印度為什麼墜機這么多

㈠ 印度又發生墜機事件致兩人死亡 40年墜毀1000架 技術故障頻出，在無法保障安全的前提下，為何頻繁飛行

印度自己號稱是軍事強國，海陸空三軍均有較強的軍事實力，裝備也是非常精良。但是如此強大的印度，空軍飛機卻故障頻出，這個原因何在？

其實，印度熱衷於軍備的擴張，對於自主研發一直是沒有興趣，究其原因，一是能力不夠，自主研發設計能力不允許，二是周期太長，不能滿足現實需求。而且印度的軍備采購范圍較廣，有俄羅斯的也有美國的，其中還有部分來自歐洲國家，混雜的武器裝備在使用、保養的過程中就不得不出現問題。據統計，印度空軍飛機故障大部分是因為機械故障和操作問題，本身是使用的別國的武器，來源又比較混雜，在飛行員和機械師的培訓上肯定會有一定的差距，加上自身對技術的研究比較淺，飛機隱藏的隱患、問題又不能及時查出，出現故障就理所當然了。

大家都知道，空軍戰機的價格是非常昂貴的，幾千萬甚至上億，而且一名空軍飛行員的打造也是相當耗費金錢與時間的，有相關統計顯示，一名飛行員成功出師，他的花費大約是與他體重相當的黃金的價值，這些資源花費可見一斑。那為什麼出現這么多的故障、浪費這么多的資源還是要頻繁飛行呢？

首先就是為了國家防禦，印度與多國接壤，又有面積廣闊的海洋，領土爭端問題也是此起彼伏，為了彰顯力量、偵察軍事情況，不得不動用飛機頻繁飛行；其次，印度在無人機、戰略衛星等方面的研究與應用基本上還是空白，這不得不加大了空軍的壓力，增加了空軍飛機的飛行頻率和次數；還有就是印度的空軍配備的戰機較多，實際使用率不高，為了降低閑置率，同樣也是為了使更多的飛行員技能提升，不得不頻繁起飛。所以說，印度人自己也很清楚，在不能保證安全的前提下頻繁起飛是什麼後果，但是這樣做也是迫不得已的。

㈡ 印度為什麼經常發生墜機事件後勤保障不足，還是訓練過度

保障問題
老美有過這么一個公式
大約200次維護或檢修不到位，可能出現一次空中故障
300次故障出現一次事故
印度人飛機太雜，後勤培養不到位，人又懶散，自然出事

㈢ 印度空軍為什麼總是掉飛機

印度空軍飛機容易發生墜毀，是因為他們的戰績製造和維修的航空公司後勤保障非常糟糕。還有就是印度的空軍飛行訓練非常簡單許多飛行員技術不過關，遇到突發事情的時候就很容易發生墜機事件。所以在這些原因的加持下，印度空軍總是在墜毀飛機。

印度空軍的後勤保障非常的差，印度國內只有一家用於戰斗機的製造和維修的航空公司。所以在這樣的情況下就導致了在浙江航空公司所維修交付的戰機頻頻發生墜毀事件。因此這個公司被戲稱為「空軍殺手」。還有就是印度本身的飛行員訓練非常的簡單，導致了很多飛行員技術不過關。

㈣ 空軍飛機墜毀率最高的是哪個國家.

印度有一家「神一樣」的HAL印度斯坦航空有限公司

——只要是該公司經手過的飛機，總是爭先恐後地往地上摔。

1992-2004年間，HAL組裝「米格-21」2架，大修8架，其中8架墜毀；大修「幻影2000」4架，全部墜毀；組裝「米格-27」3架，大修3架，其中4架墜毀；大修「米格-29」3架，全部墜毀。

在過去數年中，印空軍墜毀的29架飛機中，有26架是由HAL製造、大修或升級的。拜HAL所賜，印度成為世界上空軍戰機墜毀率最高的國家，獨立至今摔的飛機已達1000多架。其實原因也很簡單，印度戰機全靠進口，本國工業基礎薄弱，維修能力實在不敢令人恭維。

印度自己下定決定搞的LCA輕型戰斗機。1983 年項目上馬，直到2001年1月首架驗證機才升空，2013年12月才初步形成戰鬥力。該機採用二代機的無尾復合三角翼布局，機動性無從談起。而且，發動機、飛控系統、雷達、復合材料、空空導彈、瞄準吊艙、座艙顯示等從不同國家進口，連印度人最拿手的軟體領域——飛控系統源代碼都是英國人寫的，兼容性一團糟。

㈤ 又墜毀的印度空軍為什麼一而再再而三的頻繁摔機

印度出了名的不嚴謹，而戰機，這種需要精密維修保養的戰爭武器在印軍手裡可能得不到他應有的待遇，以至於經常墜毀。當然，這裡面既有戰機的因素，也有飛行員的因素，所以，印度的飛機總是墜毀，也不是讓人那麼驚訝了。

其中最為搞笑的是，現在印軍飛行員，駕駛飛機的技術可能並不熟練，但是跳機逃生的技術沒有別的國家的飛行員能比得上的了。這也不能怪印軍飛行員，印度這個國家，從各個方面就能看出來，印度人民的不可靠之處，想要解決飛機頻繁墜毀，可能要從改變印度的生活方式做起。

㈥ 印度45架艦載機已墜毀4架，印度軍機為何會連續墜機

印度45架艦載機已墜毀4架，印度軍機為何會連續墜機？這個話題已經持續很長一段時間了，其實主要的原因有幾個方面，下面我們開詳細的說明一下，朋友們可以參考：

三、依靠國外技術過多，讓武器裝備不穩定：

印度的軍事技術，其實大部分是依靠國外技術，比如依靠美國和俄羅斯，他們自己基本上沒有什麼技術方面的專長，因此四十五架艦載機出現故障，他們根本沒有辦法解決，這就導致四十五架艦載機不斷的出現墜機。

㈦ 亞洲大國成喜劇主角，一天內連摔三架飛機，這是怎麼回事

那麼究竟是為什麼，印度的戰機墜毀率這么高呢，其一是因為印度戰機的保養維修的操作不完善，著名的HAL簡直就是，摧花能手，在它的維修下印度戰機的質量一日不如一日，再者就是印度的飛行員培訓制度存在著很大的漏洞，同世界其他國家不同，印度的飛行員培訓體系並不完善，飛行教練的水平參差不齊，因此，不具備良好駕駛技術的飛行員自然會大大加大飛機墜毀的幾率，第三點則是因為印度的特殊的熱帶氣候，以濕熱為主的氣候環境無疑會對以鋼鐵鑄成的飛機很大潛移默化的消耗

㈧ 印度每年都有大量的戰機墜毀，印度空軍緣何成為「寡婦製造者」

因為伴隨著戰機墜毀，有很多印度士兵犧牲了，所以是寡婦製造者。

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㈩ 印度墜毀了多少架飛機，印度空軍為什麼總是墜機原因

從1996年到2016年的20年間，印度累計墜毀各型機達191架，造成了249名飛行員喪生，創造了同時代人類最高戰機墜毀記載。
印度空軍墜機我們從新聞所看到多數是貶義的，要麼氣候惡劣，維護保養不當。其實我們應該看到的是人家飛機的訓練頻率不低。只有飛行訓練頻率高，在實戰中才不易吃虧。