印度火車上鋪有哪些

㈠ 印度真實的火車是怎樣的真的是車頂上掛滿人嗎

現在高鐵是我國最主要的交通工具之一，在沒有高鐵的時候，以前多數遊客們都是選擇火車這種出行方式的。相信國人們對中國的火車都很熟悉了，那麼對於印度的火車，你們了解多少呢？我們經常在網路上或者電視上看到印度火車上都是掛著很多人的場景，那麼印度真實的火車真的是這樣的嗎？我們一起來了解下！

看完之後，你覺得真實的印度火車跟你想像中的一樣嗎？

㈡ 印度眾多火車上趴著的人，他們真的都不需要買票嗎

火車已然成了現代社會的主要交通工具之一，火車的速度和安全性也是有目共睹。然在相信很多小夥伴都在網路上看到過這樣一張圖片，在印度地區的火車，不論是車內、車頂，甚至是車輛兩邊、車頭、車尾都堆滿了乘客，甚至沿途還會有乘客在車輛行進的過程中跳上車，也不買票，只求能有一隻腳踏在火車上。其實印度這種開掛火車並非常態，僅在盛大節日時，為方便鄉下群眾，才會開出這種開掛火車。隨小編一起來了解下吧。

印度的鐵路交通還是比較發達的，正常火車車次是不會存在這種問題的。在印度乘坐正常火車車次，同我國一樣，也是需要先購買火車票，在火車站驗票後才能乘坐火車。而且印度正常車次的火車速度也是非常快的，是根本無法趴火車的。

㈢ 印度火車票車廂等級意思印度火車票座位解釋

相信上過網看過印度火車的朋友們都對印度火車有一種害怕的感覺，但是如果你在印度上班或者是旅遊什麼的，那就會用到這個工具，那麼上面寫的都是什麼意思呢?跟著小編來看看吧。

印度滾衡火車票車廂等級意思

在印度坐過各種等級的火車，那叫一個驚心動魄，晚點是家常便飯，走錯火車站因為火車晚點陰差陽錯還趕上火車了，總之各種情況不一而足。

SL在印度火車就是無空調卧鋪，至於和朋友兩個人一起買的火車票為什麼會出現這種情況，只能說沒遇到過不太清楚。以我的判斷應該是一個人是確定有位置的就是那張SL，WL就是還沒確定有位置，處野瞎於waiting
list狀態，這種狀態會有兩種請情況，第一，有人退票或者沒有上車，可以補位到SL。第二，如果到發車時間還沒有等到空出來的車票，就只能換別的等級的車票。

一等車廂類似國內軟卧，二等車廂類似國內新型空調卧鋪，SL類似國內綠皮車廂無空調卧鋪。

你下單二等車廂又沒有顯示waiting
list的話，其他頌備空就不要考慮了，肯定是空調卧鋪了。

我碰到一件事：車票是waitinglist，上車後找車上管票的，他安排我去了SL.這車廂基本都是普通印度人，

阿格拉至德里不是很遠，這段路可以將就。

以上就是印度火車票車廂等級的意思了。

㈣ 印度鐵路是什麼樣的印度坐火車攻略

印度是一個神奇的國度，在中國待時間長了坐高鐵坐多了的話，再去坐印度的鐵路，真的有一種不能言說的感受，哈哈哈，小編就不地域黑了，感覺印度還是很值得一去的，想知道印度鐵路是什麼樣的，默默看文章就是啦!

印度的鐵路真是一朵奇葩，對於剛剛習慣了高鐵的我們更是如此。

我和旅伴背著鼓鼓的行囊，走在一條罕見的路上：躺在路中間生仔的母牛、亂竄的野狗、積著泥漿的水坑需要小心繞行。汽車和三輪摩托震耳欲聾的嘀嘀聲中，我們從一陵塵搜動不動的修行者腳邊走過，走向前方一個不知名的火車站。

前天，我們買到了去拉賈斯坦的車票，可惜是印度特有的等待票(WL-Wait
List)。不像國內的火車或者高鐵只分坐票/卧鋪或者一等/二等，印度的火車有一等空調(1AC)、二等空調(2AC)、三等空調(3AC)、頭等(First
Class)、高級空調座位(ACExecutiveChair)、普通座位(ACChair)、硬卧(Sleeper)、二等(Second
Class)等眼花繚亂的八九種。買票的過程更是非常獨特：有些票只能提前一天買，有些票只能在指定車站買，有些票只能外國遊客使用外幣買每節車廂的票賣完了之後還會再賣頂替票(RAC-Reservation
Against
Cancellation)和等待票。買到了正常票的乘客如果最後趕不上火車，他的位置就會分配給買了頂替票的乘客，而這個頂替的位置再分配給等待的乘客。

昨天，我們的等待票被升級成了頂替票。不過，好運氣也到此為止，後來就沒有了進一步的消息。唯一能夠趕在發車前確認是否有位置的辦法就是按照發車時間背好行囊，來到站台。火車進站之後，車站的工作人員會把臨時排出來的乘客名單列印在紙上，貼在每個車廂的門邊。無數的旅客在列車進站瞬間蜂擁上去尋找自己的名字，看到的一陣雀躍;若是沒有，便只能垂著頭背著行李悻悻地走下站台，期望著候車室擁擠的地板上還有容身的地方。

這鐵路、這系統，是印度的驕傲，也曾經承載著來自世界另一端的白人的夢想。當兩個世紀前英國人把印度劃入自己的版圖，他們驚異地發現：傳說中的富饒國度卻並不是一個統一的國家，而是無數民族、語言、宗教和文化的大雜燴。大小各異的邦國們因為土地、貿易或者應該相信哪個神常年混戰不休。這樣的土地怎能成為女王皇冠上的寶石?於是，英國人祭出兩大法寶：英語和鐵路。將來，印度次大陸上的人們無論信仰、民族如何，都將使用同一種語言講話，記得自己是大英帝國的臣民。為了讓物資和軍隊能更迅速地到達各個地方，一張巨大的鐵路網漸漸鋪開。從這里，蒸汽列車滿載著茶葉與鴉片，裝上帆船;帶著英國人的榮耀和夢想航向海的另一邊。

幾百年過去了，英國人走了，但是鐵路卻傳了下來。年復一年，日復一日，銹跡斑斑的列車輾軋著古老的軌道——哐當哐當——帶著黑洞洞的門口和掛在車廂外的人群，走向一個又一個擁擠的城市。

列車進站

夕陽的余暉里，我和旅伴在地板上橫七豎八的人群里穿行。或許他們剛剛錯過了火車，或許他們的列車還沒有到來。沒有人抱怨，他們裹著厚重的毯子，在冷風中靜靜地看著站台，用嶙峋的手從地上抓起當地小吃或者米飯放到嘴裡。旁邊的一隻小老鼠從開裂的縫隙中不時探出頭來，對著周圍的食物殘渣垂涎欲滴。

我們不幸的預感被證實了，兩個人的名字沒有出現在剛剛到來的車廂上。從車頭看到車尾，再從車尾跑到車頭，確實沒有!仗著自己是外國人，我們闖入車站辦公室。一張張名單正從黑黢黢尺歷的列印機里吐出來。不過問詢的結果只是聳聳肩和攤開的手掌。這些天在印度的旅途已經教會了我們這種獨特的語言：如果印度服務生說需要等5分鍾，實際的等待時間會在2分鍾到2小時之間。如果你得到的回答是「不知兄敏道」，那呵呵靜靜祈禱是最好的辦法。

如果我們還想坐上這趟火車，剩下的唯一選擇就是不對號的二等車廂了。在印度，沒人知道一節二等車廂會賣出多少張票。車門打開的瞬間，人們便蜂擁而入。誰能搶到座位甚至地板上的落腳之地就看自己的本事了。我們走上一節二等車廂，車上的幾十雙目光瞬間集中到我身邊的這個年輕女孩子身上。忽閃忽閃的燈光里，沒有人說話，只是這樣面無表情地盯著。旅伴立刻做出了決定：下車。

昏黃的光里，我們坐在車站地板上。又一列鐵皮火車從堆成山的垃圾和撿垃圾的人群中穿過哐當哐當只有水泥縫隙里的小老鼠泰然自若，看準機會一次次沖出來叼走食物殘渣。遠處城市時刻不停的嘈雜聲像潮水一樣漸漸淹沒了耳膜，我閉上眼睛。印度，我們來啦。

㈤ 網友在印度坐火車，告訴你一個真實的印度

提到印度的火車，很多人會想起網上的各種傳說，腦海里浮現出車廂外掛滿乘客的場景。印度和我國一樣是人口大國，印度火車票經常一票難求。印度曾經確實賣過掛票，但那已經是很多年前的事了，現在印度已經沒有掛票出售了。

印度的鐵路系統很發達，鐵路深入到窮鄉僻壤，所以在印度旅行的時候，乘坐火車往返各個城鎮之間是最好的選擇。在印度乘坐火車，和在國內乘坐火車體驗完全不一樣。印度的火車票分為很多種，比如空調卧鋪、普通卧鋪、硬座等，據說有六七種。

在印度乘坐火車，能見到很多不可思議的場景。當你走進印度的火車站，會發現站台上橫七豎八躺著很多人群。印度人等火車時，喜歡帶著被子，在火車站站台上睡覺。印度的火車站，你能見到這里的眾生百態，能感受到最真實的印度。

在印度乘坐火車，還有一個有趣的現象是，行李架上也會睡人。印度的火車雖然也有卧鋪，但很多印度人喜歡買坐票，因為價格便宜。對買長途坐票的印度乘客來說，他們也有辦法睡覺，那就是爬到金屬桿行李架上睡覺。對我們來說，覺得不可思議，對印度人來說，卻很常見。

我在印度乘坐火車，還遇到了一件不可思議的事。那就是我買的空調卧鋪，火車在中途一個站停車後，上來了一個印度大叔。他在我鋪位旁站了很久，然後坐下來了。我告訴他這是我的鋪位，他說這也是他的鋪位。然後他還把車票遞給看。我仔細和我的車票對比，還擔心自己看錯了，但最後發現兩張票真的是一模一樣，車廂和鋪位號都一樣。我覺得不可思議，印度大叔卻很平靜地說，這種事情在印度是有可能發生的。

㈥ 印度火車食物 免費嗎

印度火車上的食物在絕大部分時間是不免費的，辦有極少數節日內的少數車次才會遇上免費供應。火車的餐食有西式和印式之分，還有專門為素食者准備的餐食。印度式餐食以咖喱為主。

印度火車乘坐攻略：
印度旅遊最常用的交通工具是火車，總結了不少經驗供准備去印度的朋友分享。印度是個飛速發展的國家，也許當你們到印度的時候，部分情況已發生了改變，請不要驚訝。
一、火車車票分類 1、印度的火車車廂（coach）分空調卧鋪123等（AC1、AC2、AC3），空調硬座（CC），無空調卧鋪（sleeper）和二等座(second seat)，網上很多介紹。
2、空調車廂(coach with AC)和sleeper都是對號入座，但很多站票的人會擠到sleeper車廂里去，所以對條件比較挑剔的朋友還是選擇空調車廂比較好。
二、車票購買。 印度火車票可以提前很早購買，跟中國一樣，買晚了就沒票了，購買方式有以下幾種：
1、通過代理商購買。滿大街很多代理商，都可以買火車票、汽車票和飛機票，但我沒有試過。
2、在車站的booking窗口買，需要對印式英語有很強的理解能力。
3、在車站的reservation office（預定處）購買，預定第二天之後的車票都在這里。我一般在這里預定空調或sleeper的車票，reservation office的條件都比較好，不像車站內人滿為患。 預定處一般不在車站內，在車站外面，找人打聽一下即可。但有的車站的reservation離車站很遠（不知道印度人怎麼想的，我碰到過一個地方的reservation離車站有一里地的距離）
在預定處買票需要填寫表格（自備筆），頭一次填表格的朋友可能會有些困難，但表格看著復雜，只要把火車車次號（train no.）、預定日期，預定車廂種類，起始和終到站點，乘車人姓名，護照號碼，和簽名填上即可，本人居住地隨便填一個國內的住址即可，沒人在意。
4、通過cleartrip網站買
如果有電腦或上網條件的話，在cleartrip.com訂票會很方便，是我最常用的買票方法。
（1） 注冊。要求通過印度手機簡訊認證，建議長途旅行的朋友到印度後立刻辦一個本地手機卡。
（2） 查詢，選擇起始站點等查詢條件後，會列出所有經停的車次，可以依次查詢每趟列車的余票情況。
余票情況常見的有三種，available、RAC、waitlist
available，有剩餘票，購買成功之後即顯示車廂號和鋪位號。
waitlist，即WL或RLWL的狀態，候補狀態，買票後只能等前面的人取消，一般提前幾天買票，如果排名在WL10之前，都很有希望能排上。如果排上了，系統將confirm的簡訊發到你的注冊手機上，同時也會發郵件到你的注冊郵箱里，但不會有車廂號和座位號，需要你提前到車站查。如果開車前仍然是WL狀態，則不能上車。
RAC，級別優於WL，這個票允許你上車，但是不一定有卧鋪，我碰到過上車後沒有卧鋪只有一個座位的情況。
（3） 支付，需要用VISA或MASTER卡支付，但是很多國內行的信用卡在支付時會有問題，建議多找些卡備用。我試了3張信用卡才成功。購買成功後，系統會發簡訊到手機上，同時把電子票發郵件到注冊郵箱內，列印出來或轉存到手機上即可上車。
（4） Waitlist票的處理。每一張票有一個唯一識別碼（PNR），如果買的是waitlist票，可以通過網站隨時查詢票的狀態，一般如果在開車前得到確認，系統會發簡訊和郵件給你。如果發車時仍未確認，則系統會在數日後自動退款。
5、去車站的外國人專用窗口（foreigner tourist office）購買
大城市的火車站一般都有外國人專用窗口，會給外國人預留部分車票。去那裡購票也是很好的選擇
小貼士：
1、用一些手機軟體（在谷歌或蘋果商店裡搜索india train或 india rail）可以很容易查到兩地間車次情況、車票剩餘狀態、列車時刻表等信息，強烈建議使用。
2、如何查詢RAC和WL的狀態變化。
憑購票的PNR碼。通過cleartrip網站或手機軟體，可以查詢車票狀態的變化情況。我曾經訂過一個車票，在開車前2小時查詢仍然排在WL1的位置沒有確認，然後就沒有去車站，幾天後收到了退款信息。何時是最後期限我沒有研究過，但經驗上開車前4、5個小時如果仍沒有confirm就很懸了。
3、如何確認車廂和鋪位號。
WL或RAC車票被confirm後，是不知道車廂號和座位號的，需提前到車站查詢，大部分車站會在站台貼出列印的座位清單，找到自己所乘列車的號碼，然後會看到整個卧鋪車廂的名單，找到自己的名字即可。有時在車廂門邊上也會貼著本車廂的旅客座位名單。
4、選擇鋪位
鋪位除了跟國內相同的上中下鋪（up\middle\low）外，還有側面的上下鋪(side up\side down)，側面鋪不適合身高較高的童鞋，我1.74身高還可以將就。
與國內不同，中鋪(middle)平時是放下來的，所以不到睡覺時候，只有上鋪能平躺，下鋪會坐滿人。
空調車廂夜裡會很冷，特別是上鋪的位置（側上鋪除外），請做好保暖措施（一般車上會發毯子，也有例外不發）
印度空調卧鋪是有電源的，這點比國內好。
sleeper卧鋪車廂沒有空調，天熱的時候慎選。而且上鋪（包括側上鋪）的位置沒有窗戶，會非常熱（我就犯過一次錯誤，按空調車廂的原則選了側上鋪，差點沒熱死）。
5、退票，網上訂的票可以在cleartrip上退票，錢會返回信用卡賬上。提前不同時段退票扣除的費用不同。買的紙質車票要到車站去退（外國人服務中心也可以退票）
6、大件行李，印度人什麼都往車上搬，特別是管理較松的二等座和sleeper車廂。我碰到在車里放自行車和摩托車的，也不用另買票。
7、車門和廁所，印度車廂門開車時經常不管。剛坐的時候心驚膽戰，後來也習慣了。廁所似乎比國內的干凈很多，印度人好像在車上很少上廁所，每次我去都是空著的。
三、乘車
1、候車
印度車站和國內一樣，幾乎遍地是人（還有牛、狗、烏鴉和老鼠等等），所以找一個好一點地方候車很有必要。大部分車站有候車室，如果你是AC車票，可以去找專用的AC車廂乘客候車室，環境不錯人又少，有時候還有空調和洗手間。
2、找到自己的列車
車站顯示牌上會顯示最近到站的車次、停靠站台號（platform no.），找到自己車的停靠站台即可。
重要經驗！在印度乘車，千萬不能完全相信車站顯示屏，因為印度火車在進站之前，經常會臨時更改停靠站台，有時候顯示屏的信息已是過時的，只有廣播通知站台變更。我就為此付出過慘痛教訓。經驗是，不停地問工作人員和周圍乘客，找到自己站台後，就站在廣播喇叭下面注意聽是否有變動。說實話，印度車站廣播的印式英語非常之難懂，而且是一遍印地語一遍英語夾雜著重復廣播，注意捕捉你的車次號碼和站台號碼信息。最好的方法是找到一個跟你乘同一輛車的本地人緊緊跟著。
印度火車車廂上有時標有起始地點和車次號，但也不是每輛車都有，車廂上有號碼標示車廂種類，一般空調車廂是A或B開頭，卧鋪車廂是S開頭。有時候卧鋪車廂門口會貼上本車廂全部旅客姓名和座位號。
3、防盜問題
一般來說空調車廂檢票較嚴，相對安全，sleeper車廂人就很雜了，很多本地人用鐵鏈子把行李鎖在鋪位上。不管何種車廂，睡覺時要保管好隨身包，我旅行時就聽說一個中國驢友剛來印度沒幾天就在火車上睡覺時被偷走了隨身包，現金和護照都丟了。
4、驗票
上車時不檢票，卧鋪車廂會在開車後不久檢票。紙質票、列印票甚至手機上顯示的截圖都可以。有時會查護照。下車時不會檢。
5、出發和到達車站
和國內一樣，一般大城市不會只有一個車站，所以在買票時一定搞清楚自己出發和到達的是哪個車站，最好能在地圖上查一下。像德里據說有二十個車站之多，搞錯了會非常麻煩。
6、二等座票
如果是短途可以考慮二等座，一般不查票，只要找到一輛開往目的地的車就行，車上不對號入座，誰搶到算誰的。不過遠途車經常連車廂門都擠不進去。
7、車輛晚點
如果不是始發站，車輛晚點是經常的。建議用電腦或手機查詢所乘車次的行駛情況，可以查到晚點的狀態，以免過早去車站等候。
8、下車

印度列車進站不報站名，需要提前問列車員大致到站時間，但因為經常晚點，所以兼靠手機谷歌地圖定位何時要下車。很多中間站只停2分鍾，等停車再收拾行李就來不及了。我就曾經半夜坐過站。不知道印度人是怎麼搞清楚的。大部分印度人提前很早就做好下車准備。
四、車站裡面的動物 在印度的火車站里，你能看到牛、狗、烏鴉、老鼠等各種動物在站台上走來走去。沒錯！就是在站台里！這確實是印度一大特色景觀。我第一次在車站里的人群中發現一頭牛時確實被震撼了。。。。。
五、存放行李 每個火車站都有存行李處（CLOAK ROOM）,大件行李可以憑車票寄存，但必須要上鎖。我的登山包實在沒有上鎖的地方。我隨便找個地方掛了把鎖（起始根本沒鎖上）也被認可了。按照存放時間收費，據說有的車站可存多達一個月之久。
六、其他選擇 最後，如果實在沒有買到票，別忘了還可以乘坐長途汽車。有本地長途車和各種為遊客准備的sleeper bus，有的有空調，城市間車次很多，一般提前一天在街上的代理處就能買到。

總結 初到印度坐火車的確是一大挑戰，不過逐漸掌握竅門之後你便會樂在其中。走進喧囂的車站，駕輕就熟的感覺替代了惴惴不安的心情後，對於旅行的信心又大大增強了。