印度軍艦滅了哪些艦

㈠ 印度的水面艦艇

以綜合國力的角度(政治、經濟、教育、社會結構等)觀之，印度充其量只是個開發中國家，而且面臨經濟問題與人口爆炸隱憂。不過純就軍事力量而言，印度卻是個不折不扣的南亞強權，不僅擁有核子武器，其海軍遠洋力量更是讓人印象深刻。從1970年代以來，印度不斷地投資並充實海軍力量，經營至今不僅擁有規模在亞洲數一數二的水面與水下艦隊，還擁有亞洲國家少見的航艦兵力，甚至在1987年至1997年一度擁有兩艘航空母艦。未來印度海軍除了建立水下核能潛艦兵力之外，也會繼續擴充、更新其航空母艦艦隊，維持其空中縱深打擊能力。以下便簡介印度目前擁有或曾經擁有的兩艘航空母艦，以及未來印度的航艦兵力獲得計畫。
印度海軍第一艘航空母艦的前身，是英國海軍在二次大戰期間建造的第五艘尊嚴級(Majestic Class)輕型航艦——海克利斯號(HMS Hercules)，標准排水量14224噸，滿載排水量18085噸，全長213.4m，全寬24.4m，吃水7.3m，動力為四具鍋爐、兩具Parsons蒸汽渦輪，可輸出40000軸馬力，雙軸推進，最大航速25節，航速14節時續航力12000海里，艦上編制1100人(包括航空聯隊)。海克利斯號建造於二次大戰期間，承包商是維克斯.阿姆斯特朗廠(Vickers Armstrong, Newcastle)，1943年10月安放龍骨，在1945年9月22日——也就是日本投降後的20天——下水，在1946年5月工程進度達75%時拖曳至貝爾法斯特的哈蘭&伍爾夫(Harland & Wolff)造船廠完成其餘主要工事，包括加裝斜角飛行甲板、蒸汽彈射器以及降落指示系統等，這些都是因應噴射艦載機時代來臨的新裝備。由於第二次世界大戰已經結束，沒有必要擴充海軍規模，所以包括海克利斯號等戰爭期間剛完工或建造中的新艦都停止工事，即便是即將完工的海克利斯號也沒有機會完工投入服役，遂在船塢中躺了10年，直到1957年1月被印度訂購才得以復工完成最後的建造工作。在1961年3月4日，這艘航艦進入印度海軍服役，命名為維克蘭特號(INS Vikrant R-11)。由於本艦的斜角甲板構型與加拿大向英國購買的波那區文號(HMCS Bonaventure)相同，所以也曾有不正確的謠言指出維克蘭特號其實是波那區文號改裝而來的。
印度海軍第二艘航空母艦——維拉特號(INS Viraat R-22)也是購自英國的二手航艦，該艦原本是鼎鼎大名的賀密士號(HMS Hermes)，是一艘半人馬級(Centaur Class)航空母艦，建造於二次大戰期間，由Vickers-Armstrong造船廠承造，於1944年6月安放龍骨。由於第二次世界大戰在1945年9月初結束，英國海軍對新航艦的需求頓時盪然無存，導致賀密士號的建造工作停頓多年，直到1953年6月才下水，於1959年11月完工。當然，賀密士號完工時的面貌與原始設計不同，因為此時航艦艦載機已經進入噴射時代，所以新出現的斜角甲板、蒸汽彈射器等都成為航空母艦的標准配備。賀密士號標准排水量23900噸，滿載排水量28700噸，全長226.85m，舷寬27.43m，吃水8.7m，動力為四具鍋爐、兩具Parsons蒸汽渦輪，可輸出76000軸馬力，雙軸推進，最大航速28節，航速20節時續航力5040海里，艦上編制2100人(包括航空聯隊)。在1970年，賀密士號接受改裝，艦首加裝仰角7度的滑跳甲板，以操作新出現的海獵鷹STOVL戰斗機，並作為英國皇家海軍旗艦。1982年英阿福島戰爭爆發，英國特遣艦隊便在旗艦賀密士號的率領下遠征南大西洋，賀密士號在戰爭中並有著出色的表現。賀密士號於1985年7月除役，英國在1986年4月決定將本艦售予印度。經過達文港船塢的翻修後(包括更換鍋爐、飛行甲板補強、換裝新雷達與射控系統、改良核生化防護系統等)，賀密士號於1987年5月進入印度海軍服役，重新命名為維拉特號(INS Virrat R-22)。加上原有的維克蘭特號，印度海軍至此擁有兩艘航空母艦。
維拉特號編制有12至18架海獵鷹FRS MK.51戰機、6架海王MK-42B反潛直升機與3架海王MK-42C運輸直升機，此外還可操作Ka-27反潛直升機；如果將艦上所有空間用來搭載海獵鷹，最多可攜帶30架。維拉特號的偵測裝備包括一具英國Marconi Type-996對空搜索雷達、一具Marconi Type-994對空/平面搜索雷達、兩具Racal Decca Type-1006導航雷達、兩具負責導引防空飛彈的Plessey Type-904射控雷達、一具Graseby Type-184M艦底主/被動聲納等。艦上武裝包括兩座英制海貓(Seacat)防空飛彈發射器、兩門波佛斯40mm/70倍徑快炮、兩門俄制AK-230 30mm/65倍徑機炮以及八具魚雷發射器等，此外還擁有兩具Knebworth Corvus誘餌發射器。包括航空人員與43名軍官，維拉特號共編制1350名乘員。維拉特號在1999年入塢進行大翻修與現代化改良，包括保修動力系統、飛機升降機、加裝先進通訊系統、長程搜索雷達等，翻修工程持續至2001年4月。在2002年，本艦以俄羅斯最新型的CADS-N-1炮彈合一近迫武器系統取代原有的AK-230。經此翻修改良後，維拉特號可望服役至2006甚至2010年。
由於維拉特號年事已高，最多隻能撐到2010年左右，所以印度海軍目前正積極構建下一代的航艦兵力。原先印度曾等待法國海軍福熙號(FNS Foch R-99)除役再行購買，但由於不確定性高而作罷(法國曾考慮保留福熙號，作為新航艦戴高樂號的備份，此外巴西也在申購福熙號。最後福熙號果真售予巴西)。在1999年1月，印度開始與俄羅斯交涉采購大筆軍火，項目包括SU-30MKI戰斗機、T-90主力戰車等，此外還有俄羅斯高西可夫號(Gorshkov)短場起降航空母艦。高西可夫號是最後一艘基輔級(Kiev class)航艦，在前蘇聯時代原名巴庫號(Baku)。高西可夫號在裝備上較前三艘姊妹艦有諸多改良，大量採用庫茲涅索夫號(Adm. Kuznetsov)傳統起降航艦預定採用的裝備，故可稱為後者的驗證艦。高西可夫號的艦島造型類似庫茲涅索夫號，其上裝有四具望天(Sky Watch)相位數組雷達的巨大天線，短程防空飛彈統一為垂直發射的SA-N-9(前三艘基輔級裝備SA-N-2/3/9等防空飛彈)，SS-N-12反艦飛彈的數目則由前三艘本級艦的八枚增至12枚。
高西可夫號標准排水量38000ton，滿載45000~45500ton，全長273m，寬53m，吃水10.8m，動力系統為八具鍋爐與四具蒸汽渦輪，可輸出200000匹軸馬力，最大航速32節，續航力11670海里，人員編制1200至1600名(包含航空人員)。本級艦的航空兵力包括12或13架Yak-38鐵匠(Forger)STOVL戰機、14到17架Ka-25荷爾蒙(Hormone)或Ka-27/29蝸牛(Helix)反潛直升機，武裝包括24組八聯裝SA-N-9防空飛彈垂直發射器、12枚SS-N-12反艦飛彈、兩門100mm 70倍徑快炮、八具AK-630 30mm近迫機炮、10具533mm魚雷管。高西可夫號於1988年6月進入蘇聯海軍服役，不過於1994年2月發生機艙爆炸意外，之後拖回位於莫曼斯克的北方艦隊造船廠整修，但由於經費短缺而遲遲無法修復。由於俄羅斯無力負擔本艦的修復與維持費用，所以同意了將本艦售予印度的交易。在2001年初，俄羅斯同意將高西可夫號的艦體無償贈送印度，但是重新整修、改裝以及艦上裝備、機隊組建的費用則由印度自行負擔。2004年1月，印度與俄羅斯正式簽約敲定這筆交易，由俄羅斯的Severodvinsk造船廠負責改裝工程，總金額16億美元(包括艦體翻修改造、艦上裝備以及艦載機等)，工期約達52個月。印度面臨的最大問題，就是如何在原始設計上只容許操作STOVL戰機的高西可夫號上起降傳統定翼機，因為本艦原來配備的Yak-38過於老舊，早在1992年就除役了。不過由於高西可夫號本身擁有可觀的武裝，如果將這些武器拆除，就能大幅增加飛行甲板面積。
除了高西可夫號外，印度從1995年起也決定推動一個自製航空母艦計畫來取代該國的英制二手航艦。印度自行設計的航艦將以法國DCN在1980年代向印度推銷的一種標准排水量達28000ton的防空型航艦(Air Defense Ship，ADS)設計為基礎，並預定繼承維克蘭特號的艦名。以下仍簡稱印度自製新航艦計畫為ADS。
在構想之初，ADS將是一艘17000ton的輕型航艦，到了1997年則增至20000至28000ton。在1999年6月，印度政府正式批准ADS的建造，並於該年先投入5億美元，建造工作由印度Cochin造船廠執行，此外還斥資擴充該廠設施以配合航艦的建造。新航艦所需的特種鋼材原本打算自俄羅斯引進，但由於遇到某些困難，一度使造艦進度延遲；幸好最後印度的鋼鐵廠最後終於研發出這種鋼材，建造才得以繼續進行，據說印度國產鋼材反倒優於俄羅斯產品。根據2002年以後的信息，目前ADS全長約250m，排水量再增至37500ton，以四具燃氣渦輪提供動力，航速30節，續航力7500海里，能持續在海上作業45天。ADS設有一個斜角飛行甲板，故擁有兩條起飛動線，跑道長200m，飛機將依靠一個艦首滑跳甲板起飛，但也有消息指出本級艦將配備蒸汽彈射器，讓高性能戰機以外的固定翼機起飛；不過由於目前只有美國有能力開發現代化的蒸汽彈射器，印度如何取得將是一大問題。新航艦的艦載機組合可能為16架Mig-29K搭配20架直升機，或者18架自製的LCA、8架ALH與兩架Ka-31預警直升機，每艘編制約2000名人員(400名軍官，1600名士兵)。裝備方面，由於印度當局認為過早定案的話，等新航艦建造完成時便已跟不上時代潮流(先前印度幾個進行不順、大幅落後的國防武器研發案便嘗到這種慘痛的滋味)，所以目前暫時不做決定。建造首艘新航艦大概需要8至10年的時間，未來印度打算建造至少兩艘。
值得注意的是，義大利國防廠商在印度此項新航艦的合約中佔有重要份量，顯示印度似乎企圖擺脫以往自主國防科技對俄羅斯的高度依賴，但未來恐怕又要面臨科技來源過多的整合困擾(這是許多印度自製武器計畫陷入泥沼的重要原因之一)。新維克蘭特號在2005年4月11日開工，可望在2012年初完工交艦，配合原有的維拉特號、改裝的高西可夫號以及一艘甫完工的新一代自製航艦，印度海軍屆時將同時擁有三艘航空母艦。由於之前印度都是尋求國外的二手航艦，不僅不一定有適當的現成貨，而且一買來就面臨艦齡老化、裝備老舊的問題，維修與翻修成本也偏高；如果能自製全新航艦，不僅效益會大幅增加，而且不會受制於人，這大概是印度對於自製航空母艦始終不遺餘力的主因之一。
印度海軍負責保護印度的海上利益，保衛7600多公里的海岸線和所屬的一些島嶼。印度97％的國際貿易來自海上，保護其海上交通航線十分重要。
海軍由西部、東部和南部3個司令部組成。獨立的潛艇司令部、海軍陸戰隊和海軍航空聯隊也劃歸印度海軍編制。3個海上突擊大隊（各包含若干快速反應部隊）負責在敵人前線後方執行隱蔽的特殊作戰任務。

海軍航空部隊由15個中隊組成：
1個戰斗機/攻擊機中隊
4個海上偵察中隊
1個反潛/巡邏中隊
5個反潛直升機中隊
1個搜索和救援直升機中隊
1個聯絡中隊
2個教練中隊

兵力
印度海軍現役人數為5.5萬，其中包括7000員海上航空兵和1200員海軍陸戰隊員。

裝備
1997年2月 1999年3月 艦船
潛艇
4 4 SHISHUMAR級攻擊潛艇（訂購中，下一艘將於2003 年開始服役）
8 8 辛德赫格霍斯級攻擊潛艇
6 6 庫蘇拉級潛艇
11 11 CE-2F/X100 戰車SDV潛艇

航空母艦
1 1 維拉特號

驅逐艦
0 1 德里級驅逐艦（首艘1997年開始服役，下一艘將在 1999年4月服役）
5 5 拉吉普特級

護衛艦
3 3 戈達瓦里級
0 1 布拉馬普特拉河級戈達瓦里級的改進，首艘1997年 開始服役，1999年又一艘服役）
7 7 尼爾吉里級

小型護衛艦
7 7 蘇坎亞級
4 4 庫克里級（2000年另一艘將服役）
4 4 阿納拉級

小型作戰艦艇
＃ 2 超級德沃拉（Super Dvora）MkⅡ
11 9 維爾級導彈艦導彈巡邏艇
3 3 維賈亞杜爾格級小型護衛艦
4 4 阿巴伊級反潛作戰巡邏艇
8 6 普拉錢德級導彈艇
7 7 SDB MK3級巡邏艇
2 2 SDB MK2級巡邏艇

兩棲作戰
8 8 古爾帕德級中型登陸艦
2 2 馬加爾坦克登陸艦
7 10 瓦斯科·達·伽馬通用登陸艦

水雷戰
12 12 蓬迪切里級海洋掃雷艦
4 4 賓利帕坦級近岸掃雷艦
6 6 馬赫級近岸掃雷艦

輔助艦船
0 1 ADITYA級加油船（印度）
2 1 迪帕克級加油船（德國）
1 1 阿姆巴潛艇供應艦（俄羅斯）
1 1 拉克沙德維普醫院船（印度）
1 1 蒂爾學員訓練船（印度）
6 1 桑達亞克級測量船（印度）
4 4 馬卡級測量船（印度）
1 1 NIREERKSHAK潛艇營救/支持（印度）

導彈
艦對艦
＃ ＃ SS-N-2c冥河飛航導彈（俄羅斯）
＃ ＃ SS-N-2d冥河飛航導彈（俄羅斯）
# # SS-N-27星明水下-艦導彈（俄羅斯）

艦對空
＃ ＃ 巴拉克-1導彈（以色列）（購買中）
＃ ＃ 特里蘇爾導彈（三叉戟）（印度）
＃ ＃ SA-N-1小羚羊導彈（俄羅斯）
＃ ＃ SA-N-4壁虎導彈（俄羅斯）
＃ ＃ SA-N-5杯盤導彈（俄羅斯）
＃ ＃ GWS 22海貓導彈（英國）

此外，海軍還使用大量的輔助和支持艦船，包括測量船、海洋研究船、補給船、油船和拖船。

海軍航空部隊

1997年2月 1999年3月 飛機
戰斗機
20 16 海鷂FRS MK51戰斗機（英國）

海上巡邏/反潛/偵察飛機
9 9 BN2A海上防禦者海上巡邏機（英國）
6 6 BN2A島民運輸機（英）
1 1 Hs748運輸機（英國）（借用印度空軍）
5 5 I1-38五月巡邏機（俄羅斯）
8 8 圖-142M 熊-F巡邏機
24 24 Do 228-101/Do 228-201海上巡邏機（德國）

教練機
4 2 海鷂T MK60（英國）
6 6 HJT16吉林1（印度）
6 6 HJT16吉林2（印度）
8 8 HPT-32迪帕克

直升機
10 10 獵豹反潛作戰直升機
5 5 獵豹通用直升機
0 2 高級輕型直升機（印度，采購中）
0 3 Ka-31雷達巡邏機（俄羅斯，采購中）
15 8 Ka-28蝸牛-A反潛作戰直升機（俄羅斯）
5 5 Ka-25激素-A反潛作戰直升機（俄羅斯）
8 8 海王MK42反潛作戰直升機（英國）
3 3 海王MK42A反潛作戰直升機（英國）
19 19 海王MK42B反潛作戰直升機（英國）
6 3 海王MK42C運輸機（英國）

導彈
空對空
＃ ＃ R550魔術空空導彈（法國）

空對艦
＃ ＃ 海鷹反艦導彈（英國）
印度空軍在海上攻擊作戰時使用大量美洲虎戰斗機/轟炸機，其中每架飛機裝備2枚海鷹反艦導彈。

部署
海軍總部位於新德里（位於德里邦）INS（印度海軍組織），它是海軍參謀機構所在。主要基地位於：
西部司令部 孟買
果阿
東部司令部 維沙卡帕特南
Virbahu
馬德拉斯
加爾各達
布萊爾港和 viyayaraghavapuram
南部司令部 科欽
Dronacharya
卡爾瓦爾
海上突擊隊 INS Abhimanyu
印度海軍航空中隊常駐基地編制包括：
海軍航空部隊總部 新德里邦
300攻擊/防空/偵察中隊（海鷂MK51飛機） INS Hansa
310海上巡邏機中隊（D0228飛機） INS Hansa
312海上巡邏機中隊（圖-142M熊F飛機） INS Hansa
315海上巡邏機中隊（I1-38五月飛機） INSHansa
318運輸/巡邏機中隊（BN42B/T海上防禦者飛機） INS Utkrosh
321聯絡中隊（獵豹直升機、雲雀Ⅲ直升機） INS Kunjali
330反潛作戰/搜索與營救中隊（海王MK42/MK42A飛機） INS Hansa
331反潛作戰中隊（獵豹直升機、雲雀Ⅲ直升機） INS Garuda
333反潛作戰中隊（Ka-25、Ka-26飛機） INS Hansa
336作戰訓練中隊（海王MK42B飛機） INS Garuda
339反潛作戰中隊（海王MK42B飛機） INS Garuda
550運輸/巡邏機中隊（BN42B/T，迪帕克飛機） INS Hansa
551訓練中隊

A小隊（吉林教練機） INS Hansa
B小隊（海鷂TMK60教練機） INS Hansa

561反潛作戰/搜索與營救中隊（獵豹直升機） INS Garuda
???艦隊支持中隊（海鷂MK42C飛機） INS Margar
???海上巡邏中隊（Do 228飛機） INS Hansa
VIP飛行小隊（Hs 748飛機） INS Hansa
潛艇VLF通信機構 蒂魯內利
位於卡爾瓦爾的印度最大的海軍基地將於2005年竣工。一旦使用，卡爾瓦爾基地將通稱為INS海鳥。位於Binga Ba和Uchipuli的兩個海軍航空部隊機構最近已經完成建設。
發展規劃與計劃
【艦船采購與改造】
1993年末，印度政府宣布計劃自行建造採用常規動力的航空母艦，以替代已有32年歷史的維克蘭特航空母艦，該航母已於1997年1月退役。稱作防空艦的新航母排水量為17000噸級，搭載12～15艘戰斗機，造價約33億美元，服役期暫定為2010年。
3艘布拉馬普特拉河級護衛艦中的第一艘服役日期，由於經費短缺和俄羅斯的零部件供應不穩定而推遲。計劃將為該級別的護衛艦裝備卡拉爾艦艦導彈和特里蘇爾艦空導彈系統。
1996年12月，以色列飛機工業公司的拉姆塔分部獲得一項價值1000萬美元的合同，為印度海軍建造2艘超級德沃拉MKⅡ高速巡邏艇。德沃拉將用於海岸監視、搜索與救援，並將裝備小口徑火炮和夜視系統。計劃在1998年交付。海軍和海岸警衛隊計劃額外采購。
【潛艇采購和改造】
1997年1月，印度政府簽訂一項價值150萬美元的協議，追加采購2艘俄羅斯製造的基洛級柴油發電機潛艇，替代1999年前逐步淘汰的6艘F級潛艇。新型基洛潛艇將加入正在服役的8艘基洛潛艇艦隊。8艘基洛中的4艘計劃在以後的12～24個月內進行正常的中期大修。根據與德國HDW公司簽訂的價值1.4284億美元合同的一部分，印度潛艇部隊將增加2艘209型級攻擊潛艇。1997年在馬扎岡船塢公司開始建造，並計劃在2003年和2005年交付。防禦研究與發展局繼續研製國產的稱為先進技術潛艇（ATV）的核潛艇。該潛艇以俄羅斯C級Ⅱ型核潛艇的設計為基礎，並據報道攜帶射程為1000km的巡航導彈。集成和製造問題繼續困擾核反應堆部件項目，此項目費用達2.857億美元。根據印度海軍稱，製造作戰核潛艇估計將耗費7.143億美元。詳情還未透露。
【艦對艦導彈】
1994年7月，研製中的採用沖壓式噴氣發動機的潛艇發射攻擊導彈Sagrika開始進行風洞試驗。該導彈從1992年開始研製，據稱射程為300公里（160海里），但目前尚不能安裝在現有的印度海軍潛艇平台上。這暗示著印度正在計劃購買新級別的潛艇。據報道，Sagrika導彈將在2000年左右服役。
【海軍航空部隊采購與改進】
1994年12月，用更先進的FA2改進型飛機更換海軍海鷂FRS51飛機的計劃宣告終止，取而代之的是在現有的鷂式飛機上加裝先進的雷達和空空導彈系統。正在考慮的導彈包括瑪特拉、Vympel R-77（北約編號為AA-12 "蝰蛇")和拉法爾公司的超視距空空導彈系統。改造還計劃安裝多種用途雷達，候選系統包括GEC-馬可尼公司的藍雌狐機載雷達和埃爾塔EL/M2032系統。但由於經費限制，海軍被迫採用價格低的待選系統。海軍型的輕型作戰飛機要等到新世紀之初才開始服役。
6架BN2A防禦者海上巡邏機將由布里頓·諾曼公司改造為BN2T設計結構。改造工作包括安裝新的320軸馬力的艾利遜250 B17C渦輪機、推進器、更大的翼尖油箱和座艙控制裝置與儀表。該項目於1997年中期完成。1998年改進了另外5架防禦者飛機。
印度斯坦航空有限公司製造的先進輕型直升機（ALH）的海軍型樣機於1996年1月進行首航。在執行反潛作戰和部隊運輸時，該飛機將取代過時的獵豹直升機。ALH由2個1300軸馬力的LHTEC T800發動機提供動力，可攜帶多種空對艦導彈。海軍型ALH計劃在2000年進入大批量生產。最後的生產數量仍未透露。
由於海鷹反艦導彈成功地集成到海軍的8架圖-142熊F飛機上，因而增強了印度海軍的海上封鎖能力。每架圖-142飛機可攜帶2枚導彈，海軍5架I1－38五月飛機每架也可攜帶相同數目的導彈。

㈡ 世界著名海戰有哪些

從人類對戰爭最古老的記載中，戰船和海戰便占據著最為重要的一席之地。海戰是陸戰的延伸，但又不僅僅是陸戰的延伸。
對一些海權國家而言，從最早的雅典到後來的英國，反而可以說陸權不過是海權的延伸。誰能控制大海，誰就能控制陸地，過去兩千年來的史實都反復證明著這一點。以下就是精選的、人類歷史上最重要的十場海戰

第10位：日德蘭海戰
日德蘭海戰是人類歷史上規模第二大的海戰(第一是萊特灣)，也是史上最大的戰列艦決戰。英國人出動了28艘戰列艦、9艘戰列巡洋艦。德國人也出動了16艘戰列艦、5艘戰列巡洋艦。不過，之所以讓日德蘭海戰成為歷史最重要海戰之一的，並不是規模。
在這一戰中，英國人雖然損失了三艘戰列巡洋艦，但事實上卻是成功「吊打」了德國大洋艦隊，在前衛部隊的戰列巡洋艦偵察支援下，主力戰列艦兩次嚇得德國人180度掉頭逃跑，甚至不得不逼得德國人用戰列巡洋艦發動自殺沖鋒，才算逃出生天。

大夥都知道，第一次世界大戰就是場消耗戰，位於歐陸上的德國事實上根本不能自給自足。在速決戰於1914年失敗之後，德國人就從海上被封鎖了。日德蘭海戰是德國人唯一一次下決心動員整個海軍，嘗試突破封鎖的行動。
然後卻被英國強大的艦隊徹底打敗，自此之後，直到1918年投降，全軍都被押送到英國羈押為止，德國海軍再也沒敢走出海港一部(除了潛艇)。可以說，正是日德蘭海戰，打破了德國人贏得一戰的最後一絲希望。
第9位：亞克興海戰(公元前31年)
公元前31年，羅馬共和國正處在從共和制轉向君主制的門檻上。凱撒、龐培、小加圖、西庇阿等一批巨頭都已死於非命。爭奪羅馬王位的，是小一輩的屋大維和安東尼。雙方各自集結了300艘戰艦，最終屋大維擊敗了安東尼和埃及艷後克利奧帕特拉的聯軍，贏得了羅馬統治權。
改變世界史的十場著名海戰
這一戰，雖然看起來只是一場內戰。但對世界歷史卻有著更大的影響。屋大維的首都在羅馬，安東尼的卻在埃及。如果吳大維取勝，那麼羅馬就將成為一個以羅馬人的民族性為核心的封閉帝國。
如果安東尼取勝，羅馬則會成為一個繼承亞歷山大的開放思想，繼續向東方擴張、追求民族融合的開放帝國。事實證明，在屋大維的領導之下，羅馬雖然贏得了長期和平，但卻逐漸失去活力和奮斗精神，最終為野蠻人所逐漸入侵、消滅了。

第8位：中途島海戰(1942年)
1942年6月，日本帝國正處在自己的巔峰時期。但在中途島海戰中，不可一世的南雲機動部隊卻遭到美國太平洋艦隊伏擊，損失了四艘航空母艦、一艘重巡洋艦。而美國人卻只損失了一艘航空母艦和一艘驅逐艦。自19世紀末日本海軍組建以來，這也是他們所遭受的第一次失敗。
當然，這場海戰的意義遠不止如此。人人都知道，在二戰中決定日本命運的，是太平洋方面的戰事。在這里，日本海軍原本制訂了一套「要塞+機動預備隊」的防禦戰略。在太平洋諸島上建造機場，設立防禦陣地，把大航程的作戰飛機布置在各島上作為航空防線。
如果美國人對某個島發動進攻，就把航空母艦組成的機動預備隊派到該島附近，夾擊美國艦隊。中途島一戰，四艘航空母艦的損失摧毀了日本人的機動預備隊，使他們在後來三年的島嶼爭奪戰中始終無法集中足以抵禦美國進攻的力量，節節失利，從未能在任何一次爭奪戰中獲勝。

可以說，雖然日本人面對著強大無比的美國，雖然從來都沒有獲勝的機會。但正是中途島海戰，摧毀了他能夠與美國戰平或者至少拖延戰爭進程的機會。東亞人民的迅速解放，也同樣是中途島海戰的間接後果之一。
第7位：對馬海戰(1905年)
如果要評選世界歷史上最一邊倒的大海戰，對馬海戰絕對要名列前茅。從1904年開始，日本和俄國便為了中國東北的控制權而展開了日俄戰爭。此時的日本正乘著10年前戰勝清帝國的威風蒸蒸日上，而腐朽破敗的沙俄雖然仍然擁有巨大的實力，卻已經變成了一架運轉不良的機器。
改變世界史的十場著名海戰
為支援自開戰伊始即被日本人封鎖在旅順的太平洋艦隊。沙俄海軍從波羅的海調集了最先進、最新銳、最強大的戰列艦，組成第二太平洋艦隊，後來又增派了老實戰列艦組成的第三太平洋艦隊。整支艦隊總計擁有多達8艘戰列艦。
而相比之下，因觸雷而損失了兩艘戰列艦的日本人卻只有4艘戰列艦。可即使如此，當俄國人遠渡重洋，航行了18000海里來到日本海時。被養精蓄銳數月之久的日本海軍在對馬海峽截住，以精準的火力和高超、大膽的戰術機動徹底摧毀，成為了一場教科書式的以弱擊強的經典海戰。

對馬海戰的意義在於。當時日俄戰爭的陸上戰場已經陷入僵持。俄國雖然初期失利，但卻已經集結了數十萬大軍准備發動反攻。日本作為小國，國力事實上已經筋疲力竭。
改變世界史的十場著名海戰

但對馬海戰失利的消息卻使俄國上下挨了當頭喝棒，頓時士氣全失，國內起義的勢頭開始浮出水面，軍隊也無心作戰，導致沙皇不得不與被他看不起的日本猴子媾和。
對馬海戰之後，日本人憑借擊敗白人強國的威望，成為了東亞霸主。沙俄卻陷入了動盪不安和國內矛盾的漩渦。並最終使日本成為了二戰前世界巨強之一，沙俄卻被徹底推翻了
第6位：露梁海戰(1598年)
1598年，入侵朝鮮的日軍已成強弩之末，僅能守住南海岸的幾個港口要塞。而此時，統治著日本的豐臣秀吉剛剛病死，日本全軍上下無一人想在朝鮮多留一日。

日本第一軍小西行長被明軍包圍，動彈不得。島津義弘不得不率領艦隊前去救援。但二者卻在露梁海戰中遭到明軍將領鄧子龍和朝鮮將軍李舜臣的聯合艦隊攻擊，幾乎全軍覆沒。中朝聯合水師在露梁海面以800艘戰船包圍500艘日本戰船，幾乎全殲，日軍死亡萬計。
改變世界史的十場著名海戰
這一戰之後，日本人直到19世紀末，都不敢再對亞洲大陸進行入侵。再加上明朝始終拒絕與日本建交，再加上後來日本的封閉政策。導致日本在此後將近三個世紀中，都不敢踏上亞洲大陸一步，乖乖地自己鎖國大吉了。
第5位：特拉法爾加海戰(1805年)
真以為拿破崙真是輸在了莫斯科、萊比錫和滑鐵盧?錯!大錯特錯!這位大皇帝的命運，早在他最輝煌的1805年就已經奠定了!像拿破崙這樣偉大、精明的軍事家，早就知道，自己的真正敵人只有一個，那就是英國。
改變世界史的十場著名海戰

而擊敗英國最有效的手段就是登陸英倫三島。可為什麼沒登陸呢?兩點，一是英國人買通了普魯士、奧地利和俄國從陸上威脅法國本土。二就是從海上擊敗法國艦隊。
1805年10月21日，雙方艦隊在西班牙特拉法加角外海面相遇，決戰不可避免，戰斗持續5小時，由於英軍指揮、戰術及訓練皆勝一籌，法蘭西聯合艦隊遭受決定性打擊，主帥維爾納夫被俘，21艘戰艦被俘。
英軍主帥霍雷肖·納爾遜海軍中將也在戰斗中陣亡。此役之後法國海軍精銳盡喪從此一蹶不振，拿破崙被迫放棄進攻英國本土的計劃。而英國海上霸主的地位得以鞏固。
改變世界史的十場著名海戰
特拉法爾加海戰是裝備實心炮彈的木質帆船之間最大的一次海戰。此戰把英國從拿破崙登陸入侵的威脅中解脫了出來。有人說：「一個特拉法爾加，一個莫斯科，把不可一世的拿破崙趕下了台。」
第4位：白江口海戰(663年)

公元663年，倭軍(有戰船400餘艘)，唐軍(戰船120艘)在朝鮮白江口展開了激烈海戰。唐將劉仁軌指揮船隊變換陣形，分為左右兩隊，將倭軍圍住，其艦只相互碰撞無法迴旋，士兵大亂。最終，日軍戰船全部被焚毀，數萬日軍被殺或溺死。
粉碎了日本侵入朝鮮半島的野心，日後一千年日本都未敢向朝鮮用兵。而且乖乖地派遣唐使學了將近1000年。然後想當大爺，梁露海戰又被抽了一頓，回去繼續當了300年孫子!
第3位：西班牙無敵艦隊的失敗(1588年)
16世紀，歐洲的中世紀剛剛結束。西班牙將阿拉伯人從伊比利亞半島驅逐了出去，在歐洲建立了強權。當時的英國卻仍是一個並不太強大的島國。不過在格拉沃利訥海戰中，英國海軍卻利用奇襲戰術，徹底擊敗了統治著大海的西班牙無敵艦隊，幾乎使其全軍覆沒。
改變世界史的十場著名海戰
英國如何成為了通知世界大洋300年的，人類歷史上最偉大的海洋帝國?就是憑借這場格拉沃利訥海戰!從此時起，已經殖民到了美洲的西班牙帝國走向了下坡。英國奪得了大西洋，終於將國家推上了快速發展的時期。

第2位：勒班托海戰(1571年)
現代西方都是基督教國家，可是基督教卻不止一次處在岌岌可危的地位上。在地面上，東羅馬帝國的皇帝利奧和法蘭克人的國王鐵錘查理，在東西兩端守住了基督教世界的疆界。但在海上，直到16世紀，信奉伊斯蘭教的奧斯曼帝國，都還在不斷擴張著地中海制海權。
改變世界史的十場著名海戰

直到1571年，以西班牙為主導，幾乎整個基督教世界都聯合起來，組成了一支聯合艦隊，與土耳其人在勒班托海戰中一決雌雄，最終擊敗了後者。勒班托海戰不僅是劃槳時代的最後一場大海戰。也為直到今天的基督教世界和伊斯蘭教世界，劃定了疆界。
第1位：薩拉米斯海戰(公元前480年)
公元前480年，佔有世界4/5領土(除中國以外)的波斯大王薛西斯，率領數十萬大軍入侵希臘。整個西方世界岌岌可危，即將拜倒在亞洲鐵蹄之下。溫泉關會戰之後，薛西斯一路直抵雅典，將這座希臘文明中心城市化為廢墟。

雅典公民全部轉移到了薩拉米斯島上。並在這里，聯合所有抗擊波斯入侵的希臘人，在薩拉米斯海峽與波斯人決一死戰，利用海峽的狹窄地形，僅憑300餘艘戰艦便擊敗了波斯人的600艘戰艦。在這一戰之後，薛西斯感到自己的權威受到動搖，因為擔心後方新近征服的民族發生叛亂，撤離了希臘。
第二年，希臘陸軍擊敗波斯陸軍，光復雅典。雖然這場海戰從軍事上講並不能算是大勝。但誠如歷史學家所共識的。薩拉米斯海戰無疑是西方文明的支柱。
如果沒有這場海戰，希臘人絕對無法抵擋住波斯人海陸並進的進攻。如果希臘遭到毀滅，希臘文化便會遭到毀滅。而正是希臘文化的果實和影響力，締造了今天的整個西方世界。因此，薩拉米斯海戰作為單次海戰對世界的影響，足以排名世界第一。
參考中國軍事網

㈢ 誰能給我介紹一下印度海軍的主戰艦艇的情況

印度海軍分為東、西兩個艦隊。
一、航空母艦
1艘航空母艦：英國人馬座級競技神號，印度改為「維拉特」號（R22），排水量28700噸。計劃在第一艘國產「維克蘭特」號服役後退役。
另有1艘俄羅斯戈爾什科夫海軍上將號改裝的「維克拉馬蒂亞」號，預計2012年服役。

二、兩棲攻擊艦
1艘美國奧斯汀級兩棲船塢運輸艦「加拉沙瓦（Jalashwa）」號，16590噸

三、驅逐艦8艘和護衛艦14艘
3艘德里級導彈驅逐艦，6200噸
5艘Rajput級導彈驅逐艦，4974噸，原蘇聯卡辛（Kashin II）級將被Kolkata級取代。

2艘施瓦利克（Shivalik）級隱身護衛艦，6200噸，舷號F47、F48
4艘克里瓦克（KrivakIII）級Talwar級護衛艦，4035噸，舷號F40、43、44、45
3艘布拉馬普特拉河，即雅魯藏布江（Brahmaputra）級，3850噸。舷號F31、37、39
3艘戈達瓦里Godavari級，3850噸，原英國狩獵級（布蘭科尼級）F20、21、22
1艘尼爾吉里Nilguri級護衛艦，2962噸，Taragiri號，同級其他艦都已退役。F41

三、潛艇 15艘
10艘俄羅斯基洛（Kilo）級
4艘德國209型
1艘租借的阿庫拉級核潛艇（K-152 Nerpa）

㈣ 印度傳來噩耗，航母試航突發大火，是意外還是人為原因造成的

一般靠海的國家都有自己的海軍，印度也不例外，印度海軍方面的裝備到目前只有一艘航母，叫做維克拉瑪蒂亞號。這次航母需要從俄羅斯方面采購常規的動力，然後運用滑橇甲板，所以就算沒有彈射器，也能夠固定的運用戰斗機。這艘航母其實剛開始的時候是俄羅斯地區的一個航母，在退役的時候經過改造又賣給了印度。但是在7月20號的時候，印度方面傳來了噩耗，表示這艘航母在試航的時候突然間發生了火災，起火的原因是技術方面的疏忽。

而印度的這艘航空母艦也是多災多難，之前在俄羅斯的時候進行改造，就曾經遭遇過大火。對於這次印度的航母在試航的過程中突然間發生大火，印度的海軍方面還沒有給出具體的原因，相關部門也是第一時間把火災給撲滅了，好在沒有人員傷亡。

㈤ 現在的海洋霸主是誰，印度海軍能否在印度洋擊敗一半的美國海軍航母戰斗群

現在的海洋霸主是美國，印度海軍不能擊敗美國海軍航母戰斗群。美國在軍事實力在全世界范圍內是毋庸置疑的，世界上沒有哪個國家可以在軍事實力上和美國抗衡。事實上在世界范圍內美國有世界上最大的航母群。印度大海軍並不能擊敗一半的美國海軍的航母群。

對於美國來說世界上的沒有哪個國家可以和美國在印度洋抗衡，如果幾個國家聯合起來的話還是可以和美國在太平洋抗衡的。事實上印度近幾年的海軍力量還是發展的比較好的，但是實力依舊還是比不上美國。