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為什麼亞投行要給印度錢

發布時間:2024-06-26 23:19:22

① 亞投行最大股東是中國,為什麼要借錢給印度賣武器

首先印度是以基礎建設的名義騙來的借款。第一層看印度贏了騙到了能武裝上先進武器。
但是第二層看就復雜了:
首先這是賭博,賭印度不敢真的打,且萬一真的打,隨時可以把錢斷了,且如果印度出格可以借口調查貸款去向逼迫印度讓步。讓印度更加不敢打,打也不是,不打也不是最後只能浪費一大錢回頭還得還,且還得帶著利息。
大三層,亞投行實際上很歡迎有傻瓜借這么多錢,可以吃到利息,因為平時沒誰借這么多。
表面上印度以為自己是騙來的借款實際上是中國故意借出去的,目的就是騙到這個利息,且讓印度不從其他的地方借錢方便制約印度。

② 在中印關系緊張之際亞投行還給印度貸款是怎麼回事

印度能從亞投行獲取最大的貸款份額,恰好證明了亞投行是標準的「多邊開發性國際金融機構」,貸款面向所有成員國,而非某些人認為的「中國的銀行」。亞投行的成立宗旨是為了促進亞洲區域的建設互聯互通化和經濟一體化進程,加強中國及其他亞洲國家和地區的合作。在運營機制上,亞投行關注的是推進國際基礎設施建設的投融資活動及項目落地推進。

在決策機制上,亞投行由其內部設立的理事會、董事會、管理層做出獨立決策,不受特定國家政府的控制。中國是亞投行的發起國和股東之一,但亞投行仍遵循「共商、共建、共享」的原則,其發展需87個成員國相互協作,實現互利共贏。

(2)為什麼亞投行要給印度錢擴展閱讀

亞投行在印度的投資項目充分地體現了亞投行對基礎設施建設和可持續發展的一貫重視。自成立以來,亞投行一直關注地區的基礎設施建設,致力於提高國家間連通性,並促進跨境貿易。正如亞投行理事、波蘭財長特雷莎在印度孟買舉行的亞投行第三屆理事會上表述的那樣,基礎設施發展不僅是一個國內問題,而是更需要廣泛的國際參與。

近日,印度的「國家投資和基礎設施基金(NIIF)」獲得亞投行1億美元注資,並計劃聚焦綠色基礎設施、基礎設施服務等項目。NIIF公布的第一個投資項目即面向可再生能源、綠色交通、水務、公共衛生和垃圾管理。這與亞投行所堅持的可持續發展是相符的。

③ 印度入侵中國邊界為什麼亞投行還給貸款

亞洲基礎設施投資銀行(Asian Infrastructure Investment Bank ,簡稱亞投行,AIIB)是一個政府間性質的亞洲區域多邊開發機構。重點支持基礎設施建設,成立宗旨是為了促進亞洲區域的建設互聯互通化和經濟一體化的進程,並且加強中國及其他亞洲國家和地區的合作,是首個由中國倡議設立的多邊金融機構,總部設在北京。截至2017年5月13日,亞投行有77個正式成員國。
中國只是亞投行的發起者,並不是所有者,而且中國和印度並沒發生戰爭,兩國也沒斷交,中國創建亞投行的目的是為了聚合亞洲力量,想以經濟拉攏其他國家,讓這些借了錢的國家領導人好好想想,一旦和中國決裂,經濟發展勢必受到很大的沖擊。所以哪怕這次印度和中國發生邊界沖突只要不是戰爭和斷交,亞投行還是會借資金給它。

④ 印度欠下亞投行300億,又向華為賒賬11億,歐洲車廠趨而避之


印度經濟面臨崩潰

當前印度發展較為緩慢,最近接連被媒體報道出負債累累,先是在亞投行中借下300億元,而後又向華為賒賬11億元,在這之前印度還未歸還華為七億元;印度現在的信譽使之歐洲國家趨而避之。

目前這種情況,印度政府不但沒有控制好反而更加嚴重,早在之前亞投行有給資金印度資金去解決所處問題,但是並沒有什麼成果,現在的印度看似已經無力償還借款了;這種情況也並不值得我們去同情和可憐,本就應該知道自己的實力,不應該去欠下這么多條款,拿到資金後也沒有充分解決所處環境。

印度市場多樣性,有不同國家的各種合作;印度人口很多,勞動力充足,製造業大國,之前印度與俄羅斯、中國合作期間,俄羅斯解決印度能源匱乏的問題,中國解決印度經濟問題,發揮自己的優勢,在製造業、農業等方面可以與中俄合作。

現在連歐洲車廠都不願意與印度合作,印度封閉運輸通道,使得與它合作的國家不僅沒有市場,而且印度也不能向其他國家提供資源。

華為與印度的關系


圖為中興和華為

華為與印度合作的態度非常友好,誠意十足,在4G和之前的通信都很愉快的合作;華為一直在印度市場發展,印度市場潛力大,華為耕耘多年,為此做出了許多貢獻,先是提供網路又是與當地的運營商建立了長期的合作,對於合作商的七億欠款也是非常寬容。

在華為與印度市場合作5G時,不料印度竟然抵制合作,選擇與其他國家合作。但是4G華為還是願意跟印度合作,有其他國家所不具有的大氣風范。但是華為有5G專利就算不與華為合作只要是用5G網路,就需要給華為交專利費用。

印度抵制華為之後又抵制中國製造,之前印度就抵制過中國製造,吃過的虧卻忘了。高發期嚴重的印度,中國給它送上大量醫用物資,不懂得感恩,還聲稱我們給的物資有問題;相信美國的印度,美國對此也沒有表示關心,更別說讓它雪中送炭。

印度還具有巨大潛力


圖為印度

即使印度欠下巨款,華為也願意給它賒賬,我們中國也有在幫扶它。縱觀 歷史 ,在新中國成立之前,經濟是遠遠不如印度的;我們現在也不是發達國家,我們沒有權利通過經濟視角鄙視印度,我們也只是在80年代中期的時候經濟開始超過印度。

印度現在發展不如意,與中國的合作發展也遇到了問題,也許印度人自己對國家也不滿意;但是不代表印度是個失敗的國家,而是一個具有巨大發展潛力的世界大國。無論我們怎麼評論印度,印度與中國的三個基本屬性——發展中國家、大國和鄰國不會改變,用善意、欣賞的態度評論不可忽視的鄰國,對我們來說肯定是有利的。


⑤ 借走亞投行300億後,印度又向華為賒賬11億,福特、大眾被迫退出

說到印度,大家對其應該都有些一定的了解,不管是從學校的課本中了解,還是從網路的新聞中所了解到的。 印度對我們大家來說,都不算是一個陌生的國家。 因為印度在地理位置上與中國一樣同屬於亞洲,也與中國相距不遠。

我們大家也知道,印度在人口方面與我國十分的接近,都是擁有人口數量最多的國家。但是在經濟方面卻與我國相差甚遠,盡管近幾年印度的經濟水平不斷上升,與我國還是有著較為明顯的差距 。並且在人均收入方面,印度與我國更是相差甚遠。

其中在2020年新冠疫情期間,印度國內由於沒有做好防疫的准備,同時又因為本國內醫療水平的不足,導致了經濟的進一步下降。 在這種情況下,印度不得不向國際上的其他部門尋求幫助。下面是印度國內因為經濟的下降而發生了一些事件。

在新冠疫情向全球肆虐的時候,印度也沒能倖免於難,同樣飽受病毒的侵襲。 這樣的突如其來的疫情,使得印度遭受到了嚴重的打擊 。本來經濟水平就不太高的印度,在2020年的新冠疫情的影響下,經濟水平變得更加的吃力。

由於本來印度人均收入就相對較低,人民生活水平也是相對比較貧困的。在近一兩年來的不利發展下,印度國內已經不能解決國民正常的生活了。 在這種情況下,印度只能向亞投行借錢,以此來解決印度國內的經濟狀況。

在印度對抗疫情時, 印度向亞投行借錢,亞投行也不遺餘力地向印度支援了許許多多的物資,幫助印度度過難關。 但是醫療設施,醫療制度的不足還是讓印度無法很好地對抗疫情,印度本國內的經濟狀況並沒有得到實質性的緩解。

印度除了因為抗擊疫情這件事向亞投行借錢之外,還以建立本國的基礎設施為理由多次的向亞投行借錢。 亞投行本來就是以亞洲國家為單位所設立的組織,亞洲國家想要尋求自身的發展,亞投行也是盡力地為其進行幫助。

而中國是亞投行這一組織的創建發起者,在亞投行中扮演著重要的角色。 亞投行的建立對亞洲國家的發展有著重要的意義,對於任何亞洲國家來說,亞投行從來都是一視同仁,盡自己最大的力量對所需國家給予幫助。

在亞投行眾多的國家之中,每個國家都是一個股東,都為亞投行的建立付出了努力。 在發展時每個國家都需要繳納會費,中國在亞投行繳納的金額最大,占亞投行所有國家繳納的總金額約有三分之一,中國在亞投行的地位可謂是重中之重。

而印度因為疫情和建設本國基礎設施,向亞投行借了約300億元,這個數值無疑是十分巨大的。雖然在短時間內緩解了印度本國的經濟小危機,但是 從根本來說卻只是杯水車薪。以一句中國的老話來說,就是「治標不治本」。

印度向亞投行借了300億多人民幣,也是需要印度政府在未來來進行償還的。但是按照印度目前的經濟情況來說,這應該是一個較大的問題。 如果印度在未來不能夠償還這些借款的話,那麼將會影響印度在亞投行的信用問題。

華為是我國最優秀的信息技術供應商之一,在我國甚至世界范圍內都有著巨大的影響力。 華為公司無論是在手機,電腦等電子產品方面,還是在4G、5G通信技術方面都取得了巨大的成就。使得華為公司自身的國際地位日漸提高。

而對於印度來說,華為一直是他們最大最為重視的合作夥伴。因為華為通信技術在世界范圍內的領先地位,使得印度的通訊公司都搶著想與華為達成一個長期的合作關系,而事實也確實是如此。 華為也積極地與印度進行合作,並且推動了印度信息技術的發展。

但是近年來, 美國與中國的國際關系變得非常的僵硬,兩國在經濟貿易方面經常性的會發生一些的摩擦。 而印度在這種情況下也為了一時的利益,與美國站在了一條船上,在經濟等多方面與美國進行著合作。從而中斷了與中國華為公司的合作。

要知道印度此前就與華為進行了許多的合作,並且印度的通訊公司這些年的發展資金都是由向華為公司賒賬而來,到目前為止已經賒賬了好幾億元。 而華為公司也是十分大方地同意了印度公司的賒賬請求,也希望可以幫助印度發展他們國家的通訊產業。

但是印度公司卻在後來轉頭與美國合作,傷了中國華為公司的心。 可是後來隨著4G時代的到來,印度公司發現在這方面華為的技術依然是世界領先,於是轉過頭來繼續尋求華為合作。 華為公司依然不計前嫌,竭盡全力幫助印度公司,助力印度通訊產業的進一步發展。

此前印度公司已經向華為公司賒賬了近7億元人民幣,而且後來印度公司又主動終止了與華為公司的合作。按理說華為公司應該不會再與印度公司進行合作了, 但是華為公司依然不計前嫌,主動於印度的通訊公司合作有關4G的事宜。

在4G的合作事情上,華為也積極地為印度通訊公司提供技術和經濟上的支持。 由於印度本國內經濟發展的問題,印度通訊公司自身也沒有充足的金錢去完成此次合作,依然會向華為公司採取一種賒賬的形式去支付這次的費用。

前後兩次印度通訊公司向華為賒賬的行為,也從側面反映出了華為公司對印度通訊公司的重要之處。 印度通訊公司真的希望通過華為能夠改善自己國家的通訊技術,從而推進自己國家4G網路的普及與進步。

華為公司也展現了自己的風范,並沒有因為印度公司以後轉頭跟從美國而拒絕合作。反而可以不計前嫌地繼續以往的合作, 華為公司的這種行為既體現了一個公司的氣質與大度,也展現出了一個國家應有的風度。

前後兩次總共11億的賒賬行為, 既體現出了中國華為公司的技術領先,和自己的大度的行為。 同時也反映出了印度經濟方面的不足,印度這樣一個多次借錢的行為,對雙方來說也不知時好時壞。印度是否在未來能夠將這些欠款悉數償還。

福特、大眾都是國際上知名的 汽車 品牌,在各個國家都有可能看到這兩個牌子 汽車 的身影。 作為國際的老牌 汽車 ,其價值和利潤都是極其的高,無論在哪個市場,相信都會有他們的一席之地,得到他們應得的收益。

但是進入印度市場卻讓他們得到了一個相反的結果, 由於印度經濟水平較低,這些企業在印度的發展也不盡如人意。 這樣的 汽車 品牌在一個地區能夠得到多大的收益,具體還是要看在該地區的售賣情況,以此來觀察具體的銷售情況。

而在印度,人民人均收入水平較低,所以當地人買這些品牌車的人數也相對較少。 所以福特、大眾公司在印度並沒有得到多大的收益,反而耽誤了自身的發展。還不如轉頭將精力放在其他更有價值的國家和地區中,以尋求更大的利益。

還有比較重要的一點是, 印度當地在自身經濟本就不發達的情況下,又遇到了新冠疫情的打擊,在經濟方面更是變得一落千丈。 這也導致了許多的外來企業在印度更難得以發展,在印度無法保證自身經濟的同時,又怎麼能保證這些企業的利潤呢?

其次印度政府經常性地用借款,賒賬的形式,來緩解自己所遇到的經濟壓力。 這也就導致了許多外來公司對印度市場的無奈。自己來到印度做生意卻不能夠有效地得到自己應有的利潤,這樣的情況,也讓許多投資者望而卻步。

對於這些 汽車 公司而言,他們進入印度市場已經有了許多年的 歷史 了,在這些年中, 他們在印度市場也投入了自己的心血,最終換來的卻不是自己想像中的結果。 對那些投資者來說,就像是一拳打在了棉花上一樣,有力氣卻沒處使用出來。

印度的這些行為,就像是對福特、大眾公司的一種勸退一樣。投資者在印度市場沒能得到自己想要的東西, 同時印度市場自身發展也十分不利,反而用借錢賒賬的形式削弱投資者的利益。 這一系列的行為,都從側面勸退了福特、大眾在印度的發展。

這兩家 汽車 品牌逐漸放棄印度市場這一行為,一是因為自己得到不到利益,二是對印度市場的失望。 印度長期的賒賬行為,並不能夠使本國內的經濟能力提高,也不能使國民人均收入提高,相反這種行為危害的依然是印度的國民。

印度在各個發展領域都採用一種借款的方式來進行發展,雖然從表面上來看的確對當時的印度起到了一定的發展作用。 但是這僅僅是一種表面的現象,國家內部真正的貧窮與困頓沒能得到真正的解決,只能徒勞地給人民帶來負擔。

印度在經濟方面存在的最大問題其實是人均收入的問題,國民收入才是一個國家的重中之重。 只有解決了這項基本的形式之後,印度才會在經濟方面有所提升,從而向著經濟大國進發。一味地賒賬,借錢發展經濟是不可取的,印度政府應該為此而深刻反思。

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