多少錢可以買到印度火車

Ⅰ 印度坐火車是不是不用錢

印度是一個跟我們中國有著四大文明古國之稱的一個國家，而火車是他們最常用到的一個交通工具。由於因為印度的鐵路交通比較發達，所以在印度國內得火車站就達到了7000多個，每天在運行的火車有1.1萬輛，載客人數則達到了60億人。由於火車四通八達的原因，在印度國內的火車票是很便宜的，所以並不是不用收票。

有錢的三哥會選擇坐在火車內部，較窮的三哥則掛在火車外邊。但是考慮到安全的問題，火車是很慢的，人們可以自由上下，這樣走一路掛一路，票肯定不用買。但也不是全部都是，有些正規的火車，比如空調級的都有檢票員檢票的，而且實名制。如果不是這個等級的乘客是不允許進出的，而這種等級的乘客一般都素質較高的人，不僅不會逃票，有些還會給乘務員發小費。對於普通卧鋪車廂的乘客一樣也是需要實名制。但從管理上這點來說沒有比空調級比較嚴格，其中二等車廂是印度火車中最低級的等級。不但不實名，且們都不用關，所以以致於人群擁擠。在十節車廂里可能乘務員只有一個，所以也很少會去擁擠的車廂一個個查票。但一經查到，不是轟下車就是以雙倍的價錢作為賠償，但這種幾率也是小的很小。所以才有了印度火車的這一特色。

印度的火車主要分second sitting (二等座)，sleeper（普通卧鋪）； AC 3(三等空調卧鋪)，AC 2 (二等空調卧鋪)，AC 1(一等空調卧鋪)。其中，前兩者是上車不檢票的。

Ⅱ 出國游-印度-預訂火車票

信用卡可以定的，我們在印度一般用的是http://www.makemytrip.com/
這個類似印度的攜程網，但是有時候也會有些問題，畢竟印度不像中國。
http://www.indianrail.gov.in
這個網站是印度政府的訂票網，目前來看，算是最好的啦。

Ⅲ 在印度如何購買火車票

印度的鐵路網基礎很好，也很普遍，很久以前就達到了64，000公里，比中國的鐵路總里程長。基礎設施比較齊備，鐵路系統的建築物都比周邊的建築好，大多是紅牆白窗的歐式建築。但印度鐵路系統的硬體設施不高，很多線路採用的是人工道岔和機械信號(揚旗)。印度火車印度火車
印度的火車分為幾等，頭等車廂不僅有冷氣卧鋪，還有較好的服務。一般的卧鋪車廂沒有被褥，也沒有服務員服務，車廂里又臟又亂，無人管理。硬座車廂就更糟了，乘客擁擠，又悶又熱，令人難以忍受。印度的火車，車廂與車廂之間是互不相連的，很不方便。比較起來，火車票還算便宜。
車站內有按車票等級分類的候車室、食堂，還有女性專用候車室(Lady'swaitingroom)。候車室裡面有廁所和洗澡間。雖然車站內外人山人海，但是分類的候車室里卻很清靜，人們都在自覺地遵守著分類制度。
車票也分為很多級別。有2ndClassChair(硬座)；2ndClassSleeper(硬卧)；2ndA/C(空調硬卧)，和1stA/C(空調軟卧)等。2ndClassSleeper比較經濟，由於不配備卧具，舒適度較差，尤其是冬季的夜間寒冷難耐，多數是印度國內旅客乘坐。空調車舒適度好，價格可能是2ndClassSleeper的2-3倍左右，車上提供飲料和餐食，通常是印度富裕人士和外國遊客乘坐。
火車售票分為售票處(BOOKINGOFFICE)和預售處(RESERVATIONOFFICE)，一些大站(如新德里)有專門的外國人售票處(InternationalTouristBureau)，可是有的InternationalTouristBureau不售票，只提供咨詢和休息，買車票去RESERVATIONOFFICE，比如焦特普。有的車站有外國人售票窗口，比如瓦拉納西。在外國人售票處或窗口買票，可以避免普通窗口的擁擠，但要支付美元或提供換匯證明。在不通火車的旅遊城市，比如卡久拉霍，有聯網的火車票預售處。很多賓館提供代購火車票服務，一般收手續費50盧比/張。
乘坐火車注意事項
在火車上要注意保管自己的行李，人們都用鏈鎖把行李鎖在車上。特別要注意鞋子，雖然很多印度人不穿鞋或只穿拖鞋，但是你的旅遊鞋或是登山鞋，還是有可能成為獵物。所以夜間入睡後，把鞋子保管好。

Ⅳ 齋浦爾到烏代布爾火車票好買嗎印度火車票需要提前買嗎

相信很多朋友都看過印度火車的新聞，特別舊也特別擠，但是也算是一種風景吧，很多人都想去嘗試一下，下面小編就來跟大家說一說。

齋浦爾到烏代布爾火車票好買嗎

火車票想買sleeper和空調必須提前買，我們在齋普爾買到了後面所有行程的，跟你行程一模一樣。烏代普爾到焦特布爾沒有火車，大巴找旅遊公司很好買，滿街都是。

目前我已經去了加爾各答，瓦拉納西，阿格拉，現在在齋浦爾緩襪，後面想去另外的三色城，和去阿姆利則，最後到德里，我想咨詢這幾個城市坐火車還是大巴方便，每個城市大概要談孫坐多久。

可以考慮這么走

jaipur-udaipur:19665,23:00-06:35，火擾侍激車

udaipur-jodhpur：大概7個小時，大巴

jodhpur-jaisalmer：6-7個小時，火車

去阿姆利則，可以從金城到齋普爾或德里，再換車到阿姆利則，每個都是過夜火車，十幾個小時。曾經有說法是金城到阿姆利則有大巴，但是我沒有查到，你可以到那邊再問一下

阿姆利則到德里，6-7個小時

具體火車和大巴時刻查詢可以可以用www.90di.com。

電話卡問問酒店老闆，那種即插即用的

印度交通不確定性高，建議你把後面行程整理下，能夠早定的火車票提前預定下來，然後打出新德里最少3天的時間預定機票，這樣萬一中間哪個環節有誤，只是壓縮新德里的時間

Ⅳ 在印度，為何火車票一票難求

因為印度人口龐大，交通基礎設施落後，所以火車票才一票難求。印度的人口僅次於我國哦！據說馬上要趕超中國，在中國每逢春節、國慶、五一長假等等火車票也是非常的難買，印度交通基礎設施落後，那才也是非常的難買。

隨著印度人口的急劇增加，以後火車票更是非常的難買，只有從根本上解決問題，提高運行速度，建設高鐵。讓不同消費層次的人群分開乘車。

Ⅵ 全球最貴的火車票價有多貴

今天就給大家講述一下世界上最貴的火車，相信很多人應該都沒有坐過，大家現在一般出去坐火車都是坐一些普通的火車，就是為了方便快捷，但有些交通工具並不是為了方便，而是為了欣賞，為了滿足，為了享受沿途的風景，所以這些火車的外表也是非常的豪華的。

那就是凡是想要坐這列火車的人，男士都必須穿正裝，而女士怎必須穿裙子，而且還是職場的那種裙子，之所以有這樣的規定，好像是列車為了提升自己的形象。不過，能夠選擇坐這樣列車的人應該也不會在乎這樣的規定吧。