印度如何增強軍力

A. 印度軍隊給世人感覺很弱，他們的真實水平到底如何

雖然印度經濟發展較慢，但他們的軍事實力其實並不弱，到目前為止，印度軍方已經有了1400架戰機和155艘軍艦以及130萬的軍隊，特別在向俄羅斯購買武器之後，其軍事實力大大增強。其實大家平常看到印度的那些奇葩新聞，只是印度的一面，印度作為亞洲范圍的大國，其軍事實力一直都不低，特別近幾年經濟卓越發展，其軍事實力的增長，不可小覷。

我們盡管一直在笑話著，印度國產航母的艱難歷程，時間跨越了十幾年還沒服役，可有一點要說，就是這個世界，這么多國家，印度這個國家在基礎軍事工業差的情況下，還能夠造出航母來，這已經算不錯了。

B. 印度為什麼軍事實力那麼強

從兵力現狀來說，印度絕不亞於中國和巴基斯坦。分兵種來看的話，其海軍力量特別突出。印度一直懷有成為印度洋霸主的雄心，在印度洋上的實力僅次於美國，也是世界上為數不多的即將擁有多於一艘航空母艦的國家。 陸軍是其主力，在其130萬軍隊中，90萬是陸軍，在中印爭議的藏南地區，印度在駐扎人數和兵器總量上都擁有戰術優勢，且可以迅速從平時狀態調整為戰時狀態。 空軍方面，印度購買了世界各國先進的武器裝備，實力上除了美軍以外並不亞於其他國家。

C. 2010年印度軍事發展及未來發展方向

西方眼中印度空軍未來發展透視

在未來數十年內，如果印度空軍雄心勃勃的采購計劃能夠實現，從而使其空戰、指揮和控制以及後勤保障能力得到大幅度提升，那麼該軍種對該國安全政策的影響也將逐步增強。印度基於信息技術而蓬勃發展的經濟、核武器研發態勢以及大規模航空研發項目等因素，都確保了印度空軍的戰略影響具有全球效應，世界各主要大國都無法忽視這種效應。
自稱世界第四的空中力量印度空軍是世界上少數擔負空中力量所有任務的軍種之一它裝備的由法國達索公司研製的幻影2000擔負核打擊任務，而且隨著核彈的體積和重量不斷變小且結構更為緊湊，使得印度空軍能有更多機種擔負該類任務。

俄羅斯蘇霍伊軍工綜合體研製的蘇-30，米高揚設計局研製的米格-21、23、27和29都可執行防空和對地攻擊等多種任務。印度斯坦航空公司（HAL）仿製的「美洲虎」攻擊機仍擔負重要的對地攻擊任務。伊柳申設計局研製的伊爾-76MD型運輸機可實施戰略空運，伊爾-78擔負空中加油任務，它們可得到安東諾夫設計局研製的安-32型運輸機以及「多尼爾」228和HS/AVRO 748型運輸機的支援。戰場支援、後勤保障以及搜救任務則由米爾設計局研製的米-35、米-17和米-26直升機以及印度斯坦航空公司研製的Chetak和Chetaah型直升機承擔。此外，印度空軍還擁有大量固定翼和旋轉翼教練機，並擁有一支由300多人組成的特種部隊。

位於新德里的印度空軍司令部負責指揮和控制1700多架飛機，這些飛機中約有一半為前線作戰類型。印度空軍的日常行動和訓練由5個作戰司令部負責，它們控制若干個飛行聯隊，後者又分別管理約45個固定翼飛機中隊、20支直升機部隊以及多個地空導彈中隊，每個飛行中隊裝備12-18架飛機。印度空軍全部由職業化軍人組成，由此需為這些人員維持大量訓練、醫療及住房設施。

西部戰區空軍司令部位於德里，該司令部擔負主要作戰指揮任務，負責指揮從克什米爾向南延伸至旁遮普邦的具有戰略意義的印巴邊境空中行動。中部戰區空軍司令部位於阿拉哈巴德，其轄區覆蓋了印度中央平原的絕大部分地區。東部戰區空軍司令部位於西隆，負責指揮與中國西藏、孟加拉國和緬甸接壤地區的空中行動。西南戰區空軍司令部位於久德普爾，它負責指揮拉賈斯坦邦絕大部分地區的空中行動。南部戰區空軍司令部組建於1984年7月，其管轄區域包括Lakshwadeep群島以及安達曼和尼科巴群島。印度空軍此前在該地區建立了一個大型基地用於控制印度洋東部海域，但該基地在2004年的亞洲海嘯中遭到毀滅性破壞。
訓練司令部位於班加羅爾，而該軍種大部分飛行和地面訓練設施部署於印度南部。維護司令部位於印度中部的納格普爾。
雄心勃勃的采購計劃
印度在冷戰時期確立的不結盟外交政策導致其形成了長期以來分散化采購各類戰機的傳統。在上世紀50-70年代，英國和蘇聯是印度戰機的主要提供者。80年代，英國和蘇聯因為印度發展核武器而與其疏遠，法國乘機佔領印度軍機市場。90年代初，印度制定了增強自主研發和製造戰機能力的雄偉計劃，但在實施過程中面臨著巨大的技術挑戰。由於代價高昂且美國對防務技術轉讓的封鎖，導致印度已無法在2010年之前實現上
述計劃所確定的發展目標。

上世紀90年代，印度大力發展與俄羅斯航空工業的合作（後者當時急需獲取出口業務），並實現了由印度斯坦航空公司在本國製造性能優異的蘇-30多功能戰斗機的目標。911事件後，印度與美國重新接近，前者開始考慮采購美製戰機以執行多種作戰任務。印度政府多次承諾支持國內航空工業——主要是國有的印度斯坦航空公司（HAL）以及國防科研發展組織（DRDO）——的發展，這意味著未來的國際合作者在加入與印度空軍相關的研發項目時，必須讓印度國內的合作者佔有較大的項目份額。即便印度空軍能夠最終實現其采購計劃，但其前線航空兵實力預計將大幅度下降，即減少至不足30個戰斗機和攻擊機中隊，這主要是因為新型戰機的成本較高，以及印度空軍希望精減該軍種目前部署的27種型號的戰機，從而提高後勤保障效率。
印度制定了采購126架中型戰斗機用於取代該軍種裝備的米格-21的大規模計劃。美國的F-16和F/A-18E/F，瑞典的「鷹獅」，俄羅斯的米格-35，法國的幻影2000-5和「陣風」以及歐洲相關國家聯合研製的「台風」等，都是該項目（預計於2010-2012年交付）的潛在競爭者。在DRDO和HAL分別研發和製造的「敏捷」（Tejas）輕型戰斗機和蘇-30MKI服役之前，上述采購的國外戰斗機將擔負填補戰斗機「代差」的使命。2004年3月，印度和以色列埃爾比特系統公司簽署了一份價值11億美元的合同，由後者向印度提供3架裝備「費爾康」雷達的飛機，從而使該軍種能首次獲得具有重要意義的早期預警和控制（AEW&C）飛機。載機由俄羅斯伊柳申設計局位於烏茲別克的工廠製造，首架載有雷達的飛機將於2007年交付印度空軍，另外2架將在2009年前交付。2004年9月，印度啟動了國產AEW&C研發項目，載機型號仍有待確定。第6架（最後一架）伊爾-76MKI空中加油機於2006年交付，然而印度空軍的構想是將其中型運輸機的規模擴大一倍，並采購新機取代現役的安-32輕型運輸機。如果印度能夠與以色列簽署價值2.3億美元的合同，將可向後者采購50架Heron型戰略偵察無人機。
2003年9月，在經過長時間等待後，印度與英國簽署了向後者采購66架「鷹」132型噴氣式高級教練機的合同，這象徵著印度重新將防務采購的重點轉移至西方國家。根據這份價值26億美元的采購合同，其中24架將由英國製造，其餘則由HAL在印度國內組裝。在英國向印度交付首架該型教練機之前，印度已開始建造生產設施。印度在2000年實施了大規模防務采購，其中包括由HAL按照許可證生產方式製造140架蘇-30MKI。原合同包括一份由印度直接向俄羅斯采購50架蘇-30K/MK/MKI的訂單。俄羅斯向印度交付的首批18架蘇-30K/MK目前已被新機型取代，舊飛機經由白俄羅斯轉售其他國家，新機機身正按蘇-30MKI的Mk.3標准進行改裝。

蘇-30MKI的許可證製造從2004年開始，而訂單總數已削減至120架。

據報道，該機的單機製造成本已大幅度超過預算（預計超支800萬美元），製造速度也已放慢並將持續至2010年之後。

印度斯坦航空公司計劃採用法國、印度和以色列研製的機載系統改裝135架米格-27，而且正在交付17架以上的雙座型「美洲虎」。此外，該公司還於2006年3月還接受了一份製造20架單座型「美洲虎」的訂單。最後10架幻影2000EH近期已交付印度空軍，印度還在與卡達進行談判，計劃采購後者儲存的11架幻影2000。印度空軍計劃對現役的幻影2000進行大規模改裝。

印度空軍現役米格-21的改裝目前仍未完成，該軍種目前考慮為其實施在役延壽項目。據報道，印度空軍約三分之二的現役米格-21-93因技術問題而被迫停飛。

美國對印度的制裁雖然阻礙了「敏捷」的研發進程，但該機計劃從2008年開始建造並於2010年服役，而印度空軍目前僅訂購了20架。預計該軍種在2010年前將提交200架的采購訂單。此外，印度空軍還要求裝備噴氣式和渦槳式初級教練機。前者將選擇由HAL研製的HJT-36，印度空軍需裝備187架噴氣式初教機，但目前僅訂購了30架。據本刊報道，印度於2006年10月與俄羅斯簽署了一份價值6.6億美元的合同，由後者向其交付80架米-17-1V直升機，用於從2007年開始取代機齡較老的米-8。印度空軍計劃接收150架Dhruv高性能輕型直升機，並提出了采購12架新型運輸直升機（其中8架用於運送重要人物）的需求。2005年11月，印度向美國訂購了3架波音737BBJ，用作重要人物的專機。

印度已決定將其裝備的米格-23和米格-25退出現役，而不是尋求對其進行改裝，在衛星監視系統投入運行後，米格-25偵察機於2006年5月退役。當首架「鷹」式高教機服役後，70架米格-21FL/U型高教機也將開始退役。2004年12月，最後一架「伊斯卡拉」教練機退役，「堪培拉」型轟炸機的退役時間已提前至2007年。安-32型運輸機和米-24/35型直升機近期安排在烏克蘭進行大修。
作戰行動

1999年，印度與巴基斯坦在卡吉爾地區發生的邊境沖突是印度空軍參與的最近一次大規模作戰行動。雖然沿主權存在爭議的克什米爾地區實際控制線的緊張形勢已有所緩和，但印度空軍的行動節奏仍未減慢。過去5年來，印度空軍舉辦了多次大規模國際軍事演習，其中以「對抗印度04」最為有名。在這次演習中，有報道稱印度空軍的蘇-30在飛行性能及模擬對抗方面都勝過了美國空軍由麥道公司研製的F-15C「鷹」式戰斗機。

2006年，印度空軍部隊到夏威夷和新加坡進行了聯合訓練，並邀請英國空軍到印度進行聯合訓練。

印度空軍所屬的米-17和米-35型直升機隨聯合國維和部隊部署至剛果民主共和國，該軍種的炮艇機擔負了打擊武裝反叛分子的例行任務。其他一些米-17則在蘇丹南部和獅子山參加聯合國維和行動。

印度與中亞地區各國政府長期保持著較密切的關系，並在打擊伊斯蘭極端主義方面具有共同利益。2001年，印度支持反塔利班的北方聯盟攻陷阿富汗首都喀布爾，並推翻強硬的伊斯蘭政權。印度繼續保持與中亞各國的良好關系，2006年底，印度空軍的12架米格-29戰斗機和教練機前推部署至塔吉克的法克霍爾。轉型挑戰

印度空軍面臨的主要問題之一是，如何在財力資源有限且一直擔負繁重任務的情況下，將自身轉型為一支21世紀的空中力量。該軍種高速戰斗機相對較高的損失率（1974-2004年間約有700架墜毀）促使其採取措施增強教練機力量，如從英國采購「鷹」式高教機以及加快自行研發HJT-36等。1999年的印巴邊境沖突以及印度空軍近年來與外國空軍進行的多次聯合訓練都大幅度豐富了該軍種的作戰經驗，然而，據報道印度不斷發展的民用航空部門已使印度空軍面臨人力資源流失的現象。

印度空軍聲稱，通過提高飛機維護質量，在過去兩年中已大幅度降低了飛機墜毀率。

2006年，有媒體報道了印度空軍極為糟糕的飛機出勤率情況，聲稱該軍種約有一半的作戰飛機停飛，主要原因是缺乏零部件或因機齡較老而對維護要求不斷提高。這種情況促使該軍種採取措施提高勤務保障質量，而且隨著新機型的服役，將有助於解決上述問題。減少現役飛機型號也有助於簡化勤務保障。2003年，印度空軍建立了綜合性航材管理網路系統，該系統可實時跟蹤22個前沿空軍基地的飛機零部件情況。

發展前景

作為亞洲4支部署核武器的空中力量之一，印度空軍對該國防務和安全政策發揮著重要影響。未來數十年內，隨著該軍種實力的不斷加強，其重要性也將不斷提高。印度獨特的地緣政治地位——在印度洋佔有主導地位，並在中亞、東南亞和中東地區擁有國家利益——及其蓬勃發展的經濟，都意味著它將在世界事務中發揮越來越重要的影響。印度空軍在投送和保護該國世界范圍影響力方面將發揮關鍵作用，該軍種正在以極快的速度延伸航跡並增強作戰實力。印度還在尋求合作者幫助它增強空軍實力並發展航空工業。在此過程中，主要的變數是印度空軍能否獲得順利實施現代化建設計劃所需的人力、技術和財力資源。

D. 印度的軍事實力為什麼會比國內強呢，印度窮也沒錢呢，他咋強的呢

就中印兩國海軍、空軍現服役的武器裝備而言，印度的軍事實力比中國強！比如海軍有航母（自己還計劃建造），核潛艇（雖然是租的），還有最新的的驅逐艦和艦對地巡航導彈，空軍的幻影、蘇30系列、預警機系列等等！在論陸軍現役武器則中國占優，包括99坦克，超遠程火箭彈，導彈等等！
但是論戰爭潛力而言，印度與中國基本不在同一水平線，即使我們忽略我們的人口因素！其原因有幾個：
1.戰略打擊能力上，其彈道導彈水平較差（就以烈火三可以湊合），無論是射程、突防能力還是精度和中國的東風31根本沒法相比！
2.信息化水平較低，電磁作戰力極其低！沒有自己的衛星通信、定位體統，也沒有對敵國衛星殺傷能力！相比而言中國的「北斗」都要更新到第二代了，還可以進行外空間衛星摧毀能力！
3.其現役武器80%是外購，連大口徑火炮炮彈都要外購！以上所說幻影、蘇30、預警機、核潛艇全是外購，並且自己無法生產零件甚至本土無法進行必要的維護。在戰時，基本是打一架少一架，無法得到任何的補充！而中國的殲系列戰機基本上可以國產
4.自己沒有研究系統，比如LCA和阿瓊研製都快20年了，還沒有服役。一旦遇到長期戰爭，武器基本外購，自己又無力研究，這樣的結果灰很悲慘的！
所以，我們一般說印度現在的軍事實力是「虛強」！
至於樓主所問他為啥現在「虛強」呢？其原因是：
1.美，俄戰略上出於需要印度來遏制或者說給中國的發展之路上造點麻煩，而印度小三又不爭氣，自己造的武器是沒指望了，於是大量先進武器出售給他了！讓印度的錢來養自己的武器工廠！
2.印度自己定位不清楚，以為自己可以和中國相抗衡！於是為了和中國相抗衡，每年在軍費上投入大量的GDP，造成經濟發展相對滯後。 比如不切實際的探月計劃！

E. 印度的軍事力量比較低，究竟是什麼原因

印度的軍事力量其實相當強大，國內媒體專家過分唱衰印度，不是客觀、理性的行為。

印度常規的軍隊總兵力大約有132.5萬人，陸軍就有112.9萬人，海軍有6.7萬人，空軍則是12.7萬人，加上准軍事部隊的143.5萬人和海岸警衛隊的5440人。2018年，印度軍費預算507億美元，世界排名第四。

不僅僅武器裝備和人員數量，印度軍隊還有其它優勢。

一、充分的職業化

印度實行完全的募兵制，在印度普通士兵的服役期最短為17年，軍士為21-33年，而尉官最高服役年齡一般到50歲，校官為55歲，將官為60歲。職業化便於軍事人才的保留，訓練更加充分。

印度士兵閱兵儀式上

至於你說印度軍事實力弱，可能受其他方面限制，比如在印度的國內並不太平。很多人不知道的是，如今的印度依舊是沒有一個統一的語言的。就這使得各個區域之間的交流和發展是存在很大的障礙的。

F. 『印度』為什麼在與中國邊界加強軍事設施2009-07-23 12:10

這是出於印度的國防政策的進一步實施的考慮，是印度國大黨大國「沙文主義」思想的新進展。

世紀之交的印度國防政策的基本目標是「稱霸南亞，控制印度洋，爭當世界一流軍事強國」。其主要內容為：

1.全力推行「大國外交」，為其爭當地區軍事大國創造條件。印度抓住冷戰結束、世界和亞太戰略格局向多極化發展這一「契機」，積極開展大國外交，以求更多地參與亞太安全事務。2000年印度與俄羅斯建立戰略夥伴關系，並在發展核力量和爭取聯合國安理會常任理事國席位問題上得到俄羅斯的支持。2000年3月美國總統柯林頓訪問印度，兩國簽署了指導21世紀印美關系的框架性文件《印美關系：21世紀展望》，從而確立了「持久的、政治上有建設性、經濟上有成果的」新型夥伴關系。同年9月，印度總理瓦傑帕依訪問美國。在諸如反恐怖主義、聯合國維持和平行動等方面積極與美國合作，促使其結束了對印度的經濟制裁，同時部分恢復對印武器裝備零部件的供應和同印度的軍事交往。印度在同日本進行政治、經濟和軍事方面的全方位對話的基礎上，建立了全球夥伴關系。同中國和歐盟的關系得到了恢復性發展。5月，印度總統納拉亞南訪問中國，中國外長訪問印度。印度重新調整「向東看」政策，加強同東盟的政治對話、經濟交往和軍事合作關系。此外，印度不定期地與美、俄、法、澳、新、馬、越、韓、日、印尼等國舉行聯合海上軍事演習。

2.實行最低限度可靠核威懾的核政策。印度發展核武器除了有謀求大國地位的政治目的外，還旨在對中國形成所謂「核對稱」，與中國進行軍事抗衡；保持對巴的核威懾優勢，以加強和鞏固對南亞次大陸的控制權；將核打擊范圍擴大到印度洋海域，制約外部勢力特別是美國海軍在印度洋的軍事存在，從而達到向印度洋擴張的戰略目的。印度政府於1999年8月通過印度核政策構想草案，提出最低限度可靠核威懾政策。該草案稱，一旦遭到攻擊，印度能夠而且也願意以足夠的核武器進行報復。這一政策根本改變了印度早期領導人提出的和平利用核能的原則。印度國防部1999/2000年度《國防報告》稱：「消除大規模殺傷性武器的努力收效甚微，印度的正當的國家安全需求不能被忽視」。為此，印度正加緊核武器的運載工具和核武器小型化的研製與開發，組建戰略核部隊，建立核力量指揮與控制體系，加強對戰術核武器實戰運用的理論研究。

3.繼續堅持國防建設與國民經濟發展並重的方針。印度以經濟建設為中心，在全面提高綜合國力的基礎上，不斷增加軍費開支，確保國防建設目標的實現。經濟建設中重視軍民兩用企業和技術的發展，特別是信息技術、核能技術和航空航天領域的基礎設施的建設。印度同時賦予軍隊擔負「維護國家安全，反對民族分裂」的任務，其職能由單一「對付外侵」轉變為「御外安內」的雙重職能，維護社會秩序的安定，保證經濟順利發展。

4.以發展高技術武器裝備為核心，建設一支技術密集型的軍隊。2001年3月，印度政府宣布2001-2002財年國防經費增加13.8%，其增幅僅次於上一年度的28%，占國民總產值2.7%。

5.確保印度在印巴、印中邊境地區的軍事優勢。即有效「遏制」巴基斯坦支持的民兵對印占克什米爾地區的滲透和進攻，將50％的陸軍、54％的空軍和60％的海軍兵力部署在印巴邊境一線和毗連巴的海域，形成對巴的絕對軍事優勢；在印中邊境地區仍保持著較大規模的兵力部署，形成對華局部軍事優勢。

6.擴大海上邊界，在逐步實現對印度洋控制的同時，將其勢力擴大到南中國海。印度提出將其專屬經濟區擴大到200海里以外，加緊在馬德拉斯、卡爾瓦爾等地修建海軍基地，在安達曼群島修建機場，並組建海上特種部隊。1998年組建遠東海軍司令部，加強了對印度洋地區的管控。2000年4月，印度國防部長稱，「從阿拉伯海到南中國海都有印度的利益」，為此，10月間印度海軍與日本、韓國、越南進行了聯合海上軍事演習。印度還大力發展航空母艦、潛艇和海軍航空兵力量，試圖建立一支專門從事遠海作戰的遠洋海軍。

G. 印度空軍戰鬥力究竟實力如何

印度空軍可以說是僅次於中美俄三國空軍的第四世界空軍力量，完整的作戰體系和上百架性能優越的戰機構成了今天的第四空軍力量。

目前印度空軍裝備了1300多架各式戰機，除了裝備多款西方標準的四代機，印度空軍還裝備有空中加油機、預警機、運輸機、無人機等特種飛機，機型種類基本齊全，體系作戰能力比較完善，全球第四大空中力量的名稱還真是實至名歸的。

加上印度空軍還經常和美俄英等國展開演習，學習到不少「真傳」，這些都是非常寶貴的經驗。擁有規模龐大，機型完善的機隊，印度飛行員也可以經常和國際一流飛行員進行切磋，所以，印度空軍的作戰實力還真是不容輕視。