印度最高大橋是多少公里

① 印度曾「叫板」中國，花費70億造世界最高大橋，如今怎樣了

我國在幾十年的時間里，不斷突破國內的基建技術，不僅如此，還把長度、高度給刷新了，例如我國已成為世界上擁有高鐵最多的國家，世界上最長、最高的大橋都在中國。

這些成就讓國人引以為傲，很多國家倒是會拋來羨慕的眼光，甚至會尋求中國，來幫忙建造自己國家的一些基建。

可能大家對這座橋並不陌生，它早在2013年的時候就開始破土動工，歷經三年的時間，終於建成通車。

北盤江大橋的存在則刷新了世界第一高橋的記錄，據悉，北盤江大橋垂直高度為565.4米，而這一數據則成了「世界上最高橋」的稱號。

本身北盤江大橋採用雙塔雙索麵鋼桁結構體系，不論是在設計、規劃還是在施工上，都有很大的難度，但是中國僅用了3年的時間，打造完成，這也證明了基建狂魔的實力。

如今的傑納布鐵路橋，一直處於爛尾狀態，除了幾根樁之外，基本上毫無進展，可能是因為資金或者是技術困難，導致大橋至今還未完成。

從2003年開始建設，現在16年過去了做成爛尾工程，很多人都想憋著笑，對此很多印度人倒是挺失望的。

面對印度的這座大橋，你們有何其它看法，會認為他們能建完嗎？

② 馬爾地夫大橋長度多少

長2.1公里左右，馬爾地夫大橋是一座跨越馬爾地夫首都馬累和相鄰島嶼的通道，是由一系列混凝土箱梁和鋼制橋梁組成的。該橋的設計是根據地理和氣候條件而制殲森定的，以確保其在海上環境中的穩定性和耐久性。
橋梁的結構採用了先進的建築技術，悄鎮如高強度混凝土和耐腐蝕鋼材，以確保其在惡劣氣候條件下的耐久性。此外，橋梁還採用了一些特殊的工程設計，例如減震器和防護設施，以保護橋梁免受海浪和海風的侵蝕。
馬爾地夫大橋是一項重大的交通基礎設施項目，將大大啟改粗提高馬爾地夫的交通和經濟發展。
它將連接馬累和周邊的島嶼，使得人們可以更方便地前往旅遊景點和商業中心。此外，大橋還將改善馬爾地夫的運輸網路，為當地居民提供更好的交通條件。
這將有助於促進當地經濟的發展，並提高居民的生活水平。總之，馬爾地夫大橋的建設將為這個美麗的國家帶來許多好處，使其成為一個更加繁榮和現代化的地方。

③ 到2013年底世界上排在前十位的橋

世界橋梁長度排名/世界大橋排名
名稱
長度 米
跨距 米(英尺)
建成年份
國家/地區
京滬高速鐵路蘇錫常特大橋 (最長待建鐵路橋)
164,000 (532,000)

2012年
中國
鄭西客運專線渭河特大橋 (最長在建鐵路橋)
79,732 (259,000)

2009年
中國
龐恰特雷恩湖橋
38,422 (126,024)
45.7 (150)
1969年
美國
杭州灣跨海大橋 (最長跨海大橋)
36,000 (118,110)

2007年
中國
鎮揚大橋 (萬里長江第一橋)
35,660

2004年
中國
東海大橋
32,500 (106,627)
400
2005年
中國
Atchafalaya Basin bridge of I-10
29,290 (96,095)

1973年
美國
法赫德國王大橋
26,000 (85,300)

1986年
沙特 / 巴林
津濱輕軌一號橋 (光華路–八堡村)
25,800 (84,645)

2005年
中國
切薩皮克灣橋及隧道
24,140 (79,200)

1964年
美國
檳威第二大橋
22,000 (72,160)

2011年
馬來西亞
Bonnet Carré Spillway bridge of I-10
17,702 (58,077)

1960s
美國
華士古達伽馬大橋
17,185 (56,381)
450 (1,476)
1998年
葡萄牙
檳威大橋
13,500 (44,291)
225 (738)
1985年
馬來西亞
錦上路-屯門高架橋(九廣西鐵一部分)
13,400 (43,963)

2004年
中國香港
里約-尼泰羅伊橋
13,290 (43,591)

1974年
巴西
聯邦大橋
12,900 (42,300)
250 (820) (43個主要跨距)
1997年
加拿大
聖馬刁-海沃德大橋
11,265 (36,960)

1967年
美國
七哩橋
10,887 (35,719)
41 (135)
1982年
美國
Third Mainland Bridge
10,500 (34,449)

1991年
奈及利亞
長東黃河鐵路大橋
10,282 (33,725)

1985年
中國
Sunshine Skyway Bridge
8,851 (29,040)
366 (1,200)
1987年
美國
Twin Span bridge of I-10
8,851 (29,040)

1960s
美國
General Rafael Urdaneta Bridge
8,678 (28,452)
235 (770)
1962年
委內瑞拉
南浦大橋
8,346
423
1991年
中國
Mackinac Bridge (road only)
8,038 (26,372)
1,158 (3,800)
1957年
美國
厄勒海峽大橋 (歐洲最長的行車鐵路兩用大橋)
7,845 (25,732)
490 (1,607)
1999年
丹麥 / 瑞典
James River Bridge
7,425 (24,360)
126 (413)
1983年
美國
廣安大橋
7,420 (24,344)

2002年
韓國
切薩皮克灣橋
7,000 (22,970)

1952年
美國
Huey P. Long Bridge
(美國最長的鐵路橋梁)
7,000 (22,970)

1936年
美國
Great Belt Bridge (Eastern)
6,790 (22,277)
1,624 (5,328)
1998年
丹麥
南京長江大橋 (鐵、公路兩用)
6,772 (22,212)
160 (525)
1968年
中國
Great Belt Bridge (Western)
6,611 (21,690)

1998年
丹麥
Astoria-Megler Bridge
6,545 (21,474)
375 (1,232)
1966年
美國
Öland bridge
6,072 (19,921)
130 (427)
1972年
瑞典
徐浦大橋
6,017
1997年
中國
海滄大橋
5,927 (19,193)
648 (2126)
1999年
中國
Mahatma Gandhi Setu
5,850 (19,446)

1982年
印度
深圳灣公路大橋
5,545

2007年
中國香港 / 中國深圳
Second Severn Crossing
5,128 (16,824)
456 (1,496)
1996年
英國
Zeeland Bridge
5,022 (16,472)
95 (312)
1965年
荷蘭
Tappan Zee Bridge
4,881 (16,013)
736 (2,416)
1955年
美國
賈目納大橋
4,800 (15,748)
(47個主要跨距) 100 (328)
1998年
孟加拉
澳門友誼大橋
4,700

1994年
中國澳門
蘇聖瑪麗國際大橋
~4,480 (~14,700)

1962年
美國 / 加拿大
東京Wan Aqua-Line
4,384 (14,380)

1997年
日本
明石海峽大橋
（世界上最長的吊橋）
3,911 (12,828)
1,991 (6,530)
1998年
日本
盧浦大橋
（世界上最長的拱橋）
3,900 (12,795)
550 (1,804)
1998年
中國
尚普蘭橋
3,440 (11,273)
215 (710)
1962年
加拿大
Terceira Ponte
3,300 (10,826)
260 (853)
1989年
巴西
Storstrøm Bridge
3,199 (10,495)
136 (446)
1937年
丹麥
Kolia Bhomora Setu
3,015 (9,891)

1987年
印度
江陰長江大橋
3,000 (9,840)
1,385 (4,543)
1999年
中國
薩拉托夫大橋
2,804 (8,569)
?
1965年
俄羅斯
Jacques Cartier Bridge
2,800 (8,555)
?
1930年
加拿大
Houghton Highway
2,800 (8,555)
?
1979年
澳洲
Victoria Bridge
2,790 (8,545)
?
1859年
加拿大
Godavari Rail Bridge
2,745 (9006)

?
印度
Laviolette Bridge
2,707 (8 881)
335 (1099)
1967年
加拿大
嘉樂庇總督大橋
2,569.8

1974年
中國澳門
哈巴羅夫斯克大橋
2,590 (8,497)
127 (416,7)
1916年
俄羅斯
West Gate Bridge
2,582 (8,569)
336 (1,102)
1978年
澳洲
Burlington Bay Skyway
2,561 (8,400)
150 (495)
1958年
加拿大
Richard I. Bong Memorial Bridge
2,559 (8,395)

1985年
美國
Forth Rail Bridge
2,529 (8,296)
521 (1,710)
1890年
蘇格蘭
Forth Road Bridge
2,512 (8,242)
1,006 (3,298)
1964年
蘇格蘭
澎湖跨海大橋
2,494 (8,182)
945 (3,100)
1970年
中國台灣
Zilwaukee Bridge
2,466 (8,090)
119 (392)
1988年
美國
密佑高架橋
（世界上最高的橋梁）
2,460 (8,071)
342 (1,122)
2004年
法國
John A. Blatnik Bridge
2,430 (7,975)

1961年
美國
Kingston-Rhinecliff Bridge
2,375 (7,793)
244 (800)
1957年
美國
中沙大橋
（中山高速公路濁水溪橋）
2,345 (7,694)

1978年
中國台灣
Evergreen Point Floating Bridge
2,310 (7,578)

1963年
美國
Ambassador Bridge
2,283 (7,490)
564 (1,850)
1929年
加拿大 / 美國
4月25日大橋
2,278 (7,473)
1,013 (3,323)
1966年
葡萄牙
利翁-安提利翁大橋
2,252 (7,387)
1,410 (4,625)
2004年
希臘
亨伯橋
2,220 (7,282)
1,410 (4,625)
1979年
英國
Surgut Bridge
2,200 (7,216)
408 (4,518) (longest span without a support)
2000年
俄羅斯
青馬大橋
2,200 (7,216)
1377
1997年
中國香港
西灣大橋
2,200 (7,216)
180
2005年
中國澳門
San Juanico Bridge
2,200 (7,216)
1,377 (4,518) (longest rail-carrying span)
1979年
菲律賓
諾曼第橋
2,143 (7,030)
856 ()
1995年
法國
曼哈頓橋
2,089 (6,855)
448 (1,470)
1909年
美國
威拉扎諾海峽大橋
2,034 (6,672)
1,298 (4,257)
1964年
美國
Árpád Bridge
~2,000 (6,562)

1950年
匈牙利
Buñol Viact
1,996 (6,548)

1998?
西班牙
金門橋
1,970 (6,462)
1,280 (4,198)
1937年
美國
那曲特大橋
1,950 (6,400)
?
2004 年
中國
馬新第二通道
1,920 (6,300)
?
1998年
馬來西亞 / 新加坡
Drammen Bridge
1,892 (6,207)
60 (197)
1975年
挪威
汀九橋
1,875
1177
1998年
香港
布魯克林大橋
1,834 (6,016)
486 (1,596)
1883年
美國
塔科馬海峽吊橋
1,822 (5,979)
853 (2,800)
1950年
美國
Höga Kusten Bridge
1,800 (5,905)
1,210 (3,970)
1997年
瑞典
蓮花大橋
1,756
2000年
中國澳門
Farø Bridges (south bridge)
1,726 (5,663)
290 (951)
1985年
丹麥
Sallingsund Bridge
1,717 (5,633)
93 (305)
1978年
丹麥
Vejlefjord Bridge
1,712 (5,617)
110 (361)
1980年
丹麥
New Little Belt Bridge
1,700 (5,577)
600 (1,969)
1970年
丹麥
Angostura Bridge
1,678 (5,501)
712 (2,335)
1967年
委內瑞拉
Lethbridge Viact
1,624 (5,328)
??
1909年
加拿大
Nordhordland Bridge
1,614 (5,295)
172 (564)
1994年
挪威
Farø Bridges (north bridge)
1,596 (5,236)
40 (131)
1985年
丹麥
Cedar Avenue Bridge
1,580 (5,185)

1979年
美國
博斯頓魯斯橋
1,560 (5,118)
1,074 (3,523)
1973年
土耳其
Sannesund Bridge
1,528 (5,013)
139 (456)
1978年
挪威
Fatih Sultan Mehmet Bridge
1,510 (4,954)
1,090 (3,576)
1988年
土耳其
多多羅大橋
（世界上最長的斜拉橋）
1,480 (4,856)
890 (2,920)
1999年
日本
喬治華盛頓橋
1,451 (4,760)
1,067 (3,500)
1931年
美國
Krk Bridge
1,431 (4,694)
390 (1,279)
1980年
克羅埃西亞
Mjøsa Bridge
1,421 (4,662)
69 (226)
1985年
挪威
塔斯曼橋
1,395 (4576)
?
1964年
澳洲
Canso Causeway
1,385 (4,544)
94 (308)
1955年
加拿大
Tahaddart Viact
1,374 (4,507)

2005年
摩洛哥
漢套-曼西斯克大橋
1,374 (4,507)
231 (758)
2004年
俄羅斯
Honoré Mercier Bridge
1,361 (4,465)
122 (400)
1959年
加拿大
Gjemnessund Bridge
1,257 (4,124)
623 (2,044)
1991年
挪威
Mendota Bridge
1,255 (4,119)

1926年
美國
Marcelo Fernan Bridge
1,237 (4,058)
185 (607)
1999年
菲律賓
Sotra Bridge
1,236 (4,055)
468 (1,535)
1971年
挪威
Måløy Bridge
1,224 (4,016)
125 (410)
1973年
挪威
Sandnessund Bridge
1,220 (4,003)
150 (492)
1973年
挪威
Svendborgsund Bridge
1,220 (4,003)
90 (295)
1966年
丹麥
Old Little Belt Bridge
1,178 (3,865)
220 (722)
1935年
丹麥
悉尼海港大橋
1,149 (3,770)
503 (1,650)
1932年
澳洲
Gisund Bridge
1,147 (3,763)
143 (469)
1972年
挪威
Negrelli Viact
1,110 (3,641)
25 (82)
1849年
捷克
Stord Bridge
1,077 (3,533)
677 (2,221)
2000年
挪威
Stavanger City Bridge
1,067 (3,501)
185 (607)
1978年
挪威
赫爾戈蘭橋
1,065 (3,494)
425 (1,394)
1991年
挪威
Črni Kal Viact
1,065 (3,494)
141 (462)
2004年
斯洛維尼亞
Askøy Bridge
1,057 (3,468)
850 (2,789)
1992年
挪威
Replot Bridge
1,045 (3,428)
250 (820)
1997年
芬蘭
Pierre Laporte Bridge
1,041 (3,4141)
667 (2190)
1970年
加拿大
Tromsø Bridge
1,016 (3,333)
80 (262)
1960年
挪威
Hadsel Bridge
1,011 (3,317)
150 (492)
1978年
挪威
Skarnsund Bridge
1,010 (3,314)
530 (1,739)
1991年
挪威
Tjeldsund Bridge
1,007 (3,304)
290 (951)
1967年
挪威

④ 世界十大橋梁

1、蘭卡威天塹飛橋（ Langkawi Sky-Bridge）：馬來西亞，蘭卡威。

全球最高的單體結構支撐的橋梁之一，位於馬來西亞的蘭卡威（langkawi）群島的Mat Cincang山頂，海拔高達2,000米，長為125米，卻不足2米寬，為半月形步行橋，建於2004年。橋形呈圓弧狀，主體由鋼材料構成。特別讓人覺得驚訝的是，這么個又大又重的「鋼架」居然只用了一根支柱來支撐，支柱高87米，被固定在山腰，然後再由8根鋼纜牽引，整個橋就這樣最終被「吊」在了海拔687米的高空，連接著兩個山頭，這肯定也是它取名天塹之橋（Langkawi Sky Bridge）的緣由。身臨橋面，探險者們可以享受到360度的全視角體驗，蘭卡威島及安達曼(Andaman)海壯景盡收眼底。

這座橋因為離地面極高，而且又窄，所以要想穿過它，需要極大的勇氣的膽識，然而就是這個很有挑戰性的特色，反而吸引很多愛好冒險的遊客前來觀光旅遊，所以它也是目前馬來西亞的一道重要的旅遊景點。

2、杭州灣大橋：中國， 錢塘江。

南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽，位於中國長江三角洲的錢塘江之上，全長36公里，杭州灣跨海大橋是世界上最長的跨海大橋，也是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。它是世界建橋史上的一項創舉和奇跡。建橋之前的杭州灣水研究工程就持續了近十年之久。工程耗時近五年，混凝土用量相當於再造八個國家大劇院，用鋼量相當於再造七個「鳥巢」，長度相當於21座武漢長江大橋，國內有史以來投資額最大的橋梁……，於2008年5月1日對外開放。

大橋全長36公里，其中橋長35.7公里，雙向六車道高速公路，設計時速100km。總投資約107億元。大橋共有各類樁基7000餘根，是國內特大橋梁之最。杭州灣跨海大橋超過了美國切薩皮克海灣橋和沙烏地阿拉伯的巴林道堤橋，是目前世界上最長的跨海大橋。據了解，該橋還創造了多個世界第一。比如：世界第一長度；世界第一「架」；世界第一採用「放氣」施工工藝；世界第一「定海神針」等。該橋的修建，還將帶動長江三角洲地區經濟的快速發展。華東師范大學沈玉芳教授接受記者采訪時說：「對於杭州灣跨海大橋，你可以把它看做一條交通通道，但事實上，它更是一條經濟大動脈，它的通車將影響整個長三角，重構區域格局。」

入夜的杭州灣大橋

3、萊昂納多橋(Leonardo's Bridge)： 挪威， 奧斯陸。

1502年達芬奇（ Leonardo da Vinci）下筆設計此橋，2001年Vebjoern Sand將草案付諸實施。這個用於步行和自行車通行的拱橋被學者們認為是基於達芬奇設計草圖的史上首座民用工程項目。但若非Sand慧眼識傑作，擱置在達芬奇筆記本一角的小草圖可能只是一紙空想。

達芬奇的「金喇叭」大橋是一個完美的「壓弓。 」

4、博斯普魯斯大橋（Bosphorus Bridge）：土耳其，伊斯坦布爾。

全世界唯一橫跨兩個大陸的大橋。自公元490年起就已開始建造，當時人們用船隊排成了一座橋梁。1967年，正式大橋最終獲批開建，六年後即1973年大功告成。

5、蓋特謝德千禧橋（Gateshead Millennium Bridge）：英國，蓋特謝德和紐卡斯爾之間的泰恩河上。

綽號為「眨眼橋」，因為橋可以升起來讓船通過，此時橋與上面的弧形拉索看起來就像一個巨大的眼瞼。橋的名氣如此之大，以至於每天中午在橋上都會舉辦一場演出。

Gateshead Millennium Bridge

Gateshead Millennium Bridge

Gateshead Millennium Bridge

6、皇家峽谷大橋（Royal Gorge Bridge）：美國，科羅拉多州。

位於阿肯色河上的皇家峽谷大橋於1929年在六個月內由行業生手所造，作為世界最高的懸索橋名噪一時。

皇家峽谷大橋（Royal Gorge Bridge）

7、米約高架大橋（Millau Viact）：法國，米約。

橫跨法國塔恩河谷，臨近法國南部米約，是世界最高的交通用橋，最高點高達1,125英尺，2004年對外開放，設計者為Norman Foster。七根三角支柱聳立雲端，挺起了36噸重的鋼質橋身。

Millau Viact

8、嘆息橋(The Bridge of Sighs)：義大利，威尼斯。

建於17世紀初的巴洛克建築，該橋將總督府與舊時的監獄連接起來。橋名「嘆息」得於拜倫詩篇。同樣受到詩人的靈感啟發，該橋如今更添神奇色彩——如果一對戀人日落時分在橋下擁吻，便可獲得永久之愛。

The Bridge of Sighs

The Bridge of Sighs

The Bridge of Sighs

The Bridge of Sighs

9、郝久古橋（Khaju Bridge）：伊朗， 伊斯法罕。

除了讓人瞠目的石基之外，色彩鮮明的瓦片及17世紀的獨創繪畫，也讓這座橋惹人注目。而且它同時發揮三項功能--通道、攔河壩及休閑場所。

郝久古橋（Khaju Bridge）

郝久古橋（Khaju Bridge）

入夜的郝久古橋（Khaju Bridge）

郝久古橋（Khaju Bridge）（橋下）

10、阿拉密洛大橋（Alamillo Bridge）：西班牙， 塞維利亞。

1992年建於瓜達爾基維爾河(Guadalquivir)之上，設計師是西班牙建築師Santiago Calatrava。據說，大橋形如豎琴，也是全球首座如此設計的橋梁。

阿拉密洛大橋（Alamillo Bridge）

阿拉密洛大橋（Alamillo Bridge）

⑤ 世界十大最長跨海大橋

1、港珠澳大橋，55公里

港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長55公里，其中主體工程「海中橋隧」長35.578公里，海底隧道長約6.75公里，是世界最長的跨海大橋。位列世界十大最長跨海大橋排名之首。主體工程耗資約327億元人民幣，整體工程估計約700億元。設計壽命為120年，能夠抵抗8級地震、16級台風。