⑴ 印度石油的公司發展歷程
印度石油公司的前身是印度政府於1958年成立的印度煉油有限公司 。1959年,印度政府成立印度石油公司,主要目標是為印度國營企業提供石油產品並銷售國營煉油企業的產品。1961年以後,標准-真空石油公司和殼牌石油公司為將印度石油有限公司擠出市場而挑起了價格戰,但印度石油公司在政府的支持下打敗了外國石油公司並脫穎而出,成為印度主要的石油有限公司合並成立印度石油公司。隨著印度的迅速工業化,石油進口越來越多,國家外匯也有相當一部分被石油進口所吸收。在這種情況下,政府宣布禁止私營公司進口石油以及石油產品,從而非正式地給予印度石油公司以石油進口壟斷權。到60年代中期,印度政府修改了政策,又開始允許外國石油公司擴大生產能力,印度石油公司也與各大石油公司達成換貨協議,以便促進精煉石油產品的銷售。
進入70年代以後,在前蘇聯政府和其它外國公司的幫助下,印度石油與天然氣委員會在印度沿海發現了幾處重要油氣田,從而使其國內石油供應有所增加。1973年石油危機爆發以後,印度石油公司在印度經濟生活中的作用迅速上升。公司這時也開始從沙烏地阿拉伯、伊拉克、科威特等國進口石油。與此同時,印度決定將該國其餘油廠國有化,於1976年接管了位於Bombay的緬甸殼牌煉油公司和位於Vizagapatnam的卡爾蒂克斯煉油廠(將其並入印度斯坦石油公司。該公司原為印度政府與埃索石油公司合資企業。)1981年,印度石油公司又從阿薩姆石油公司接管了部分煉油與銷售業務。80年代末期,印度的石油消費繼續以每年8%的速度遞增。
90年代的石油市場,更加變幻莫測,其油價與世界的政治形式緊密相連。但公司始終「咬定青山不放鬆」,為印度的石油工業作出巨大貢獻。同時,公司大力開展多元化經營,大力向國際貿易發展。
德干高原位於印度半島上,地勢西高東低,平均海拔600~800m,高原東西兩側為高度不大的東高止山和兩高止山,兩山之間的高原面久經侵蝕,支離破碎,多殘丘、地壘和地溝。高原地質年代古老,是寒武紀古陸塊,在第三紀喜馬拉雅運動時,被抬升為一些斷塊台地、谷地和丘陵經過長期的風化剝蝕作用,地勢比較平坦,利於農耕,在高原地區,因古代有大規模的玄武岩噴發,經過風化形肥沃的黑土,適宜種植棉,又稱為黑棉土,是印度重要的棉花產區。在中南部地區,降水較少,是印度旱作——花生、玉米的產地,高原的東北部是印度的主要礦產區,礦產資源有鐵礦、錳礦、煤、雲母等礦。鐵礦石大量出口日本等國家。
印度半島的主體。為波狀起伏的廣大高原,平均海拔450—900米。西高東低,發源於高原上的各大河流,東流入孟加拉灣,把高原切割破碎,形成大小不一的東西走向的丘陵山地、河谷平原和盆地。高原西部被覆大面積的厚層玄武岩層,風化層保水性能良好,宜於植棉、粟等作物。
南亞印度半島的內陸部分。位於印度南部。屬前寒武紀的古老台地。海拔 600 米左右,地勢西高東低,北寬南窄,呈倒三角形從亞洲大陸南伸入印度洋。高原東緣是東高止山脈,西緣是西高止山脈,兩山之間的高原面久經侵蝕,支離破碎,多殘丘、地壘和地溝。西北部約占高原面1/3的廣大地區為熔岩所覆蓋。屬典型的大陸性季風氣候,雨量充沛。其中雲母儲存量居世界首位。
⑵ 印度進口石油要 檢驗嗎
哪個國家進口石油不檢驗的幾乎不會有,印度進口石油當然必須要檢驗。
1、印度石油極其依賴進口,其80%要從國外進口
2、印度石油進口來源:沙特18%,伊朗16%,科威特10%,伊拉克9%,阿聯酋8%,尼日8%
印度確實採取了停止進口石油的舉措,印度作為一個極度依賴石油進口的國家,做出此舉動確實有點令人費解。不過結合疫情的當下,印度做出此番舉動倒也可以理解,疫情之下對石油的需求顯著下降,很多煉油廠產能過剩,所以印度難免出現了不需要進口石油的錯覺,但是不難看出這又是印度自己給挖的一個坑。
一、印度在美國後面亦步亦趨,服從意識很明顯。
隨著美國與中國互相制裁不斷加深,印度作為美國的小弟,也是對美國的指示絕對服從,停止進口中國石油,成為了向美國效忠的舉措,更是忽略自己的利益要去捧美國的臭腳,但是從過往的事件,美國並沒有把印度放在眼裡,甚至正眼都不瞧一下印度,所以印度對美國的服從只能是自作多情。
二、印度自我膨脹,無清醒自我認知。
印度一直自我膨脹厲害,認為自己已經完全超越中國,是可以脫離中國連接自己發展。這種錯覺很大程度上是印度的自我膨脹,印度無論是製造業還是智能手機業都離不開中國,就連石油也是離不開中國,此次停止進口中國石油,只能是搬起石頭砸自己的腳。
⑶ 印度有石油資源嗎
有石油資源,印度礦產資源豐富,鋁土儲量和煤產量均佔世界第五位,雲母出口量佔世界出口量的60%。截至1996年底,印度主要資源可采儲量估計為:煤463.89億噸(不含焦煤),鐵礦石97.54億噸,鋁土22.53億噸,黃金86噸,石油8.96億噸。
印度是世界第二人口大國,也是金磚國家之一,印度經濟產業多元化,涵蓋農業、手工藝、紡織以至服務業。
氣候特徵:
印度全境炎熱,大部分屬於熱帶季風氣候,而印度西部的塔爾沙漠則是熱帶沙漠氣候。夏天時有較明顯的季風,冬天則較無明顯的季風。
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種:
1、點燃式發動機燃料有航空汽油、車用汽油等。
2、噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。
3、壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油氣燃料即液態烴。
5、鍋爐燃料有爐用燃料油和船舶用燃料油。
⑷ 世界上產石油的國家有哪些
1、委內瑞拉
委內瑞拉是世界上重要的石油生產國和出口國。按照其每日消耗74.6萬桶計算,在不考慮其他出口等消耗增長的因素前提下,其存儲可供其使用775年。石油產業是其經濟命脈,該項所得占委內瑞拉出口收入的約80%。
2、沙烏地阿拉伯;沙烏地阿拉伯擁有世界上最多的石油儲存,其國家90%的經濟來自於出口石油燃料,名副其實的「石油王國」。在不考慮其他出口等消耗增長的因素前提下,其存儲可供其使用273年
3、加拿大;加拿大的石油97%以上的石油皆為油砂,大部分都用於了出口,在不考慮其他出口等消耗增長的因素前提下,其石油存儲可供其使用217年。
4、伊朗;是世界第四大石油生產國、歐佩克第二大石油輸出國,其國家工業主要以石油開采為主,國家經濟命脈和外匯也主要以石油為主要來源
5、伊拉克;擁有豐富的石油資源,原油儲量本是世界排名第四,在伊拉克石油是國家的經濟支柱,工業也主要跟石油有關,70%的天然氣屬於石油伴生氣。
6、科威特;石油和天然氣資源儲量豐富,國民的經濟支柱主要以石油的出口和天然氣為主;
7、中國;一直都被稱為「進口原油大國」,但其實我們國家的石油資源其實也很豐富,雖然發現了大油田,但是由於技術和時間問題,開采量可能不是很大,加上要維持穩定,所以一直都進口大量的原油
8、阿聯酋;工業主要以石油化工工業為主,1962年的時候就成為了世界第五大原油出口國、阿拉伯第二大原油生產國;
9、俄羅斯;地大物博,是世界上自然資源最豐富的國家,石油儲量也很豐富;
10、利比亞;曾經依靠著豐富的石油資源,富甲非洲,但是由於局勢動盪不穩定,所以利比亞的出口石油有一定的減少,石油是利比亞的經濟命脈和主要支柱,國家工業也是主要依靠石油來發展的。
(4)印度的石油是哪個國家生產的擴展閱讀:
我國石油資源集中分布在渤海灣、松遼、塔里木、鄂爾多斯、准噶爾、珠江口、柴達木和東海陸架八大盆地;天然氣資源集中分布在塔里木、四川、鄂爾多斯、東海陸架、柴達木、松遼、鶯歌海、瓊東南和渤海灣九大盆地。
油的顏色非常豐富,有甚紅、金黃、墨綠、黑、褐紅、至透明;石油的顏色是它本身所含膠質、瀝青質的含量決定的,含的越高顏色越深。
我國華北大港油田有的井產無色石油,克拉瑪依石油呈褐至黑色,大慶、勝利、玉門石油均為黑色。無色石油在美國加利福尼亞、原蘇聯巴庫、羅馬尼亞和印尼的蘇門答臘均有產出。
⑸ 印度是石油大國嗎
是。
印度國土面積很大,但是是石油進口大國。在雙邊貿易中,印度購買價格高的美國工業產品,估計發展前景有限,農產品價格低,美國也扭轉不了多少逆差,況且印度也是個農產品出口大國,進口幅度有限。
印度人口多,經濟發展也迅猛,它現在是世界第三大石油進口國和消費國。2020年,雖然疫情嚴重,各種封鎖隔離,影響石油消耗,印度石油消費總量下降了10%以上,最終達到1.934億噸。
美國現在是石油凈出口國,2020年凈出口量為平均75.1萬桶/日。如果按照9月22日美國紐約原油交易所價格72.23美元/桶算,一年出口額剛好平抑逆差。
石油消費伴隨印度經濟發展,不斷增加。美國能說服烏克蘭,波蘭進口自己的液化天然氣,而減少進口旁邊俄羅斯廉價油氣,如今印美貿易逆差過大,這將是美國減少逆差很重要的一個辦法。
⑹ 中東的主要產油國是哪些國家其石油的運輸航線是哪幾條
主要的產油國:沙烏地阿拉伯、伊拉克、科威特、阿拉伯聯合大公國、伊朗等。
中東石油輸出路線的三條路線分別是
1、運往日本(東行航線):波斯灣-霍爾木茲海峽-印度洋-馬六甲海峽-太平洋-日本
2、運往西歐、美國(最短西行航線):波斯灣-霍爾木茲海峽-阿拉伯海-曼德漢峽-紅海-蘇伊士運河-地中海-直布羅陀海峽-大西洋-西歐、美國
3、運往西歐、美國(較遠的西行航線):波斯灣-霍爾木茲海峽-阿拉伯海印度洋-繞過非洲最南端的好旺角-大西洋-西歐、美國