印度地鐵怎麼走

A. 乘坐印度的地鐵是一種什麼體驗可以幫介紹下么

眾所周知的是印度也是一個擁有13億人口的國家，並且國土面積有298萬平方公里，雖然國內的鋁土以及礦產資源在世界上排名第五的好成績，但是這些資源卻沒有給他們帶來美好以及所預期的幫助，相反，有很多人還給他們打上了一個比較奇怪的標簽，尤其是一些習慣讓人覺得不適應。

原來，據悉，其中印度的地鐵，有一半都是有中國建造的，不僅設計風格、外貌相似，就連管理人員都是按照我們路線設計的。2019年印度還與我們國家購買了地鐵列車，交付之後就能夠使用了。不過，似乎有很多印度同胞對於購買地鐵覺得太貴，政府應該要向中國學習造地鐵的技術，然後自己用心打造，並不是直接的購買。但是這個想法有可能實現嗎？主要是因為印度貧富差距太大，甚至有的居民不想做地鐵，因為價格比較昂貴。

朋友們，對於印度新德里的地鐵，你有什麼想發表意見的？等待您的互動。

印度真的都臟亂差嗎？遊客：那是你沒見過印度地鐵！太「干凈」了

B. 請問印度的地鐵門票多少錢

地鐵
在德里市內旅行，最好的交通方式是乘地鐵。與混亂的地上交通不同，德里的地鐵非常整潔、現代化，各方面設施已達到了世界級標准。運輸效率很高，達到3分鍾一班。不僅有英文標識、涼爽的空調，還可以免受擁堵的困擾。專門的女性車廂使女性旅行者能夠安心乘車。提前研究好地鐵線路，會使你的交通體驗更加舒心。不過印度地鐵屬於軍用設施，安檢嚴格，切記不要在站內照相。
德里地鐵圖：http://delhimetrorail.com/Zoom_Map.aspx
德里地鐵官方網站：delhimetrorail.com
收費標准：票價一般是8-30盧比，每增加2站增加1盧比。
特別提示1. 首班車為06：00，末班車為23：002. 高峰時段為09：00-10：00，17：00-18：00，請盡量避開。3. 列車行駛方向第1節為女性車廂，女遊客可以選擇乘坐，避免咸豬手。4. 如果你在德里的時間較長，建議購買Toursit Cards ，可以無限次乘坐地鐵，1日卡150盧比，3日卡300盧比。其中50盧比是押金。5. 地鐵站屬於軍用設施，請不要在站內照相。6. 地鐵站安檢嚴格，程序復雜，耗時長，請認真執行並打出時間富裕。7.舊德里附近有一處景點非常適合乘坐地鐵游覽——高達34米的彩色猴神哈努曼神像就坐落在Jhandewalan站附近的地鐵邊——這就是充滿了魔幻色彩的Karol Bagh猴神廟，搭乘藍線地鐵的陸上部分就可以路過並觀賞到。這一場景經常作為德里的代表畫面出現在媒體上。
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C. 印度新德里有地鐵嗎

印度新德里有地鐵。

截止2016年，德里開通運營了總共9條地鐵線路，全長310千米，227個車站。其中新德里的城市快速鐵路系統幾乎覆蓋整個印度國家首都轄區，它擁有六條線，總長189．63公里，142個站點，其中35個位於地下。其線路結合了高架鐵路、地面鐵路與地鐵，軌距有兩種。

(3)印度地鐵怎麼走擴展閱讀：

2018年8月15日是印度獨立日，為此，印度德里地鐵公司推出一輛特殊的愛國主義專列，紀念為爭取印度獨立的自由戰士們。

據印度《每日新聞與分析報》14日報道，德里地鐵公司在接下來兩個月里，提供一輛經過特殊裝飾的列車在地鐵黃線上行駛。

這輛6節車廂的列車掛著在印度獨立斗爭中起到過重要作用的自由戰士的照片，包括聖雄甘地、印度獨立運動重要人物巴格特·辛格、歌手拉塔·曼吉茜卡和科學家阿卜杜勒·卡拉姆等人，用這種方法向乘坐地鐵的上班族傳播愛國主義和團結思想。

D. 印度有地鐵嗎

印度有地鐵，1984年就已經有了。

加爾各答地鐵是位於印度西孟加拉邦加爾各答的地鐵系統，自1984年開始正式運營。除了正在運營的一號線外，尚有5條線路正在建設，其一號線是印度第一條地鐵。

加爾各答是印度最早擁有地鐵系統的城市，由印度鐵路公司運營。加爾各答地鐵與胡格利河平行，總長22.3公里，共21個車站，其中15個地下站，1個地面站及5個高架站。列車最大允許時速為55公里，平均時速30公里，從Dum Dum站至Kavi Nazrul站需要行駛41分鍾，高峰時段發車間隔是7分鍾，其它時段則10-15分鍾。

(4)印度地鐵怎麼走擴展閱讀：

世界第一條地鐵

世界上最早的地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，建於1863年，其干線長度約6.5km，採用蒸汽機車。

19世紀中葉，倫敦比以前任何城市發展得都要快。在這龐大帝國的中心，當數以千計的新房屋、商店、辦公樓和工廠為日益膨脹的勞動大軍而建造起來時，它幾乎要爆炸了。這些人需要有比狹窄的街道所能提供的更好的運輸工具。

1843年英國人皮爾遜為倫敦市設計了世界上最早的城市地鐵系統，由於種種原因，10年後，英國議會才批准在法林頓和主教路之間修一條長不足6公里的地鐵。經過近十年的建設，地鐵初具規模。1863年1月，「大都會地區鐵路」正式開始營業。

E. 為啥中國遊客們在印度首都新德里坐地鐵，感覺不像印度

那麼，你有沒有去過印度旅遊？對於印度這個國家的印象怎麼樣？你覺得印度首都新德里的地鐵和中國大城市的地鐵相比，感覺如何呢？是不是跟你印象中的印度不太一樣？如果你來印度旅遊的話，你會想要去試試他們的地鐵嗎？

F. 印度哪些城市有地鐵

印度地鐵城市:新德里(印度首都)、孟買(是印度馬哈拉施特拉邦首府，是印度西岸大城市和最大海港)、加爾各答(印度西孟加拉邦首府，該國第三大城市)、班加羅爾(印度南部城市，卡納塔克邦首府，該國第五大城市)。
下面分別說說這些城市的軌道交通:
①新德里地鐵:是印度首都區德里、古爾岡以及諾伊達的捷運系統。地鐵網路里有6條總長161千米的地鐵線路，它包含高架、地面和地下軌道。
紅線（1號線）迪爾沙德花園 ~ 瑞塔拉
黃線（2號線）薩梅普爾巴德利 ~ 胡達市中心
藍線（3號線）諾伊達市中心 ~ 德瓦卡21區
綠線（5號線）因德爾洛克 ~孟德卡
紫線（6號線）喀什美麗門 ~ 埃斯科特斯穆傑沙
粉線（7號線）穆昆都普爾 ~希夫豪爾
洋紅線（8號線）西賈納克布里 ~ 植物園
機場快線 新德里火車站 ~ 英迪拉·甘地國際機場 ~ 德瓦卡21區

②孟買軌道交通:
孟買地鐵是孟買城市軌道交通，於2014年6月運營。至2020年，全市共有1條地鐵線路，全長11.4千米，仍有3條地鐵線路處於規劃中。

③加爾各答地鐵:
加爾各答地鐵於1984年正式運營。運營中的線路為1號線，但仍有在建線路5條。其地鐵1號線是印度第一條地鐵。

④班加羅爾地鐵:
是印度班加羅爾的城市軌道交通系統，於2011年開始營運，為南印度第一個地鐵系統。目前有2條路線。

G. 印度新德里地鐵，寬敞整潔不比我國差，這真的是印度

印度是一個宗教色彩極其濃郁的國家，據了解，印度目前總人口已經有將近14億人，其中有著95%以上的人，都有著屬於自己的宗教，而印度人為了宗教做的事情更是令人匪夷所思，有徒手吃飯的、有在極其臟的印度河裡游泳的還有掛在火車上的，無一不刷新人們對世界的認知。

在這里，我也希望印度能夠發展得越來越好吧，畢竟若是一直延續以前的宗教的話，印度大部分的人都是處於一個水深火熱之中，能夠盡早擺脫其中，是最為重要的，不知道你怎麼看呢？印度的地鐵有沒有給你帶來震撼！

H. 臟亂差的印度，那裡的地鐵是不是很「干凈」

印度這個國家一直被人們稱為是一個非常神奇的國家，有著和我們差不多一樣多的人口數量，但是國土面積卻只有我國的1/3，雖然說印度和我們一樣是一個歷史非常悠久的國家，但是在印度總有一些非常神奇的事情所發生。

並且印度地鐵的整潔程度也超乎你的想像，如果說是遇到了早晚高峰的時候，乘坐地鐵的人們也會互相禮讓。而這也使得印度地鐵成為了一個非常良好的交通工具。但是由於地鐵運營的成本是非常高的，所以印度也會有一些地鐵站，因為地鐵的票價也挺高的，因此也正這也正是印度人坐地鐵比較少的原因。