A. 印度金字塔在那
印度金字塔:古印度「戰神之車」 印度南部的古城甘吉布勒姆,有424座神廟。據說最多時曾達到一千座,被稱為「寺廟之城」。在這里的神廟中,有一種飛船的雕塑。這種飛船雕塑被雕成不同樣式,上面刻有眾多神話人物,但它們有一個共同的名稱——戰神之車。 一般人往往認為,這種飛船就是神話中人物乘坐的器具,是神話杜撰的子須烏有之物。然而,1943年,印度南部的邁索爾市梵語圖書館卻從一座倒塌的廟宇地下室中,發現了一份題為「Vymaanila—Shaastra」的古代梵文本簡稿件。在這份稿件中,以6000行的篇幅,詳細記載了「戰神之車」飛船的構造、驅動方式、製造飛船的原料乃至飛行員的訓練與服裝等眾多細節。據記載。「戰神之車」的飛行速度,如換算成現代計算單位為每小時5700公里。 印度梵語學者和技術專家們合作,依據這份文獻和其它古籍中的記載,對「戰神之車」進行了仿造。仿造後的研究結果表明,就技術水平來說,這種「戰神之車」並不是驚人的奇跡。但不要忘了,這是與現代科技對比而言,而飛船是在史前時代建造的! 研究者們認為,「戰神之車」是一種多重結構的飛船,當時的飛船已裝備了絕緣裝置、電子裝置、抽氣裝置、螺旋翼、避雷針,以及安裝在飛船尾部的噴焰式發動機。文獻中多次指明飛船呈金字塔形,頂端覆蓋著透明的蓋子。 建造這樣的飛船,無疑需要多種現代高科技水平的能力,更需要現代物理學特別是空氣動力學的理論基礎。這對現代人來說,也是在本世紀初才剛剛解決了的難題。兩千多年前,是誰在古印度造成了這樣的飛船呢? 古印度人似乎並不是飛船的建造者,他們既沒有建造飛船必要的技術能力,也沒有駕駛飛船的科學知識。對他們來說,飛船隻是神靈們的交通工具。那麼,這些駕駛飛船的古印度神靈,究竟又是誰呢?( 4.12木乃伊中的人造心臟 在埃及金字塔中,考古學家們從一具男童木乃伊的左胸中發現一顆人造心臟。現代醫學研製使用人工心臟不過十來年歷史,而木乃伊的這顆人造心臟卻在 5千年之前,就已通過精密的外科手術安進一個男孩子的胸腔! 4.13 史前冶煉技術 4.13.1 28億年前的金屬球 在冶煉技術方面,在南非的克萊克山坡,礦工們發現了幾百個金屬球,而這些球所處的地層據考證有大約28億年的歷史。環繞鐵球的凹槽十分精緻,制鐵技術專家認為很難解釋成是自然過程形成的1 。 4.13.2 6億年前的金屬花瓶 1852年6月5日《科學美國人(Scientific American)》以「過去時代的遺物(A Relic of a Bygone Age)」為題報道,在馬薩諸塞州 Dorchester 地區6億年前的前寒武紀岩石層中發現了金屬花瓶,是一種呈鋅白色的合金,經測定,含有大量的銀成份1 。 4.13.3 4千年前的鐵柱 豎立在印度新德里(New Delhi)紀念塔寺廟里的一根高約7公尺,直徑約49公分,重約6噸,估計至少有4千多年歷史的古代鐵柱,至今沒有任何生銹現象,磷、硫、風雨侵蝕對它都不起任何作用,這是因為此鐵柱的99.72%成份是由極高度的煉鐵所形成的,現代人類都不可能達到這樣高純度的煉鐵技術 [19] 。 4.14 礦石中的人造物 人類學會製造工具不過幾十萬年歷史,然而,人們卻從幾千萬年甚至幾億年前形成的礦石中發現人工製造的東西。 1844年,蘇格蘭特衛德河附近的礦工,在地下8英尺的岩石中發現藏有一條金線。 1845年,英國布魯斯特爵士報告,蘇格蘭京古迪採石場在石塊中發現一枚鐵釘,鐵釘的一端嵌在石塊中。 1852年,蘇格蘭一處煤礦中,在一大塊煤炭中發現一件形狀象鑽頭的鐵器,而煤塊表面無破損,也找不到任何鑽孔。 1885年,澳大利亞一處作坊的工人,在砸碎煤塊時發現煤中有一個閃閃發光的金屬物,是一個平行六面體,兩面隆起,其餘四面皆有深槽,形狀規則,使人無法否認這是一個人造物體。 1891年,伊利諾州摩里遜維爾鎮的柯爾普太太在敲碎煤塊時,發現煤里有一條鐵鏈,兩端還分別嵌在兩塊煤中。這兩塊煤原來是一個整體,只是在敲碎時才分開。 1961年,美國加利福尼亞州奧蘭恰市洛亨斯寶石禮品店3位合夥人蘭尼、米克謝爾和麥西,在一個海拔4300英尺的山峰上,找到一塊化石。當他們用鑽石鋸開化石時,鋸刃被堅強的東西弄壞了,打開後才發現,化石中包著一個「晶洞」,裡面有一個象汽車火花塞一類的東西。中間是一條金屬圓芯,外包一個陶瓷軸環、軸環外又有一個已變成化石的木刻六邊形套筒,套筒外面便是硬泥、碎石和貝殼化石碎片。據地質學家估計,這塊化石在50萬年前就已形成。而50萬年前又何來汽車火花塞?
B. 印尼發現的隱藏已久的「金字塔」很可能是一座古廟
位於西爪哇的巴東山上,建築頂部有一個考古遺址,上面有一排排古老的石柱。(Danny Hilman Natawidjaja)
華盛頓-印度尼西亞的一個巨大的金字塔狀結構,可能代表了隱藏在地下數千年的一座古廟的遺跡。
科學家在12月12日的美國地球物理聯合會年會上展示了這一非凡建築的證據
位於西爪哇的巴東山頂上,頂部有一處考古遺址,該遺址於19世紀初被發現,上面有一排排古老的石柱。但科學家發現,下面的斜坡「山」並不是自然岩石景觀的一部分,而是由人類手工打造的。[地球上最神秘的25個考古發現]
「以前被視為只是表面建築的東西,它正在倒塌-這是一個巨大的結構,」安當·巴奇蒂亞說,印度尼西亞的一位獨立地質學家,負責監督該項目的岩心鑽探和土壤分析。
金字塔狀結構隱藏了很長時間,因為它被樹葉遮住了,看起來像一座山(紅色圓圈),頂部露出一塊巨石(黃色圓圈)。(Danny Hilman Natawidjaja)
雖然掩埋的結構表面上看起來像一座金字塔,但它不同於瑪雅人建造的類似金字塔,印尼科學研究所的首席項目研究員和資深科學家Danny Hilman Natawidja告訴《生活科學》。雖然瑪雅金字塔往往是對稱的,但這種結構是拉長的,正面似乎是一個半圓。
「這是一個獨特的寺廟,」納塔維賈亞說。
他和他的同事懷疑暴露的巨石可能比它看起來的要多,因為現有考古遺址中部分暴露的特徵與現存的石頭不太匹配。他說,這座山的「奇特」形狀也從景觀中脫穎而出,
「它不像周圍的地形,被侵蝕得很厲害。這看起來很年輕。納塔維賈亞解釋說:「在我們看來,它是人造的,
」利用一系列技術探測地下,包括探地雷達探測、X射線斷層掃描、二維和三維成像、岩心鑽探和挖掘,研究人員逐漸發現了一個巨大結構的幾層。它分布在15公頃(15萬平方米)的土地上,建造了數千年,有代表不同時期的層。
使用各種技術窺視地下,研究人員發現了金字塔狀結構的幾層,每層代表不同時期。(Danny Hilman Natawidjaja)科學家在AGU報道說,最頂端的
是玄武岩的柱子,構成階梯狀階地,其他的岩石柱排列「形成牆壁、路徑和空間」。他們估計這一層大約有3000到3500年的歷史,地表以下10英尺(3米)深的
是第二層類似的岩柱,被認為有7500到8300年的歷史。而第三層,在地表以下延伸49英尺(15米),已經有9000多年的歷史;研究人員稱,它甚至可以追溯到28000年前。Natawidjaja補充說,他們的調查還發現了地下的多個墓室。
今天,當地人仍然把建築頂部暴露的地方作為祈禱和冥想的聖地,這也可能是數千年前人們使用它的方式,Natawidjaja說,
25種文化都是人類祭祀的方式照片上地球上最神秘的25件考古發現:巨大的墨西哥古廟「KDSPs」的原創生活科學文章「KDSPE」
C. 金字塔那麼神秘,究竟是通過什麼技術建造出來的呢
提到古埃及的金字塔,想必很多讀者都會耳熟能詳,它的神秘之處有很多,包括其建築工藝,巨石來源以及搬運之謎等等。可是到了現代,開始有專家對埃及金字塔提出質疑,並認為構築金字塔的巨石並非是石頭,而是實實在在的遠古「水泥」。這究竟是怎麼回事?如果您想知道,就讓小編來為您揭秘:
對於以上結論,考古界不少專家也提出了反對意見,並相繼拿出很多證據試圖對其進行反駁,致使二者之間爭論頗大。不過在小編看來,辯論的越是激烈,離真相便越接近,相信在不久的將來,考古專家們一定會給我們一個最為合理、更靠近真相的解釋。
D. 古代的塔,都很高很高,當時是怎麼築起來的呢
從哪找來的。
我只記得有人說過定州塔(中國現存最高的磚塔,宋朝修的)是用土圍的方法建的。
用土把塔的周圍墊起來,邊建邊墊,直到塔頂。建完以後再把土運走就可以了。
當時沒有高科技,只能用「土」辦法了。"塔」的邊上有一個土字,是有一定原因的吧!(只是猜測)