⑴ 印度很落後,為何遊客到印度旅遊時乘坐地鐵卻稱不比國內差
相信很多人最有印象的是印度的一些類似於開掛的做法,比如說上廁所的習俗,還有就是印度很多人的乘火車方式。
而且這里的人,對於外國遊客都是非常熱情,在看到時,哪怕不交流,也會笑臉相迎。而且他們的地鐵站,完全沒有臟亂差,而且非常干凈,乘坐地鐵的人們也是非常有秩序。
⑵ 印度的地鐵很臟很亂嗎有沒有干凈的地方呢
時代在快速發展著的,這個世界上任何一個國家想要強大起來那與自己國家的交通建設有著很大的關系,就像是中國,中國的公路里程還有高鐵里程已經是世界第一了,而且各大城市也基本都有了地鐵,那麼讓我們轉眼來看看印度。印度的地鐵很臟很亂嗎?有沒有干凈的地方呢?
我們也應該正確認識國外,不能老是被一些自吹自擂的消息懵逼,印度在近些年來發展也是非常迅速的,我們也要重視,對此各位小夥伴有什麼想法?
⑶ 臟亂差的印度,那裡的地鐵是不是很「干凈」
印度這個國家一直被人們稱為是一個非常神奇的國家,有著和我們差不多一樣多的人口數量,但是國土面積卻只有我國的1/3,雖然說印度和我們一樣是一個歷史非常悠久的國家,但是在印度總有一些非常神奇的事情所發生。
並且印度地鐵的整潔程度也超乎你的想像,如果說是遇到了早晚高峰的時候,乘坐地鐵的人們也會互相禮讓。而這也使得印度地鐵成為了一個非常良好的交通工具。但是由於地鐵運營的成本是非常高的,所以印度也會有一些地鐵站,因為地鐵的票價也挺高的,因此也正這也正是印度人坐地鐵比較少的原因。
⑷ 乘坐印度的地鐵是一種什麼體驗可以幫介紹下么
眾所周知的是印度也是一個擁有13億人口的國家,並且國土面積有298萬平方公里,雖然國內的鋁土以及礦產資源在世界上排名第五的好成績,但是這些資源卻沒有給他們帶來美好以及所預期的幫助,相反,有很多人還給他們打上了一個比較奇怪的標簽,尤其是一些習慣讓人覺得不適應。
原來,據悉,其中印度的地鐵,有一半都是有中國建造的,不僅設計風格、外貌相似,就連管理人員都是按照我們路線設計的。2019年印度還與我們國家購買了地鐵列車,交付之後就能夠使用了。不過,似乎有很多印度同胞對於購買地鐵覺得太貴,政府應該要向中國學習造地鐵的技術,然後自己用心打造,並不是直接的購買。但是這個想法有可能實現嗎?主要是因為印度貧富差距太大,甚至有的居民不想做地鐵,因為價格比較昂貴。
朋友們,對於印度新德里的地鐵,你有什麼想發表意見的?等待您的互動。
印度真的都臟亂差嗎?遊客:那是你沒見過印度地鐵!太「干凈」了
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⑹ 為啥中國遊客們在印度首都新德里坐地鐵,感覺不像印度
那麼,你有沒有去過印度旅遊?對於印度這個國家的印象怎麼樣?你覺得印度首都新德里的地鐵和中國大城市的地鐵相比,感覺如何呢?是不是跟你印象中的印度不太一樣?如果你來印度旅遊的話,你會想要去試試他們的地鐵嗎?
⑺ 體驗印度新德里地鐵,讓人忍不住懷疑,這真的是印度地鐵嗎
而在這兩個城市中,首都新德里的地鐵更為完善一些,同時也是印度最熱鬧的地鐵了。雖然印度的交通工具也不少,像火車、公交、摩托車等等,但是這些交通工具大部分十分混雜,上車基本靠擠。然而在新德里的地鐵卻是另外一番景象,來到地鐵站你會發展月台十分的干凈整潔,乘客也是十分有禮貌的排隊乘車,一切都顯得井然有序。當然大部分的遊客認為這只是表象,等進入地鐵後,這些印度乘客就會「原形畢露」,然而事實卻是正好相反。大部分的遊客進入車廂後,十分的安靜,有些人在看書,有些人在玩手機,有些人則是在發呆,每個人都做著自己的事情,十分的有序,並沒有大家想像中的混亂不堪。
而且在新德里的地鐵上還有著一個讓人感到驚訝的小細節,那就是女性專座。在每個車廂之中,都有著幾個座位是女性專用的,這就與國內的公交上老幼病殘孕專座一樣。然而在印度由於選擇外出工作的女性數量並不多,所以在一些車廂中的女性專座上會坐著一些男性。這與國內也差不多,在沒有需求的乘客時,我國的「老幼病殘孕」專座也是人滿為患。不過當有需要時,我們還是會及時的把位置讓給有需要的人,在印度也是如此,如果有女性上車,這些男性也會十分禮貌地起身讓座。不得不說,印度的地鐵確實讓人對印度的感官改變不少。
而且印度的地鐵與中國的地鐵也是十分的相似,不僅僅是樣子相似,就連地鐵站的管理制度也是十分的相似。但是相對於中國的地鐵而言,印度還是存在著一定的不足之處。最明顯的就是價格問題了,要知道在中國地鐵的價格並不算昂貴,即使是工薪階層也是負擔得起。但是印度則是不同,要知道印度耗費巨資修建了地鐵,而後期的維護管理費用也是一筆不小的開支,因此印度的地鐵票價自然不可能像中國的地鐵票價一樣親民。