印度海鷹戰斗機為什麼不摔

㈠ 印度空軍戰鬥力到底怎麼樣

印度空軍幾項能力坐上世界“頭把交椅”，實力不可小覷 。

第一條，印度空軍采購武器的價格之高，世界排名第一，二零一六年印度和法國達成了一項采購合同，印度出資八十七億美元，從法國采購陣風戰斗機三十六架，其中二十八架是單座機，八架是雙座機，雙座機主要用於教練或改裝，單機價格二點二億美元。
二點二億美元，我不知道美軍的F35一架八千萬美元，也就是說印度從法國買的陣風戰斗機，是美軍采購的F35的價格的二點七五倍，那麼還有人知道印度從法國采購陣風戰斗機的價格，一架,2.2億美元，購買三架中國的殲20。

所以啊印度空軍已經膨脹到了無以復加的地步，所以他才不知道地有多大，不知道天有多高，不知道海有多深。上個世紀八十年代，我們中國空軍的一名副司令員訪印，是個中將，印度空軍的一名上校拍著這位我們這位中將副司令的肩膀說，你們中國空軍這幾年發展很快啊，再過二十年你就能趕上我們印度空軍呢？請允許我大笑一番哈哈。夜郎自大到這樣的程度，我們還有什麼可說的呢？對吧？我相信到底印度空軍它的真正的作戰能力是怎麼樣，各位網友心裡應該有數，我們等待著時間的檢驗！讓實踐說話，讓實踐來讓印度空軍的狂妄好戰分子閉嘴。

㈡ 印度摔了多少飛機

.. 說到衰飛機，我們第一世時間想到的就是印度，印度被大眾譽為世界上摔飛機概率最高的國家，萬國牌的裝備，加上落後的後勤保證，以及不過關的飛行員。導致印度成為全球摔飛機概率最高的國家之一，2017年到現在，印度就發生了最少5起墜機事故，其中包括直升機、戰斗機、教練機等。
在過去40年，印度摔飛機的數量超過1000架，平均每年都在25架左右，近年來有所減少，這些摔的飛機多數來自前蘇聯或者俄羅斯製造的飛機。其中摔掉的飛機中，米格21占據半壁江山，在過去印度購買的米格21數量接近1000架，其中有近500架墜毀，被稱為「飛行的棺材」。
除了米格21，印度摔掉的飛機還包括幻影系列、蘇27、蘇30、教練機、直升機等等，在全球來看，40年左右的時間摔掉1000多架飛機，的確是非常多。但是，你看了這個國家的墜機數量後，恐怕會改變你的看法，這個國家就是美國，眾所周知，美國在全球遍布軍事基地，戰機數量也非常多，並且都是頂尖戰機，正因為太多的前沿科技的使用，導致美國戰機飛機墜毀的數量，沒有哪個國家可以媲美。
包括印度也是如此，印度40年摔掉1000多架飛機，但是美國在過去的1947年到1987年之間，40年的時間里摔掉1.2萬架飛機，60年的時間里墜毀了2萬余架飛機，造成8000多名飛行員喪生。當然這和越南戰爭和艦載機技術不成熟有很大關系，在近30年時間里，美國損失的飛機雖然在減少，但是平均數量依然每年15架以上，排名世界第一。
我們以近兩年來說，隨著無人機的不斷發展，美國在無人機領域的應用也非常成熟，特別是軍用無人機領域，但是成熟的前提了大量的墜毀換來的。據統計，2001年到2013年12年的時間里，美國在阿富汗、伊拉克、以色列等中東地區，損失的無人機在400架左右，包括被擊落的、故障墜毀的，這些無人機包括捕食者、死神等頂尖無人機。
說完過去幾年，我們再說說去年的美國，2016年美國損失的飛機數量在20架左右，其中F18艦載機摔機的次數在10架以上，魚鷹運輸機摔了3架以上，另外還有C-130運輸機、F16戰機、B-52戰略轟炸機、U-2偵察機、黑鷹直升機、KC-130空中加油機等，都有一定數量墜毀，可以說2016年是進入21世紀後摔飛機最多的一年，說到這里.....................

㈢ 世界平均一年摔多少架戰斗機，美國，俄羅斯呢

這個不好說！！
印度空軍戰機墜毀率世界第一 4年摔掉33架

3月19日，印度議會接到報告稱，2008年以來，印度空軍在各種事故中損失了33架固定翼戰機（1架「美洲虎」、2架幻影-2000、3架蘇-30MKI、27架「米格」系列戰機）和10架直升機，這些事故導致26名軍人和6名平民喪生。

盤點近期世界范圍內的戰機墜毀事件。

泰國F-16戰斗機
據泰國媒體報道，當地時間2011年2月14日上午10點20分左右，泰國皇家空軍的兩架F16戰斗機在泰國東北部地區相撞並墜毀。
據悉，這兩架戰斗機是在參加代號為「金色眼鏡蛇」的軍事演習時發生事故。事故發生在泰國猜也蓬府的山區。目前，泰國當局正在確定事故的具體位置，並且開始搜救兩名戰斗機飛行員。根據之前的報道，兩名飛行員目前安全。

·俄羅斯安-22飛機

2010年12月28日，俄戰機安-22在圖拉州從雷達上消失。俄國防部證實，該戰機發生墜毀事故殘片已被找到。
當天凌晨飛機殘片在圖拉州紅十月鎮不遠處被發現。據悉，飛機墜毀後起火。俄方未公布飛機上載有多少人。
此前報道，安-22戰機從沃羅涅日飛往特維爾的米伽羅夫機場，但於28日晚21：30分在圖拉州和奧廖爾州交界處消失。俄國際文傳電訊社報道稱，飛機上共有11人，可能已全部遇難。但俄新社援引國防部消息人士話稱，飛機上有12人，可能沒有倖存者。

·美國F-22戰機
2010年11月17日，美國空軍一架F-22戰機與地面失去聯系，此後經查，這架F-22墜毀，搜救人員已在阿拉斯加找到飛機殘骸。
失事的F-22戰機屬於埃爾曼多夫-理查德森聯合基地(Elmendorf-Richardson)，該基地表示，該飛機的殘骸在阿拉斯加找到，墜機地點距離阿拉斯加州安克拉治(Anchorage)北部一百英里。11月17日，當地時間19：40分正在進行飛行訓練的F-22與地面失去聯系。據悉，與F-22同時飛行的還有一架飛機。

以色列F-16戰機
這張資料照片是2010年10月6日在以色列南部的內瓦提姆空軍基地拍攝的以色列空軍正在進行常規訓練的F-16戰機。
以色列空軍一架F-16戰機當地時間2010年11月10日20時左右在以色列南部進行訓練時墜毀。

羅馬尼亞米格-21戰機
2010年11月1日，羅馬尼亞一架米格21「槍騎兵」型戰斗機當日在克盧日縣附近墜毀，機上兩名飛行員遇難。

白俄羅斯米格-29戰機
2010年9月23日，白俄羅斯國防部新聞發言人說，白俄羅斯軍方一架米格－29戰機當天在該國境內訓練時墜毀，機上2名飛行員均死亡。
發言人維亞切斯拉夫·列緬奇克說，這架米格－29訓練戰機隸屬白俄空軍，當天下午在布列斯特地區執行訓練任務時墜毀。
資料圖：印度空軍裝備的米格27戰斗機。

印度米格-27戰機
據印度亞洲新聞社消息，印度空軍一架米格－27戰斗機24日上午在印度東部西孟加拉邦的賈帕古里地區訓練時墜毀，機上飛行員跳傘逃生，但飛機墜地時導致當地一名市民死亡，10餘人受傷。

韓國F-5戰機
2010年3月2日，韓聯社援引韓國國防部消息說，兩架F－5戰機當天在訓練中墜毀在江陵附近山區。

其實一點也不稀奇。一年掉一架飛機不算什麼！！
因為這都是隱形的，比如說發動機吸入異物，油料質量問題，地勤維護不力、飛行員個人技術等原因！

㈣ 印度兩次參加紅旗軍演，飛行員實力並不弱，為何還總是「摔機」呢

據不完全統計，從1970年截止至2000年，印度空軍平均每年要“摔機”20餘架。

雖然自步入21世紀以後，印度摔機事故的頻率有了顯著下降，但卻依舊在各個國家之中處於領先地位。

其中更是不乏“米格29”以及“幻影2000”這樣的四代機。

那麼問題來了，這樣一個研發三代機都費了老鼻子力氣的航空公司，有能力承接印度空軍那來源於各個國家的各種先進戰機的維護和保養工作嗎？

顯然很難。

果不其然，但凡經過印度斯坦航空公司維護的戰機，絕大多數面臨的都是一個“摔機”墜毀的結局。

這點大家可以參考其在1992年到2004年間的維護戰機數據，組裝米格-21戰機兩架、大修八架，結果最後摔了8架。

組裝米格-21BISON一架，還大修一架，結果就摔了一架；組裝了三架美洲豹，大修了五架，繼而又摔了六架。