我國輪船在印度扣留目前怎麼樣

❶ 中國船員可以在印度港口登岸休息了嗎

25日下午，一艘中國籍遠洋貨船停靠印度孟買期間，10名船員離船登岸休息。這是多年來首次有中國船員獲准在印度港口登岸休息。

「長時間在茫茫大海上航行，船舶靠岸後船員能夠下地活動、休息非常必要。」喬琴明說：「受惠兩國政府的友好協商，作為首批中國船員能夠在剛過完春節的特殊日子在孟買上岸休息，十分開心，也很激動。」

中印兩國同為海洋大國。數據顯示，印度每年超過70％的貨物依靠海上運輸，而中國對外貿易運輸量的90％是通過海上運輸完成的。2017年，中印雙邊貿易額超過800億美元，創歷史新高，其中絕大部分貨物由相關航運企業運輸。

中國駐孟買總領館副總領事李元凌、商務參贊王世才，中遠海運集團印度公司總經理陳少林，孟買新港港務局副董事長尼拉吉·班沙爾、總經理克里希納·奈爾等人參加了歡迎儀式。

❷ 印抓扣中國籍船隻，外交部：希望協調解決有關問題，對於中國國際局面你會關心么

當然是會關心的咯，我們這些小人物雖然並不能影響中國這么大的體量的意見，但是不代表我們就不能討論這些東西了，對於國際事件我還是關注的不少的。

中國近些年已經足夠慢慢強大起來了，已經不是1997年時候被美國轟炸了大使館都沒辦法做出什麼回應的國家了，當兵力已經起來的時候，誰又會一直任人欺負呢。我們這些學生也都在關注著我們親愛的祖國。

❸ 中國漁船在模里西斯海域擱淺，是否有造成人員傷亡

在3月7日的一天，模里西斯海域中，一艘漁船在海岸附近觸礁擱淺，擱淺的漁船長度約47米，寬約7米左右，船上的船員一共16人，包括十四名中國籍船員和兩名外籍船員（一名印度尼西亞人，一名菲律賓人）。在船隻觸礁之後，當地的民眾迅速的對當地政府報告，並且開始組織救援，但是由於當時的海面的情況極其的不穩定，受到了風浪的干擾，未能在發生事故的第一時間救下船員，在海面情況穩定之後，模里西斯海岸警衛隊直接派出了直升機進行救援，順利救出了全部16名船員，並且無人員傷亡。

船隻擱淺的原因大概就是兩個，一個是觸礁導致，另一個則是因為碰撞導致的。雖然很多的人認為船隻擱淺沒有多大的危險的，但是其實還是非常的危險的，因為船底並不是平的，所以說船隻很有可能會側翻，而且燃油等也可能會泄露到海洋中，極易造成巨大的污染，尤其是一些石油運輸或者一些裝載著大量的化學物質的船隻，擱淺是一件非常危險的事情，不論是對人還是對物。

❹ 印度商船被困河北5個月，中方是如何回應的

一艘印度商船被困河北五個月，中方回應的是，中方對口岸疫情防控，船員疫情要求有著明確的規定。一直在規定允許范圍內向有關船員提供便利，但是相應的檢查還是必須要嚴格的審核才能令其通過。畢竟現在是處於疫情期間，所有事情都需要特殊對待，我們應當對印度創船進行嚴格的審查，這不僅是對我們國民的一種認真負責，也是對印度商船上每一位船員的認真負責。

在我們國內對於疫情的防控也是十分謹慎的，現在我們從外地到一個城市都要出示健康碼、量體溫才能通過。這種現象現在已經成為了我們的習慣，因為公交、地鐵、火車、高鐵、飛機都是這樣的形式來防控疫情。
所以我覺得我國的做法是非常的正確的。現在面臨冬季到來，疫情的二次爆發也在逐步緊逼，所以我們要對於疫情進行一切嚴謹防控，防控疫情的繼續擴大，讓我們安安全全的過好這個年，過完這個冬天。