印度登陸艦怎麼造

❶ 外媒:印首艘國產航母將帶「缺陷」服役！印度首艘航母是怎麼建造起來的呢

印度的首艘航母是該國以印度的部分技術作為框架，再結合國外的眾多核心設備，前前後後耗費了17年的時間才勉強建造起來的。雖然印度官方宣稱該航母的國產船舶部件佔比超過了75%，但只要關鍵性的技術掌握在其他國家手中，這種數字游戲就毫無意義。只要任何一個環節遭到限制，那麼這艘航母連後續的維修保養都會成為難題。

一、眾多印度公私營企業參與

眾所周知印度人普遍懶惰，而且嚴重缺乏時間觀念。這些因素導致印度企業的生產效率極低，在國際貿易當中，來自印度的產品經常出現無法按期交付的情況。讓這樣一群企業通力合作去建造航母，其難度可想而知。

你認為這艘印度國產航母實際能夠提供的戰鬥力究竟有多少呢？

❷ 印度軍事過程中有什麼特點,原因是什麼

印度獨立後半個世紀以來,經濟發展的最大特點之一就是長期保持穩步發展的態勢,沒有出現重大的危機和動盪.年均增長率,從獨立到1980年為3.5%,從1980年到1990年為5.8%,從1992年至2000年,則提高到6.4%.90年代中後期的部分年份增長率接近8%.現在,印度已經成為世界上經濟增長最快的國家之一.

印度經濟規模位居世界前列.2001年,印度國民生產總值已達到22萬億盧比,約合5000億美元,居世界第11位.人均國民生產總值從獨立時的40美元提高到目前的近500美元.按照購買力平價法計算,2001年印度國民生產總值已達25000億美元,人均國民生產總值達2500美元.前者存在低估的問題,後者又有高估的問題.綜合來看,目前的發展水平應當在人均800美元至1500美元之間.在國民生產總值中,農業增加值的比重從1950年的56.5%下降到2000年的25%,而工業和服務業的比重則分別由15%和28.5%上升到30%和43%.

印度建立了完整的現代工業體系和國民經濟體系.工業設備的自給率從獨立初期的10%提高到90%,工業產品自給率達80%,軍事裝備的自給率達到70%以上.國內市場的消費品主要由本國製造,還能向國外輸出紡織、製糖、鋼鐵和化纖等製造業和電站的成套設備.通過實施土地改革和推進「綠色革命」,印度糧食產量從20世紀50年代初的5500萬噸大幅度增加到2000年的2億噸,2001年底糧食儲備接近6000萬噸.大米產量居世界第二位,小麥產量居第四位,棉花產量居第三位,茶葉產量居第一位.

最近20多年,印度的對外經濟發展明顯加快.進出口總額從1980年的193億美元擴大到2001年的近1000億美元.外國對印投資從1990年的1.08億美元迅速擴大到2001年的59億美元.印度利用外資的主要方式是借用國外貸款,到2001年3月底,共有外債余額1004億美元,其中長期債務佔97%.外匯儲備也有巨大的增長,2002年9月中旬達到620.21億美元.

獨立後,印度投入巨大力量發展科技,現已進人世界科技大國的行列.在原子能研究與應用、空間技術、計算機及軟體、生物、太陽能應用和前沿科學等方面居第三世界前列.已經建立起從核燃料勘探、開采、提煉、重水生產、反應堆到核廢料處理的完整生產體系,現有14座核電站,9個重水工廠,還有8座核電站正在建設.計算機及軟體技術的發展享譽世界.生物技術已經從傳統的釀造、食品加工、葯品生產向現代遺傳工程、動植物細胞合成、酶的應用、生物冶金和克隆技術等方面發展.

❸ 印度第一艘「自主建造」的航母正式服役，為什麼會三次下水

印度的大型船舶製造工藝不過關

印度的尖端科技一直在世界上都不算先進，雖然投入了大量的資金進行研究，但是印度的尖端科技依舊沒有大的進展，其中就包括印度的大型船舶製造工藝；比如印度曾經自主生產過一艘排水量達到幾萬噸的大型貨輪，但是在下水的時候卻出現了故障，導致後輪直接沉沒大海，可見印度的大型船舶製造工藝有很多的落後之處；而此次印度的航空母艦從2005年就開始立項研究，就是因為技術不過關，導致航空母艦先後經歷了三次下水才最終成功。

❹ 印度造艦能力究竟是個什麼水平：軍艦能在船塢里自己

P17A護衛艦的主炮為一座奧托76毫米艦炮，炮塔採用多面體隱身設計。印度海軍什瓦利克級護衛艦和加爾各答級驅逐艦也都採用了奧托76毫米艦炮，可見該炮已經成為印度海軍新型驅護艦的標准主炮。P17A護衛艦計劃建造4艘，其中3艘在印度加登里奇造船與工程有限公司（GRSE）建造。首艦於去年12月28日開工，計劃在2022年服役，另外三艘將以每年一艘的速度在2023-2025年交付印度海軍。然而，印度造艦速度一向慢如蝸牛，4艘P17A估計很難按計劃建成。而據印度「防務更新」網站5月1日報道，加登里奇造船與工程有限公司的1部250噸龍門吊在4月17日倒塌，砸中了該公司的模塊車間、干船塢和傾斜泊位，而P17A護衛艦的首艦正在加登里奇造船與工程有限公司建造，顯見這起龍門吊倒塌事件將對該艦的建造進度造成直接的影響。

❺ 印度的航母是怎樣來的

印度海軍司令梅塔表示，印度除建造維克蘭特號航母外，還將再建造兩艘航母，計劃在2015年前擁有一個由至少三艘航母組成的航母戰斗群。屆時，印度航母數量將僅次於擁有11艘現役航母的美國，與英國持平。印度自製航母意味著：繼美、俄、法、英之後，印度也加入了世界航母建造國俱樂部。

印巴戰爭：成也航母，敗也航母

早在20世紀60年代，印度就從英國購買了第一艘輕型航母，取名「維克蘭特」號。

1971年，第三次印巴戰爭爆發。印軍航母在戰爭中大顯身手。

當時，印度海軍對巴基斯坦主要港口進行嚴密封鎖，切斷了東巴基斯坦與西巴基斯坦的海上聯系，使巴基斯坦海軍無法東西兼顧。

「維克蘭特」號航母出動海鷹戰斗轟炸機和貿易風反潛機襲擊了東巴海港及軍事基地。隨後還對巴基斯坦海上對外貿易通道實施封鎖，為印度贏得戰爭立下大功。

就在印度試圖擴大戰果的時候，在印度洋游弋的美國「企業」號核動力航母戰斗群浩浩盪盪地開進了孟加拉灣國際水域，直逼印度海軍的後方。

與來勢洶洶的美軍新型核動力航母「企業」號相比，建造於二戰時期的印度輕型航母「維克蘭特」號根本不是一個重量級的。迫於壓力，印度不得不與巴基斯坦停火。東巴趁機脫離巴基斯坦成為今天的孟加拉國。1997年，「維克蘭特」號航母退役。

那場戰爭印度雖然沒有完全達到目的，但戰果顯著，它不僅分裂了對手巴基斯坦，還佔領了克什米爾原巴控區320平方公里的土地。不過，美國航母的恫嚇行動讓印度海軍如鯁在喉。

這次挫折讓印度嘗到了受制於人的滋味，開始萌生自行建造超級航母的想法。而此後購買俄羅斯航母的曲折經歷更加堅定了他們的想法。

無力造，只能買，仰人鼻息

長期以來，包括印度在內的發展中國家都無力建造航母，只能購買發達國家的退役航母裝點門面、增強自身作戰能力，所以總是仰人鼻息。

1986年5月，印度花5000萬英鎊從英國購得退役航母，改造後成為印度海軍西部艦隊旗艦，取名「維蘭特」號。

不久冷戰結束，各國海軍新艦下水的速度大大放慢。印度原本打算從英國購買無敵級航母，但由於英國決定繼續使用此種航母，印度的計劃落空。

這時，擁有諸多武器裝備但經濟窘迫的俄羅斯進入了印度的視線。但苦於雙方在價格和武器配備等問題上存有較大分歧，始終沒能如願。

2000年10月，俄羅斯總統普京宣布把待修多年的「戈爾什科夫海軍上將」號航母贈送給印度。這對印度海軍來說，無異於天上掉餡餅。

然而由於甲板設計問題，「戈爾什科夫海軍上將」號航母只能搭載俄制雅克飛機，但這種飛機早已被淘汰。為避免出現「有艦無機」的尷尬和其他系統問題，印度同意支付15億美元，由俄方對「戈爾什科夫海軍上將」號航母進行全面改造升級，並配備艦載機和其他武器裝備。

改裝的重點是加長飛行甲板，但是，由於艦體銹蝕嚴重，許多關鍵系統特別是動力系統基本處於癱瘓狀態，改裝費用大幅攀升。另外，由於艦體結構發生變化，航母原本具有的強大對空、對艦、反潛作戰能力大大削弱。

為了維持基本的防空能力，俄羅斯希望安裝最新型的俄式防空系統，然而印度卻希望安裝以色列的「巴拉克」系統或法國的類似防空系統。但後來發現改裝設計時根本沒有為任何導彈垂直發射系統留下空間。

根據俄印兩國最初簽訂的合同，俄方應於2008年8月將航母交付給印度海軍。但現在交付時間至少要推遲到2010年。此外，負責改裝的俄羅斯北方造船廠提出：當初嚴重低估了成本，現在印度需要支付29億美元。