印度為什麼在邊境

Ⅰ 印軍在邊境種枸杞，其背後的原因是什麼

為了可以在邊境線上更好的度過冬季，枸杞是一種耐寒作物，這說明印度可能會在邊境至少對抗到冬季結束。目前中印兩國邊境處於沖突階段，而且之前有部分專家對於沖突時間有比較良好的預測，也就是會在美國大選後，及11月左右結束沖突，但是按照目前印度往邊境囤積過冬物品來看，在冬季結束對峙狀態，已經不太現實。

目前印度國內的疫情已經高居世界國家與地區榜單的第二名，但是每日新增的趨勢完全不見有平緩的苗頭，在這樣的現狀下，如果繼續放置不管，那麼很可能使得印度國內出現動亂，也因此他們選擇了將國內的矛盾轉移至國外矛盾，突出邊境問題，轉移國內的視線焦點。而從印度國內的局勢來看，在印度國內疫情出現緩和或者新冠疫苗出現前，很可能不會放棄這種轉移矛盾的做法。

在印度的國內，好戰派與求和派都是存在的，他們互相在牽制，但是在疫情的影響下，目前與中國對峙對於印度來說是一件比較劃算的決定，所以兩方暫時達成了共識。但是在疫情過後，兩方脆弱的統一態度將會逐漸破裂，這也就意味著，印度雖然可能會在邊境方繼續進行對峙，但是打起來的可能性並不大，而且在疫情過後，邊境會逐漸恢復常態。

Ⅱ 『印度』為什麼在與中國邊界加強軍事設施2009-07-23 12:10

這是出於印度的國防政策的進一步實施的考慮，是印度國大黨大國「沙文主義」思想的新進展。

世紀之交的印度國防政策的基本目標是「稱霸南亞，控制印度洋，爭當世界一流軍事強國」。其主要內容為：

1.全力推行「大國外交」，為其爭當地區軍事大國創造條件。印度抓住冷戰結束、世界和亞太戰略格局向多極化發展這一「契機」，積極開展大國外交，以求更多地參與亞太安全事務。2000年印度與俄羅斯建立戰略夥伴關系，並在發展核力量和爭取聯合國安理會常任理事國席位問題上得到俄羅斯的支持。2000年3月美國總統柯林頓訪問印度，兩國簽署了指導21世紀印美關系的框架性文件《印美關系：21世紀展望》，從而確立了「持久的、政治上有建設性、經濟上有成果的」新型夥伴關系。同年9月，印度總理瓦傑帕依訪問美國。在諸如反恐怖主義、聯合國維持和平行動等方面積極與美國合作，促使其結束了對印度的經濟制裁，同時部分恢復對印武器裝備零部件的供應和同印度的軍事交往。印度在同日本進行政治、經濟和軍事方面的全方位對話的基礎上，建立了全球夥伴關系。同中國和歐盟的關系得到了恢復性發展。5月，印度總統納拉亞南訪問中國，中國外長訪問印度。印度重新調整「向東看」政策，加強同東盟的政治對話、經濟交往和軍事合作關系。此外，印度不定期地與美、俄、法、澳、新、馬、越、韓、日、印尼等國舉行聯合海上軍事演習。

2.實行最低限度可靠核威懾的核政策。印度發展核武器除了有謀求大國地位的政治目的外，還旨在對中國形成所謂「核對稱」，與中國進行軍事抗衡；保持對巴的核威懾優勢，以加強和鞏固對南亞次大陸的控制權；將核打擊范圍擴大到印度洋海域，制約外部勢力特別是美國海軍在印度洋的軍事存在，從而達到向印度洋擴張的戰略目的。印度政府於1999年8月通過印度核政策構想草案，提出最低限度可靠核威懾政策。該草案稱，一旦遭到攻擊，印度能夠而且也願意以足夠的核武器進行報復。這一政策根本改變了印度早期領導人提出的和平利用核能的原則。印度國防部1999/2000年度《國防報告》稱：「消除大規模殺傷性武器的努力收效甚微，印度的正當的國家安全需求不能被忽視」。為此，印度正加緊核武器的運載工具和核武器小型化的研製與開發，組建戰略核部隊，建立核力量指揮與控制體系，加強對戰術核武器實戰運用的理論研究。

3.繼續堅持國防建設與國民經濟發展並重的方針。印度以經濟建設為中心，在全面提高綜合國力的基礎上，不斷增加軍費開支，確保國防建設目標的實現。經濟建設中重視軍民兩用企業和技術的發展，特別是信息技術、核能技術和航空航天領域的基礎設施的建設。印度同時賦予軍隊擔負「維護國家安全，反對民族分裂」的任務，其職能由單一「對付外侵」轉變為「御外安內」的雙重職能，維護社會秩序的安定，保證經濟順利發展。

4.以發展高技術武器裝備為核心，建設一支技術密集型的軍隊。2001年3月，印度政府宣布2001-2002財年國防經費增加13.8%，其增幅僅次於上一年度的28%，占國民總產值2.7%。

5.確保印度在印巴、印中邊境地區的軍事優勢。即有效「遏制」巴基斯坦支持的民兵對印占克什米爾地區的滲透和進攻，將50％的陸軍、54％的空軍和60％的海軍兵力部署在印巴邊境一線和毗連巴的海域，形成對巴的絕對軍事優勢；在印中邊境地區仍保持著較大規模的兵力部署，形成對華局部軍事優勢。

6.擴大海上邊界，在逐步實現對印度洋控制的同時，將其勢力擴大到南中國海。印度提出將其專屬經濟區擴大到200海里以外，加緊在馬德拉斯、卡爾瓦爾等地修建海軍基地，在安達曼群島修建機場，並組建海上特種部隊。1998年組建遠東海軍司令部，加強了對印度洋地區的管控。2000年4月，印度國防部長稱，「從阿拉伯海到南中國海都有印度的利益」，為此，10月間印度海軍與日本、韓國、越南進行了聯合海上軍事演習。印度還大力發展航空母艦、潛艇和海軍航空兵力量，試圖建立一支專門從事遠海作戰的遠洋海軍。

Ⅲ 印度為什麼擬在中印邊境爭議地區搞旅遊

據報道，印度想要把邊境地區發展為旅遊目的地，以便能夠在接近實際控制線的偏遠地區增加聚居人口，並計劃通過直升機服務來提升區域內的交通連接。文章認為，印度在邊境地區實現民用航班通航或許對平衡中國對該地區的「侵略」具有「重要意義」。

資料圖：印軍直升機

除了大力發展中印邊境爭議地區的旅遊業，印度政府還計劃通過直升機服務來提升該區域內的交通連接。印度航空部長丘比表示：「我們已經增加了直升機的缺口補助，對他們飛行時間的計算也更加現實可行。我們期待（直升機服務）能夠使查謨和喀什米爾、印度東北部、喜馬偕爾邦、北阿坎德邦、安達曼、尼科巴和拉克沙群島更好的連結起來。」

印度民航部副部長辛哈表示：「直升機不需要大型基礎設施就能降落，是一種可以往山區安置大量人口的非常經濟的方式。我們估計投入運作的直升機數量將從現時的200架增加10倍。」

根據該計劃，印度直升機駕駛員和航空公司將會獲得喜馬拉雅地區至少36個機場著陸點，范圍從喜馬偕爾邦到阿魯納恰爾邦的不同區域。對此，錢峰直言，印度這兩年一直積極加強在中印爭議區中小型的機場的建設，所建機場天然具有軍民兩用性質，這不過是印度加強在中印爭議地區存在的一種手段。

Ⅳ 印度在中印邊境屯兵十萬意欲何為！

印度在中印邊境屯兵沒有什麼奇怪的，你可以把他理解成為被我國逼急了。 他在邊境屯兵原因有三。 1是中印之戰結束後，在雙方有爭議的地區（這個地區的確是有爭議的，不是我國說的是我們的，也不是印度的，是一直沒有佔領的，後來雙方都想對他有主權），發生了戰爭。戰爭結束後，我方全面佔領了有爭議地區，把有爭議地區雙成了三段，後來雖然退還了他們一段，但你從地圖上可以看出，我們占的全是高地，印方占的是低地。這樣我方對他們有一個巨大的戰略優勢，基本上我方在那地區投一萬兵力，印方起碼要投四萬多兵才可以防守得住。不但如此，這些地區離印度經濟中心距離近，對於我國來說，是西藏經濟不發達地區，再加上我們有戰略高度。如再次發生戰爭的話，對印方極不利。 2是印度一直想成為一個大國，得到國際認可，但他在中國邊上。對於地緣政治學來說，他不戰勝中國，永遠也出不了頭，問題就在於，他不但沒戰勝中國，軍事、政治、經濟的差距在擴大。他對我國的感覺就是一頭老虎在他身邊，他感覺十分不安。 3是，近年來，我國修了青藏鐵路，又花大力氣改善西藏的公路建設，雖然我們沒加大邊境兵力，但增加了兵力投放能力，這對於印度來說，中國一但出兵就迅速到達，和在邊境增兵是一個意思。 所以，印度邊境增兵不用奇怪，因為我們相當於先增了兵，印度只是一個正常的反映吧了

Ⅳ 印度為什麼非要在中國的邊境上挑事

1.不服氣：1962年的對印反擊戰將印度打的灰頭土臉面子丟盡，印度咽不下這口氣想要「復仇」。
2.印巴邊界問題：印度和巴基斯坦因為克什米爾問題鬧成了死仇，然而中國與巴基斯坦關系良好使印度不敢對巴基斯坦動武，這使印度很惱火，中巴聯合搞的梟龍戰機經常在克什米爾停火線轉悠。
3.我國捍衛主權：我國加強了對西藏邊界的控制（怕印度搞偷襲搶我國領土）開始在中印邊界地區建公路，令印度恐慌。
4.印度領土野心：印度有很強的領土擴張野心，印度想要將整個中印領土爭議地區全吃盡嘴裡，中國怎麼可能答應。

Ⅵ 印度人口為什麼主要分布在恆河平原和沿海地區

印度人口主要分布在恆河平原和沿海地區的原因：
①地勢平坦。
②氣候適宜。
③交通發達。
印度的人口為13.26億人（2016年）[13] ，是世界上僅次於中華人民共和國的第二人口大國，人口數世桐悔歷界排名第二。其中男性人口6.237億，女性人口5.865億。根據普查結果，過去十年，印度人口增長率為1.764%，較2001年人口普查前轎時的2.115%出現明顯下降。普查結果還顯示，印度擁有自獨立以來的最低兒童性別比例，即男女比例為1000:914。
從喜馬拉雅山向南，一直伸入印度洋，北部是山嶽地區，中部是印度河——恆河平原，南部是德干高原及其東西兩側的海岸平原。平原約占總面積的40%，山地只佔25%，高原佔1/3，但這些山地、高原大部分海拔不超過1000米。低矮平局搜緩的地形在全國佔有絕對優勢，不僅交通方便，而且在熱帶季風氣候及適宜農業生產的沖積土和熱帶黑土等肥沃土壤條件的配合下，大部分土地可供農業利用，農作物一年四季均可生長，有著得天獨厚的自然條件。

Ⅶ 印度邊境為何再次爆發沖突

印度邊境之所以會再次爆發沖突，主要是因為印度方面不斷挑釁而引起的。眾所周知，印度在邊境上一向小動作頻頻，印度和幾乎所有的邊境國都有沖突和矛盾。而且印度屬於實力一般，卻偏偏非常喜歡找事的那種類型。在邊境不斷地挑釁，卻賺不到任何便宜的印度，除了造成自己士兵的傷亡，再也沒有什麼對自己有益處的地方。不得不說，印度方面真的是很難以理解。明明可以採取對話來解決爭端，卻偏偏要一次又一次的挑戰他國的原則和底線，真的是毫無信義可言。

印度方面不僅和中國有摩擦，和巴基斯坦以及尼泊爾也有邊境沖突，甚至巴基斯坦和尼泊爾都曾經為了領土不被侵犯，都和印度在邊境地區有過交火。印度在沒有賺到任何便宜的基礎上還不思反省，在邊境屢屢挑起事端，不知意欲何為。明明賺不到便宜，傷亡都是自己的士兵，印度方面真的應該好好看看自己的實力。

Ⅷ *** 爭議邊界地圖是怎樣的

（一）印軍侵佔中印邊界東段傳統習慣線以北大片中國領土 尼赫魯總理於1950年在印度人民院的一次講話中說：「不管有地圖沒有地圖，麥克馬洪線是我們的確定邊界」。

尼赫魯的態度極其蠻橫無理，他不僅矢口否認中印邊界從未劃定的基本事實，而且連印度 *** 自己出版的地圖也置之不顧。

尼赫魯對待邊界問題的基本思想是，印度的軍隊推進到哪裡，那裡就是印度的國界。

在這一思想指導下，印嘩豎度軍隊便在 *** 和平解放前後，全面向非法的麥克馬洪線推進，到1954年即侵佔了中印邊界傳統習慣線以北「麥克馬洪線」以南大片中國領土。

1954年印度 *** 公然在這塊非法佔領的中國領土上設置了所謂的「東北邊境特區」，由印度中央直接管轄，並建立基層政權，以加強控制。

為掩人耳目，印度 *** 修改官方地圖，在1954年出版的印度官方地圖上第一次把非法的麥克馬洪線標繪為中印邊界東段「已定界」，抹掉了自1935年「麥克馬洪線」公開後一直註明的「邊界未經定界」字樣，妄圖以此作為侵佔中國領土的根據，使非法侵佔的中國領土固定化、合法化。

1955年4月6日，印度 *** 在一份文件中稱，今後「麥克馬洪線」和「邊界線」的說法應停止使用，「麥克馬洪線」的提法應立即用「東北邊界」一說代替。

（二）印度侵佔中印邊界中段四塊爭議地區 中印邊界中段，是指中國 *** 阿里地區同印度旁遮普、喜馬偕爾和北方邦接壤的邊界。

它北起中印邊境西段邊界的終點6795高地，南至中國、印度、尼泊爾三國交界的強拉山口（即里普列克山口），總長約450公里。

中段邊界有喜馬拉雅山橫亘，有通外山口道路19條。

其中什布奇、瑪那（卓尼）、尼堤、昆里賓里、達瑪、里普列克（強拉）等6個山口，為中印通商協定開放之山口，供兩國商旅往來貿易。

關於中段邊界，與東段和西段一樣，中國 *** 和印度 *** 之間未訂立任何條約和協議，從來沒有劃定過。

但雙方依循歷史沿革的管理范圍，已形成了一條傳統習慣線。

它從西段的終點起，往南沿著帕里河巨哇渠為一方、司丕提河的其它支流為另一方的分水嶺，通過這條分水嶺上的6226高地，在巨哇渠與司丕提河匯流處西面數公里與司丕堤河相遇，再沿司丕堤河到該河與帕里河交匯處。

在帕里河與司丕堤河交匯處以甫，邊界通過6791高地，沿口嶺南行，在什布奇山口嶺向南、通過5642高地、塔布龍山口和古木朗山口。

邊界在蔥莎以西跨過甲扎崗噶河，再往東經過瑪那山口。

從瑪那山口至卡美特山口，通過卡美特山以後，邊界沿著山嶺走向。

在烏熱、香扎和拉不底地區，邊界沿著三地區南面塵沖的一條連綿山嶺走向，通過尼堤山口以南的馬佐拉，經過烏扎拉渠的南面，到達昆里賓里山口西南的烏扎拉。

從烏扎拉起，邊界沿著象泉河支流和馬普楚河為一方、杜力干噶河和卡利河為另一方的分水嶺走向，經達瑪山口，到里普列克山口附近的中國、印度、尼泊爾三國交界處止。

這條傳統習慣線在歷史上長期受到兩國人民的尊重和承認。

在傳統習慣線兩邊的邊民世代和睦相處，形成了相互間在貿易、宗教、探派蘆殲親、訪友等傳統友好交往。

多少年來，阿里地區的 *** 用土特產換取印度和尼泊爾的糧食、[印]卡·吉普塔：《中國邊界秘史》中國藏學出版社1990年版，第62頁。

布匹、茶葉及其他日用品，而印度沿邊地區又極需要阿里邊民生產的食鹽和羊毛等原料。

這種邊民之間以物易物的貿易由來已久。

為發展邊境地區的經濟，中印兩國 *** 《關於中國 *** 地方和印度 *** 之間的通商和交通協定》中規定，將阿里地區的普蘭、姜葉馬加爾果，姜葉馬卡克拉、那不拉、然木如、波林三多、董不惹、尚格吉、噶大克、扎西崗等10個地方辟為市場，並開放什布奇等6個山口，還規定沿新卡藏布（獅泉河）河谷至扎西崗的習慣道路仍按以往習慣往來。

印度獨立後繼承英帝國主義的衣缽，逐步蠶食中國領土。

在中段，侵佔了中國巨哇，曲惹地區，什布奇山口以西地區，桑、蔥莎、波林三多地區，烏熱、然沖、拉不底（即香扎、拉不底）地區，共約2000餘平方公里的領土。

其中除桑、蔥莎較早為英國侵佔外，其餘地區都是在1954年中印兩國首次提出和平共處五項原則和關於中國 *** 地方和印度之間的通商和交通協定簽字後，被印度侵佔或侵入的。

這4塊所謂的由於認識不同而形成的爭議地區，按照傳統習慣線的具體走向，都在傳統習慣線的中國一側。

尤其應該指出的是，被印度侵入的波林三多，是1954年中印協定第二條第二款規定的由中國 *** 同意在 *** 阿里地區開放的10個貿易市場之一。

它和其它9個市場都是應印度 *** 代表、印度大使賴嘉文先生在談判的第一次會議上提出的要求而開放的。

但是，波林三多卻在1954年的協議簽定後不久被印度侵佔。

印度對中印邊界中段中國領土的入侵，是隨著它的領土擴張欲逐步升級的。

新中國成立以前，中段印軍一般均未在邊境地區派兵設卡。

1950年中國人民 *** 進駐阿里後，印度就沿邊境一線加強了軍事控制，如加修道路和機場，派駐軍警，設立邊卡等。

嗣後，印度陸軍接管了中、西段全線防務，在邊境地區增調正規部隊，擴充地方武裝，加強戰備。

到1959年底，其在中國中段沿邊地區共分設兩個防區，33個據點，兵力增至5600餘人。

在旁遮普和喜馬偕爾地區由正規陸軍設防，設點10處，兵力4000餘人。

在北方邦地區，由武裝警察第九營設防，兵力1000餘人，設有軍事據點23個。

長期以來，印度當局恃其優勢兵力，以先下手力強的手段，逐步侵佔了上述4塊地區。

在巨哇、曲惹地區： 巨哇、曲惹地區在傳統習慣線以北中國境內。

1954年，印度官方地圖標為已定界，將該地區劃入印度，形成爭議。

巨哇、曲惹地區早在17世紀中葉即由五世 *** 喇嘛規定為扎西崗的舉巴扎倉管轄的領地。

扎西崗的舉巴扎倉一直在這一地區管轄，徵收差稅，直到1958年才由於這一地區被印度所佔而被迫中斷。

1958年6月2日，印軍進入巨哇、曲惹，並在曲惹修房設卡，從此侵佔了該區。

在什布奇山口以西地區： 什布奇是中國扎達縣的一個村莊。

自什布奇西行5公里即到什布奇山口，山口道路寬廣，過往商旅多取此道，實力阿里地區重要門戶之一。

什布奇山口的傳統習慣線在其山口以西的活不桑河。

「活不桑」為「洗凈」之意，意即印度人來中國境喝三 *** 不桑河的水，可以吃牛肉；中國 *** 去印境喝三口水可食馬肉。

活不桑河與山口之間的草場水草豐美，歷來屬於中國什布奇村的放牧地。

從1954年起，印度地圖將此段邊界改為通過什布奇山口並標為已定界，形成爭議區。

1954年7月，印軍在拉容馬山頂刻上「印度斯坦— *** 」字樣，企圖將傳統習慣邊界線向活不桑河東移6.5公里。

1955年，印軍不斷在拉容馬山頂巡邏，阻止中國什布奇村民過山打柴割草。

1956年，中國邊防當局在什普奇設立邊防檢查站，巡邏於拉容馬的印軍隨即撤至活不桑河以西。

1957年3月，印軍在中國活不桑以東約4至5公里之曲賓呆惹建房兩間，並在通往南加的山腰路旁築碉堡兩座。

同年5月，印軍悍然在拉容馬山頂升起印度國旗，公然宣稱：中印以拉容馬山頂為國界。

經中國邊防當局多次嚴重 *** 後，印軍於當年11月撤回。

1958年4月，印軍再次侵駐拉容馬山頂，在該地修建營房6間。

並派兵進入曲賓呆惹，從此侵佔了該區。

在桑、蔥莎、波林三多地區： 桑、蔥莎、波林三多地區是指桑久拉山口西南，公貢桑巴以東，甲扎崗噶河及其支流所經之地。

桑、蔥莎分別位於甲扎崗噶河的北南兩岸，相距25公里；波林三多位於托林西南，地處三岔路口，是1954年中印通商協定開放的市場之一。

此段邊界傳統習慣線位於貢桑布（橋），在蔥莎以西跨過甲扎崗噶河，再往東經瑪那山口，長約100公里。

1954年印度地圖將該地區劃入印度，形成爭議區。

桑、蔥莎和波林三多均屬 *** 扎達縣管轄，居民均為藏族，歷來都向中國原扎布蘭宗 *** 交納差稅。

1919年3月，英國授意印度真日邦派員越公貢桑巴侵入中國境內，在桑久拉山口和蔥莎私立石堆，在蔥莎附近設立書有真日文字的碑，製造國界標志。

1920年6月（藏歷5月7日或8日），英屬印度真日上邦又派員至桑、蔥莎非法丈量土地，修路建房。

1926年和1932年，原 *** 地方 *** 同當時英印殖民 *** 曾就這段邊界舉行過談判，英帝國主義企圖將國界推至桑久拉山口， *** 地方 *** 堅持以公貢桑巴為界，談判無結果。

人民 *** 解放阿里後，印度即以武力開始了向該地區的入侵。

1950年中國人民 *** 進駐阿里前夕，印軍即以1個連的兵力進駐公貢桑巴以西鮑哈爾。

1952年5月，印軍侵駐蔥莎，並至桑巡邏。

當時原扎布蘭宗宗本曾親往蔥莎與印軍交涉，但無結果。

1955年，印軍侵佔了波林三多。

在烏熱、然沖、拉不底地區： 烏熱、然沖、拉不底地區均屬中國達巴宗（該宗現已撤歸扎達縣）管轄。

其中烏熱位於達巴宗正南偏東約60公里的峽谷中，是天然夏季牧場；然沖位於烏熱正西偏北；拉不底地區即香扎、朱畢鍾、拉不底等地的總稱。

此段邊界，傳統習慣線起自卡美特山向東南沿無名河北岸的分水嶺至喀巴夏，向東南經馬佐拉、姑馬拉、 *** 爾等山口至烏扎拉，長約65公里。

從1954年起，印度地圖將該地區劃入印度版圖，形成爭議。

1954年6月，印度派遣武裝人員越姑馬拉山口侵佔烏熱。

對此，7月18日和8月13日，中國駐印度大使館兩次向印度外交部提交備忘錄，要求其 *** 表示態度並令其軍隊立即撤出。

8月27日，印度外交部給中國駐印大使口頭照會，聲稱烏熱是印度領土，否認印軍入侵烏熱事實。

後因冬季氣候嚴寒，物資補給困難，印方武裝人員被迫於9月19日撤返印境。

1955年中國邊防部隊進駐了烏熱。

同年6月，印軍越姑馬拉山口重侵烏熱，形成了在中國領土內雙方對峙的緊張狀態。

入侵印軍後又因姑馬拉大雪封山，於9月15日由馬佐拉山撤回印境。

1956年，中印雙方就烏熱問題達成互不駐軍的協議。

按照協議，中國邊防部隊撤出烏熱地區，此後再未進入。

但印方卻於同年6月派兵侵入烏熱。

從此烏熱問題成為中段邊界問題的一個熱點。

1958年，中印雙方就烏熱問題談判，沒有結果。

到1959年9月13日，兩國 *** 僅就烏熱問題的來往文書達18份之多。

1955年印軍曾越境至香扎、拉不底測繪。

1956年7月，印軍侵入香扎、拉不底，以後逐漸侵佔了該區。

1955年後，印度 *** 開始修築蔥莎至衰拉山口的鄉村道，修建了房屋，以後逐步侵佔瞭然沖地區。

從上可以看出，印度 *** 在50年代乘中國邊防部隊立足未穩和對邊境未完全控制之際，侵入中印邊境中段地區設點駐軍，占據地盤，逐步蠶食中國領土，以造成在邊境領土爭端中對己有利的既成事實。

中國 *** 以中印友誼為重，謹慎處理了邊界糾紛。

當1955年在中國領土烏熱第一次出現武裝對峙的局面時，中國 *** 就主動提出領土爭端要通過談判解決，並命令中國邊防部隊按照協議撤出了烏熱地區。

對印方侵佔巨哇、曲惹、什布奇山口、桑、蔥莎、波林三多、香扎、拉不底等中國領土，中國邊防部隊遵照上級指示，沒有以武力解除其武裝或逼迫其武裝人員退出。

對於入侵中國邊防哨所防區范圍的印方武裝人員，中國邊防戰士總是先行規勸其放棄越軌行動，只是在他們拒絕規勸的情況下才解除他們的武裝；邊防部隊除遇到武裝攻擊外，沒有首先使用過武力。

正因為中國採取了這些措施，才最大限度地防止了事態升級和武裝沖突的發生。

印度當局在軍事入侵的同時，對阿里地區千方百計進行情報間諜活動。

1954年，印度特務白生生，以經商為名，搜集中國阿里駐軍 *** 、裝備、香號、訓練和供應等軍事情報，並深入普蘭縣拍照並繪制軍事形勢圖，當即被中國捕獲並驅逐出境。

（三）印軍入侵中印邊界西段三塊爭議地區 西段邊界的傳統習慣線分為兩部分，即新疆段和 *** 阿里段。

新疆和拉達克的傳統習慣線（新疆段）全部沿著喀喇昆侖山脈。

即：從喀喇昆侖山口起，向東沿葉爾羌河的支流和什約克河的分水嶺，再向東南沿山嶺而行，越過奇普恰普河，穿過6845高地和6598高地；從6598高地向南順山嶺行，穿過加勒萬河，通過6556高地，再沿空朗昌波河和其支流昌隆河之間的分水嶺，穿過昌隆河，然後沿山嶺東南行，到達空喀山口。

*** 和拉達克傳統習慣線（ *** 阿里段）是由空喀山口起，轉向西南沿山嶺而行，穿過羌臣摩河和西隆格巴爾馬河的交匯處，再上升到山嶺，經過塔馬特山，沿羌臣摩山，過6107高地，順山嶺到愛尼山口，由愛尼山口向南，順山嶺經過6127高地，南行至班公湖北岸，穿過班公湖後到達該湖南岸；繼向東南到隆巨山，穿過桑格藏布河（印度河），沿科尤里龍帕河東南和汗里河南面的分水嶺到斯諾烏山，再經過帕里河直到 *** 阿里地區、印度旁遮普和拉達克三地的交界處。

全部西段邊界從未正式劃定過，但傳統習慣線中國一側的地區歷來屬中國管轄。

印度獨立後，於1954年修改地圖將中國境內的空喀山口、鐵龍灘、奇台大板、大紅柳灘、阿格拉山口、賣爭拿馬（尼亞格祖）、班公洛、巴里加斯等地劃入印度，總面積約3.3萬平方公里，從而形成了阿克賽欽、班公湖、巴里加斯三塊爭議地區。

印度 *** 為了擴張其領土，50年代派遣軍警對中國西段頻繁入侵，逐步蠶食中國大片領土，一直發展到60年代初期深入中國境內設立了40多個侵略據點。

在巴里加斯地區： 巴里加斯地區位於傳統習慣線中國一側，包括基古納魯河、烏木隆、碟木綽克（典角）、果洛4塊地方，面積約1900平方公里。

巴里加斯地區歷來為中國所屬，中國牧民自古以來就在傳統習慣線中國一側卓普河西岸的牧場、溫泉溝放牧，印度司丕提人到此地牧放者需交草錢。

巴里加斯的「神山」一帶尚有中國札西崗寺院的土地，由典角百隆耕種，至今從未間斷。

*** 和平解放後，中國邊防部隊即沿著傳統習慣線守邊巡邏；1954年在典角設立邊防檢查站，以後撤至札西崗地區。

1955年5月，印軍占駐巴里加斯。

10月4日中國邊境工作組人員抵巴里加斯。

印軍當年撤回。

1956年，印軍設卡於巴里加斯以南卓普河西岸，與中國駐巴里加斯克邊防分隊隔卓普河相對峙，雙方約距650米；6月間印卡軍人越札西木爾化裝侵入中國邊防分隊駐地活動，被驅逐出境。

同年印軍在噶禾拉熱（典角拉熱）南麓修建營房7間。

上述入侵印軍於當年撤回。

1957年10月中旬，印軍在巴里加斯設立常年卡，開始對巴里加斯常年侵佔。

印軍從1956年起到1960年8月，先後14次侵入巴里加斯地區，強佔中國領土約450平方公里。

他們分別在中國領土上建卡設防，刺探軍情，破壞中國邊民生產，為所欲為。

他們還企圖以巴里加斯為基地，逐步將中國整個巴里加斯地區納入其控制范圍。

在班公湖地區： 班公湖地區，包括羌臣摩、羌巴瑪、俄夷、斯潘古爾4塊地方，面積約3950平方公里。

班公湖地區歷來屬中國管轄。

阿里日土縣多瑪、烏江和熱角等地方的 *** 一直在此居住和從事勞動。

*** 和平解放後，中國邊防部隊於50年代初進入該地區剿匪和測量。

1959年中國 *** 先後在尼亞格祖、庫爾那克堡、斯潘古爾設立民政檢查站。

中國邊防軍定期沿傳統習慣線巡邏。

1959年7月28日，中國阿里邊境調查組一行16人，在班公湖地區普爾楚那附近的赤卻堅山工作時，越境印軍即以2人在北山腳下埋伏，5人向調查組逼近。

結果，7名印軍除1人倉皇逃跑外，6人被捕獲。

為首者是曲尼·拉爾中尉排長兼教官。

在曲尼·拉爾等6人被捕獲後，印度 *** 於7月30日照會中國駐印度大使館，請求中國釋放被拘留的6名印度偵察人員，並詭稱班公湖地區系印度領土。

8月6日，中國外交部復照印度大使館：中國 *** 出於友好的考慮，已指示邊防部隊將上述非法侵入中國境內的印方武裝人員連同他們的武器和其它裝備於最短時期在原地遞解出境。

8月18日，中國邊防當局將6名印俘連同武器裝備驅逐出境。

印軍在1959年、1960年，不僅在班公湖地區非法越界，還不斷在中國境內挑起事端。

1959年9月23日，中國101測量隊在莫爾多附近測圖時，印軍竟開來一輛輕型裝甲車，後面尾隨持槍實彈的10餘名步兵，氣勢洶洶地越過莫爾多界石，侵入中國境內約500米，妄圖捕捉中國測繪人員。

為了避免武裝沖突，中國測繪隊員在邊防分隊掩護下主動撤離。

1960年10月9日，印軍8人乘吉普車2輛由莫爾多通道越境400米，觀察中國班公洛卡駐地，返回時竟鳴槍挑釁。

在阿克賽欽地區： 阿克賽欽地區是中印邊境西、中段最大的爭議地區，面積約2.7萬平方公里。

阿克賽欽地區雖大部荒漠，人煙稀少，但它南接 *** 阿里，北接新疆，西鄰印控克什米爾，地勢高，為新藏間的必經之路，地理位置十分險要。

正因為如此，昔日英帝國主義就一直覬覦阿克賽欽，並制定了各種企圖吞並這一地區的方案。

1954年，印度官方新地圖把從阿富汗到喀喇昆侖山口一段的邊界往後拉了一些，使之大體上沿著喀喇昆侖山的主脈，從而放棄了約翰遜及阿爾達等在這一地段的前進主張。

但是在喀喇昆侖山口以東，新地圖上的邊界線又向北拐，大致上又回到約翰遜——阿爾達線，把阿克賽欽包括在印度境內，從而形成爭議。

1956年中國開始修築新藏公路，其中通過自古以來就屬於中國領土的阿克賽欽。

這條消息使印度當局感到「驚訝」，於是迫不及待地派遣印軍深入中國境內進行諸如偵察、測量、樹標等種種非法活動。

1958年9月9日，中國新藏公路線上的執勤部隊在阿吉攔干附近捕獲印軍7人。

從訊問中得知，尚有印軍8人在克孜勒幹活動。

12日這8名印軍亦被中國邊防巡邏分隊在帕郎卡波抓獲。

從審訊和繳獲的材料中證明，印軍此次越境是其最高軍事當局直接組織的一次有計劃的偵察活動，其任務是校正1918年英人所繪地圖，並對上述地區的地形、道路、河流和氣象等兵要資料進行廣泛搜集。

為其在中國阿克賽欽地區擴張尋找和製造根據，他們所到之處，設立了許多新的標志，還將中國的一處天文點搗毀。

1958年10月22日，中國邊防當局將全部印軍被俘人員及武器裝備，經空喀山口遞解出境。

1958年10月18日，印度 *** 向中國 *** 提交了一份備忘錄，正式向中國提出了對阿克賽欽的領土要求。

印度 *** 聲稱：新藏公路通過的阿克賽欽地區「若干世紀以來就是印度拉達克地區的一部分」，並反誣「中國 *** 沒有首先獲得印度 *** 的准許，甚至沒有通知印度 *** ，就通過無可爭辯的印度領土建築一條公路，這是令人驚訝和遺憾的事。」這份備忘錄還問及中國是否收到關於一支印度巡邏隊失蹤的消息。

1958年11月3日，中國外交部就此向印度駐華大使館遞交了備忘錄。

印度駐華大使館11月8日復照中國外交部，再次承認有一個15人的印度小分隊在上述地區「正常巡邏」，並於「8月底以來下落不明」。

但仍聲稱「這一地區是在印度境內還是在中國境內，是一爭執中的問題」。

中國在復照中指出，印度的武裝人員非法越境，進入中國領土，因而被扣留。

但本著中印友好精神，這批印度武裝人員已被遞解出境。

入侵是與和平共處的五項原則不相符合的，印方應該保證今後不再發生類似事件。

經過這次交涉，中印在阿克賽欽歸屬問題上的沖突終於公開化了。

印度 *** 在復照中說，這一地區究竟是在印度還是在中國境內是「一個爭執中的問題」。

這是印度 *** 唯一一次承認了存在爭執，但幾個星期之後，印度 *** 就推翻了這一立場。

1958年12月，尼赫魯在給周恩來總理的信中，再次誣稱印度擁有阿克賽欽地區的領土 *** ，並說「印度的這些大片土地（中國地圖標明是屬於中國的）只能是屬於印度的，這是毫無疑問的，而且對這些土地不存在爭端。」印度不僅在中印邊境中、西段地區侵佔中國領土，還不斷侵犯中國領空。

據不完全統計，僅1957年8月至1960年12月，侵入中國賽圖拉邊防區的印度和不明國籍的軍用飛機達29架次；1958年至1960年侵入中國阿里地區的飛機共達84架次，其中絕大多數是軍用飛機。

其企圖是偵察中國邊防軍情、 *** ，給入侵印軍空投空運，並對新藏公路、阿克賽欽等目標進行偵察、航空測量和空中攝影。