❶ 印度街頭幾乎看不到垃圾桶,當地居民的生活垃圾都怎麼處理
在印度的首都城市新德里,是很少見到垃圾桶的,他們的廢棄塑料,都會進行回收再利用。本國的自然保護組織,也都會使用這些被丟棄的那些塑料袋用來生產一些高科技類的時裝原料亦或是日常時使用的比較精美的日用品。
當地無數的科學們,在他們經過長達6年的不斷探索,終於研發出了一套,非常適合印度本國國情的能夠使垃圾成為生活燃料的關鍵的方法。印度當地的科學家們,也研發出了一種方法,能夠將落葉還有一些樹枝,打碎以後再進行燃燒、利用燃燒垃圾進而進行發電,甚至還研製出了,能將垃圾轉化成燃燒氣體的,高端轉化儀器,這一研發成功的使昔日的垃圾廢料,變身成了一種十分高效的清潔型能源。
❷ 印度即將跟一次性塑料說再見,他們找到了什麼替代品
目前應該是還沒有找到,但未來印度也將使用可降解的紙製品口袋或者新型環保塑料製品替代一次性塑料產品。
據印度兩名官員透露,印度總理莫迪計劃從10月2日開始,印度全國全面禁止使用六種一次性塑料製品。這兩名官員說,「被禁物品包括塑料袋、杯子、盤子、小瓶子、吸管和某些類型的袋子,禁令將是全面的,包括此類產品的製造、使用和進口。」印度人將有6個月的時間來調整禁令,之後違反者將受到懲罰。
一性性塑料垃圾是一個世界性難題 ,不回收塑料垃圾確實是個問題,所以重點也應該放在回收和再利用上,重點是回收、再利用和管理塑料垃圾,徹底對一次性塑料說『不』。
❸ 印度垃圾山超65米,日常生活中有哪些垃圾分類的方法
垃圾分類是一件非常重要的事情。西方很多發達國家都非常注重垃圾分類處理。因為發達國家充分意識到了環境保護的問題。如果這方面處理得不當對環境造成了污染對人們的生產生活,衣食住行都會帶來不利的影響。
所以我們要從日常個人的生活習慣,消費習慣入手,不要輕易的隨便買一些看著很好,但是並不實用或者自己根本就用不到的東西,這樣可以從根本上減少垃圾的產生,解決垃圾分類的問題。
❹ 環衛處是怎麼清除白色垃圾的
白色污染就是一次性難降解的塑料包裝物。比如一次性泡沫快餐具還有我們常用的塑料袋等.它對環境污染很嚴重,埋在土壤中很難分解,會導致土壤能力下降,如果焚燒會導致大氣污染,所以現在提倡不用或少用此物,購買東西時最好自備工具,減少它的利用.
一、「白色污染」的現狀及其危害
塑料製品作為一種新型材料,具有質輕、防水、耐用、生產技術成熟、成本低的優點,在全世界被廣泛應用且呈逐年增長趨勢。塑料包裝材料在世界市場中的增長率高於其它包裝材料,1990-1995年塑料包裝材料的年平均增長率為8.9%。
我國是世界上十大塑料製品生產和消費國之一。1995年,我國塑料產量為519萬噸,進日塑料近600萬噸,當年全國塑料消費總量約1100萬噸,其中包裝用塑料達211萬噸。包裝用塑料的大部分以廢舊薄膜、塑料袋和泡沫塑料餐具的形式,被丟棄在環境中。這些廢舊塑料包裝物散落在市區、風景旅遊區、水體、道路兩側,不僅影響景觀,造成「視覺污染」,而且因其難以降解對生態環境造成潛在危害。
據調查,北京市生活垃圾的3%為廢舊塑料包裝物,每年總量約為14萬噸;上海市生活垃圾的7%為廢舊塑料包裝物,每年總量約為19萬噸。天津市每年廢舊塑料包裝物也超過10萬噸。北京市每年廢棄在環境中的塑料袋約23億個,一次性塑料餐具約2.2億個,廢農膜約675萬平方米。人們對此戲稱為「城郊一片白茫茫」。
「白色污染」,的主要危害在於「視覺污染」,和「潛在危害」:
1、「視覺污染」。在城市、旅遊區、水體和道路旁散落的廢舊塑料包裝物給人們的視覺帶來不良刺激,影響城市、風景點的整體美感,破壞市容、景觀,由此造成」視覺污染「。
2、「潛在危害」。廢舊塑料包裝物進入環境後,由於其很難降解,造成長期的、深層次的生態環境問題。首先,廢舊塑料包裝物混在土壤中,影響農作物吸收養分和水分,將導致農作物減產;第二,拋棄在陸地或水體中的廢舊塑料包裝物,被動物當作食物吞入,導致動物死亡(在動物園、牧區和海洋中,此類情況已屢見不鮮);第三,混入生活垃圾中的廢舊塑料包裝物很難處理:填埋處理將會長期佔用土地,混有塑料的生活垃圾不適用於堆肥處理,分揀出來的廢塑料也因無法保證質量而很難回收利用。
目前,人們反映強烈的主要是「視覺污染」問題,而對於廢舊塑料包裝物長期的、深層次的「潛在危害」,大多數人還缺乏認識。
二、國內外防治「白色污染」的一般做法
1、國外防治」白色污染「的有關情況
早在1985年,美國入均消費塑料包裝物就已達23.4公斤,日本為20.1公斤,歐洲為15公斤。進入九十年代,發達國家人均消費塑料包裝物的數量更多(我國1995年人均消費塑料包裝物和其它塑料製品為13.12公斤)。從消費量來看,似乎發達國家的「白色污染」應該很嚴重,實則不然。究其原因,一是發達國家很早就嚴抓市容管理,很少有人隨手亂扔廢舊塑料包裝物,基本消除了「視覺污染」。二是發達國家生活垃圾無害化處置率較高。以美國為例,80年代以前,處置廢塑料主要方式是填埋,後來發現塑料長期不降解,九十年代以後,他們轉而走回收利用的路子。
現在已建立起了一套嚴密的分類回收系統,大部分廢舊塑料包裝物被回收利用,少部分轉化為能源或以其它方式無害化處置,也基本消除了廢舊塑料包裝物的潛在危害。
美國制定了《資源保護與回收法》,對固體廢物管理、資源回收、資源保護等方面的技術研究、系統建設及運行、發展規劃等都做出了明確的規定。加利福尼亞、緬因、紐約等10個州先後出台了包裝用品的回收押金制度。日本在《再生資源法》、《節能與再生資源支援法》、《包裝容器再生利用法》等法律中列專門條款,以促進製造商簡化包裝,並明確製造者,銷售者和消費者各自的回收利用義務。德國在《循環經濟法》中明確規定,誰製造、銷售、消費包裝物品,誰就有避免產生、回收利用和處置廢物的義務。德國的《包裝條例》將回收、利用、處置廢舊包裝材料的義務與生產、銷售、消費該商品的權利掛鉤,把回收、利用、處置的義務分解落實到商品及其包裝材料的整個生命周期的各個細微環節,因而具有較強的操作性和實效性。
2、我國防治」白色污染「的方法及其利弊分析
目前我國開始從行政和技術兩個方面採取措施,防治「白色污染」。
在行政方面,一是加強管理。例如,社會上較為關注的鐵路兩側的」白色污染「問題,通過加強管逗已取得顯著改觀。鐵路部門從1994年下半年開始,在沿線分區劃段包干。部分旅客列車採用袋裝垃圾,禁止旅客向窗外拋棄廢物。乘務員也不象以前那樣,將車箱垃圾直接掃出窗外,而是將垃圾袋卸在車站,由車站集中處理。目前,採用袋裝垃圾的列車越來越多,隨意向車外扔垃圾的現象越來越少。已有2.9萬公里的線路兩側基本消除了「白色污染」。實踐證明,加強管理是防治「白色污染」的有效手段。
第二,禁止使用一次性難降解的塑料包裝物。杭州是我國最早禁止使用一次性泡沫快餐具的城市。杭州市於1995年9月15日由市容環衛局、工商局、衛生局聯合發布了《關於禁止使用泡沫塑制快餐盒的通告》,將此通告在《杭州日報》上連續刊登三天。管理部門在執行過程中發現,一些個體流動商販仍在出售泡沫塑料餐具。最近,杭州市人大常委會通過了《杭州市市容環境衛生管理條例》,《條例》第35條規定:禁止銷售、使用泡沫塑料製作的不可降解的一次性餐具。違者可處500~5000元罰款。該《條例》將於1997年9月15日起實施。武漢、哈爾濱、福州、廣州、廈門、寧波、汕頭等城市也頒布了有關政策、法規,禁止本地使用一次性泡沫塑料餐具,通過採取上述措施,在一定范圍,一定程度上減輕了「白色污染」的危害。但從實踐的結果來看,單靠禁止是很難徹底解決「白色污染」問題的,上述頒布禁令的城市都要求用紙製品或可降解塑料製品代替原來的難降解的泡沫塑料製品。但是替代品在價格和品質上均無法與普通塑料製品競爭。因此,在市場經濟條件下,僅靠行政命令,不考慮經濟杠桿的調節作用,操作起來是很困難的。
第三,強制回收利用。清潔的廢舊塑料包裝物可以重復使用,或重新用於造粒、煉油、制漆、作建築材料等。回收利用符合固體廢物處理的「減量化、資源化、無害化」的通用原則。回收利用不僅可以避免「視覺污染」,而且可以解決「潛在危害」,緩解資源壓力,減輕城市生活垃圾處置負荷,節約土地,並可取得一定的經濟效益。這是一個標本兼治的好辦法。但回收利用應該在廢舊塑料包裝物進入垃圾之前。從垃圾場里重新分揀廢舊塑料包裝物,不僅費時費力,而且廢塑料的利用價值也很低。因分揀出來的廢塑料製品太臟,也難以按材質分類,質量無法保障。北京市環保局在開展調查研究的基礎上,,確定了「回收利用為主,替代為輔,區別對待,綜合防治」的技術路線。1997年6月1日,北京市環保局與市工商局聯合發出了《關於對廢棄的一次性塑制餐盒必須回收利用的通告》,要求在北京市生產、經銷一次性塑質餐具(包括托盤、碗、杯等)的單位或個人必須負責回收利用廢棄餐具,也可以委託其他單位回收利用。《通知》還規定1998年的回收率必須達到30%,1999年達到50%,2000年達到60%。《通告》發布後,生產、經銷單位和個人立即到當地環保部門申報登記,提出自己的回收利用計劃和具體保證措施。這是北京市解決「白色污染」的一個突破口。在取得實效後,將逐步增加強制回收利用的廢塑料製品的種類和比例,最終消除「白色污染」。天津市環保局完成了《天津市防治「白色污染」工程可行性調研報告》,提出了一整套防治方案,確定通過回收再利用達到節約資源、消除污染的目的。目前正在制定「回收利用計劃書」、「試點工作運行圖」、「試點工作進度大綱」,並在籌備成立「天津市『白色污染』防治產業協會」。
在技術方面,一是採取以紙代塑。紙的主要成份是天然植物纖維素,廢棄後容易被土壤中的微生物分解,因此可以解決前面所說的「潛在危害」,但也會帶來新的環境問題:首先造紙需要大量的木材,而我國的森林資源並不富裕;其次造紙過程中會帶來水污染。另外,在性能、成本等方面,紙製品尚不能與塑料製品抗衡。目前,我國也有以甘蔗桿、稻草為原料生產一次性餐具的做法,但尚處於試驗階段。
二是採用可降解塑料。在塑料包裝製品的生產過程中加入一定量的添加劑(如澱粉、改性澱粉或其它纖維素、光敏劑、生物降解劑等),使塑料包裝物的穩定性下降,較容易在自然環境中降解。目前,北京地區已有19家研製或生產可降解塑料的單位。試驗表明,大多數可降解塑料在一般環境中暴露3個月後開始變薄、失重、強度下降,逐漸裂成碎片。如果這些碎片被埋在垃圾或土壤里,則降解效果不明顯。使用可降解塑料有四個不足:一是多消耗糧食;二是使用可降解塑料製品仍不能完全消除「視覺污染」;三是由於技術方面的原因,使用可降解塑料製品不能徹底解決對環境的「潛在危害」;四是可降解塑料由於含有特殊的添加劑而難以回收利用。
三、我國在治「白色污染」方面存在的問題
我國在防治「白色污染」方面存在的主要問題是:
1、沒有全國性的專門法規
防治「白色污染」不能光靠企業或個人的自覺性,應有強制性措施,約束公民和餐飲、交通等行業的工作人員的行為。如,要求企業或個人對自己生產、經營、消費活動中產生的廢舊塑料包裝物進行回收利用;對隨意拋棄、堆放廢舊塑料包裝物的行為進行處罰等。但迄今為止,我國還沒有制定這方面的全國性法規。
2、缺少相關的經濟政策
要調動廢舊塑料包裝物的回收、加工、利用企業的積極性,需要給予這些企業以優惠政策。現有的綜合利用優惠政策尚不足以使廢舊塑料包裝物回收利用行業形成良性的市場機制。為了不增加政府負擔,同時體現「污染者付費」的原則,應要求產生廢物者自行回收利用,不能自行回收利用的企業或個人要交納回收處理費,用於對回收利用者的補償。這種做法在國外已較為普遍,我國,目前還沒有這類經濟政策。
3、管理工作跟不上
城市、風景旅遊區、交通干線、水域的「白色污染」主要是管理不力造成的。餐飲、商業、鐵路、水運部門對經營活動中產生的廢舊塑料包裝物沒有採取嚴格的管理措施,聽任顧客直接扔在地上或水中,甚至一些工作人員對已收集起來的廢物又拋棄到車窗外或水中。城市街道和旅遊區的配套設施還不健全,商場、飯店、公園等繁華地段的垃圾箱密度太低,還沒有設置分類垃圾箱。市容環衛部門雖有規定禁止亂扔廢物,但執法、檢查的人員少,有法不依、有禁不止的現象較為普遍。
4,管理思想不統一。
我國相當多的地區對「白色污染」的危害性認識不足,防治「白色污染」問題還未提上議事日程。有的地方主張以紙代塑或使用可降解塑料來解決「白色污染」,有的地區則主張靠回收利用來解決問題,管理思想還不統一。
5、人們的環境意識還靠進一步提高
城市居民的環保觀念雖比前幾年有所提高,開始關注環境問題,但還沒有落實到自身的行動上,隨手拋棄廢物,亂倒、亂堆廢舊塑料包裝物的行為隨處可見。新聞媒介對「白色污染」的報導大多集中在以紙代塑和採用可降解塑料等技術方面,缺少對居民日常行為的引導教育。塑料包裝物的生產、經營單位和消費者沒有責任感,既沒有履行義務的內在動力,也沒有回收、利用、處置廢舊塑料包裝物的外部壓力。
四、防治「白色污染」的對策建議
總結國內外防治「白色污染」的實踐經驗,結合目前「白色污染」現狀及其管理工作中存在的問題,我國防治「白色污染」應遵循「以宣傳教育為先導,以強化管理為核心,以回收利用為主要手段,以替代產品為補充措施」的原則。
防治「白色污染」,首先要解決「視覺污染」問題,使市容、景觀有明顯改善。這主要是靠宣傳教育,引導市民形成良好的生活習慣;同時要依法強化管理,促使企業和個入對自己產生的廢舊塑料包裝物妥善收集、處理。防治「白色污染」,更重要的是解決廢舊塑料包裝物對生態環境長期的、深層次的危害。這主要是通過制定和實施有利於回收利用的法規和經濟政策,對廢舊塑料包裝物實施全面回收利用;防治「白色污染」,還應加強研究開發符合實際的替代(綠色)包裝用品。
❺ 各國解決垃圾的對策有哪些
各國都在為解決垃圾問題制定對策。
西歐六國——比利時、丹麥、瑞典、瑞士、義大利、荷蘭,先後公布了處理垃圾的法律,法國提出處理廢料的22項措施,日本決定在全國建立垃圾廢物利用中心……
為了擺脫日益嚴重的垃圾危機,一些國家的城市市政當局更是千方百計,「妙招」迭出。
在泰國首都曼谷,規定小孩子如有輕微違法行為,就讓他揀一袋垃圾作為處罰,這樣既處罰了少年違法者,又減少了街道的垃圾污染。
加拿大的普羅維斯堡市政府在一處市民常來休息的地方修建了一個浴池,到這里來洗澡的人不用花錢,只需在大街上撿來一定數量的垃圾。這是用鼓勵的辦法來搞好環境衛生。
1990年,日本東京舉辦了全球首次大規模的「垃圾節」,展出大批從垃圾里揀來的完好無損的物品,任由參觀者免費拿走。通過這項活動,目的是喚醒市民要勤儉節約,減少浪費。
頗具幽默感的英國人,1991年9月4日在倫敦南面的佩卡姆開辦了一個垃圾展覽館,展品中有用電話線製作的南非滾木球,用餅干包裝紙製作的埃及地席,用滅蟲劑噴筒製作的印度粉具,用琴鍵製作的項圈等等。一位展覽館的工作人員說:「廢物是人為的概念,自然界是沒有廢物的。它之所以是垃圾,只是因為我們把它扔掉了。」
根據同樣的目的,美國的佛羅里達州也辦了一家特別的兒童樂園。樂園里的所有游樂設施都是用從垃圾里挑出來的廢品製作的,而且製作得很精巧,很有水平,孩子們在這里玩得很開心。政府官員解釋說,這是為了教育兒童,廢物不是絕對的「廢」,它是可能變成有用的東西的。
❻ 印度一男子扔垃圾,把自己甩進垃圾車,最終是如何獲救的
有人說,懶人推動了社會的發展,但是這句話只能是從某種意義上說的過去,比如,就是因為懶人,才想法設法來想出一些省勁的辦法。但是有時候,人就應該勤快點。否則,很容易鬧出笑話來。有一則消息,有一次讓人們對懶人發起了議論。這是一位印度的男子,這名男子估計平時也比較懶。有一次,他不想下樓扔垃圾,於是就把垃圾從窗戶往外扔,沒想到,用力過猛,把自己也帶了下去,掉到了垃圾車上。目前,這名印度男子的傷勢如何呢?原來,這名男子住在二樓,臨街,有一次,他想等垃圾車過來的時候,直接把垃圾從窗戶碰到垃圾車上,沒想到,由於用力過猛,直接將自己也帶下來了,掉進了垃圾車里,更遺憾的是,付出了這么大的代價,垃圾還是沒碰到垃圾車里,而是碰到了街上。
對此,我覺得在我們生活中應該直視自己的懶惰,把懶惰改掉,給自己設定新的目標,開始行動,盡可能讓自己的生活做得完美一些,有些事情不要因為能拖過去就拖過去,而且最重要的一點,就是克服自己心裡的懶惰,因為只有這樣才能讓我們的生活變得更加美好,懶惰雖然是我們人類最大的敵人,但是我們只要堅持下去,就會改掉懶惰的行為,之後懶惰也會在我們生活中消失,讓我們變得更加完美而不是以自身的懶惰為自豪,多看一些勵志的電影,或者是書籍,空閑的時候可以做一些體育運動,比如打籃球,從而改善自己的懶惰,如果還是有懶惰的存在,會在自己今後未來的社交裡面會很少交到新的朋友同時也希望大家能夠引以為戒,千萬不要在日常生活中因為耍一些小聰明,反而誤傷到自己。其實只是在門口等候一下垃圾車也不是多麼困難的一件事情,為什麼要在這種小事上去想這種偷懶的辦法呢。在日常生活中還是要腳踏實地的去將自己的事情做好才是最好的選擇。
❼ 誰來清理印度人的垃圾
據紐約時報報道:MUMBAI, INDIA — There is, we are told, a small island of plastic in the middle of the Pacific Ocean. There was, we are told, a fatberg plucked out of the sewers of London. But nowhere in the world is dirt as visible as in India. It is so visible that for many Indians who return from America, even from New York, it isn』t the Grand Canyon or the Met they remember. It』s how clean the streets were.
印度孟買——據說,在太平洋的深處有一個塑料小島。據說,倫敦下水道里掏出了個巨大的油脂垃圾球。但要說肉眼可見的臟,印度是舉世無雙的。印度的臟實在太明顯,臟到許多印度人在去了美國後——哪怕是紐約——印象最深刻的不是大峽谷或大都會博物館,而是那裡的街道多麼干凈。
That』s because you can』t get away from the dirt of India. My city, Mum, has an estimated 20 million people. According to one estimate, we proce 630 grams of garbage per person per day — that』s 12.6 million tons every day. Mum is also the richest city in the country, with one-third of the national income tax revenue coming from here. The richer you are, the more waste you proce.
這是因為印度的臟讓你無處逃避。我生活的城市孟買有約2000萬人。有一個統計數據是我們每人每天產生630克垃圾——那就是每天1260萬噸垃圾。孟買同時也是印度最富有的城市,三分之一的國家所得稅收入來自這里。越有錢,產生的垃圾越多。
And that』s only talking about the garbage we see. A doctor told me she can』t measure her patients』 Vitamin B levels accurately because fecal contamination through the tap water skews the numbers too much. Thecity』s 19th-century sewers often run right next to the water pipes and both are porous, and as you learned in Chemistry 101, if two liquids with different degrees of concentration are separated by something with teeny-tiny holes, osmosis will do the rest.
這還只是我們看到的垃圾。一位醫生告訴我,她沒辦法准確測量病人的維生素B水平,因為自來水的糞便污染給數據的影響實在太大。這座城市的19世紀下水管道經常緊貼著水管,而且兩條管道都千瘡百孔,學過點化學的人都知道,用一個長滿小孔的東西把兩種不同濃度的液體分隔開,剩下的事交給滲透效應就行了。
India now has its own clean-up campaign, inaugurated by a new-broom prime minister. This is well and good. No one can deny that being clean is. 「Cleanliness is next to godliness,」 my grandmother would say to my mother. 「Then let』s be godly instead,」 my mother would answer, tapping some more ash from a bidi on the floor. No one agreed with her. We Indians are cleanly people, we like to think. Hins and Muslims alike bathe every day because it』s in the scriptures. We wash our homes every day, and the urban middle class throws out yesterday』s drinking water because it is 「stale.」 But that』s the private sphere.
印度現在有了自己的清潔行動,由新上任的總理提出。這是件大好事。誰也無法否認清潔是好事。「干凈僅次於虔誠,」我祖母這么跟我母親說過。「那還是選虔誠吧,」我母親會這樣回答,手上的比迪煙繼續往地上掉著煙灰。沒人站在她那一邊。我們會認為,我們印度人是愛干凈的。印度教徒和穆斯林會每天洗澡,因為經文里是這樣要求的。我們的家每天都要灑掃清潔,城裡的中產階級會把隔夜的飲用水倒掉,因為「不新鮮」。但那是在私人領域。
In the public sphere, we are consistently awful. Arthur Koestler once said that breathing the air in Mum felt like 「a wet, smelly diaper was being wrapped around my head.」 I returned from Delhi recently, and there I felt like my head had been stuck in the exhaust of a truck. Hundreds of ministers and bureaucrats and workers travel around the cityin hundreds of cars, each one in a single car with his or her own driver, each one sighing at the density of the traffic, each one complaining about the quality of the air, not one admitting to being part of the problem.
在公共領域,我們一貫很差勁。阿瑟·庫斯勒(Arthur Koestler)曾說,呼吸孟買的空氣就像是「在我的頭上裹了一塊臭烘烘的濕尿布」。我最近剛去過德里,我覺得呼吸那裡的空氣像是腦袋卡在了卡車排氣管里。成百上千的部長、官吏和員工坐著成百上千輛汽車在城市裡穿行,每個人都單獨坐一輛車,配一個司機,每個人都在哀嘆堵車之嚴重,每個人都抱怨空氣質量,卻沒人會承認自己也是問題的一部分。
In 1901, Mahatma Gandhi, the father of the nation, as we like to call him, was struck by how the delegates at a meeting of the Indian National Congress in Calcutta had made the toilets of the house they were living in too filthy to use. Then they turned a verandah into an open-air latrine. Young Gandhi chided them but was told that cleaning the toilets was the sweepers』 job.
1901年在加爾各答的一次印度國大黨(Indian National Congress)會議上,被我們尊稱為國父的聖雄甘地(Mahatma Gandhi)驚訝地看到,代表們的住宿地的廁所被他們弄得污穢不堪,以致無法使用。然後他們把一個涼台變成了露天廁所。年輕的甘地指責了他們,但他們說,清潔廁所是清潔工的事。
Sweepers in India aren』t people who choose to be sanitation engineers. They』re people who are born to be sanitation engineers, and they are not supposed to hope to be anything else. They』re the outcasts of Indian society; 「untouchables,」 they used to be called, unseeables. Then Gandhi started calling them Harijans, People of God. They have since renamed themselves Dalits, the Broken People or the Oppressed People. Reservations — the Indian word for the affirmative action measures prescribed by the Constitution — may have helped many of them become doctors and lawyers and engineers, but most of the people who clean latrines in India still come from the Dalits. (When you take a mp on an Indian train, it falls onto the tracks. After the train has passed a manual scavenger, usually a Dalit, comes by and cleans up.) It is always going to be someone else』s job to keep things clean.
印度的清潔工從事這份工作並非個人選擇。他們生來就是清潔工,而且不應該有任何其他奢望。他們是印度社會的棄兒;過去被稱作「賤民」;他們是隱形人。後來,甘地開始把他們叫做「神的子民」。此後,他們又稱自己是達利特人、破碎的人,或被壓迫的人。「保留政策」——印度憲法規定的平權措施——可能已經幫助許多達利特人成為了醫生、律師或工程師,但在印度清理廁所的人主要還是達利特人。(當你在印度的火車上方便時,排泄物會落在鐵軌上。火車經過後會有人清理,他們通常是達利特人。)打掃衛生永遠是別人的工作。
Dirt, it is said, is matter in the wrong place. Then what is the right place for it? We have garbage policies to deal with this, but they are not implemented. Although in Mum the government asks residents to segregate rubbish into wet and dry waste, municipal workers often mix everything into the same mpster.
有人說垃圾是放錯了地方的物品。那應該把它們放在哪裡呢?我們有處理垃圾的政策,但卻沒有得到實施。盡管孟買政府要求居民把垃圾分成干濕兩類,市政工人通常會把所有垃圾混合在一起,裝進一個大垃圾桶里。
There are still rag pickers and raddiwallas, the men who buy your old papers, bottles and whatever else you don』t want. Some of these things go back into the system. Old clothes are bought in the cities and sold in the villages. Used electronics get refurbished and returned into the market. CDs are painted over with religious symbols and hung in cars. We continue to recycle and upcycle.
印度現在還有撿破爛的和收廢品的人。他們收購舊報紙、瓶子,以及一切你不想要的東西。有些東西會被回收利用。在城市收購的舊衣服會賣給農村人。舊電器被翻新,重新在市場上出售。光碟被畫上了宗教符號,掛在汽車里。我們不斷回收和升級再造。
But we can no longer keep up. There』s too much stuff being made now, thanks to the backwash of globalization. Plastic was once an exotic substance, and plastic bags were hoarded and exchanged with ritual solemnity. When I was in the third grade, in 1975, we used chalk on slate for rough calculations. We would write out our lessons in pencil, and every so often would be told to erase them and reuse the notebooks. At the end of every academic year, we would tear out all the unused pages and get them bound as a 「rough note」 book. No child would be caught dead with one of those now. We』re richer, we』re more style-conscious and we』re dirtier.
不過,我們已經跟不上趟了。由於全球化的惡果,有太多東西被製造出來。塑料曾經是舶來品,人們曾帶著庄嚴的儀式感來收集和交換塑料袋。1975年,在我上小學三年級的時候,我們可以用粉筆在石板上簡單地演算。我們會用鉛筆寫課堂筆記,而且時不時被要求把它們擦掉,重復利用這個本子。在每個學年結束的時候,我們把還沒用過的頁撕下來,裝訂起來當做「演草本」。現在,沒有哪個孩子會使用這種本子了。我們變得更加富裕,更加註重時尚,也更臟了。
I remember my sister』s friend, Alice, and her love affair with the Marlboro Man, circa 1978-81. Alice』s cousin was in the airlines and he once brought their family some goodies in a plastic bag that had the Marlboro Man doing his macho thing on the outside. Alice used the bag for years, carrying her college books in it. One day, I went over to her house and her mother was at the sewing machine. The bag had split at the seam and was being repaired. Today, it would have ended up on the garbage heap or by the edge of a national highway. It would have become someone else』s responsibility.
我還記得姐姐的朋友愛麗絲(Alice),以及她對萬寶路的男廣告演員(Marlboro Man)的迷戀,那大約是在1978年到1981年間。愛麗絲的表親在航空公司工作,有一次,他用一個塑料袋給家人帶了一些東西,塑料袋上就印著萬寶路男廣告演員的硬朗形象。這個袋子愛麗絲用了好幾年,大學時候還曾用它裝書。有一天,我去了她家,看見她的母親正在一台縫紉機上工作。原來是袋子的接縫處開了,她正在縫補。換做是今天,這個袋子可能已經被扔進了垃圾堆里,或者被丟棄在馬路邊上。它早就成了別人的責任。
❽ 印度的衛生怎麼樣,垃圾多不多
印度的衛生是出了名的差的,基本上是垃圾圍城。
去印度旅遊,估計上廁所是最令人頭痛的問題。前不久,有個准備去印度旅遊的朋友特地問我,印度那邊上廁所是不是真的跟傳說中的一樣。我非常肯定地告訴他,傳說是真的!那邊公用廁所不單止少,絕大多數還沒有區分男女,非常的臟、臭。廁所邊上往往會放著裝著水的桶子或罐子,那是他們用來便後清潔手。只有高級場所的廁所備有紙巾,或者能噴水的清潔器。
好在這里糟糕的一切與遊客無關,到孟買旅遊的人們不需要光顧垃圾場,他們會去的是印度門、象島、海濱大道這些風光好的地方。在這里,筆者也鄭重地告誡各位遊客,去印度旅遊真的需要注意安全,最好別為了好奇去逛所謂的貧民窟,那些地方一般都充滿危險。
❾ 就在印度,世界上最「臟亂差」的首都,為啥整個城市連個垃圾桶都沒有
印度首都新德里被稱為孔雀之都,因為他們國家的人們認為孔雀折騰的國鳥,但是說這個首都卻衛生條件並不怎麼樣。因為連最基本的垃圾桶都沒有,處理垃圾的方式更是讓人感到匪夷所思。
印度近些年來的經濟在逐漸的發展,他們的軟體製造業,葯品製造業以及旅遊產業正在飛速的發展著,但是說國家的基礎設施建設以及居民的環保意識還是有待提高。雖然說印度的物價水平比較低,但是說這種衛生環境也決定了我們在那個地方是沒有辦法生存的,很多人是因為印度比較低的物價,選擇嘗試去印度進行旅行,確實客觀公正來說,印度的風景還是不錯的,無論是宗教文化還是自然風光,但是說它並不是一個適合久居的城市。我們更習慣居住在干凈整潔有序的環境之中,對於他們這種生活方式無法理解。
❿ 全城市看不見一個垃圾桶,那印度的首都是怎麼保持衛生的
印度首都根本無法保持城市環境衛生,整個城市將大部分居民垃圾隨意堆放,甚至堆放的垃圾高度已經達到了18層樓的高度標准,成為了名副其實的垃圾山。整個城市因為環保工作不到位,城市中不少人都患有肺結核,在前幾年新德里還發生過一起垃圾山滑坡事件,該事件直接導致數名群眾命喪黃泉,即使沒有被壓死的群眾也身負重傷,這是令人難以想像的場面,因為一般人挨近垃圾堆都會覺得難受,被垃圾埋久的人多半都是被垃圾堆活活憋死的,這個過程十分痛苦,從中也可以見到印度城市衛生有多麼糟糕。
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