印度航母為什麼要完工

1. 印度首艘國產航母已經建造了十幾年，為何還沒有出海

印度首艘國產航母維克蘭特號，從建造起到現在，已歷時十餘年但仍未服役，造成現在這種情況的原因有，頻繁變更的設計圖紙；不適合建造的船塢以及造船廠；特種鋼材的缺乏；建造標準的有無；組織統籌的無奈；國家工業實力低下等等。

維克蘭特號原名為藍天衛士號，在計劃階段時由印度交由法國進行設計，在此期間印度政府不斷變更要求，導致圖紙成型一再拖延。建造標準的頻繁變更，充分的說明了印度政府對航母作戰需求的不清楚，以及對未來戰爭中航母的變化趨勢判斷不清晰。

建造航母更是一個國家工業實力的體現。印度現在正處於工業國家的初始階段，他們只能解決有無問題，但無法保證質量。但恰巧的是建造航母需要極為精細的高質量工業產品，印度現在的工業實力並沒有達到要求，所以也造成了現如今這個局面。

印度維克蘭特號航空母艦的一再延後服役，在世界軍艦史上都極其罕見。希望在有生之年能看到這艘傳奇航母的服役。

2. 印度發展航母的過程有多奇葩

印度是一個南亞次大陸國家，這個國家對航空母艦有著孜孜不倦的追求。早1961年，印度就擁有了第一艘航空母艦——印度因此成為亞洲第二個擁有航空母艦的國家（第一個號是日本）、戰後亞洲第一個擁有航空母艦的國家。

航空母艦是當前世界上最龐大、最復雜、威力最強的武器之一，是一個國家綜合國力的象徵，印度發展航空母艦的想法是不錯的。綜合而言，航空母艦也確實是印度拿得出手的幾個寶貝之一。然而，並沒有什麼卵用。印度幾十年來，在航空母艦製造上花費數百億美元，只給世界留下一個個笑話。

印度第一艘航空母艦，是從英國購買的。這可以理解。畢竟當時印度還不具備製造航空母艦這種超大型艦船的能力和技術水平。

印度這艘國產航母被發現方向舵和螺旋漿傳動軸的漿轂出現了大面積腐蝕斑點，被迫回到造船廠，進行船底的部分施工。

3. 印度從2005年宣布製造航母，為何至今都沒有服役

印度從2005年宣布製造航母，至今都沒有服役，是因為航母不是隨便哪個國家都能造出來的。除了技術能力外，還需要經濟實力。印度造航母的資金不到位，技術也不夠成熟，所以一拖再拖。

現如今航母的結構復雜，並且建造航母時使用的材料也是有極高要求的，比如航母上的一根小小阻攔索世界上也只有三個國家能造出來。航母上的牽引車目前也只有中美兩國可造。由此可見印度製造航母真的太難了。

4. 外媒:印首艘國產航母將帶「缺陷」服役！印度首艘航母是怎麼建造起來的呢

印度的首艘航母是該國以印度的部分技術作為框架，再結合國外的眾多核心設備，前前後後耗費了17年的時間才勉強建造起來的。雖然印度官方宣稱該航母的國產船舶部件佔比超過了75%，但只要關鍵性的技術掌握在其他國家手中，這種數字游戲就毫無意義。只要任何一個環節遭到限制，那麼這艘航母連後續的維修保養都會成為難題。

一、眾多印度公私營企業參與

眾所周知印度人普遍懶惰，而且嚴重缺乏時間觀念。這些因素導致印度企業的生產效率極低，在國際貿易當中，來自印度的產品經常出現無法按期交付的情況。讓這樣一群企業通力合作去建造航母，其難度可想而知。

你認為這艘印度國產航母實際能夠提供的戰鬥力究竟有多少呢？

5. 印度第一艘國產航母交付海軍，還沒服役已經落伍！這到底咋回事

印度第一艘國產航母交付海軍，還沒服役已經落伍，具體原因如下。

一、印度海軍首艘國產航母交付

以色列的 EL/M2248相控陣雷達在航母上還沒有安裝。沒有了它，在大海中，航母就是聾子瞎子，是別人的活靶子。其次，這艘航母的甲板是一片荒蕪，沒有安裝阻攔索，也就是說，這艘航母沒有戰機，和一艘貨輪沒什麼兩樣。

印度“維克蘭特”號航空母的發動機是美國的，艦載機也在招標進口戰機，船尾的吊車很顯眼，應該是“維克蘭特”上訓練過的米格-29K。理論上，米格-29K可以從航空母艦上起飛，但是由於沒有安裝阻截繩，所以只能由吊車吊上去。

除此以外，印度“維克蘭特”號航空母的艦島設計是義大利的，航母的飛行甲板是從俄羅斯進口的。

6. 印度第一艘「自主建造」的航母正式服役，為什麼會三次下水

印度的大型船舶製造工藝不過關

印度的尖端科技一直在世界上都不算先進，雖然投入了大量的資金進行研究，但是印度的尖端科技依舊沒有大的進展，其中就包括印度的大型船舶製造工藝；比如印度曾經自主生產過一艘排水量達到幾萬噸的大型貨輪，但是在下水的時候卻出現了故障，導致後輪直接沉沒大海，可見印度的大型船舶製造工藝有很多的落後之處；而此次印度的航空母艦從2005年就開始立項研究，就是因為技術不過關，導致航空母艦先後經歷了三次下水才最終成功。

7. 印度國產航母怎樣了，已經三次下水，為什麼遲遲不服役

印度這個國產航母項目預計於 2010 年完工，2013 年完成海試，2014 年預計可以開始正式服役。現在2018年了......據印度方面稱，該國產航母可能也許猜測今年服役......真是讓人想起「左三年，右三年，縫縫補補再三年。」

究其原因非常簡單——基礎工業落後，這也造不出來，那也造不出來。反觀我國在建國後幾十年的積累為工業打下了堅實的基礎，不像印度全靠一張嘴——隨便吹。

8. 印度為什麼拼了命也要造航母

「維克蘭特」號航母是印度從英國購買的一艘二手航母，原本是英國海軍「尊嚴」級航母的「大力神」號，於二戰末期建造。由於戰爭結束，這艘航母尚未建成便停工了。印度在1957年的時候購買了這艘航母，又經過數年建造，1961年完工交付給印度海軍。雖然「維克蘭特」號航母綜合性能並不先進，但是卻在上個世紀七十年代印度和巴基斯坦的戰爭中，表現勇猛，擊沉過巴基斯坦8艘軍艦。
在1971年印巴戰爭期間，印度海軍派出「維克蘭特」號航母參戰。「維克蘭特」號航母搭載有30多架「海鷹」戰斗轟炸機，整個戰爭期間，這30多架艦載機總計出動4000多次，重創巴基斯坦海軍。印度憑借「維克蘭特」號航母，占據了戰爭的主動權，共擊沉過巴基斯坦8艘軍艦，另外擊傷數艘。此外還擊沉、俘獲商船40多艘，立下了赫赫戰功。
此次戰爭巴基斯坦之所以損失慘重，主要原因就是沒有克制航母的辦法。面對印度「維克蘭特」號航母極其艦載機，巴基斯坦海軍並沒有有效的武器進行反制。巴基斯坦海軍當時裝備十分落後，護衛艦和潛艇不僅噸位小，也沒有有效的防空導彈和反艦導彈。所以即使面對這艘十分老舊的「維克蘭特」號航母，巴基斯坦海軍也是束手無策。
不過這也從一個方面證明了航母的重要性。對於大國來說，剋制普通航母的辦法有很多，但是對於大部分國家來說，航母都是無法戰勝的龐然大物。所以進入新世紀之後，世界大國仍在積極建造航母。印度也不例外，不僅從俄羅斯購買了一艘二手航母，也拼了命的建造印度第一艘國產航母。為了紀念「維克蘭特」號航母，印度把國產航母也命名為「維克蘭特」號。不過遺憾的是，印度自行建造的這艘新航母耗資數百億、下水三次了仍未完工。