① 中國軍艦有幾個出海口
中國軍艦進入太平洋的出海口
② 溝通印度洋和太平洋的是什麼海峽
馬六甲海峽
馬六甲海峽在馬來半島與蘇門答臘島之間,呈東南—西北走向。它的西北端通印度洋的安達曼海,東南端連接太平洋的南海。海峽全長約l080公里,西北部最寬達370公里,東南部最窄處只有37公里。
馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道,亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道,許多發達國家進口的石油和戰略物資,都要經過這里運出。
附圖片:
③ 四大洋太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋的界線在哪裡如何劃分
地球是人類目前為止在宇宙中發現的最美麗的星球,我們的地球是一顆藍色的迷人星球,說到藍色我們首先會想到蔚藍的天空和藍色的大海。地球表面有大約71%的面積是被海洋所覆蓋的,其總面積達到了驚人的3.6億平方千米,是地表陸地面積的兩倍多,是地球表面的主體部分。
我們根據地球表面海陸的分布情況,把海洋劃分成了四大洋,分別是太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋,當然也有加一個「南冰洋」劃分成五大洋的,我們還是按照常用的劃分方法,劃分成四大洋。海洋中的海水是互相相連的,也就是說四大洋是相通的,組成一個有機的整體,那麼你知道四大洋的分界線在哪裡嗎?
四大洋當中「太平洋」是面積最大的一個,總面積約為1.81億平方千米,約佔世界海洋總面積的一半,位於亞洲、大洋洲、南極洲、南美洲和北美洲之間。太平洋和其他三大洋都有相連,太平洋北部幾乎被亞歐大陸和北美大陸所包圍,但是還是通過 白令海峽 和北冰洋相連,白令海峽最窄處僅為37千米。我們可以以亞歐大陸最東點的迭日涅夫角和美洲大陸最西點的威爾士王子角之間為界劃分,以北是北冰洋,以南是太平洋。
太平洋的東南南方位與大西洋相連,南美洲的南端往南延伸,而南極洲的南極半島往北延伸,從而形成了一個相對狹窄的海峽「 德雷克海峽 」,當然比白令海峽要寬得多,德雷克海峽的寬度在900千米左右,太平洋和大西洋的分界,大致可以以南美洲的最南端合恩島上的 合恩角 所在的經線,也就是西經67°16』經線為界,以西為太平洋,以東為大西洋。
太平洋的西側是亞洲的東南亞地區,這里分布著世界上最大的群島馬來群島,馬來群島中的海域基本上屬於太平洋,並通過一些海峽如馬六甲海峽、巽它海峽等與印度洋相連,此處分界線大致沿著馬來群島西側海岸線劃分。太平洋和印度洋最大的相連之處,位於澳大利亞大陸的南部,這里有著寬闊的海域,兩大洋連為一個整體,他們之間的界線,我們還是尋找澳大利亞的最南端位置,也就是 塔斯馬尼亞島的東南角,也就是東經146°51』經線為界 ,以西為印度洋,以東為太平洋。
「印度洋」是四大洋中面積第三大的大洋,總面積約為7056萬平方千米,印度洋位於亞洲、大洋洲、南極洲和非洲之間,位於赤道以北的印度洋部分面積較小。印度洋與北冰洋並不相連,東部與太平洋相連,西南部與大西洋相連。由於非洲南部緯度較低,所以連接印度洋和大西洋的海域更為寬闊,大致以 非洲最南端的厄加勒斯角,也就是東經20°經線為界 ,以西為大西洋、以東為印度洋。
「大西洋」是四大洋中面積僅次於太平洋的第二大洋,總面積約為9165萬平方千米,大西洋介於歐洲、非洲、南極洲、南美洲和北美洲之間,形態呈現「S」型。大西洋東南部與印度洋相連,西南部與太平洋相連,北部與北冰洋相連,但是與白令海峽不同, 大西洋和北冰洋相連的海域十分寬闊,兩者大致以哈德孫海峽、戴維斯海峽、丹麥海峽、冰島、挪威海北部為界 ,基本與北極圈的緯度相近。「北冰洋」是四大洋中最小的大洋,而且幾乎被亞洲、歐洲和北美洲陸地包圍,只和太平洋和大西洋相連,分界線上文已經介紹了。
④ 中國古代為何征服緬甸,打通印度洋的出海口呢
中國只瀕臨了一個大洋,那就是太平洋。如果中國的船隻要到波斯灣進口石油,那就必須要繞道馬六甲海峽,但是馬六甲海峽受制於他國,使得我國的石油安全頗受威脅。這就引起我們思考了,中國的雲南距離印度洋只有470公里,隔著一個緬甸。為什麼中國古代沒有將緬甸納入版圖,開拓印度洋呢?
一,漢朝的開拓
我們必須先了解中國古代在西南的開拓歷程,才能知道中國是如何一步步向印度洋靠近的。在古代,西南地區就是一片山高谷深、森林密布的瘴癘之地,無法穿越。先秦時期,人們不知道“西南夷”的存在,更不知道印度洋的存在。就算是武功赫赫的秦朝,也未能登上雲貴高原。
西漢時期,來自於印度的誘惑終於讓漢武帝有了開拓西南的野心。漢武帝時期,張騫出使西域,在大夏國(巴克特里亞)見到了蜀地的物產,詢問才知道,這些物產是從身毒(印度)轉運而來。張騫將這事告訴了漢武帝,於是漢武帝試圖打通到印度的交通,派遣王然於、柏始昌、呂越人等人出使西南夷,尋找通往印度的道路。
綜合以上內容,原本元朝曾經將疆域推進到了印度洋周邊,可惜明朝未能控制這一帶,最終被東吁王朝統一。東吁王朝又和明朝戰爭,使得雲南的面積大幅度縮水。清朝建立後,收復了木邦等地區,但是在末期還是被英國占據。如此,大家就能夠較為清晰地了解這個線索了。
⑤ 想知道前陣子報道說的中國9大出海口是哪些
受到海洋地理環境的限制,中國海軍進入大洋的出海口主要有9條。其中北部方向1條:即圖們江出海口,由圖門江——日本海——千島群島——西北太平洋。20世紀80年代後期,中國在圖們江上的出海航行權已得到有關國家的承認,但後續工作尚待展開,目前還未達到海軍艦艇通航條件。中東部出海口主要依靠穿越日本九州島與台灣島之間的琉球群島諸海峽水道,進入太平洋。適合海軍艦艇自由穿越的出海口包括4條:東海——大隅海峽——太平洋;東海——橫奄水道——太平洋;東海——宮古水道——太平洋;東海——與那國島西水道——太平洋。以上海峽水道或為《聯合國海洋法公約》規定的「用於國際航行的海峽」,或者峽寬超過24海里 、擁有公海航道,包括潛艇在內的中國海軍艦艇可以自由穿越,無須通告日方。南部通向太平洋和印度洋的出海口主要有4條:台灣海峽——巴士、巴林塘海峽出海口(即北海、東海艦隊艦艇經台灣海峽進入南海後折向東,穿越巴士海峽或巴林塘海峽進入太平洋);南海——新加坡海峽——馬六甲海峽——印度洋;南海——巽他海峽——印度洋;南海——民都洛海峽——望加錫海峽——龍目海峽——印度洋。以上海峽水道或為國際航運要道,或者需要穿越印尼等群島國水域,艦艇通行將受到國際海洋法及沿岸國國內法規的一定限制。
⑥ 溝通印度洋和太平洋的是哪個海峽
溝通印度洋和太平洋的海峽是馬六甲海峽。
馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠,國際上習慣用它稱呼該海峽。區別在於新加坡海峽只是其中的一小段。海峽呈東南-西北走向。它的西段屬緬甸海,東南端連接南中國海。
海峽全長約1080千米,西北部最寬達370千米,東南部的新加坡海峽里最窄處只有37千米,是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。