離印度本土太遠，同時離東南亞反而更近，因此很讓人驚訝為什麼此地屬於印度而不是印尼、緬甸或者泰國。說來也有趣，此處海外「飛地」竟然是曾經的英帝國留給印度的一處意外的「遺產」。

遠離印度本土的海上飛地

安達曼-尼科巴群島無論從地理、人種還是歷史文化上都與印度次大陸沒有多少關系，與近在咫尺的中南半島倒是頗多瓜葛。

從地理上看，安達曼-尼科巴群島距離印度本土最近處約為800公里，距離印度大部分地區都超過1000公里（可參考北京到上海的直線距離1000公里左右）。安達曼-尼科巴群島與印尼蘇門答臘島反而只有約150公里的距離（相當於北京到唐山的直線距離），距離緬甸本土也僅僅250公里左右（大致相當於北京到石家莊的直線距離）。因此純粹從地理上看，安達曼-尼科巴群島應該屬於東南亞地區而不是南亞地區。

從人種方面看，北部的安達曼群島原住民屬於矮黑人種，使用語言系屬未定的安達曼語 ，平均身高1.2-1.5米，非常矮小。他們的臉比較大，鼻子比較直，有著漆黑的皮膚和白白牙齒，與非洲黑人很像但也有很多區別。南部的尼科巴群島的原住民是馬來人與緬甸得楞人的混血後裔。尼科巴人成年男子平均身高約1.60米，身材矮小但十分強壯、長壽。他們有著黝黑的膚色、較高的顴骨和小而平的鼻子，屬蒙古人種南亞類型。他們使用的尼科巴語屬南亞語系孟高棉語族。

總體來說，歷史上安達曼-尼科巴群島南北部的人種相對比較單一，而印度次大陸上的人種則比較復雜，黑種人、白種人、黃種人及棕種人都有而且一定程度上經過混血，不易分辨和歸類。

從歷史上看，安達曼-尼科巴群島被發現較早，古希臘、阿拉伯和中國文獻均有記載，由於地處熱帶以及原始文化，島上的原住民基本不穿衣服，因此在古籍中被稱為「裸人國」。印度大陸由於歷史上大多處於分裂狀態，少有大一統政權，加上地理距離遙遠，因此一直並未對該地實行有效統治。反倒是西方國家在航海時代開始後實際佔領並控制了這片群島。

從語言上看，安達曼-尼科巴群島原住民使用的語言是南亞語系裡非常獨特的語言。尼科巴島上通行的澳斯特羅亞細亞諸語言。原被視為澳斯特羅亞細亞語系中的一個語族，更近的資料表示這些向來所知甚少的語言屬澳斯特羅亞細亞語系孟-高棉語族的分支。而印度本土的語系則非常復雜，主要有印歐語系、漢藏語系、德拉維達語系等。印度的官方語言是印地語，30%人口使用，英語則作為第二官方語言使用。

日不落帝國留給印度的意外遺產

安達曼-尼科巴群島上的原住民一直處於原始社會形態，大航海時代開啟後，安達曼-尼科巴群島先後被葡萄牙、丹麥、英國（1857年）、日本（二戰期間）佔領，大部分時候用於關押罪犯。1945年日本投降後，安達曼-尼科巴群島重新被英國接管。由於在二戰中大傷元氣的大英帝國再也無法維持龐大的殖民地統治，巴基斯坦、印度分別於1947年8月14日、15日分治、獨立。其中印度接管的部分就有安達曼-尼科巴群島——日不落帝國留給印度的一份意外遺產。

當然，英國留給印度的不止安達曼-尼科巴群島這樣的「優質遺產」，還有宗教問題、克什米爾問題、藏南問題、斯里蘭卡等「負資產」，畢竟英國不會樂見南亞地區統一和強大。

極其重要的戰略位置

不過無論安達曼-尼科巴群島歷史上屬於哪裡，目前該地屬於印度確實是鐵板釘釘的事了。安達曼-尼科巴群島的地理位置十分特殊而重要，因為它是通往印度洋的一扇難以繞過去的大門，無論是馬六甲海峽還是未來可能建成運河的克拉地峽，實際上都被安達曼-尼科巴群島牢牢看住。

由於安達曼-尼科巴群島重要的戰略位置，加上有布萊爾港這樣的深水良港（水深3.7－45.7米），印度近年來已大幅加強在該群島上軍事基地的建設。1999年初，印度海軍開始在該群島組建「遠東海軍」艦隊。21世紀以來印度海軍提出「海洋威懾」和「遠海殲敵」的戰略思想，已在該地建立了印軍歷史上第一個三軍聯合司令部。據報道，印度將耗資20億美元，在島上增加部署6艘戰艦、10架海上偵察機，修建完善其他軍事設施。大有將整個東印度洋變成印度「內海」之勢。

不過，由於安達曼-尼科巴群島在地質上處在亞歐板塊和印度洋板塊的交界處，很容易發生地震、火山等自然災害。如2004年的印度洋大地震所引發的海嘯，就導致了安達曼群島和尼科巴島7000多人死亡，上萬人失蹤，是整個印度洋海嘯中受災最嚴重的地區之一。

Ⅵ 孟加拉與印度交接處怎麼有那麼多飛地啊

二戰後的蒙巴頓分治方案導致了原來的印度殖民地分裂為印度和巴基斯坦（當時的巴基斯坦包括東巴基斯坦和西巴基斯坦，後來經過印巴戰爭，巴基斯坦被印度肢解，東巴被迫獨立成為孟加拉國，西巴為今天的巴基斯坦。但是印度與孟加拉國也有邊境爭端，因為兩國邊界實在是太難劃清,邊界上村莊密布,人員與牲畜的過界時常有之,甚至於比中印邊界還要復雜。